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  • #1
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    NR cabine estendida! SIM JA TEMOS!




    feita pela tropical cabines... o que acha?

    Tropical Cabines - Automóveis tamanho família

  • #2
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Não achei legal... fica muito longe da originalidade da NR com cambine estendida...
    E outra: vender esses carros modificados dá 100% mais de trabalho que vender uma original, na minha opinião.

    Mas tem gosto pra todo...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #3
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    O problema é o preço.. um orcamento para estender uma F250, sai por 25 mil. Achei muito caro.. Dizem que a qualidade do acabamento, pintura e etc é muito boa.. supera ate mesmo o que vem de fabrica.

  • #4
    Usuário Avatar de Ther
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    Para superar a pintura da dos carros da Ford não precisa muito, não é???
    Eu não teria um carro assim por nada, pensa uma batida lateral, essa cabine abre em duas....
    Amarok Highline aut
    ex Ranger XLT 3.2
    ex Amarok Highline

  • #5
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Não compraria também.Feia não ficou,mas tem a questão da estrutura do carro,que nem o amigo Ther falou,pra esse tipo de projeto acredito eu que não exista crash teste,e o valor pra fazer essa cabine extra,compensa mais comprar uma dupla...

  • #6
    Usuário Avatar de Desnickadu
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    Nova Ranger Cabine Extendida XLS [Tropicab] Diesel sai R$ 131.000,00. Flex sai 81.000,00

    Fica com 5,85 metros de comprimento.
    Vem com selinhos do detran, inmetro e ibama. Então eu não acho que ela vá "partir ao meio" em uma batida lateral... A cabine dupla tera mais chances disso acontecer por conta da alavanca.

    Me interessei por ela, mas no preço da dupla não compensa... só compensaria por manter a caçamba grande, já que a caçamba da cabine dupla é só pra dizer que tem ...

    Para transformação básica do veículo Ford Ranger Tropicab, com 02 portas, compõem a transformação os itens abaixo relacionados:
    - Transformação em Cabine Estendida;
    - Pintura Total na cor sólida (valores diferenciados para cores metálicas e perolizadas);
    - Vidros laterais fixos;
    - Cintos de segurança traseiros (03 UNIDADES);
    - Acabamento interno completo;
    - Revestimento interno "térmico acústico";
    - Revestimento dos bancos em tecido navalhado;
    - 2 bancos individuais dianteiros reclináveis
    - Banco traseiro com encosto de cabeça;




    Me interessei por ela, mas no preço da dupla não compensa... só compensaria por manter a caçamba grande, já que a caçamba da cabine dupla é só pra dizer que tem ...
    "Falo isso para o meu psiquiatra, mas é claro que ele não entende!"

  • #7
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Super Cab Original

    Veja a diferença com a


    Super Cab da Tropical

    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #8
    Usuário Avatar de miguelcps
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    Será que ela tbem ter a porta traseira igual a de fabrica?

    NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV


  • #9
    Usuário Avatar de Ther
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    Pensa se tivesse aqui no BR as estendidas original de fabrica, para mim seria a 1º opção
    Amarok Highline aut
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  • #10
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    original é original.. nao da pra comparar...

    tb achei muuuuito caro...

    do ponto de vista racional o certo seria usar a cacamba normal, ou seja, longa. Do ponto de vista visual e obvio, a encurtada de CD é mais interessante, ou seja, com a cacamba maior ela fica quase do tamanho da CD normal, o que tira a ja controversa elegancia da cabine simples e tb a deixa nao muito habil pra quem nao qr algo grande. Ja do outro lado, com cacamba curta perde justamente a ideia de levar mais carga.

  • #11
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    Sinceramente com a caçamba longa fica muito desproporcional, feia até, espero que eles deem opção de caçamba curta também!
    Pajero Sport 4X4 manual 2010

  • #12
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
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    Temos que nos contentar com a strada cabine dupla 3 portas aqui no Brasil..

    Eu sinto muita falta de cabines estendidas aqui no Brasil..

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