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  • #1297



    Rezende como vcs tocaram no assunto da culinaria, se passar por Teresina e quiser comer bem va a Confraria Uchuoa, ou então comer um Carneirinho q particularmente adoro, O Carneiro vc come o melhor no Carneiro na Brasa ou popularmente conhecido como Carneiro da Zefinha. Vc vai gostar.
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  • #1298
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    Valeu pela indicação Luis, mais vou passar por fora de Teresina.

  • #1299
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    Ok amigo, qdo eu for na concessionária confirmo isso; contudo, só pelo preço do Kit 1700 reais, é quase certeza que Não tem radiador, pois um novo, custa mais de 2.000 na autorizada.
    Luíz Antônio, confirmado. Falei com o chefe da oficina daqui, o kit é mesmo o CA140019 e Não tem troca de radiador.

    O que vêm no Kit é nova ventuinha(hélice), a tampa do radiador, novo reservatório de expansão(o sistema passa a ser selado igual como na do AKPG), mangueiras, etc.

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
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  • #1300
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    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Luíz Antônio, confirmado. Falei com o chefe da oficina daqui, o kit é mesmo o CA140019 e Não tem troca de radiador.

    O que vêm no Kit é nova ventuinha(hélice), a tampa do radiador, novo reservatório de expansão(o sistema passa a ser selado igual como na do AKPG), mangueiras, etc.

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
    Mas freitas ... tem como vc ver se o esquema da concessionária ai é "Pediu / trocou???" ... pq o Rezende pediu aqui no DF e não fazem nem a paulada.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #1301
    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Luíz Antônio, confirmado. Falei com o chefe da oficina daqui, o kit é mesmo o CA140019 e Não tem troca de radiador.

    O que vêm no Kit é nova ventuinha(hélice), a tampa do radiador, novo reservatório de expansão(o sistema passa a ser selado igual como na do AKPG), mangueiras, etc.

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
    Obrigadão Fretias. valeu a informação . Será muito util a informação.
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  • #1302
    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Luíz Antônio, confirmado. Falei com o chefe da oficina daqui, o kit é mesmo o CA140019 e Não tem troca de radiador.

    O que vêm no Kit é nova ventuinha(hélice), a tampa do radiador, novo reservatório de expansão(o sistema passa a ser selado igual como na do AKPG), mangueiras, etc.

    Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
    Obrigadão Fretias. valeu a informação . Será muito util a informação.
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  • #1303
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Mas freitas ... tem como vc ver se o esquema da concessionária ai é "Pediu / trocou???" ... pq o Rezende pediu aqui no DF e não fazem nem a paulada.
    Olá Pequeno JR, aqui em Natal/RN, o esquema é o seguinte: esquentou, ta na Garantia e pediu o Kit, eles trocam.

    Comentei com eles que tinham pensado em trocar a minha Pajero em uma L200, porém com esse histórico de aquecimento estava desistindo. Então me disseram:

    - "Não seja por isso, temos um Kit que é enviado pela fábrica que resolve o problema". "Se vc se decidir pela compra da L200 e conhecendo o seu perfil(andar nas dunas e trilhas), já te entregamos a sua L200 com esse Kit instalado aqui".
    - "As L200 que apresentaram esse problema de aquecimento e o qual instalamos esse kit enviado pela fábrica; testamos nas Dunas daqui(Natal/RN) subindo morros, etc e Não apresentaram mais o problema de aquecimento".

    Agora parafraseando/ou utilizando as palavras do Bruno Sander hehehe "Preciso dizer mais alguma coisa" ?

    Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...
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  • #1304
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    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Olá Pequeno JR, aqui em Natal/RN, o esquema é o seguinte: esquentou, ta na Garantia e pediu o Kit, eles trocam.

