Motor do caminhão na f250 CUMMINS 6cc

[F250bruta]

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Gente fiquei sabendo que tem um cara em cristalina GOIAS que colocou motor do caminhão de 320 cv original alguém já ouviu falar fiquei çom vontade deve ficar igual as fummins que tem no youtube

[Daniel.Shimomoto]

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Lá tem o que procura!

ABraços

[Ramon Pires]

Gente fiquei sabendo que tem um cara em cristalina GOIAS que colocou motor do caminhão de 320 cv original alguém já ouviu falar fiquei çom vontade deve ficar igual as fummins que tem no youtube

O bom seria colocar o do VW 24-250, é bem mais leve que o 8.3, e é o mesmo que equipa a Dodge Ram, mas tem que fazer uma preraração nos suportes, e tambem no chassis, pois esse motores são BEEEEMMM mais pesados que o 4 e 6 cilindros que vem originalmente nas 250. Outro item que poderia mudar seria a caixa, pois a que vem nesses motores é uma de 6 marchas que pesa uns 100 kg, poderia por uma de 5 marchas mais leve que essa de 6, mas que iria aguentar o tranco.

[Edintruder]

Na F1000 tem gente com o 229/6 instalado. Na F250 não tem maiores dificuldades.
O que o Ramon disse é fato, uma caixa de marchas de caminhão dá conta sem problemas, por exemplo uma caixa de 5 marchas do 1113 deve dar conta do recado é não é das mais pesadas. Mas creio que a própria caixa da F250 deva dar conta, e com a vantagem de usar a mesma furação do cummins 6 cilindros original.

[Edintruder]

Pergunta para quem conhece Cummins...
Qual é a diferença entre os motores série B e série C?
Nas F4000 vinham os Cummins série B, porém atualmente são os série C que externamente são idênticos, e ambos possuem a mesma cilindrada, então, qual é a diferença entre as séries?

[Ramon Pires]

Pergunta para quem conhece Cummins...
Qual é a diferença entre os motores série B e série C?
Nas F4000 vinham os Cummins série B, porém atualmente são os série C que externamente são idênticos, e ambos possuem a mesma cilindrada, então, qual é a diferença entre as séries?

Deve ser por causa do sistema de injeção de combustivel, esse Série C nao é eletronico ja?

[BrunoDallanora2013]

Pergunta para quem conhece Cummins...
Qual é a diferença entre os motores série B e série C?
Nas F4000 vinham os Cummins série B, porém atualmente são os série C que externamente são idênticos, e ambos possuem a mesma cilindrada, então, qual é a diferença entre as séries?

Varias ! por exemplo um B 6 cc e um C6cc

B - 5.9 C -8.3
B-camisa seca
C-camisa umida

no mais bomba injetora pode mudar turbinas entre outro componentes

alem de que um cummins B não aguenta a metade que um cummins C aguenta!

fora isso a eficiência aqui por exemplo em maquinas o serie C se torna mais economico e com maior rendimento comparado ao cummins serie B

[caio-mecer]

Varias ! por exemplo um B 6 cc e um C6cc

B - 5.9 C -8.3
B-camisa seca
C-camisa umida

no mais bomba injetora pode mudar turbinas entre outro componentes

alem de que um cummins B não aguenta a metade que um cummins C aguenta!

fora isso a eficiência aqui por exemplo em maquinas o serie C se torna mais economico e com maior rendimento comparado ao cummins serie B

