Montando engesa fase iv

[awfvargas]

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Caro Dalmo!!

Vai depender de onde voce mora, e como vai rodar? Próximo a praia, preferencialmente fibra, pois evita o fantasma da ferrugem, porem alguns detrans implicam na hora de vistoriar com a fibra, acredito que do MA, não pois tem um pessoal dai que faz umas toy de fibra que são uma beleza.
Entre a fibra e aço, optaria pela fibra pelo peso também.

[guilhermeabreu]

Certo !

1. Dentro do meu interesse de uso o que me recomendariam referente ao material do caixote com capota do CJ; FIBRA ou AÇO ?

DALMO

FIBRA , FIBRA , FIBRA , FIBRA .

Independente do peso , pois acho que a carroceira de fibra pesa até mais , esta história que fibra pesa menos , é um conceito erroneo .

Se vc fizer uma chapa de fibra da espessura de uma chapa de aço 18 que é a chapa da carroceria de qualquer , a de fibra ficará mais leve , MAS A ESPESSURA DA FIBRA QUE É FEITO A CARROCERIA DE UM JIPE É 5X MAIS GROSSA DO QUE UMA CHAPA DE AÇO 18 , por ísto a carroceira de fibra fica mais pesada .

MAS IRIA DE FIBRA SEM SOMBRAS DE DÚVIDA , meu ENGESA esta assim com fibra e não me arrependo de nada , NUNCA MAIS VOU VER CUPIM DE FERRO NA MINHA VIDA .

[awfvargas]

Ou então esse...

[Salviano]

Salviano!

Engesa sempre limpinho!!!

Em um ano e meio, só vi meu jipe assim 3x!!!

Mantenho limpo somente seu interior, limpo sábado sim, sábado não.

Fora, é complicado, pois o dia a dia dele não é fácil!

hehehe... depois do passeio tem que lavar néééé....acompanho o seu tópico, as estradas por aí são "óóótimas" com os caminhões canavieiros então!!!!

[awfvargas]

Prezado Dr.

Coloquei hoje mais cedo ao amigo Dalmo,que para ter o que ele gostaria, teria que ser quase um jipe bernardão,inclusive postei uma foto.
Caso ele queira ainda adquirir o chassi da cinfel, é possível comprar a carroceria em fibra. segue novamente a foto

[guilhermeabreu]

Prezado Dr.

Coloquei hoje mais cedo ao amigo Dalmo,que para ter o que ele gostaria, teria que ser quase um jipe bernardão,inclusive postei uma foto.
Caso ele queira ainda adquirir o chassi da cinfel, é possível comprar a carroceria em fibra. segue novamente a foto

AWFVARGAS

É por aí , não tem como ter conforto + espaço pra bagagem sem crescer o bicho , digo alongar .

[Dalmo]

Humm !

Aí os senhores tão deixando passar é a Suspensão acho que ficaria mais em conta encomendar o CHASSIS ALONGADO ( 40cm ) E ELE JÁ ESTÁ PROJETADO PARA SUSPENSÃO DO ENGESA E MOTOR DIESEL. . . OU NÃO ?

Mas se for pra ficar com um CJ espichado demais é melhor um ENGESA FII

[awfvargas]

Humm !

Aí os senhores tão deixando passar é a Suspensão acho que ficaria mais em conta encomendar o CHASSIS ALONGADO ( 40cm ) E ELE JÁ ESTÁ PROJETADO PARA SUSPENSÃO DO ENGESA E MOTOR DIESEL. . . OU NÃO ?

Mas se for pra ficar com um CJ espichado demais é melhor um ENGESA FII

Prezado Dalmo!!

A questão não é deixar de passar um ítem ou não, primeiro estamos indicando para ti as possibilidades existentes, quanto ao chassi, se ele é projetado ou não, vai depender do que tu encomendar, pois como o mesmo é fabricado conforme as suas definições, tu decide!( tamanho, medidas, para CJ curto, longo, a alcool, a gasolina, a diesel, ou a GNV ), tu determina, será fabricado conforme tuas especificações, e o tamanho do alcance do teu bolso e principalmente do teu sonho.
Quanto ao tamanho que tu quer, seria o engesa FIII, ou jordania, projeto que to estudando. { veja a foto do meu avatar ( o jipe é um fase III do salviano)}.

Abraços!!

[Dalmo]

​​Olha só quero unir o útil ao agradável.

Um F III me engendraria dificuldades enormes na ruas da cidade pelo comprimento e muito grande o F II já seria de bom tamanho o espaço já seria suficiente para colocar um mala grande comprimida.

Diferente do F I que não há espaço nem um; ficando fora de cogitação.

Bom, na questão do banco traseiro do F II; o banco podem ser avançado, aumentando o espaço do porta mala ?

Camaradas não penso em levar uma mudança no porta malas,mas ter espaço suficiente para três malas médias ou duas grandes(dimensões de 68x27x47 média e 78x33x54 grande ) mais aí . . . qualquer coisa !
Mesmo que não seja muito confiante com mala em cima do teto do carro; mas lá uma vez ou outra sem grilo.


Grande Guilherme !

1. A cidade que mora é litorânea ou é o percurso do dia à dia que geram a oxidação?

2. No meu caso o uso vai ser mais asfalto então a preferência seria AÇO mesmo ou FIBRA ?

3. Caso tenha um F II, e o espaço fique pequeno qual seria a solução mais viável; ALONGAR ou ENCOMENDAR CHASSIS E CARROCERIA DO F III.

[awfvargas]

Prezado Dr.

A conclusão que cheguei é que a viatura certa para o amigo Dalmo, seria um fase III, carro que pretendo ser o proprietário de um em breve, já estou realizando os levantamentos de custos para fazer o planejamento das etapas.
Onde moro fica longe do mar, vou uma ou duas vezes por ano a Floripa, visitar a familia,mas nada de muito perigoso para o aço, porrtanto sera em chapa.

Estou um pouco curioso, se me permitir, para saber se conseguiste entrar em contato com o Dr. Décio?

Abraço

[awfvargas]

Caro Dalmo!

Só a última dúvida! Tu pretende realizar a montagem do zero? Se sim, me passa teu email que vou repassar para ti uma planilha que eu to fazendo para ter um controle do que foi instalado e referido custo, caso for um fase III.

Abraço

[Dalmo]

Caro Dalmo!

Só a última dúvida! Tu pretende realizar a montagem do zero? Se sim, me passa teu email que vou repassar para ti uma planilha que eu to fazendo para ter um controle do que foi instalado e referido custo, caso for um fase III.

Abraço

dalmo.mcosta@hotmail.com