Motor, cambio... eita dúvidas!!!!!!!

hahahahahahahahahahahaha

oia oia!!!!!!

Caros amigos!

Agora que a reforma está encaminhando, as novidades ficarão em Brancão-Lost, para não ficar muitas coisas dispersas.

Abraços.

Kim.

Olá kim
Quanto tempo.
Ví as fotos do brancão e estimo as melhoras.
Como um leigo no assunto de motorização, aí vai uma sugestão de uma propulsão da boa.:concordo:

Abraço
http://farm1.static.flickr.com/82/27...f3c8c23b82.jpg

Hauhauhauhauhauhauhauhauhauuuuuuu:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Que motorzão!!! 203 cv é animal!

Não sei o tamanho dele, mas acredito que em caiba no Engesa.
E o peso dele?
Também precisa ver se será preciso fazer uma flange para a adaptação no câmbio Toy Band.

Cara, se couber e a adaptação não for muito difícil, e além disso o $$$ der, manda ver.
Só aconselho a você a fazer a adaptação em uma oficina séria, para não ter dor de cabeça no futuro.
Torço para dar certo...
[]'s.
Antonio.

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tambem tô adaptando um motor no meu engesa,mwm2.8 com caixa de marcha de toyota 14b e não sei qual o disco e platô devo colocar?

Citação:

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Postado originalmente por haundrich

quêêê..? O que tem o meu capô de engesa diesel?
é muito bunitu, tá ouvindo?

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heheheheh, desculpa ae, foi mal.
mas é que levantar a carroceria fica lindo, resolve o problema, sai mais barato, cria a a possibilidade de da uma diminuida na altura da caixa de roda e colocar banco pra 3 pessoas.É só vantagens.
O capozinho original é mais proporcional, o capozao é igual testa de careca, eu particularmente optaria por levantar a carroceria.O igor faz isso na rota muito bem feito.depois um joguinho de pneus 37, hehehehehhe...