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  • #37
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    Ranger 2.8 e Nissan 2.8 é páreo duro, são muito boas e a decisão fica pela conservação e gosto pessoal. Tbem já tive Ranger 2.5 e nunca tive aborrecimento. Se hoje tivesse que escolher seria difícil, mas o espaço no banco trazeiro da Ranger é muito melhor, e a Nissan por ter entre eixos mais curto é mais estável, enfim EMPATE TÉCNICO.Boa sorte na escolha. ah, fuja de S-10 a suspensão é muito fraca.
    FRONTIER ATTACK 4 X 4 180 HP.

  • #38
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    Ranger 2.8 XLT, 4X4 que vem com TGV e não apresenta problemas com o diesel como os motores CR vêm apresentando. Além do preço das peças ser bem mais em conta.
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

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  • #39
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Espaço de cabine, esqueça Frontier e Hilux... Ranger e S-10 são mais espaçosas.

    Entre as citadas, novamente eu iria de Ranger 2.8 ou Hilux SR5 3.0TD
    Não entendi sobre a hilux
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #40
    Citação Postado originalmente por sergiopincelli Ver Post
    Ranger 2.8 e Nissan 2.8 é páreo duro, são muito boas e a decisão fica pela conservação e gosto pessoal. Tbem já tive Ranger 2.5 e nunca tive aborrecimento. Se hoje tivesse que escolher seria difícil, mas o espaço no banco trazeiro da Ranger é muito melhor, e a Nissan por ter entre eixos mais curto é mais estável, enfim EMPATE TÉCNICO.Boa sorte na escolha. ah, fuja de S-10 a suspensão é muito fraca.
    Sérgio, muito bom esse seu comentário sobre a S10, a suspensão, sempre achei fraca, sou servidor do GDF e aqui tem várias S10, e X-Terras, o que me admira é a valentia mecânica, ainda não vi nenhuma das duas ter problemas mecânicos que não os causados pelo desgaste natural, e olhe o detalhe, cada dia um motorista diferente, é claro que entre as duas eu prefiro as Nissan, e por isso tenho em mente as 3 opções:
    Frontier, Hilux ou Ranger, o maior impedimento é o orçamento, portanto tenho que avaliar bem qual a melhor opção dentro disto.

    Hilux 3.0T só acima de 50mil
    Ranger não sei o valor de mercado ainda, vou pesquisar a partir de hoje esse tópico que me fez colocá-la na lista.
    Frontier tem mais opções dentro do meu orçamento (40 a 50mil).

    Abraços,

    Jr.
    Pajero Sport HPE M/T Turbo Disney - Negona
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    Ex L200 Sport HPE M/T TOP!

  • #41
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    Junior,se isso pode ajudar, vamos ao consumo:
    1a Ranger 2.8 XLT c/ TGV, chega a 12,00 a 12,5kml estrada
    2a Frontier 2.8 10,5 a 11 estrada
    2a Hilux 3.0 TD 9,5 a 10,5 estrada
    isso é claro andando a 100/110 kmh.
    FRONTIER ATTACK 4 X 4 180 HP.

  • #42
    Citação Postado originalmente por sergiopincelli Ver Post
    Junior,se isso pode ajudar, vamos ao consumo:
    1a Ranger 2.8 XLT c/ TGV, chega a 12,00 a 12,5kml estrada
    2a Frontier 2.8 10,5 a 11 estrada
    2a Hilux 3.0 TD 9,5 a 10,5 estrada
    isso é claro andando a 100/110 kmh.
    e na cidade?
    tem idéia?
    e preço de seguros + ou -
    abraços,

    Jr.
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  • #43
    Citação Postado originalmente por JuniorScartezini Ver Post
    e na cidade?
    tem idéia?

    Junior,
    As picapes Diesel que possui até agora sempre fizeram médias bem semelhantes na cidade ou na estrada.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #44
    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    Junior,
    As picapes Diesel que possui até agora sempre fizeram médias bem semelhantes na cidade ou na estrada.
    Bom saber...
    por enquanto eu só entendo de cheiro de gasolina, será minha primeira "Diesel"

    Obrigado amigo,

    Jr
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  • #45
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    Acabei de vender uma Ranger 99 Cabine Simples e comprei uma Nissan 2006 cabine dupla.

    Nunca andei nas Rangers 2.8

    A diferença de conforto entre a ex-minha ranger e a minha atual nissan são incomparáveis.
    A nissan da de 50 a 0.
    Estou preparando um post sobre as diferenças, mais o quesito conforto é a Nissan 2006 é incomparavelmente melhor
    Frontier SE 4x4 - 2006

  • #46
    Usuário Avatar de Raposo
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    Citação Postado originalmente por lucasam Ver Post
    Acabei de vender uma Ranger 99 Cabine Simples e comprei uma Nissan 2006 cabine dupla.

    Nunca andei nas Rangers 2.8

    A diferença de conforto entre a ex-minha ranger e a minha atual nissan são incomparáveis.
    A nissan da de 50 a 0.
    Estou preparando um post sobre as diferenças, mais o quesito conforto é a Nissan 2006 é incomparavelmente melhor
    Mas, convenhamos: comparar uma Ranger CS 99 com uma Frontier CD 2006 é covardia...
    Abraços.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
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  • #47
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Citação Postado originalmente por lucasam Ver Post
    Acabei de vender uma Ranger 99 Cabine Simples e comprei uma Nissan 2006 cabine dupla.

    Nunca andei nas Rangers 2.8

    A diferença de conforto entre a ex-minha ranger e a minha atual nissan são incomparáveis.
    A nissan da de 50 a 0.
    Estou preparando um post sobre as diferenças, mais o quesito conforto é a Nissan 2006 é incomparavelmente melhor
    A Frontier que vc se refere já é do modelo NOVO?

    Se for, posso até concordar com vc... Mas se for a antiga eu discordo veementemente. Inclusive pq espaço atrás na Frontier é nulo, e nisso a Ranger ganha com folga.

    Pra mim conforto não é apenas bancos macios na frente...
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #48
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    Minha frontier é 2006 eletronica (modelo antigo)
    Minha ranger antiga era cabine simples, nem banco de traz tinha .

    Quando digo conforto estou me referindo principalmente a:
    - Acerto da suspensão. Muito mais macia, pula muito menos sem dar aquela sensação de joão bobo.
    - Barulhos e vibrações.

    Agora vale as observações:
    - Minha ranger era cabine simples, como era mais leve pulava muito mais.
    - NUNCA andei na 2.8
    Frontier SE 4x4 - 2006

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