F1000 Motor X10 . Como Aumentar a Potência ?

Alguem sabe me dizer quanto custa um kit de intercooler pra está caminhoneta ? e onde eu consigo mais barato e boom ? Obrigado e Abraços.

Coloca o intercooler do vw 8-150, tenho F250, mas, aqui tem muitos amigos que manjam muito de F1000.
Radiadores São Vito, SP já comprei alguns radiadores lá (11)2296-7291 fala com o Carlos.

abraço.

Citação:

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Postado originalmente por G.Azevedo

Alguem sabe me dizer quanto custa um kit de intercooler pra está caminhoneta ? e onde eu consigo mais barato e boom ? Obrigado e Abraços.

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Citação:

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Postado originalmente por Simão Pedro _ Rural 72

Coloca o intercooler do vw 8-150, tenho F250, mas, aqui tem muitos amigos que manjam muito de F1000.
Radiadores São Vito, SP já comprei alguns radiadores lá (11)2296-7291 fala com o Carlos.

abraço.

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Tranquilo , vou dar uma pesquisada por lá , valeu !

Um Filtro esportivo ajuda bastante no desempenho e no aumento da potência do motor em uma Milonaa ?

Citação:

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Postado originalmente por G.Azevedo

Um Filtro esportivo ajuda bastante no desempenho e no aumento da potência do motor em uma Milonaa ?

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Num motor aspirado o ganho de potência é menor que 1% quando o motor tiver no giro máximo. Em motor turbo não faz diferença nenhuma. Faz um teste, anda sem o filtro e vê se você nota alguma diferença. Se notar então você pode colocar o filtro esportivo.

A única diferença que ele vai sentir é um barulho muito maior. POr isso que quem põe filtro esportivo ACHA que o carro anda mais. Mas o efeito pode ser até contrário, já que dependendo da localização do filtro, ele poe estar aspirando ar quente.

E se eu puser intercooler , ai eu vou ter que tirar o filtro esportivo ?

Citação:

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Postado originalmente por G.Azevedo

E se eu puser intercooler , ai eu vou ter que tirar o filtro esportivo ?

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Uma coisa não tem nada a ver com a outra!
Pode utilizar os dois sim.
Mas quer um conselho? Deixa o filtro original, a maioria dos esportivos deixa a poeira passar. Imagine esta poeira misturada no óleo, "raspando" as camisas e o mancal da turbina... Será que vale a pena o risco?
Se você procura melhorar o fluxo de ar, que não acredito ser necessário no seu caso, pense em um filtro original de outro veículo equipado com um motor mais potente (caminhões, outras picapes e etc).

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Uma coisa não tem nada a ver com a outra!
Pode utilizar os dois sim.
Mas quer um conselho? Deixa o filtro original, a maioria dos esportivos deixa a poeira passar. Imagine esta poeira misturada no óleo, "raspando" as camisas e o mancal da turbina... Será que vale a pena o risco?
Se você procura melhorar o fluxo de ar, que não acredito ser necessário no seu caso, pense em um filtro original de outro veículo equipado com um motor mais potente (caminhões, outras picapes e etc).

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Mas vou pegar muito pouco pó pois na minha região tem muito pouco . mas brigadão ai . Valeu

Gente , fazendo a correção , ela tem motor X10 , e não 4.9i que eu informei , não tem como mudar no tópico ? sou novo aqui e não sei como mudar ou se não pode mudar . Obrigado

GA, é simples. Localiza o "triângulo", com o "!" - "Notifcar Post" -, logo abaixo dos teus dados. Basta dar um click. Essa ação te levará para o local, onde poderá solicitar a correção. Os administradores.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

GA, é simples. Localiza o "triângulo", com o "!" - "Notifcar Post" -, logo abaixo dos teus dados. Basta dar um click. Essa ação te levará para o local, onde poderá solicitar a correção. Os administradores.

[]s

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Obrigado. To meio perdido ainda hehehe .