Contagiros para Engesa Diesel

[V8]

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Qual vai ser o AC que vc instalar , de D20 ?? qto está e onde encontra esse AC ??

[]s...

Caro Eduvelo,

Devo instalar o AC de D20, qto ao preço eu nao sei te falar mas eu sei que o Guilherme Junior sabe onde instalar e parece que o cara e muito bom...

Eu vou falar com ele pra te passar alguns detalhes...

Um abraço,
Flavio

[V8]

[Minha sugestão é não instalar amperimetro, só o voltimetro.
Iria medir o que e como com o Amperimetro?
De quanto seria este amperimetro?
Toda essa amperagem passaria pelo instrumento e pelo painel?

Um Voltimetro é mais útil, sabendo usar vai informar bem mais que um amperimetro e sem perigo nenhum.

Falha minha.... seria o Voltimetro mesmo!!!

Obrigado.

Um abraço,
Flavio

[Wallace]

Se a carga eh maior do que a geracao. Se o AMP aponta para positivo tah tudo certo. Se negativo, ou o alternador tah com problema, ou tem que desligar algum equipamento momentaneamente.

Com um voltimetro também se sabe se o alternador esta com problema.
Vai ligar o amperimetro aonde para medir oque?
E não esqueças das minhas outras perguntas.
Elas mostram os motivos de não instalar um amperimetro.
Tem até fabricante de instrumento (incluindo amperimtro) que não recomenda a instalação do amperimetro. Somente de um voltimetro.

[Eduardo Velo]

Montei assim meu PN .
O Voltímetro é de 24V original Engesa , acompanho a marcação dos 24V como se fosse 12V , já veio com ele no PN , mas agora uso o volt. do Toten qdo estou em dúvida , principalmente no uso do guincho .

[]s...

[V8]

Eduvelo,

Este velocimetro com odometro parcial ja vinha nos F3... sera que e dificil arrumar um desse?

Ficou bem coerente a montagem dos instrumentos do painel.

As luzes de advertencia desse painel sao bem mais definidas com esse contorno branco... Outra coisa pra procurar...

Um abraço,
Flavio
Flavio

[haundrich]

Se a carga eh maior do que a geracao. Se o AMP aponta para positivo tah tudo certo. Se negativo, ou o alternador tah com problema, ou tem que desligar algum equipamento momentaneamente.

Com um voltimetro também se sabe se o alternador esta com problema.
Vai ligar o amperimetro aonde para medir oque?
E não esqueças das minhas outras perguntas.
Elas mostram os motivos de não instalar um amperimetro.
Tem até fabricante de instrumento (incluindo amperimtro) que não recomenda a instalação do amperimetro. Somente de um voltimetro.

Concordo com o Wallace

Ligar amperímetro, apesar de útil, complica principalmente no ponto de interseção, ali nos contatos. É motivo de problema, aquecimento, mal contatos (culpa do osmar - os mar contartos)
A não ser que se utilize de sensor de efeito hall. Até agora não vi ainda esse instrumento para uso automotivo. Mas deverá ser questão de tempo...

[haundrich]

Flávio,

O meu tb tem uma ventoinha elétrica, mas é justamente a do A/C... hehehe...

Ela só é acionada ao ligar o ar, e fica na frente do condensador, ela é pequena e cabe naquele espaço atrás da grade...

[]'s...

E aeh Edu Chaves

Essa que vc está usando é a mesma do Vectra? Tá eficiente?

FlávioS

[w.chaves]

O Perkinho do meu Engesa leva um bom tempo pra aquecer , mesmo com a termostática nova , e não passa do 2º risco no marcador nem a pau , ptto não carece de uma ventilador extra .
Qual vai ser o AC que vc instalar , de D20 ?? qto está e onde encontra esse AC ??

[]s...

Oi amigo,
Tambem tenho um perkinho no meu engesa F1. Gostaria de botar um contagiros mecanico, uma cx. de transferencia menos barulhenta (Band. JPX ou Engesa F2.
Me ajudem por favor.

[Eduardo Velo]

No Perkins o CG mecanico é ligado na frente do motor , olhando ele de frente no lado esq. tem uma chapinha presa por 2 parafusos é ali que liga ...

A Cx da band seria ideal por causa da reduzida .

[]s...

[w.chaves]

No Perkins o CG mecanico é ligado na frente do motor , olhando ele de frente no lado esq. tem uma chapinha presa por 2 parafusos é ali que liga ...

A Cx da band seria ideal por causa da reduzida .

[]s...

Certo amigo. Tudo isso eu sei, mas não estou é encontrando p/comprar.

[Eduardo Velo]

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[]s...