Em piso com baixa aderência, lama, areia, etc, sim sem problemas. De preferência em linha reta, até porque não será seguro dentro de uma curva, escorregando, liberar uma mão pra acionar o 4x4. Quando entrar numa estrada ruim manda logo o 4x4HI é mais seguro e tá lá pra ser usado.
Abs
Diferenças entre TR4, Jimny e Tracker
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04/01/2011, 21:08Bandinho
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04/01/2011, 21:13Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por .Lex.
Lex,
O Jimny vc NÃO pode ligar o 4wd a 100km/h no max a 90km/h e tb NÃO pode ligar em curvas, só com as rodas alinhadas..
O SX4 já 4WD permanente se não me engano...:pensativo: -
04/01/2011, 21:33.Lex.
Vlw pelas respostas..
Acho que me expressei mal. Quando falei "em curvas" nao era necessariamente no meio delas. Por exemplo, percebendo um trecho com muitas curvas acentuadas a frente(asfalto), parar o carro e ligar o 4WD e andar nessa faixa de 90km/h por exemplo.
Ah..e isso de poder ligar so com rodas alinhadas.. se ligar com elas viradas oq acontece? Eh muito grave? (nao planejo testar! So entender mesmo..:-?) -
04/01/2011, 22:08Marco-MagaLex,Citação:
Postado originalmente por .Lex.
Vc pode andar no asfalto, com asfalto bem molhado para não derrapar, ai vc pode andar até uns 110km/h
Nunca andar com 4x4 ligado no asfalto seco.
Caso vc liguar o 4x4 em curva pode detonar toda a tração... -
04/01/2011, 22:53.Lex.
Blz..vlw Marco!
Andar com 4x4 no asfalto seco desgasta alguma coisa tambem ou so consome mais? -
04/01/2011, 23:28Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por .Lex.
Lex,
Desgasta e quebra o sistema...:concordo: -
05/01/2011, 00:17.Lex.Haha...:parede::parede::parede: Sooh..Citação:
Postado originalmente por Marco-Maga
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07/01/2011, 18:29BonottoBloqueio Diferencial Jimny
Dae galera, meu primeiro post no forum.
nos ultimos 15 dias devorei o forum no que diz relaçao aos Jimny.
a suzuki vem crescendo no sul do brasil, creio que muitos entrarão no mundo 4x4 através desse "carrinho".
mas vamos ao ponto:
nesse tópico li algo que citou que o jimny teria bloqueio de diferencial de fabrica. Isso confere? -
10/01/2011, 01:14MATOSWR
O Jimny não tem bloqueio de diferencial. Eu tenho um 2001 e não tem, e os que vi na autorizada suzuki também não tinham. Já tive essa dúvida por ver uma informação dessa, mas não encontrei nenhuma referencia a bloquei no material da suzuki (sites oficiais, manual etc).
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20/01/2011, 09:44cristian-spCarter, entrei no fórum pois estou buscando maiores informações sobre o Jimny ....acredito que logo menos estarei aqui como proprietário ...e ele seria o custo beneficio ideal, pelo menos pelo que vi até agora entre valor de compra, consumo, seguro, etc..etc...Citação:
Postado originalmente por Carter
Mas o resumo é que por ele não ter o diferencial central não posso utilizar a tração no asfalto....pois ela ajuda muito em trechos sinuosos de serra ou na chuva ....pelo menos na minha ex-L200 eu usava bastante no asfalto também ...e andava muito mais rápido e seguro que os carros "menores" ...
A TR4 me pega no consumo, pois teria vantagens de espaço e motor para andar na estrada ...mas como será único carro...dia a dia em SP ...me quebra 5km/l ....mas é isso sobre o Jimny? Nada de usar no asfalto? -
20/01/2011, 11:16Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por cristian-sp
Cristian,
No asfalto sem aderencia (Chuva grossa) vc pode ligar o 4x4 sem problemas, tenho uma Gran Vitara e sempre uso durante chuvas para não perder a estabilidade, isso ja foi muito discutido, mas pode usar sem problemas.:concordo: -
20/01/2011, 14:53Maurício Vitara
Já tive os três veiculos. Se não tiver porblemas com bagagens e viajar com 2 pessoas no máximo...Jimny!
TR4 gastão! Tracker excelente veiculo, porém manutenção um pouco mais cara e consumo maior de combustivel do jimny.
Tenho um 2002 que não dá pau e faz 10,5km/l na cidade e uns 14km/l na estrada.
Seguro R$2400,00 Porto em SP
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