ROCK-CRAWLING

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

blz, se vcs já tentaram isso, acaba-se a discussao entao...

T+

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Fabil,

Tentei por dois anos e realmente não tive o retorno esperado. Como o Victor disse, tem kart de 15 mil e tem F-1 que custa milhões, o que não dá prá fazer é baixar o nivel da F-1 para que quem tem kart possa correr junto, porque são modalidades totalmente diferentes e exigem preparo e investimentos distintos.

Como eu disse quem quer participar, participa e os exemplos estão aí. O Rodrigo da Garra4x4 participou de várias provas com um jipe que ele usa prá trilhas, o Luiz Akium idem, o Giusepe de SP e o Paolo de Jundiaí participaram da prova de Serra Negra em 2007 com um jipe de trilha, assim como o Fernandão em 2007 também participou em Ribeirão Pires. Isso prova que o necessário para participar é ter vontade e não um jipe super hiper preparado. :concordo:

[]´s

Bem, se já se tentou e não foi conseguido o resultado esperado, não é culpa de vocês, e sim dos que prometem ir e não vão, jipe bem preparado, é uma das fases do esporte, não adianta ter um mega jipão, e ser um motorista fraco, essa questão de prioridade, é o certo, vc não conseguiu uma casa? um carro? um jipe? pq não preparar um para participar desses eventos? basta querer e correr atrás.

E que o Rock Crawling no Brasil, cresça muito, e chegue por essas bandas aqui.
kkkkkkkkk

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por VictorMedeirosRN

Bem, se já se tentou e não foi conseguido o resultado esperado, não é culpa de vocês, e sim dos que prometem ir e não vão, jipe bem preparado, é uma das fases do esporte, não adianta ter um mega jipão, e ser um motorista fraco, essa questão de prioridade, é o certo, vc não conseguiu uma casa? um carro? um jipe? pq não preparar um para participar desses eventos? basta querer e correr atrás.

E que o Rock Crawling no Brasil, cresça muito, e chegue por essas bandas aqui.
kkkkkkkkk

Abraços

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Vitor,

Vc conhece o Bill pessoalmente???

Se ele não morasse a uns 2 mil kilometros daqui, seria um prazer imenso conhece-lo.


Abraços

Citação:

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Postado originalmente por VictorMedeirosRN

Se ele não morasse a uns 2 mil kilometros daqui, seria um prazer imenso conhece-lo.


Abraços

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é que vc conseguiu descrevê-lo com tantos detalhes, que achei q vcs eram íntimos.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgre en::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

é que vc conseguiu descrevê-lo com tantos detalhes, que achei q vcs eram íntimos.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgre en::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Rsrsrsrsrs:lol::lol::lol:.... Sempre tem o engraçadinho......rsrsrsrs
Mas voltando ao tópico, acho assim:
Não tenha preguiça não, faça o seu com o que vc tem (só não faça idiotices extremas, o fórum está aqui para que vc não faça isso)... Pense, estude, solde, pense de novo, entra no fórum, pense, pergunte e solde de novo...
Um dia eu participo disso, espero que seja em 2010, só não sei se vai dar tempo... Estou comprando minhas peças com calma, sem pressa... Lógico que o meu não vai ser nenhum "modelo" a ser seguido, mas tem q meter a cara... Ninguém nasce sabendo das coisas não...
Vai ser...
- Eixos Band com flut.
- relação 5,29 da Nitro Gear (tá saindo da receita fed.)
- cambio ZF4hp22
- dual tcase...
- Falta:
motor, chassi, susp. bloq.(ou seja, quase tudo...rsrsrs)
falando nisso, qual tubulação devo usar nos links?
Fui procurar e a maior parede q encontrei, foi de 6mm em tubos de +/-1,5"... A pergunta é: Aguenta bem??? pq já ouvi dizer q usaram paredes de 10mm....
- Pode ser aço carbono costurado ou tem q ser tubo mecânico?

nem o tubom com 10mm de parece aguenta o tranco. O ideal é fazer igual o Bill fez nos links do novo Spider.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

nem o tubom com 10mm de parece aguenta o tranco. O ideal é fazer igual o Bill fez nos links do novo Spider.

[]'s

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Entendi... Aqueles links tipo (tubo) peça estruturada do Bill teria a vantagem de ser mais leve que um em viga I... Será q viga I aguenta? Pelo menos seria mais fácil de fazer....

Citação:

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Postado originalmente por cacanakagi

Estou comprando minhas peças com calma, sem pressa... Lógico que o meu não vai ser nenhum "modelo" a ser seguido, mas tem q meter a cara... Ninguém nasce sabendo das coisas não...
Vai ser...
- Eixos Band com flut.
- relação 5,29 da Nitro Gear (tá saindo da receita fed.)
- cambio ZF4hp22
- dual tcase...
- Falta:
motor, chassi, susp. bloq.(ou seja, quase tudo...rsrsrs)

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To achando que vai ficar muuuito reduzido essa relação de R&P com CA... Qual o tamanho dos pneus e entreeixos ?
Kd o topico da viatura pra gente falar sobre isso ?

Citação:

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Postado originalmente por cacanakagi

falando nisso, qual tubulação devo usar nos links?
Fui procurar e a maior parede q encontrei, foi de 6mm em tubos de +/-1,5"... A pergunta é: Aguenta bem??? pq já ouvi dizer q usaram paredes de 10mm....
- Pode ser aço carbono costurado ou tem q ser tubo mecânico?

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:arrow: Artigo: Links de Suspensão

[]'s

Não quis definir o Bill no meu comentário, so quis dizer que, se seu carro vai de acordo com vc, quem ta no começo, tem um carro fraco, e conforme for crescendo no esporte, vai fazendo melhorias, qdo vc menos esperar, terá um carro bem preparado e será um bom motorista^^


Abraços

Citação:

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Postado originalmente por VictorMedeirosRN

Não quis definir o Bill no meu comentário, so quis dizer que, se seu carro vai de acordo com vc, quem ta no começo, tem um carro fraco, e conforme for crescendo no esporte, vai fazendo melhorias, qdo vc menos esperar, terá um carro bem preparado e será um bom motorista^^


Abraços

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rá, o Bill já tem o carro preparado mas tá esperando esse dia até hj.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

vc citou bem Bill... adaptar a realidade brasileira...

sao poucos de nós que tem condicoes ou "prioridades" se vc assim prefere citar, que podem investir 70~80~100 reais num jipe de competiçao cuja a maior parte do ano fica parado dentro da garagem criando teias de aranha...

digo por mim ( e talvez sirva p/ varias outras pessoas) , que temos um jipinho 1/2 boca que vale 15~30mil p/ fazer trilhas todo fim de semana e nivelando os carros de rockcrawling mais p/ baixo seria possivel usarmos nossos mesmos jipes em provas ( que sao o que? 3~4 por ano e olhe lá?) e continuarmos com um jipe "street legal" p/ continuar rodando nas trilhas fim de semana... essa eu acho que é a realidade brasileira..

p/ quem pode priorizar o esporte assim como vc diz e ter um baita rockcrawling, blz.. é show!! criem uma categoria "força livre"... mas se desse antencao tb p/ uma categoria mais basica e restrita na preparacao, imagino que atrairia muitos adeptos

T+

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Demora muito fazer um carro de roquecraule?