L200 sport X Nova Ranger Limited

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Postado originalmente por Henrique Josino

Tem os diferenciais das l-200 aquilo quebra muito fácil, da um forçadinha e lá se vai, no rally Rota Sul o que quebrou desses!!!! Tinha umas 6 ou 8 quebradas as únicas que agüentaram foi as RS q estavam utilizando os diferencial da Pajero atrás o resto...... :roll:


[]'s com um carro bem mais forte que l-200....ehehehehe

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HAHAHAHAHAHAHA!!!!! + forte q a L200 so a Hilux!!!! Invente outra meu amigo!!!!! Quem não aguenta o tranco é o diferencial dianteiro dessas bombas de aluminio. A Land do meu pai quando completou 1 ano de uso, quebrou 3 diferencias dianteiros, quis pegar fogo e ainda ta cheia de defeitos! Ja a L200 nunca teve problemas de diferencias. É a primeira pessoa q eu vejo dizer q o diferencial da L200 quebrou. Se quebrasse tanto, o carro oficial do rali dos sertoes nao seria a L200.

Alto lá a única coisa que carro de rally e carro de rua tem igual é o nome......

achar que é a mesma solução mecânica é inocência de mais

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Postado originalmente por Everton Júnior

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Postado originalmente por Henrique Josino

Tem os diferenciais das l-200 aquilo quebra muito fácil, da um forçadinha e lá se vai, no rally Rota Sul o que quebrou desses!!!! Tinha umas 6 ou 8 quebradas as únicas que agüentaram foi as RS q estavam utilizando os diferencial da Pajero atrás o resto...... :roll:


[]'s com um carro bem mais forte que l-200....ehehehehe

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HAHAHAHAHAHAHA!!!!! + forte q a L200 so a Hilux!!!! Invente outra meu amigo!!!!! Quem não aguenta o tranco é o diferencial dianteiro dessas bombas de aluminio. A Land do meu pai quando completou 1 ano de uso, quebrou 3 diferencias dianteiros, quis pegar fogo e ainda ta cheia de defeitos! Ja a L200 nunca teve problemas de diferencias. É a primeira pessoa q eu vejo dizer q o diferencial da L200 quebrou. Se quebrasse tanto, o carro oficial do rali dos sertoes nao seria a L200.

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Bom vc com um cara que vive numa oficina deveria saber q a mecânica das Land é bem mais forte q a da l-200 maaaas .... :? E seu problema com o diferencial dianteiro deveria saber que não é problema de resistência do material e sim de alguma falha de montagem, como já foi discutido em outro fórum :D , e to falando dos diferenciais porque eu os vi quebrados e não porque uma vez ouvi o vizinho do cunhado da prima do mecânico falar :roll: ....... e a l-200 é o carro "oficial" do sertões porque o Ermilio de Moraes é o principal patrocinador do evento....isso tudo é questão de $$$ e Marketing. :wink:


[]’s :D

Entao as cossecionarias estao indo de mal a pior pq os diferenciais foram trocados na Autobavaria(representante da Land Rover na epoca). E o carro em questão aqui, é a L200 Sport quem vem com o diferencial da Pajero. Ja pensou a Ranger sendo o carro oficial do Rali dos sertoes?!?!?!?! Seria um desastre!!!!!!!! Eu não sei como são as trilhas dai, + as Rangers nao aguentao as trilhas daqui! As unicas picapes q nao dao trabalho é a L200 e Hilux(modelo novo). Se for 3 Rangers para uma trilha aqui, 1 volta quebrada por causa da traçãozinha e dao um trabalho danado pq é baixa d+!

abri novo tópico (cambio automatico ou manual).


Mas aproveitando o espaço, :) , desculpe a ignorância, mas qual é o problema de se utilizar uma suspensão macia (confortável) no uso off-road?

Seria melhor abrir um tópico sobre esse assunto.

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Postado originalmente por Everton Júnior

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Postado originalmente por Henrique Josino

Tem os diferenciais das l-200 aquilo quebra muito fácil, da um forçadinha e lá se vai, no rally Rota Sul o que quebrou desses!!!! Tinha umas 6 ou 8 quebradas as únicas que agüentaram foi as RS q estavam utilizando os diferencial da Pajero atrás o resto...... :roll:


[]'s com um carro bem mais forte que l-200....ehehehehe

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HAHAHAHAHAHAHA!!!!! + forte q a L200 so a Hilux!!!! Invente outra meu amigo!!!!! Quem não aguenta o tranco é o diferencial dianteiro dessas bombas de aluminio. A Land do meu pai quando completou 1 ano de uso, quebrou 3 diferencias dianteiros, quis pegar fogo e ainda ta cheia de defeitos! Ja a L200 nunca teve problemas de diferencias. É a primeira pessoa q eu vejo dizer q o diferencial da L200 quebrou. Se quebrasse tanto, o carro oficial do rali dos sertoes nao seria a L200.

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PQP!!! teu pai além das 2 L-200 e da pajero tem tb uma land??? :roll: :twisted:

Os Defender, são bem robustos sim!!! Em Carrancas MG jah fiz uma trilha com uma, o cara tava chegando de um expedição a Patagônia, era um defender 90 ano 98 jah bem rodado e o kara fako que foi e voltou sem problemas nenhum com ele!!! :wink:

tu não tem fotos tua com as viaturas?? Sô curioso pra vê- las!!! :roll:

flw!!! :)

E ai Cristiano, ja decidiu qual picape vai comprar?

Everton me tira uma dúvida a L200 Sport possui diferencial central? Possuindo o diferencial central pode usar o 4x4 em terrenos on road, como por exemplo asfalto em dia de chuva, assim como na Pajero Full, Cherokee e etc? Vc saberia me informar

A L200 Sport não tem diferencial central, + tem um maravilhoso bloqueio 100% no eixo traseiro.

Engraçado q sites como best cars e carsale descrevem a L200 sport como tendo diferencial central

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Postado originalmente por Everton Júnior

tem um maravilhoso bloqueio 100% no eixo traseiro.

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Como ele é acionado?