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Convex Datacenter
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  • 06/05/2010 02:38 #25
    julhos
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    Citação Postado originalmente por Daniel Lima Ver Post
    Julhos,
    Vc estará provocando constantes choques térmicos no seu motor e isso não é bom pra ele não!!! pesquisa e vai ver que vc deve sim operar seu motor com Valvula termostatica.
    abraços
    Pessoal eu só tirei a válvula termostática pois imaginava que meu motor estava trabalhando muito quente, devido a marcação incorreta do meu mostrador.
    Anteriormete ele ficava em quase 110 graus e após a retirada da vávula a temperatura caiu para 100 graus. Agora como eu sei que os 100 graus equivaliam a cerca de 70 graus e os 110 a 90 graus, vou instalá-la novamete, pois as vezes, em estradas, meu motor esta chegando até a 50 graus de temperatura... E imagino que o óleo também não seja feito para trabalhar nessas temperatura tão baixas, afetando sua viscosidade... Fora os choques térmicos já citados anteriormete...

    Valeu pela lembrança de todos.....
    -Troller T4 (Fandangos)-Laranja,Trepator 35",Px Cobra & LSD.
    -Engesa F1 (Sororoca)-Laranja Nepal,Lodo 285,Guincho Mile Marker & Bloqueio Ensimec.
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  • 06/05/2010 02:44 #26
    julhos
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    Algumas fotos da adaptação!
    A segunda foto é da cebolinha do Kadet já conectada ao adaptador para motores de opala.

    Um abraço a todos,

    JC...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Dicas sobre Engesa trabalhando muito quente ou aquecendo!-img_0078.jpg   Dicas sobre Engesa trabalhando muito quente ou aquecendo!-img_0083.jpg   Dicas sobre Engesa trabalhando muito quente ou aquecendo!-img_0079.jpg  
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  • 06/05/2010 20:37 #27
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    Julhos como vc fez para conferir a equivalencia entre o relogio marcador e o sensor. eles são casados, porque no meu caso uso o MWM e o painel da camper estou preocupado se a marcação esta correta.


    Rodrigo Bastos
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  • 06/05/2010 20:56 #28
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    a melhor forma de um acompanhamento preciso!

    http://www.fimex.com.br/?f=catalogo_...d_produto=2672
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  • 06/05/2010 22:30 #29
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    Citação Postado originalmente por julhos Ver Post
    Algumas fotos da adaptação!
    A segunda foto é da cebolinha do Kadet já conectada ao adaptador para motores de opala.

    Um abraço a todos, JC...
    Julhos , vc poderia passar o codigo desse marcador de temp. ??? no site não to encontrando ...

    abs ... Edu
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br
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  • 07/05/2010 02:30 #30
    julhos
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo Ver Post
    Julhos , vc poderia passar o codigo desse marcador de temp. ??? no site não to encontrando ...

    abs ... Edu
    W20 048P (É universal / 52mm / preto)
    Temperatura de 40-140C.

    Um grande abraço e felicidades.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Dicas sobre Engesa trabalhando muito quente ou aquecendo!-img_0080.jpg  
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  • 07/05/2010 19:07 #31
    guilhermeabreu
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    A MINHA DICA É DE COLOCAR DOIS SENSORES , UM ELÉTRICO E OUTRO MECANICO .

    O marcador de temperatura mecanico do MB 608 tem 52 mm , mesmo tamanho dos marcadores originais ENGESA .
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