L200 Outdoor ou Frontier Attack? Me ajudem!!!

[SAULOITO]

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Prezado Renato, considerando o uso que farás, na minha opinião deverias avaliar basicamente estes quesitos, cuja ordem de importancia depende apenas de ti:
- teu gosto pela aparência, INTERNA E EXTERNA, de cada uma;
- custo da manutenção (revisões);
- consumo;
- ITENS DE SEGURANÇA;

Entre as duas, se eu fosse utilizar tal como vc pretende, ficaria com a L200. Nao posso descrever bem a frontier pois meu conhecimento sobre ela restringe-se apenas aos comentários de amigos e a algumas viagens que fiz de carona. Sei que ela tem a manutenção cara (um pouco menos que a L200 que para mim é caríssima), tem alguns pontos fracos da mecanica (durabilidade da suspensão e embreagem são os mais conhecidos) Tem um bom (porem barulhento) motor mwm. Internamente é mais moderna e bem acabada.

A L200 eu pilotei por mtos quilometros e verifiquei várias qualidades e defeitos que posso te enumerar rapidamente:

- Otima suspensão on e off road, apenas observando que na estrada e com pouca carga é a mais "cabrita puladeira" que todas, mas é questão de costume. Em compensação, com meia carga para mais ela roda mto bem, na minga opinião é a pick up que menos SE RESSENTE QUNADO CARREGADA NO LIMITE. NOVA HILUX, RANGER E ME PASSAM A SENSAÇÃO DE INSEGURANÇA QUANDO CARREGADAS.
- Motor menos potente e mais beberrão da categoria, com vários relatos de superaquecimento. AQUI MORA O PIOR DEFEITO. A minha enfrentou várias situações e graças a Deus nunca teve esse problema MAS VÁRIOS PROP SE QUEIXAM. Tem uma relação de marchas (MT ou At) boa para velocidades até 130 a 140 km/hora. Apesar de ser um 2.5 antigo, ele se comporta bem em arrancadas e retomadas E, MESMO SENDO PIOR DESEMPENHO ENTRE AS COCORRENTES, NÃO DEIXA DE SATISFAZER.
- melhor desempenho que as demais pick ups no uso da tração 4X4, que diga-se de passagem, usa o sistema de acionamento manual = mto mais confiável e tão prático quanto o acionamento elétrico de outras marcas e modelos. É a única com bloqueio do dif traseiro.
- mecânica robusta e confiável, RELEMBRANDO A RESSALVA A QUESTÃO PROBLEMÁTICA DO AQUECIMENTO DO MOTOR.
- boa posição de dirigir, em especial a empunhadura do volante;
- PÉSSIMO raio de giro (esterce mto pouco). Se vc tem garagem que necessite de mtas manobras vai acabar ficando irritado. Se estiver em um lugar estreito e precise fazer a volta por vezes verificarás que é bem mais prático voltar de ré.
- Exterior bonito, incompatível com o interior visivelmente obsoleto. Apesar de oboleto o interior resinte bem ao uso severo. A frontier tende a ter mtos "grilos" competindo com o som forte do motor.
- caríssimas revisões.
- espaço interno na média das pick ups de sua geração (me refiro a hilux antiga, ranger, frontier antiga).
- seguro alto (acho que o mais caro da GERAÇÃO antiga das pick ups.

Mto embora vc não tenha cogitado, acho que deverias fazer um test drive na ranger. Entre as 3, certamente a ranger é a melhor quando se faz uma média de seus aspectos positivos e negativos.

Espero ter colaborado.

Grande abraço.

[Mario Germano]

O Goiano, leia a duvida do colega e responda ok?? esqueça porque?? como assim???
Presta atenção na pergunta do colega antes de responder!!!
Não sabe ler???

