Ford Ranger XLT 3.2 Diesel 4x4 - Problemas na caixa Automática; Sensor OSS.

Não estou fazendo propaganda de nada. Mas só estou colocando o link do mercadolivre do anúncio onde eu compre o meu OBD II

https://produto.mercadolivre.com.br/...27-bluetoo-_JM

Também comprei esse da Multilaser ( Carrorama ) e também é muito bom.

https://produto.mercadolivre.com.br/...multilaser-_JM

Os dois funcionam muito bem.
O da Multilaser só funciona pelo app da multilaser (carrorama).

E o outro com vários app da playstore, O que ue mais gostei foi o "torque(lite)".

Boa tarde! Sou novo por aqui. Você poderia me adicionar ao grupo da nova Ranger também, por favor?
Estou querendo pegar uma pickup média 2017 ou 2018 e estou no momento mais interessado na Ranger XLT e gostaria de ter algumas informações sobre ela. Ainda estou um pouco em dúvida entre a Ranger, Hilux ou S10.

Bom dia pessoal!
Também stou com esse problema intermitente na minha ranger LTD 3.2 2013. acendo a luz do controle de estabilidade, da injeção e uma engrenagem com uma exclamação. o carro perde força, e não passa da 3a marcha.
Ví no fórum que muitos trocaram a caixa ainda na garantia, será que tem algum recall que resolva isso, ou terei que pagar quase 30mil para resolver esse problema?

A minha apresentou esse defeito semana passada. Não precisa trocar caixa nem nada mecânico, é uma placa eletronica que fica dentro da caixa, e é tranquilo de fazer o serviço, nem precisa baixar o cambio, porém perde-se o oleo e tem que trocar.

O código da peça (part number) é AL3Z7G276B, e essa peça é utilizada em vários carros da Ford, como Transit, F150, Mustang, Ranger etc. Aqui no Brasil eu cotei e está em torno de 1.600 a 1.900 Reais, e nos estados unidos custa em torno de 120 dolares. A Ford não fez recall disso, mas acredito que deveria fazer, pois tem vários casos com esse mesmo defeito, enfim, que se lasquem os consumidores, né?

Mas não se desesperem, a solução é mais simples do que aparenta ser.

Boa tarde pessoal! Gostaria de poder participar do grupo de whatsapp, meu contato é 77 988230102, estou com mesmo problema no câmbio da minha ranger limited 2013/14 3.2 diesel. Toda ajuda á boa na resolução desses problemas.

Boa noite,

Tenho uma Ford Ranger 2012/13 XLT automática 3.2 com 180.000km.
Sou o segundo dono, adquiri do meu primo e o mesmo me passou que é normal. O veículo dá certos trancos no câmbio principalmente quando aciono a ré e/ou saindo com macha reduzida (1º). Me falaram que a troca de óleo do câmbio resolve o problema, com quantos km deve ser feito a troca do óleo do câmbio, cada um fala uma km, 60.000 outros 100.000.
O problema de fato é normal?
Poderiam me colocar no grupo do whatsapp 062 9 82028274.

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Thálisson

Boa noite,

Tenho uma Ford Ranger 2012/13 XLT automática 3.2 com 180.000km.
Sou o segundo dono, adquiri do meu primo e o mesmo me passou que é normal. O veículo dá certos trancos no câmbio principalmente quando aciono a ré e/ou saindo com macha reduzida (1º). Me falaram que a troca de óleo do câmbio resolve o problema, com quantos km deve ser feito a troca do óleo do câmbio, cada um fala uma km, 60.000 outros 100.000.
O problema de fato é normal?
Poderiam me colocar no grupo do whatsapp 062 9 82028274.

Obrigado

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Bom dia Thalisson, meu pai teve uma ranger do mesmo ano só que câmbio manual, e apresentava esses mesmos trancos, não era desde nova, mais não lembro a partir de qual km que começou, mais quando ele vendeu tinha 60 mil km

Bom dia, tenho um problema parecido com minha ranger 3.2 diesel 2013, ela da uns trancos dentro da cidade, quando passa em lombadas..as vezes, nao e toda hora, mas quando eu viajo/depois de quente, ela fica estranha, tem uma marcha que da um enroscada, mais muda, depois ela demora pra muda as outras marchas, o cambio fica meio doido (bem), alguem sabe oque pode ser tambem ? Levei em uma oficia me falaram que poderia ser uma placa que tem no cambio, confere? me add nesse grupo de whats por favor? 018 - 9 9714 4444, obrigado

Boa tarde a todos, saberiam me dizer se a Ranger 3.2 2014 cabine simples tem bloqueio traseiro e se as rodas da
Triton serve na Ranger? Grato.

Boa tarde pessoal, tbem sou novo no grupo e tenho uma Ranger LMT 2013 (140.000 KM) com os mesmo problemas no cambio automático, trancos. Já estou a um tempo "estudando" sobre isso, e me disseram que a troca de óleo e filtro (que o meu nunca foi trocado) e limpeza do corpo de válvulas e solenóides já resolve o problema. Estou me programando para esta troca, mas gostaria de saber se alguém já fez a limpeza do corpo de válvulas e solenóide? Por que a troca de óleo já vi que alguns substituiram e não resolveu. Se puderem me adicionar no grupo, eu agradeço (67) 99205-2363.

Pessoal, parece que estou com o mesmo problema.

Ranger 3.2 automática, 14/15, começou a falhar a marcha, parece ser a 3 marcha.

Faz um barulho de alguma coisa girando em falso. Patinando. E perde potência. Sinal de injeção e um de alerta ascesos no painel.

Alguém tem alguma sugestão aí? Quam passou por isso?

A solução é a troca da caixa mesmo?

Valeu.
Paulo Hilst.

Citação:

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Postado originalmente por rmdspace

E depois de resolvido o problema, por mim mesmo, recebi uma carta da Ford estendendo a garantia das caixas das rangers 2012/2013 por 10 anos. Espero não precisar. Obrigado a todos novamente.

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Boa tarde!
O amigo ainda possui essa carta? O câmbio pra ter má fama esse da 2013... Já havia ouvido falar dessa garantia de 10 anos ou 250.000km da fabricante da caixa de marcha para esse ano de ranger 2013... estou com problemas, que possivelmente será no Conversor de Torque...pesquisando ainda.