Reforma do Motor Da F1000

Hoje foi tirado do lugar o motor mas o cara nao chegou a abrir, ficou p amanha...
Falei com ele pra ver a situaçao da embreagem, derrepente trocar apenas o disco,
mas me disse que vale mais a pena trocar o conjunto todo...
Sei lá.... Da uns 600 pila tudo, será q axa só o disco...

Por coincidência, já prevendo necessidade futura [a embreagem da minha EFE, ainda é a original], pesquisei o preço do Kit [platô+disco+rolamento]. Valor: R$ 780,00. Fabricante: EATON.


[]s

Citação:

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Postado originalmente por Ramon Pires

Hoje foi tirado do lugar o motor mas o cara nao chegou a abrir, ficou p amanha...
Falei com ele pra ver a situaçao da embreagem, derrepente trocar apenas o disco,
mas me disse que vale mais a pena trocar o conjunto todo...
Sei lá.... Da uns 600 pila tudo, será q axa só o disco...

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Eu trocaria tudo, platô, disco e rolamento, Jaque tá fora, aproveita a MO e previne problemas.....

my 2 cents

"Tio", quase que os nossos posts "trombavam". Foi, por segundos! Escrevíamos, ao mesmo tempo. Rs.


[]s

Tive olhando da Luk e da Sachs que sao marcas boas tambem na faixa de 600 no mercado livre...
A 4 ano quando comprei a camionete me disseram q a embreagem era nova... é ve o estado dela, axo q rodei uns 50000 com ela,,,
as vez ta bom ainda...

Pelo que tenho lido e conversado nas lojas, os produtos dos fabricantes Sachs e Luk, são de boa qualidade; também. E, pelo jeito, com um preço mais "em conta".


[]s

Essa embreagem tem o mesmo diâmetro de disco dos caminhões leves da VW, que sofrem muito mais esforço do que nas Efes. Então as embreagens das Efes em uso normal deveria durar muito mais do que qualquer outro veículo por ter grande área de atrito e disco de grande diâmetro.

Ta aberto o motor da Fmilha, 2 pistões com os anéis alinhados, todos os anéis gastos, e as valvulas fundas p dentro do cabeçote, virabrequim std, precisa só pulimento, e o bloco com as galerias espessa ainda.

E a embreagem ta meia boca ainda, se conseguir co troca só o disco e o rolamento...

Então tudo fica mais barato!
Troca as bombas como tu queres, anéis, casquilhos, válvulas e juntas. Brune os cilindros e monta tudo de novo. Poupa dinheiro que esse servicinho dá vida nova no 229 por mais 400.000km!

Agora a tarde o cara vai faze o orçamento p mim, é que trocando o kit fika poca coisa por fora, existe um tal de super kit que vem até as bucha de pistão... axo q é esse q o cara vai orça, é que por uma diferencinha de preço é melhor faze tudo, pensando que é um carro que nao é p vende, dai cuida as trocas de óleo... dura o resto da vida!!!

Citação:

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Postado originalmente por Ramon Pires

Agora a tarde o cara vai faze o orçamento p mim, é que trocando o kit fika poca coisa por fora, existe um tal de super kit que vem até as bucha de pistão... axo q é esse q o cara vai orça, é que por uma diferencinha de preço é melhor faze tudo, pensando que é um carro que nao é p vende, dai cuida as trocas de óleo... dura o resto da vida!!!

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Agora falou minha lingua!

gasta um pouco mais, e faz de uma vez. Dai cuida de acordo e desencana!

[]s