Prezado Senhor Fabiodito,
Este é um espaço democrático onde cada apreciador de veículos a diesel, de qualquer marca, pode expor seu pensamento.
Se o senhor não recebeu educação adequada para tolerar opiniões divergentes, por favor descredencie-se do fórum.
Tenha respeito pelo pensamento alheio, mesmo que dele discorde.
E se discordar, apresente suas fundamentações ao invés de atacar pessoalmente aquele que busca apenas trocar idéias e experiências com os demais participantes do fórum, tanto que ao final de minha exposição concluí que as melhores sugestões, com as quais concordo inteiramente, são as que recomendaram um test-drive em todas as picapes.
Solicito ao moderador do fórum que advirta o senhor Fabiodito sobre a necessidade de ser contido em sua agressividade patológica e imotivada.
Atenciosamente,
Mário Germano

[AKPG]

Prezado Senhor Fabiodito,
Este é um espaço democrático onde cada apreciador de veículos a diesel, de qualquer marca, pode expor seu pensamento.
Se o senhor não recebeu educação adequada para tolerar opiniões divergentes, por favor descredencie-se do fórum.
Tenha respeito pelo pensamento alheio, mesmo que dele discorde.
E se discordar, apresente suas fundamentações ao invés de atacar pessoalmente aquele que busca apenas trocar idéias e experiências com os demais participantes do fórum, tanto que ao final de minha exposição concluí que as melhores sugestões, com as quais concordo inteiramente, são as que recomendaram um test-drive em todas as picapes.
Solicito ao moderador do fórum que advirta o senhor Fabiodito sobre a necessidade de ser contido em sua agressividade patológica e imotivada.
Atenciosamente,
Mário Germano

Mario,

Não esquenta a cabeça com isso. Ele deve estar nervoso assim pois deve estar cansado de dirigir com um olho no marcador de temperatura!!!

Um abraço,

[Loyer]

Mario,

Não esquenta a cabeça com isso. Ele deve estar nervoso assim pois deve estar cansado de dirigir com um olho no marcador de temperatura!!!

Um abraço,

hehehehe e o pior é que ele não poderá dizer que vc fala sem conhecimento de causa. KKKKKKKK

[Mario Germano]

Atendendo às sábias orientações dos companheiros Alexandre K e Loyer, vou aproveitar a sexta para tomar umas cervejas e relaxar comendo um espetinho de picanha! hehehe

[Mario Germano]

Prezado renatoclaro, assim como a Renault assumiu a fabricação e venda de seus veículos no Brasil (a exclusividade era do grupo CAOA, agora representante Hyundai), a Mitsubishi japonesa decidiu assumir os negócios da marca em nosso país, tanto que o grupo Souza Ramos, que tem a fábrica de Catalão em parceria com os japoneses, já se movimenta e representará a Suzuki por meio de uma empresa controlada pelo grupo. Essa talvez seja uma informação relevante para quem deseja adquirir um veículo de uma das marcas. Ou seja, Nissan e Mitsubishi têm investimentos no Brasil em proporção que confere segurança a quem compra um veículo caro como as picapes.
Era essa a notícia que eu tinha esquecido de repassar.
Bom fim de semana. 8)

[Ric Mac]

Cara,

Na boa, ande nas duas a que você se sentir mais confortável compre!
Lembre-se:
Frontier Attack: Vai sair de linha logo logo pois somente ficará o novo projeto (SEL)
L200: O motor terá que ser substituído em 2009 pois não passa nas regras de poluição... o que virá?

Todas tem prós e contra:
L200: Bloqueio 100% no eixo traseiro
Frontier: Suspensão +acertada
E por aí vai.. mas depende de para que vocÊ vai usar, resumo, ande nas duas, ambas são bons carros apesar de manutenção da Frontier ser mais fácil, não descarto a Mit não!

abraço

[renatoclaro]

Prezado Renato, considerando o uso que farás, na minha opinião deverias avaliar basicamente estes quesitos, cuja ordem de importancia depende apenas de ti:
- teu gosto pela aparência, INTERNA E EXTERNA, de cada uma;
- custo da manutenção (revisões);
- consumo;
- ITENS DE SEGURANÇA;

Entre as duas, se eu fosse utilizar tal como vc pretende, ficaria com a L200. Nao posso descrever bem a frontier pois meu conhecimento sobre ela restringe-se apenas aos comentários de amigos e a algumas viagens que fiz de carona. Sei que ela tem a manutenção cara (um pouco menos que a L200 que para mim é caríssima), tem alguns pontos fracos da mecanica (durabilidade da suspensão e embreagem são os mais conhecidos) Tem um bom (porem barulhento) motor mwm. Internamente é mais moderna e bem acabada.

