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Convex Datacenter
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  • #1
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    Angry Problemas com Explorer 95.




    E ai pessoal do fórum, sou novo no fórum apesar de acompanhar vcs por algum tempo. Esse será meu 1° post, portando espero estar no lugar certo!
    Pois bem vamos lá, comprei uma Explorer ano 95 ainda ano passado, com problemas na caixa de marchas, a compra foi feita com consciência de tal problema. Apesar de ter que esperar por 4 meses, o problema foi resolvido com sucesso. O trabalha realizado foi:
    - Troca de todo o kit que compõe a caixa de cambio automático.
    Depois disso como ela ficou mais de um ano parada foi para revisão, onde eu estava ciente que iria ter que trocar varios componetes, visto o tempo que a mesma se encontrava parada.
    Foram realizados tias trocas:
    - Velas (boch);
    - Cabo de Velas (boch);
    - Mangueiras do radiador;
    - Sensor de temperatura, (o que vai na tubulação que vai para o filtro de ar);
    - Sensor de lenta;
    - Bomba de Combustível;
    - Filtro de combustível;
    - limpeza de tanque e bicos de combustível;
    - Correa dentada e um tensor da mesma;
    - Sonda lambda, que vai na saída do coletor para o escapamento, as duas.
    - Como foi mexido no coletor o mesmo foi descarbonizado e trocada sua junta.

    A princípio foi isto, isso tudo foi realizado pq ela não parava de falhar e consumia muito (3.6 KM/LTR na br), porém ainda está falhando um pouco, mais em marcha lenta, ainda está consumindo nesta faixa.
    Agora depois disso vem a pergunta:
    Alguém ai com conhecimento de causa pode me auxiliar nessa?????
    Porque o desanimo começa a bater, isso tudo que coloquei foi feito um passo de cada vez, para tentar solucionar o problema, mais continuamos na mesma.
    Se alguém puder ajudar!!!!!!!!!!
    Desde já agradeço!

  • #2
    Usuário Avatar de sandersondf
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    chegou a passar um scanner nela antes e depois de todas essas trocas?

  • #3
    Caramba está consumindo d+ mesmo, e pelo visto vc já trocou quase tudo. Confere a vazão desses bicos e a pressão dos cilindros pra ver se está tudo em ordem.... E o sensor de rotação é o mesmo da lenta? Se não for confere também.
    Acredito que vc tb tenha trocado o filtro de ar, óle e filtro de óleo né?!

    Além disso pra melhorar o consumo é só tirar o pé um pouquinho rsrs...

    Até
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #4
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    Sim o scanner foi passado a cada troca, então o proximo defeito era encontrado, e assim por diante.
    Quando foi feito a limpeza dos bicos já foi verificada a vazão, e tb a pressão dos cilindros, que estão na média de 9,5.
    Filtros devidamente trocados, e segundo o mecânico o sensor e o mesmo!
    ando na estrada na media de 120 Km/hr, e na cidade entre 2000 e 2500 rpm, assim já tá difícil, se eu senta o pé então vou ter que compra um posto. kkkkkkk

  • #5
    Já verificou se o tanque não está furado! rsrs

    Brincadeiras a parte agora ficou difícil saber qual é o problema.... será que vc consegue a centralina de outro carro para por no lugar e fazer um teste de consumo, as vezes ela perdeu alguma configuração de injeção ou sei lá... Só sei que nem a V8 faz tão poco, na verdade a V8 faz por volta de 6kml
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
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