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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 18 de 18
  • #13
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    Uma outra coisa que pode fazer ele balançar demasiadamente SÓ QDO PASSA POR UMA DEPRESSÃO OU BURACO , é a barra da direção que vai do braço pitman para o munhão , aconteceu comigo qdo quis aumentar o jogo da direção , daí coloquei a barra da direção no orifício mais externo ou distante do centro , logo : como o orifício externo era com abertura maior para cima , TIVE QUE COLOCAR A BARRA ENTRANDO POR CIMA , DAÍ FICOU COM UM ANGULO MUITO ACENTUADO saindo mais da posição HORIZONTAL e ficando mais inclinado , daí qdo passava em uma depressão o ENGESA ficava que nem doido , balançando de um lado para outro .

    Logo tive que voltar a barra na posição original , e hoje foi feita um NOVO BRAÇO PITMAN mais comprido um pouco para que o jogo da direção ficasse bom , como esta hoje , e a BARRA DA DIREÇÃO que sai do braço pitman tem que ficar na POSIÇÃO MAIS HORIZONTAL POSSÍVEL .

    ABRAÇÃO

  • #14
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    Uma outra coisa que pode fazer ele balançar demasiadamente SÓ QDO PASSA POR UMA DEPRESSÃO OU BURACO , é a barra da direção que vai do braço pitman para o munhão , aconteceu comigo qdo quis aumentar o jogo da direção , daí coloquei a barra da direção no orifício mais externo ou distante do centro , logo : como o orifício externo era com abertura maior para cima , TIVE QUE COLOCAR A BARRA ENTRANDO POR CIMA , DAÍ FICOU COM UM ANGULO MUITO ACENTUADO saindo mais da posição HORIZONTAL e ficando mais inclinado , daí qdo passava em uma depressão o ENGESA ficava que nem doido , balançando de um lado para outro .

    Logo tive que voltar a barra na posição original , e hoje foi feita um NOVO BRAÇO PITMAN mais comprido um pouco para que o jogo da direção ficasse bom , como esta hoje , e a BARRA DA DIREÇÃO que sai do braço pitman tem que ficar na POSIÇÃO MAIS HORIZONTAL POSSÍVEL .

    ABRAÇÃO

    ta horizontal.. eu sei que efeito é esse.. quando levantei meu samurai fiquei com ela inclinada.. mais resolveu com high steer =)


    Abraços,

  • #15
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Opa , mas essa questão da barra de direção tem um porém muito importante.

    Não pode mudar a inclinação da barra sem mexer na panhard.

    Essas duas barras devem estar sempre paralelas para um bom desempenho da direção.

    Se houver desacordo desse paralelismo, acontece o famoso bumpsteer.

    Abraços

  • #16
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Opa , mas essa questão da barra de direção tem um porém muito importante.

    Não pode mudar a inclinação da barra sem mexer na panhard.

    Essas duas barras devem estar sempre paralelas para um bom desempenho da direção.

    Se houver desacordo desse paralelismo, acontece o famoso bumpsteer.

    Abraços

    não tem cara de bumpsteer não..
    ta igual ao meu samuca com pneus ruins.. o caster errado heuha
    acho que é caster mesmo =) so medindo pra ter certeza..

    Abraços,

  • #17
    Usuário Avatar de Renato Fraga
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    Sim sim, não fiz referência à sua queixa, só quis complementar a informação dada anteriormente por outro amigo.


    Abraços

  • #18
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por Renato Fraga Ver Post
    Sim sim, não fiz referência à sua queixa, só quis complementar a informação dada anteriormente por outro amigo.


    Abraços

    yeahh!! obrigado =)

    to lendo tudo que é topico aki sobre engesas.. afinal venho de suzuki e tenho uma certa noção de "mexanica" hehehe ai so preciso me famialirizar direito com o engesão ehhe

    Abraços,

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