Hilux SR 4x2 diesel X Frontier SE 4x2 (As duas 0km)

vão falar pros arabes q 130km/h é muito........eles andam a 397km/h numa nissan patrol!!! pra mim nao tem motorista mais louco q os arabes!!

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=JS8t7HPQ_SE&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=v55UtXvSUZ0&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=310lvvjoEHE&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=m_ogvbAhUZs&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=CKKeu_wcA7E&feature=fvw[/ame]

jera, 397km/h .... ... .... ...

nao vou dizer que isso é impossivel, pq nao to la pra ver.

mas o motor teria que ter no minimo uns 1400 cv pra tentar passar dos 350 num carro com essa aerodinamica, altura, etc etc.

fora que o pneu nao iria aguentar, pneus de altissima performance sao feitos praticamente sob medida (vide o veyron que acima de 360 come os pneus em 12 minutos).

ta os arabes tem dinheiro pra ajeitar tudo isso e bla bla bla bla...

mas me responde, como um carro que nao tem aerodinamica (aerofolio, asas, assoalho plano, downforce etc etc etc etc) direcionada pra isso passa dos 330km/h??

se para os AMG, X5 m , X6 M, é um martirio passar dos 250/260km/h (limitados eu sei mas nao iriam muito mais longe...). alias para carros sedans de altissimo desempenho passar dos 310 é dificil, pra esportivos tipo lambo, ferrari, porsche sao rarissimos oque beiram nos 325 330 ..

custo a acreditar na veracidade do fato eheheh

impossivel acho que nao é, mas diria improvavel ate mesmo pros mais ricos do mundo.

hehehhehe.

é oq está escrito no video. mas acima de 300km/h ele deve estar. olha o jeito q ele passa pela camera!
se procurar, tem esses nissans com 1400-1500cv. os caras são loucos!! eles só querem acelerar, nao estão nem aí pra pneus ou aerodinamica e a vida principalmente!

flwssssss

Algumas forças de segurança árabes desenvolveram um método de escolta de comitivas oficiais no qual o comboio não anda a menos de 200 km/h. Mas isso eu sabia que era feito em carros tipo SUV a gasolina e turbinados.

E antes que alguém se empolgue, isso só é possível graças as rodovias especiais (exclusivas para autoridades) feitas para isso com looongos trechos em reta e com pontos de cruzamento fechados por batedores. Além de obviamente exaustivos treinos para isso. Mesmo assim não é a prova de falhas....

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por gustavo sebba

Só para constar aos colegas do forum, acabei comprando a Frontier 09/10, não coloquei rack de teto, e sinceramenten mesmo com 144cv ela anda bem... quando o pessoal falou aqui que não tem pick-up que ande bem a 170km/h eu respondo que nessa Frontier eu realmente não ando a 170... eu ando a 189 km/h, que é o tanto que eloa me permite ir ( ela tem limitador de velocidade a 189km/h) e Reafirmo aos colegas... Não é loucura, não estou fazendo isso em qualquer lugar, como ja disse é uma estrada duplicada, com asfalto em ótimo estado, com poucas curvas, e o melhor... sem radares !! Pick up ótima de motor e estabilidade em alta velocidade recomendo !!! Abraços, qualquer duvida post !!

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VOLTANDO AO ASSUNTO...

E aí, o que está achando da pkp?
Já tens alguma informação a repassar (além dos polêmicos 189KM/h), tipo consumo, dirigibilidade, etc?
Abs. JRPinto

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Hoje eu fiz um teste drive na Frontier AT. Achei que poderia ser a minha próxima picape, mas na verdade fiquei foi meio decepcionado. Não gostei da posição dos bancos muito baixos e nem do ruido do motor. Achei-a meio pesadona, demora para responder ao acelerador e o motor dispara com facilidade. Cada dia que passa mais estou convencido que agora só se for a Amarok para encostar na Hilux la na frente...

Tenho andado muito de Hilux principalmente numa 2006/7 com 150.000Km rodados, silenciosa e sempre pronta ao mais leve toque no acelerador. Mas mesmo na Hilux nem tudo são rosas. A suspensão é dura de mais e diferente dos relatos no fórum o consumo da Hilux na cidade não passa dos 7Km/l de jeito nenhum, ou seja, o mesmo que relatam os proprietários das Frontier e Triton. Posso garantir que a Hilux não é de jeito nenhum mais econômica que as outras.

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Minha hilux 3.0 D4D faz entre 8,0 - 8,5 km/l na cidade, calculado várias vezes. Acelerando mais faz 7,8, mas jamais 7 ou 7,5 km/l.
Realmente a suspensão traseira é dura.

Quanto ao assunto velocidade.... além de pick-ups não terem estabilidade e aerodinâmica de um carro, os freios também não se comparam aos de carros comuns, aumentando ainda mais os riscos .

Desenterrando o topico. Eu estava praticamente fechado com a frontier se strike, mas ocorreram alguns problemas e so irei comprar no começo de 2011. Ontem fui ver uma hilux sr 4x4 e gostei. Agora queria saber de voces, voces acham que compensa pagar 100 mil na hilux sr 4x4 ou pagar 91 mil na frontier se strike?

Strike é mais completa e SR é mais para trabalho.

Na revenda as duas serão a mesma coisa e acho até mais difícil vender a SR, pois quem compra essas é para serviço.

Quem é consumidor de toy mesmo compra SRV

Lembrando que a que estou falando é a SR que tem 163cv também. Não é a STD que tem apenas 102cv. Estou com medo do motor da frontier ser fraco, com seus 144 cv. Fraco em relação a hilux e ranger.

Hilux SR com câmbio manual por R$100.000,00? Feia pra K#&*¨%$. Já que vai ser manual mesmo, seria preferível uma Amarok completa. Aqui em BH sai por 103.000,00.

Você deve estar confundindo com a stander que tem aquelas rodinhas feias e pneu fino. A SR só não vem com aquelas frescuras da SRV, farol de milha, retrovisor cromado e as rodas da srv. Eu não achei ela feia assim não. A STD é muito feia.

Eu iria de hilux..

mesmo pq, esses 9 paus que vc ta dando a mais na Hilux vao virar 20 daqui 3 anos quando vc for vender...

Acho que mesmo com a nova da Hilux de 2012. oooo picape dificil de perder valor essa Hilux..