    Comentei com eles que tinham pensado em trocar a minha Pajero em uma L200, porém com esse histórico de aquecimento estava desistindo. Então me disseram:

    - "Não seja por isso, temos um Kit que é enviado pela fábrica que resolve o problema". "Se vc se decidir pela compra da L200 e conhecendo o seu perfil(andar nas dunas e trilhas), já te entregamos a sua L200 com esse Kit instalado aqui".
    - "As L200 que apresentaram esse problema de aquecimento e o qual instalamos esse kit enviado pela fábrica; testamos nas Dunas daqui(Natal/RN) subindo morros, etc e Não apresentaram mais o problema de aquecimento".

    Agora parafraseando/ou utilizando as palavras do Bruno Sander hehehe "Preciso dizer mais alguma coisa" ?

    Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...
    Blz .. entendi tdo ... so me ajuda uma coisa... a do EEustaquio que esquentou ja estava ou não com o Kit gelo?? Tu sabe??
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  • #1305
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    Amigos Foristas,
    Primeiramente venho desejar felizes festas, muita saude e prosperidade para o proximo ano.

    Minha Ranger gasolina ja estacom 6 mil km e parece que o motor ja esta tendo mais disposicao. Nunca fui fa de motor a disel (ignorancia) e sempre percebi (na europa) que sempre o torque de motor gasolina era superiro ao diesel. Porem como ja tinha comentado aqui numa subida a nossa propriedade na BR 262 indo para Pedra Azul, regiao serrana no ES, vi uma ranger 3.0 ultrapassar um caminhao na minha frente e sumir literalemente, eu reduzi pisei a fundo mais nao consegui passar dos 90. Deduzi que era pq o carro estava com 2mil km e o motor ainda estava amaciando. So que vindo para o rj, estive acompanhando um limited, e e' impressionante como ela vai embora, mesmo reduzindo a 4a. e levando ela a 120 para passar para 5marcha, a 3.0 sumiu na frente!!! IMPRESSIONANTE.
    Fiquei triste hahahaah, como ja comentei ja atolei ela duas vezes, e a jabiraca(f-75) teve que me socorrer.
    Com apenas 40milkm rodados a diferenca de combustivel ja teria pago a diferenca de preco para o modelo diesel 4x4.

    Ja me acostumei ao pula pula da ranger hahaha, e no geral tirando o fato de ser um tatuzinho (4x2) estou feliz, fazendo planos para a diesel 4x4 hahahaha.

    Agora eu tenho um problema que talvez deva ter outro forista com o mesmo problema e' a questao do meu tamanho, 1,96 entao de todas as picapes independente do motor o que eu tenho que ver e' se eu vou caber na direcao hahaha. E ate agora as unicas que deu para dirigir foi Ranger/S10/Hilux/F250/DodgeRAM. asduas ultimas o preco desencoraja, S10 como dizem os foristas e' carro para mulher ir na cidade, sobrou a Ranger. A L200/Frontier(antiga) minhas pernas ficam enconstando tanto no volante como no painel.

    Agradeco aqui ao Eduardo pelo Topico que como outros ja comentaram parece ate' novela neh? hahaha todos querem saber o proximo capitulo.

    3x Abracos,

  • #1306
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    Citação Postado originalmente por sloa Ver Post
    Agora eu tenho um problema que talvez deva ter outro forista com o mesmo problema e' a questao do meu tamanho, 1,96
    Porra... (desculpa o palavrão) ... mas aqui no forum não tem gente normal não???... Será que so existe eu com 1,70mts de altura???

    To para propor uma enquete por aqui ... será que sou o mais baixo do forum??
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
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  • #1307
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Porra... (desculpa o palavrão) ... mas aqui no forum não tem gente normal não???... Será que so existe eu com 1,70mts de altura???

    To para propor uma enquete por aqui ... será que sou o mais baixo do forum??
    1,73mts....

    Abraços

  • #1308
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    hahah boa. Mais ahi que esta voce pode escolher qqer automovel ou picape que qqer uma serve... Agora eu ... Putz, quando saiu o novo vectra fui na consecionaria para comprar, mais nem o test drive pude fazer hahaahaha.
    Com picapes foi a Ranger/S10 (na faixa dos 60mil, gasolina) foi a mais confortavel.

    []'s

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