Ajuda F1000

Citação:

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Postado originalmente por drosssor51

Milton.... F1000 deve ser procurada com paciência.. para não pegar uma muito ruim...
Por outro lado... se estiver ruim e pagar barato.... pode ser arrumada com facilidade, e custo razoável. (muito menor que picape moderna).

Entre a 229 e o X10.... eles tem a durabilidade parecida... (muito boa por sinal).
Existem dois lados....
- X10 é um P*#@ cavalo... tem muito torque...
- 229 é mais contido... tem torque em baixa, mas ...menos potência.

- X10 - Turbinado de fábrica (todos).
- 229 - iniciou a fabricação com turbo por volta de 1991.. e continuou os aspirados.

- X10 tem os periféricos mais modernos, muitos componentes e sistemas embutidos no bloco, como a válvula termostática por exemplo, correia poli "v" (eu não gosto..!), o quinto coxim do motor,
- 229 é tudo separado do bloco... literalmente tudo...., usa correia V normal, e tem MUIIITO tempo de mercado...
é fabricado até hoje.. mas como gerador..


O consumo do X10 é maior... mas nada muito além do 229.... motores parecidos, o que anda mais bebe mais..



Logo o pessoal coloca mias algumas diferenças....

abç

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drosssor51, show!!
Obrigado pelas informações.

A propósito, estou lendo aos poucos o tópico sobre manutenção caseira. Show de bola....

Vamos conversando, rsrs.

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297)

Citação:

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Postado originalmente por Milton C.

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297)

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a vinho ta mas com jeito de ser melhor , tem até acionamento mecânico do 4x4 , a preta fosco ta bonita tem que mas como foi envelopado teria que ver o estado da pintura que ta em baixo ! e a da uma revisada na mecanica das duas !

porque não pega uma 96 a 98 com x10 ?

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

a vinho ta mas com jeito de ser melhor , tem até acionamento mecânico do 4x4 , a preta fosco ta bonita tem que mas como foi envelopado teria que ver o estado da pintura que ta em baixo ! e a da uma revisada na mecanica das duas !

porque não pega uma 96 a 98 com x10 ?

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Ainda não consegui achar uma, rsrs.

Estou caçando.

Essa preta, tem motor da F250 6cil.

esta preta da por 49,000 ? eu paquei 48,500 pela minha 97 4x4 motor mwm x10 compri direto com o dono dela que era o segundo dono tinha comprado ela com apenas 40,000km e comprei com 135,000 pouco pelo ano! se encontrar uma sim pega de certeza porque estas de lojas muitas são tudo repintada maquiada como se diz dão um trato na pintura mas a mecanica zero !
esta ta até envelopada tinha que ver como ta a pintura de baixo ! claro existem boas nas revendas tambem.
mas prefiro comprar uma camioneta toda original pode ser até um pouco judiada de serviço ,mas estas são mais certo de estarem boas ! já sabe no que era usada o que sofreu o que vai precisar trocar etc ja uma de revenda sabe lá por quem já não passou e que não fizeram com ela e o estado real da macanica !

Tem essa aqui 98, pena que nao é Completa.

F1000 4X4 - 1998 - 40.000,00 | Comprecar

http://www.comprecar.com.br/upload/v...BNBA_P6nrM.jpg

Em Goias tem mais ofertas, teria que ter disponibilidade de viagem, ou alguem aqui do forum que mora perto dar uma olhada pra voce, da uma olhada nesta,

Veículo à venda: Ford*F-1000 XLT 4X4*1996/1997 por R$ 46000,00 | Usado Fácil

http://www.usadofacil.com.br/fotoscarros3/AER-0015.jpg

Citação:

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Postado originalmente por Milton C.

O que acham:
DETALHE DO VEÍCULO (1751568)

DETALHE DO VEÍCULO (1795297)

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Milton....

entre as duas acima... a vermelha esta APARENTEMENTE mais em pé.... original... e com acionamento mecânico...
A preta... bem mexidona... adaptada...

e mais cara..!

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

Melhor correia do mundo ! usada nos melhores motores ! duram muito mais tanto que em motores de competição colocam deste tipo !

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kkkkk....... respeito sua opinião Bruno.....

E eu não disse que é ruim.... só não sou muito fã...

abç

Citação:

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Postado originalmente por Milton C.

drosssor51, show!!
Obrigado pelas informações.

A propósito, estou lendo aos poucos o tópico sobre manutenção caseira. Show de bola....

Vamos conversando, rsrs.

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Opa... estamos ai.....

O pessoal mais velho, sem duvida pode complementar essa comparação....
Eu to aprendendo ainda.

vamos conversando..!

abç

Gostei dessa azul. Vou entrar em contato.

Aproveitando, tenho mais uma dúvida.
Sei que terei que fazer algum reparo/conserto e tudo mais.
Porém estou acostumado com picapes mais novas, sendo que tudo é meio caro.
Por exemplo, uma picape 98, que já teve ciclos de trabalho, por mais que seja cuidada inicialmente, já teve seu uso. Considero isso normal, vindo dela. Porém é muito complexo/caro? Ou será só manutenção comum, como suspensão, freios, óleos, AC, etc?
O motor, por mais que esteja rodado, tem algo a ser feito normalmente?

Pergunto isso, não pelo fato de encostar na oficina, mas pelo fato que precisarei pra trabalho e a necessidade é imensa.

Agradeço as respostas galera!!

Grande abraço!

Milton, já tive Ranger e S10, agora to na F1000 94 4x4. "Voltei" exatamente pela questão de custo de manutenção. Primeiro Se vc pegar uma que pelo menos teve o básico de manutenção, realmente vc não tem muita dor de cabeça e se for fazer manutenção, vai se espantar. As peças e mão de obra são bem mais em conta que as das camionetes mais modernas. Qdo digo "voltei", na verdade acho que evolui. Pq a F1000 quebra menos e tem manutenção bem mais barata que minhas pickups anteriores.
Obs: A vinho tem engate mecânico do 4x4. MAS NÃO É ORIGINAL. Não disse que não é bom. Só disse que não é original.
O original é assim:Anexo 464054