Engesa X Camper

[valmor]

Tweet

Desculpem minha ignorancia no assunto mas quais são as diferenças ( ou semelhança) entre a mecanica da Camper e do Engesa ?

[]´s

[GH]

Chassis, câmbio e suspensão são os mesmos.
O chassis do Engesa é um pouco mais curto.
E alguns motores também são comuns. Menos o 6 cil., que só saiu na Camper (Engesa vinha 4 cil de Opala ou diesel de D-20).

[Eriksom Teixeira Lima]

Se você perguntasse quais são as semelhanças entre várias camper ou entre vários engesas, eu responderia: depende do acaso!

Em tese, elas são iguais, só mudaria a carroceria e chicotes elétricos, além do conforto é óbvio.

Antes de mais nada é preciso dizer que há 3 tipos de Engesa: Fase 1, chassis mais curto, Fase 2, chassis de bom tamanho (é o usado nas Campers), Fase 3 ou Jordânia, chassis mais longo, é bastante raro.

1- os diferenciais dianteiros são iguais em ambos os modelos, Dana 30

2- os diferenciais traseiros na Engesa eram iguais (acho!), na Camper deveriam ser iguais, mas a experiência mostra que há algumas variações não relevantes em desempenho, mas absolutamente relevantes na hora de decidir a manutenção (Dana 46 como coroa baixa e alta, dentre outras)

3- motores a gasolina são os mesmos, os do Opala 4 cil (péssimos, pois fracos) e os do Opala 6 cilindros, excelentes

4- motores a diesel são os Perkins Q20B e Maxion S4 ou S4Turbo, o resto são adaptações

5- caixas de marchas 240V ou 2615, usadas em caminhões D-40 dentre muitos. Elas estão associadas a caixas de transferência desenvolvidas pela própria Engesa. Os primeiros modelos de transferências são ensurdecedoras, e os últimos apenas barulhentos . Algumas muitas Camper foram vendidas 4x2, sendo poucas equipadas com câmbios automáticos.

Isso é o básico, agora você já pode pesquisar melhor as vantagens de cada opção, ou entender as justificativas para cada adaptação.

Desempenho? dependendo da aplicação cada um tem sua especialidade, mas, lembre-se, que o principal equipamento está entre o volante de direção e o banco dianteiro esquerdo

Eriksom

[valmor]

1-Chassis, câmbio e suspensão são os mesmos.
2-O chassis do Engesa é um pouco mais curto.
3- alguns motores também são comuns. Menos o 6 cil., que só saiu na Camper (Engesa vinha 4 cil de Opala ou diesel de D-20).

1 - cambio c/ a 1º BEM reduzida então, alias Engesa ( e Camper ) tem reduzida ???? Todas Camper são 4x4 ?????
2- mas c/ mesmo projeto...
3 - ok ...

Ouvi falar sobre infiltraçoes d´agua na Camper ...é verdade ????

[]´s

[GH]

O câmbio original das Camper 4x4 e dos Engesa, tem a primeira super curta, que faz a vez de reduzida, pois eles não tem caixa de redução, só 4x4.

Existe Camper 4x2, sim.
Câmbio de C-20 (260F 4m até 92 e 2205 5m de 93 a 95).

[valmor]

obrigado pelas informaçoes !

e

todas Camper são 2 portas ?????

[Luiz Claudio]

todas Camper são 2 portas ?????

Valmor,

Existe também Camper 4 portas, se não me engano elas foram fabricadas a partir de 94.

[]'s...

[SJKCaio]

Ouvi falar sobre infiltraçoes d´agua na Camper ...é verdade ????

Descobri o vilão essa semana, o motor do limpador de parabrisa só tem tres parafusos de fixação com o tempo (sim a viatura é de 93-94 8) 8) 8) ) a borracha resseca e vai água em cima do seu pé

Camper é um jipe de uso misto , só tendo uma para entender, senão ficamos lendo comparações sem sentido com Cherokee e etc...
Ou seja mais confortavel que um CJ mas não tão boa como uma SUV.........MISTO


[ ]´s Fazendo na marra o 4º furo na máquina do limpador de parabrisa

[SJKCaio]

Outro ponto que entrava água, de novo vedação ressecada com o tempo.........

Para a gambiarra foi usado uma meia-calça de naylon da patroa sendo criado o sitema anti-folha de arvore TABAJARA

[Rangel Cesar]

e possivel (facil) passar uma camper 4x2 para 4x4??

[SJKCaio]

Tudo é possivel, mas a conta é alta.........

Vc vai gastar uns 8.000,00-10.000,00 entre peças e mão de obra.

[Eriksom Teixeira Lima]

Chute muito baixo, pode botar 20K fácil!

Eriksom