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Tópico: Capota de Aço

  • #13
    Banido
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    cioato




    Caro samigos
    a cioato faz capota sob encomenda para engesa. cioato@cioato.com.br
    eles são do Rio Grande do sul. Fazem as portas, capota, os vidros laterais são de correr, e os da porta de subir e descer. pelo menos foi o que me disseram. o preço R$ 12.500,00
    abraços

  • #14

    Unhappy capota aço

    Aí moçada!
    Aproveitando o tópico pergunto aos amigos: Tenho uma capota da Tabatinga e há alguns dias choveu muito, e notei que há uma enorme condensação interna na viatura. É normal???Vou comprar um guarda-chuva novo para mim e para os passageiros. Pinga prá caramba!!Se fosse cachaça já estaria feliz.
    Abraço jeepeiro

  • #15
    Usuário Avatar de fpc3
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    custo beneficio da capota de fiobra é muito bom.Quanto a segurança pra capotagens nao recomendo nenhuma capota e sim gaiola, externa ou interna.a capota de fibra é feita com alma de aço, o que faz com que suporte bem o peso do bagageiro, especifiacamente a capota modelo pissoletro é show, não ha o que reclamar.vedação é como em qualquer veiculo, borracha certa casando corretamente, não é necessario especialista pra instala-la.a vedação sim, precisa de alguem que saiba por as borrachas com a matematica das borrachas que parece ser simples mas precisa pratica.
    no mais eu cheguei a conclusão que esteticamente fica mais bonito a capota de fibra com a de lona revestindo, pra ela ficar esticadinha.
    abraços,
    fernando dartagnan_bhbr

  • #16
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    Fala Marcelo ... td blz ?
    Foi tranquilo a colocação no Envesa ???
    Ontem ia dar um pulo lá no Carlão pra ver como ficou a capota no Envesa , mas acabei trampando até de manhã e tava quebrado ...

    Será que a vtr fica pronta pra uma trilha ainda esse ano ??

    abs ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #17

    Talking Instalação da Capota de Fibra

    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo Ver Post
    Fala Marcelo ... td blz ?
    Foi tranquilo a colocação no Envesa ???
    Ontem ia dar um pulo lá no Carlão pra ver como ficou a capota no Envesa , mas acabei trampando até de manhã e tava quebrado ...

    Será que a vtr fica pronta pra uma trilha ainda esse ano ??

    abs ...

    E aí mestre Edu... Aprendi muito contigo nesse último find sobre Engesas. Não vejo a hora d catar o BlackBurn e destrinchá-lo nas trilhas. Os caras da oficina me disseram q antes d Dezembro a viatura fica pronta. Certeza q quero estreiar com vc e o Carlão...
    Ví alguns vídeos de trilhas q vcs fizeram. Cara muito loko!!!! Até pedi uma cópia pra ele... Só fiquei com pena dos caras q "TENTARAM" andar com os Nivinhas. Rrsrsrs.
    O instalador da capota teve q ir lá no domingo tb, disse q ficou muito bom.
    Cara q caranga é essa meu, sua F3 é muito loka.!!! Carlão acelerando pouco (110km/h) com a capota só encaixada indo pra casa, foi hilário.
    A esposa do Carlão q adorou a capota depois de instalada, disse q o Engesão pode ter fama d bruto mas tem q ser confortável tb...
    Parece q a compra dessa capota, serviu mais pra segurar o casamento.... Rsrsrsr. Brincadeira hein Carlão!!!
    Vou ver se compro um rádio comunicador q nem o d vcs. Achei muito necessário. Conhece algum bom e barato???
    Vlw pelas dicas.
    [ ]'s.
    4X4 Brasil

  • #18
    pessoal, vcs nao sabem onde consigo comprar duas portas de fibra nao? igual das capotas pissoletro?

  • #19
    Usuário Avatar de FernandoPedro
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    Citação Postado originalmente por zguilherme Ver Post
    pessoal, vcs nao sabem onde consigo comprar duas portas de fibra nao? igual das capotas pissoletro?

    Fala aí Zé Guilherme, tudo bem?
    Não sei se entendi corretamente, sobre as portas da (antiga) Pissoletro, é produzida pela Tabatinga aqui em São Paulo, se for essa informação que você precisa, segue o telefone de contato:

    Tabatinga Capotas - 11-9133-7118 (Fernando).

    Abs.

  • #20
    opa Fernando, eh era isso mesmo, era pra falar com eles sobre este negocio da capota.

    Ele acha q pra adaptar somente as portas nao vai fica muito legal nao....

    bom.... o jeito eh estudar outras coisas...

    abracos pessoal!

  • #21
    Usuário Avatar de fpc3
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    fica legal sim, pode fazer.Eu tenho as duas e uma vez deixei as portas de fibra com capota de lona, ficou bacana demais, tipo troler e samurai.
    vou postar a foto rpa vc ver.é so mandar fazer um L em chapa pra fizar o pino que segura a porta, super simples.acho que a unica configuração que não fiz foi capota de fibra com porta de lona.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -lonafibra.jpg  

  • #22
    ficou muito show o esquema da capota viu..... vou fazer isso mesmo, porta de fibra com a capota de lona, gostei demais!

  • #23
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    Guilherme,

    ontém eu escrevi uma resposta, mas não sei onde foi parar... essa idéia de colocar portas de fibra na capota de lona me agrada muito, além das portas do Filone vc pode ver o esquema das portas que o Plínio faz, ele sempre anuncia na revista 4X4 e Cia. É o cara que fez as minhas portas. Ele tem dois tipos: uma delas é só a folha de fora reforçada e com um sistema de abre e fecha bem simples e uma outra que é igual a minha ( pede pro Kim colocar foto, pois sou um OGRO cybernético e não sei fazer isso ) que é uma porta completa, com direito até à vidros elétricos.

    Abraçones

    Ralado

  • #24
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    não conheço as outras portas.ja tive as de fibra que compoem as capotas pissoletro e envemo.São grossaas e ocupam espaço, mas são extremamente bem estruturas o que significa não ter problemas com elas.Acho que pra justificar o gasto e a mudança elas tem que ter janelas de vidro(manual ou eletrico).Tem engesa com porta de troller, não sei o custo, ficou legal, mas eu nao gosto de engesa parecendo troller e tem que cortar na lataria.Recomendo o seguinte, ou comprar só as portas, ou mandar fazer no mesmo molde da pissoletro pu envemo.
    abaixo fotos das 3 portas.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -portatroller.jpg   -envemo.jpg   -tabatinga.jpg  

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