Jimmy sport 2013 x Troller 2008 - 2010

[Sfranco]

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É por aí mesmo. 0 km sempre é mais confiável. Sfranco tu tem Jimny? Como é a autonomia? Pergunto pois você falou de tanque pequeno e eu estava esperando uma autonomia do jimny maior que a da TR4. Confesso que ainda não pesquisei sobre isso.

Tenho sim. 2 anos e meio com o jipinho.

O tanque tem 40l, o que garante uma autonomia de estrada de 500 km ou pouco mais. Urbana 400 km ou pouco menos.

Na Argentina, chegou a fazer 16 km/l com vento favorável. Se o vento invertesse, baixava para 12-13 km/l.

Com o Jimny vc viaja como se estivesse indo de moto, só que mais lento, mais protegido das intempéries e com uma autonomia maior. É para 2 pessoas com carga. Sempre levo gasolina extra (20l).

[Giuberto]

Tenho sim. 2 anos e meio com o jipinho.

O tanque tem 40l, o que garante uma autonomia de estrada de 500 km ou pouco mais. Urbana 400 km ou pouco menos.

Na Argentina, chegou a fazer 16 km/l com vento favorável. Se o vento invertesse, baixava para 12-13 km/l.

Com o Jimny vc viaja como se estivesse indo de moto, só que mais lento, mais protegido das intempéries e com uma autonomia maior. É para 2 pessoas com carga. Sempre levo gasolina extra (20l).

É mais ou menos a autonomia que eu esperava mesmo. Valeu.
A TR4 tem autonomia inferior, e isso com um tanque de 72 litros.

[GWC]

Tenho sim. 2 anos e meio com o jipinho.

O tanque tem 40l, o que garante uma autonomia de estrada de 500 km ou pouco mais. Urbana 400 km ou pouco menos.

Na Argentina, chegou a fazer 16 km/l com vento favorável. Se o vento invertesse, baixava para 12-13 km/l.

Com o Jimny vc viaja como se estivesse indo de moto, só que mais lento, mais protegido das intempéries e com uma autonomia maior. É para 2 pessoas com carga. Sempre levo gasolina extra (20l).

Sfranco como vc leva essa gasolina extra?
o meu faz nessa média tbm o seu está com pneu originais (dualler)?

[Marcelo T. Martins]

Valeu turma!

[cjnadaes]

Para mim os 2 tem desempenhos parecidos na trilha. A grande diferença vai estar no preço e no tamanho/ peso deles. Eu estive nesta mesma situaçao. Optei pelo jimny pois consegui comprar um seminovo com o valor de um Troller bem mais velho.

[Sfranco]

Sfranco como vc leva essa gasolina extra?
o meu faz nessa média tbm o seu está com pneu originais (dualler)?

Faço o errado, levo um galão dentro do veículo.

Quando viajamos com outro veículo (picapes) peço par alguém levar.

Pneus Scorpion ATR 215 75. Estão durando, 45mil km e acho que rodam mais o mesmo tanto.

[Raimundo Honotato]

Comparações, descrições e experiências atuais.
Gostaria de um carro para o dia-dia, porém se for para encarar um trecho complicado (trilha) ele dá conta, preconizo os itens: como consumo, resistência e fácil localização de peças, seguro....
GRATO!

Tanto o Troller como o Jimny, são excelentes foras de estradas, digo isso porque conheço os dois. Mas o Jimny se sobressai, por ser também, excelente dentro de estrada. O Troller 2015, também ganhou um upgrade no conforto, mesmo assim, o Jiminy continua mais confortável e mais gostoso de dirigir, e agora é fabricado no Brasil, além de possuir o melhor custo-benefício. Agora, se você procura um pouco mais de espaço, não se importa com ecomonia de combustível, e nem com o custo-benefício - vá de Troller.

[Raimundo Honotato]

Comparações, descrições e experiências atuais.
Gostaria de um carro para o dia-dia, porém se for para encarar um trecho complicado (trilha) ele dá conta, preconizo os itens: como consumo, resistência e fácil localização de peças, seguro....
GRATO!

Tanto o Jimny como o Troller, são excelentes foras de estradas, digo isso porque conheço os dois. Mas o Jimny, se sobressai, por ser também excelente dentro de estrada. O Troller 2015 ganhou um upgrade no conforto, mesmo assim, o Jimny continua mais confortável e mais gostoso de dirigir, e agora é fabricado no Brasil, além de possuir o melhor custo-benafício. Agora, se você procura um pouco mais de espaço, e não se importa com economia de combustível, e nem com o custo-benefício - vá de Troller.