13X46 + 4.1S, como fica?

Pessoal obrigado pela ajuda...

entao segue a relacao do meu veiculo....

na parte FROTA, procurem por Enzéza. http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...267#post495267

mas...

motor q20b turbinado
cambio 4 marchas toyota
t-case toyota
diferencial traseiro d44 13/43=3.3
pneus 33'', 12,5
aros 15

engraçado, com a tabela q voces me passaram (agradeco pela ajuda e muito), a velocidade final condiz com o q o proprietario alegou... agora, comigo o bixim ta arrastando... agora, pq sera... nao consigo imaginar.

Talvez a bomba injetora? q inclusive comecou a engasgar na hora de desligar... ela nao corta totalmente o combustivel ae vc tem de ficar procurando um ponto com a chave pra ela corta....

Talvez ela esteja cortando a injecao de diesel antes... nao sei...:pensativo:

como falei, o danado nao passa de 90km/h (isso na descida) :x

valeu pessoal... sou muito novato e as dicas estao me salvando.

Pessoal, alguém tá rodando com o MWM 2.8 e cambio 240V ?

Citação:

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Postado originalmente por CARLOS SIQUEIRA

Caro Hugo, uma correção, a potência com turbo, do q20b seria +/- 113cv e não 87, como está na tabela.

[]'s Carlos Siqueira.

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Carlos,
No comparativo entre o motor S4 e o S4T vi que se consegue um aumento de potência de 30% e torque de 35% colocando nesse motor aquela determinada turbina, para o Q20B-4 comentei que poderia chegar nesses % fazendo um trabalho parecido, na última tabela estou supondo 109 cv (+25%) e torque 38 kgfm (+30%), para ter o valor real devemos medir em bancada de teste após introduzir as modificações.

Hugo, será que v/c pode me ajudar a calcular a melhor relação para o diferencial da minh F-75?
Aí vão os dados dela. Motor 150Cv a 3500Rpm, e 40.2Kg/F a 2100Rpm. Pneus de 31". A minha dúvida é, para mander uma velocidade de cruzeiro na caso dos 110Km/h qual a relação de diferencial mais adequada?

DALMO CRUZ TORRES

Eu estou andando assim , agora com relação 12x47 = 3,92 , esta boa esta relação , ando a 121 Km/h com 3.000 rpm .

Guilherme, qual o cambio que usa no seu jipe? e pneus? Acho que 120Km/h está de bom tamanho para a minha camionete, será que com relação 12x47 no cambio 240V fica bom?

Dalmo, olha aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=34295

É uma S10 2.8, olhe que na foto tem a marca da 11 47.

Abraços.

Kim.

CARO DALMO

Respondi sua pergunta anterior , mas vai lá novamente : estou andando com o ENGESA com cambio CLARK 240 V original dele com motor MWM 2.8 , pneus 33" e a 120Km/h esta com 3.000 rpm , e relação de diferencial 12x47 = 3,92 .

Ghilherme, desculpa, eu não tinha visto que rodava com o 240v e com pneus 33". Valeu pela explicação.

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Hugo, será que v/c pode me ajudar a calcular a melhor relação para o diferencial da minh F-75?
Aí vão os dados dela. Motor 150Cv a 3500Rpm, e 40.2Kg/F a 2100Rpm. Pneus de 31". A minha dúvida é, para mander uma velocidade de cruzeiro na caso dos 110Km/h qual a relação de diferencial mais adequada?

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Dalmo,

Na tabela em anexo vejo uma boa opção à terceira coluna com a relação do diferencial de 41/13= 3,73.

Valeu Hugo, os dados foram certo, mesmo que aparente estranho, meu motor é diesel, um MWM Sprint 3.0.
Valeu

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Valeu Hugo, os dados foram certo, mesmo que aparente estranho, meu motor é diesel, um MWM Sprint 3.0.
Valeu

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Dalmo,

Por ser uma planilha Excel o que interessa são os números que inserimos nas células, adotei os valores indicados por você para o cálculo e pedi a os moderadores corrigirem a marca do motor e o combustível para ficar certo.