Exatamente amigo. São dois motores diferentes, duas séries distintas aliás. A Série B foi lançada primeiro em 1984 e foi desenvolvida em parceria com a CASE. No Brasil estrou em 1989 nos tratores. Tem 5.9 litros no 6 cil e 3.9 na versão de 4 cil. En 1997 ganhou sistema EDC e cabeçote 24 valculas para melhorar rendimento e atender os novos limites de emissões. Daí passou a se chamar ISB (Interact System B Series). Nessa mesma época a Cummins firmou parceria com a FPT para desenvolvimento de tecnologias juntas, e a Cummins compartilhou a série B, que passou a equipar várias caminhões da Iveco e outras marcas da FPT. em conjunto, as duas desenvolveram o ISB common rail, lançado em 2002, que na FPT ganhou o nome de NEF 4 ou 6, dependendo da quantidade de cilindros. Em 2006 foi lançada pela cummins e FTP a nova versão da série B que está até hoje no mercado, com sistema de injeção common rail de segunda geração e deslocamento aumentado de 5.9 L e 3.9 L para 6.7 L e 4.5 L, respectivamente. Esse motor, tanto na versão mecânica, quanto na eletrônica, equipou e equipa vários tratores da FiatAllis, Case, New Holland, além de Dodge RAM e outros veículos da marca Fiat-Chrysler e Ford. Nos caminhões, a VW, Ford e Iveco usaram o propulsor ou ainda usam. A série C, por sua vez, foi lançada em 1986 e desenvolvida pela Cummins. É bem mair e tem deslocamento de 8.3 litros, sendo destinado a veículos de porte pesado e extra-pesado. Estreou no Brasil em 1987 nas motoniveladoras Huber e no ônibus Mafersa 210. No ano seguinte chegou nos caminhões com o VW 14210 e partir de 1991, equipou os extra pesados VW e Ford, 35300 e 3530, apresentando a melhor relação cilindrada - potência/torque nacional: 291 cv e 121 kgfm de torque para uma cilindrada de 8.3 litros. Apeoveitando o desenolvimento do ISB common rail no início dos anos 2000, a Cummins adaptou o sistema de injeção no velho Série C mecânico, que passou a se chamar ISC e foi lançado em 2003, com potência máxima de 320 cv, 131 kgmf, com novo cabeçote de 24 válvulas. Em 2007, aproveitando o lançamento do nóvo ISB 6.7, a cummins apresentou a nova versão do ISC, chamada de ISL, onde o motor foi incorporado diversas inovações, como TGV e teve cilindrada aumentada de 8.3 para 8.9 litros, passando dos 320 cv para 399, e torque de 131 para 173 kgfm. Como ainda haviam muitos clientes em diferentes partes do mundo usando o ISC 8.3, a cummins preferiu manter as duas linhas, tanto o ISC quanto o ISL. Foi usado em tratores Case, New Holland, Huber, além dos ônibus mafersa e dos caminhões pesados e extra pesados Ford e VW. Atualmente a VW e Cummins desenvolveram uma versão ainda mais potente do ISL, com 420 cv e 185 kgfm.

[alexspindola]

Boa noite, a alguns dias fiz uma pergunta parecida em um tópico do fórum, estou com uma duvida parecida, tenho uma Dodge 5.9 com a transmissão automática e caixa de tração quebrada, quero colocar uma transmissão manual e uma nova caixa de tração.
A minha dúvida é qual transmissão usar que aguente uns 400 cv e qual caixa de tração colocar.
Sei que a G 56 e utilizada nos modelos mais novos, porém queria saber se tenho outra opção no mercado.
Se alguém tiver um contato para eu encontrar essas peças também seria bom.

[MARCAO_CUPIM]

Boa noite, a alguns dias fiz uma pergunta parecida em um tópico do fórum, estou com uma duvida parecida, tenho uma Dodge 5.9 com a transmissão automática e caixa de tração quebrada, quero colocar uma transmissão manual e uma nova caixa de tração.
A minha dúvida é qual transmissão usar que aguente uns 400 cv e qual caixa de tração colocar.
Sei que a G 56 e utilizada nos modelos mais novos, porém queria saber se tenho outra opção no mercado.
Se alguém tiver um contato para eu encontrar essas peças também seria bom.

Isto pode te dar uma ideia melhor....

[giovanifavare]

É a mesma diferença entre os mwm 226 e 229 : Os série B n tem camisas, é bloco maciço, e os série C São com camisas úmidas removíveis.

[junior4x4]

Pessoal sobre mudar o motor da f250 cummins isb 4 cilindros p o cummins isb 6 sera q alguem já fés a mudança?