Salve amigos engeseiros,
Apesar de me considerar totalmente leigo em se tratando de mecânica, vou arriscar colocar aqui minha modesta opinião.
Adquiri a 3 meses um Engesa 86 fase 1 depois de 7 meses de árdua procura (sou um antigo apaixonado pela marca) que veio com a seguinte configuração:
-Motor diesel Toyota 14B (dos mais novos,aquele chamado de verde)
-Câmbio 4 marchas Toyota com reduzida
-Direção e embreagem hidráulicas
-Freio a disco dianteiro
-Pneus General Graber 33"
-Etc...
Como ninguém mencionou o motor 14B nesse tópico, arrisco dizer que é um excelente motor. É econômico, durável, tem pouca trepidação e dá conta do recado. A única devantagem é um custo de manutenção um pouco mais salgado, mas se for bem cuidado isso não preocupa.
Na estrada a velocidade de cruzeiro fica entre 80 e 100 km/h, levando-se em conta que "ainda" não tem turbo.
Quanto ao conjunto câmbio/reduzida da Toyota, só tenho a dizer que fica animal. Se o câmbio tivesse a quinta marcha (over drive), aí não faltava nada.
Apesar de, como falei acima, me considerar totalmente leigo, me coloco a disposição dos amigos para qualquer coisa que puder contribuir.
Um grande abraço a todos,
Luiz Claudio
Engesa Diesel "Barão Vermelho"
PX2 M 6200
São Paulo - SP