A L200 eu pilotei por mtos quilometros e verifiquei várias qualidades e defeitos que posso te enumerar rapidamente:

- Otima suspensão on e off road, apenas observando que na estrada e com pouca carga é a mais "cabrita puladeira" que todas, mas é questão de costume. Em compensação, com meia carga para mais ela roda mto bem, na minga opinião é a pick up que menos SE RESSENTE QUNADO CARREGADA NO LIMITE. NOVA HILUX, RANGER E ME PASSAM A SENSAÇÃO DE INSEGURANÇA QUANDO CARREGADAS.
- Motor menos potente e mais beberrão da categoria, com vários relatos de superaquecimento. AQUI MORA O PIOR DEFEITO. A minha enfrentou várias situações e graças a Deus nunca teve esse problema MAS VÁRIOS PROP SE QUEIXAM. Tem uma relação de marchas (MT ou At) boa para velocidades até 130 a 140 km/hora. Apesar de ser um 2.5 antigo, ele se comporta bem em arrancadas e retomadas E, MESMO SENDO PIOR DESEMPENHO ENTRE AS COCORRENTES, NÃO DEIXA DE SATISFAZER.
- melhor desempenho que as demais pick ups no uso da tração 4X4, que diga-se de passagem, usa o sistema de acionamento manual = mto mais confiável e tão prático quanto o acionamento elétrico de outras marcas e modelos. É a única com bloqueio do dif traseiro.
- mecânica robusta e confiável, RELEMBRANDO A RESSALVA A QUESTÃO PROBLEMÁTICA DO AQUECIMENTO DO MOTOR.
- boa posição de dirigir, em especial a empunhadura do volante;
- PÉSSIMO raio de giro (esterce mto pouco). Se vc tem garagem que necessite de mtas manobras vai acabar ficando irritado. Se estiver em um lugar estreito e precise fazer a volta por vezes verificarás que é bem mais prático voltar de ré.
- Exterior bonito, incompatível com o interior visivelmente obsoleto. Apesar de oboleto o interior resinte bem ao uso severo. A frontier tende a ter mtos "grilos" competindo com o som forte do motor.
- caríssimas revisões.
- espaço interno na média das pick ups de sua geração (me refiro a hilux antiga, ranger, frontier antiga).
- seguro alto (acho que o mais caro da GERAÇÃO antiga das pick ups.

Mto embora vc não tenha cogitado, acho que deverias fazer um test drive na ranger. Entre as 3, certamente a ranger é a melhor quando se faz uma média de seus aspectos positivos e negativos.

Espero ter colaborado.

Grande abraço.

Caríssimo amigo agradeço muito suas observações foram ótimas e me ajudaram muito.... depois de muito ler estou negociando uma Frontier 0k... mas ainda não fechei totalmente o negócio.. vou dar uma olhadinha na Ranger tbm.... abraços.

[paulodecastro]

O Goiano, leia a duvida do colega e responda ok?? esqueça porque?? como assim???
Presta atenção na pergunta do colega antes de responder!!!
Não sabe ler???

O Paulista... Dei a minha opinião pessoal (E com certeza não foi para você que eu respondi) Então Fica na sua!!!

Se vc quiser dar a sua opinião vc está livre para isto também... ou existe alguma regra neste tópico que proibe isto??? Ou talvez vc seja o dono do tópico ou do Site???

[LUIS ANTONIO -BA]

Caríssimo amigo agradeço muito suas observações foram ótimas e me ajudaram muito.... depois de muito ler estou negociando uma Frontier 0k... mas ainda não fechei totalmente o negócio.. vou dar uma olhadinha na Ranger tbm.... abraços.

Aproveita e passa na Toyota, pois eles tem a Hilux SR, que vem com os mesmo itens de segurança da SRV, o mesmo motor mudando muito pouco em acabamento, e o preço não é longe das que vc colocou em comparação, ela fica por 101.000,00, e ja vem com motor atual, o estilo é atual e uam serie de fatores vale a penas apertar um pouco e verificar ela tambem.

[Eduardo Eustaquio]

RenatoClaro, eu optaria pela L200 caso sejam apenas estas as escolhas da sua lista.

[Guilherme Studart]

Boa tarde pessoal,

Só a título de informação: as concessionárias Mitsubishi estão pedindo aqui em Fortaleza 90k pela L200 gls e 93k pela savana (justificaram essa pequena diferença na savana pelo GPS. Faz-me rir).

Lembrando que no site da MMB o preço sujerido para ambas está um pouco (bem pouco mesmo) abaixo de 87k.

Quer comprar Mit com ágio, vem para Fortaleza.

Detalhe, aqui pedem módicos 129k na Triton.