EXPLORER 94 - Mão na massa.

Alguem tem uma indicação de alguma empresa especializada em manutenção de modulo de injeção eletronica? O modulo da minha Explorer 94 esta apresentando alguns problemas (visuais).

Anexo 536544

Citação:

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Postado originalmente por LBR

Alguem tem uma indicação de alguma empresa especializada em manutenção de modulo de injeção eletronica? O modulo da minha Explorer 94 esta apresentando alguns problemas (visuais).

Anexo 536544

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Tem um conhecido em Maua, não sei se fica perto para vc, GV Eletrônica Automotiva, não sei se pode passar o contato se puder pede que eu passo.

Citação:

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Postado originalmente por lincolnjb

Léo,

Qual o motivo da substituição?
Você quer uma relação mais alongada para andar na cidade?
Você pretende usar pouco o seu Troller nas trilhas?

As EXPLORER até 97 (até onde sei) usam o diferencial traseiro da Ford 8.8" tanto no 4x2 quanto no 4x4. Este diferencial foi desenvolvido para uso nos MUSTANGs (V6 e V8) antigos e fez tanto sucesso que foi usado em outros modelos que precisavam de um diferencial "semi-bloqueado".

Dentro do diferencial (atras das engrenagens satelites) existe um conjunto de discos de fricção que promovem o acionamento conjunto das duas rodas traseiras sem que você precise aciona-los. A força do V6 ou V8 é melhor distruibuido para as duas rodas traseiras.

Prós : Diferencial muito resistente e moderno com baixa manutenção (quando usado em cidade e estradas de terra comum).

Contra: Diferencial pouco eficiente de alta manutenção quando usado em trilhas. E tem outro problema.... este tipo de diferencial "semi bloqueado" assusta 95% dos mecanicos que mexem com isso.

(quando aparecer outro diferencial com essa molinha ai no meio eu digo que não sei mecher!!!- palavras do cara que trocou os discos de fricção do meu)

Pra você entender um pouco mais sobre o assunto baixe o .doc sobre o seu diferencial no inicio deste post e veja as figuras abaixo.

Abraços

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Bom dia gostei das informações mas eu gostaria de saber se vc tem um manual para trocar manutenção do diferencial traseiro?
O meu esta fazendo um barulho quando acelero mais forte, como se fosse arranhando alguma lata, não deu pra ter certeza que é ele ou a t-case mas quando retirei o cardã traseiro o barulho parou.
Agora só estou com o diferencial dianteiro tracionando...

Segue meu zap (12) 981917523. Amanhã irei levar em uma eletrônica aqui de São José dos Campos para tentar sanar estes problemas. Mas se o cara não quiser fazer o serviço eu levo em Mauá, se for necessário.

Resolvi o retrovisor, só que vi outro problema. Liga o 4x4 mas não liga a reduzida. Alguém sabe o caminho para resolver isso?

Citação:

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Postado originalmente por LBR

Resolvi o retrovisor, só que vi outro problema. Liga o 4x4 mas não liga a reduzida. Alguém sabe o caminho para resolver isso?

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Verifica o relé, botão 4x4, fusíveis.

Qual seria esse relé? A minha está com o mesmo problema. O fusível não é do 4x4, independente se for o 4x4 ou a reduzida.
Peguei a minha 97 na terça, curti demais, deixei no mecânico pra dar uma olhada e fazer balanceamento e alinhamento, mas hoje fui sair e a luz Check Engine está acesa, vi que pode ser problema de emissões, só achei estranho que antes estava normal, vim com ele de guarulhos para Campinas e nada, só agora que voltou da mecânica, alguém tem idéia?
Abraço...

A minha esta ligando o 4x4, e não aciona a reduzida. Quando aciono o botão 4x4, coloco o cambio em Neutro e piso no freio, e tento ligar a reduzida, faz barulho na reduzida mas não ascende as luzes da reduzida.

Alguem passou pelo mesmo problema? A minha é uma 94.

Att

Citação:

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Postado originalmente por Righetti27

Qual seria esse relé? A minha está com o mesmo problema. O fusível não é do 4x4, independente se for o 4x4 ou a reduzida.
Peguei a minha 97 na terça, curti demais, deixei no mecânico pra dar uma olhada e fazer balanceamento e alinhamento, mas hoje fui sair e a luz Check Engine está acesa, vi que pode ser problema de emissões, só achei estranho que antes estava normal, vim com ele de guarulhos para Campinas e nada, só agora que voltou da mecânica, alguém tem idéia?
Abraço...

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Bom dia!

Vc passou o scanner?

Ta no mecânico, ele iria passar o scanner para ver se tem algum problema e se acha os defeitos da luz "check engine" e da reduzida, ainda não deu resposta. Falei para ele dar uma olhada na válvula EGR...

Outra duvida, mas de melhorias agora, alguém colocou central multimídia? To vendo alguns da pionner, queria saber o tamanho, se é possível comprar fora e ter gps com mapa aqui do brasil e em português, se alguém tem algum pra indicar.
Abraço...

Citação:

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Postado originalmente por Righetti27

Ta no mecânico, ele iria passar o scanner para ver se tem algum problema e se acha os defeitos da luz "check engine" e da reduzida, ainda não deu resposta. Falei para ele dar uma olhada na válvula EGR...

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A minha tá com a "check engine" acesa e deu EGR. Troquei a válvula, mas continuou acesa. Foi aí que o eletricista descobriu que não era a válvula EGR, mas o sensor EGR. O carro não apresenta alteração no funcionamento. Essa EGR é um atraso de vida...