Olá a todos que participam desse site/clube ou que tem duvidas em relação a compra de um determinado veiculo, como foi o meu caso antes de comprar uma Trailblazer V6 gasolina, pois pude verificar varias informação de discussão sobre consumo em relação gasolina/diesel e comparativos de outros modelos/marcas.
Estou muito feliz com a minha Trailblazer, mesmo sabendo que ela tem muitos pontos positivos e negativos também!!
Pontos positivos posso listar inúmeros, mas vamos começar com os mais básicos:
Espaço interno para todos os 07 passageiros inclusive se eu tiver que um dia andar nos dois bancos de trás do porta malas, onde minhas pernas e o posicionamento dos pés são confortáveis para quem ali andar, falando de uma pessoa da minha estatura com 1,85.
Posicionamento confortável para uma pessoa dirigir com essa altura de 1,85.
Acabamento de primeira linha, mesmo tendo alguns de plástico no interior do veiculo, pois creio que seja para compensar de certa forma o peso geral do carro e não em estética/beleza.
Painel digital com as devidas informações necessárias no painel e o restante no sistema multimídia my link, como acionamento/travamento das portas e reconfigurações padrões da fabrica, entre outras funções.
Pouco nível de ruído externo no interior do carro mesmo estando a uma velocidade média de 100/120km. Já para a versão diesel o próprio nome já diz “Diesel”
Sensor e câmera de ré já saindo de fabrica para esse tipo de veiculo, onde não se enxerga quase nada olhando para o porta malas e no retrovisor.
Porta trecos para quase todos os ocupantes do carro, só o do meio que não tem nada.
Muito boa a distancia entre o solo e o assoalho do carro.
Sistema de suspensão compatíveis com peso/tamanho do carro. Só não será um grande prazer para os dois últimos passageiros ou suas bagagens no caso de terrenos/pistas esburacadas/lombadas, pois eles com certeza ficarão pulando, até porque é a mesma carroceria da S10.
Consumo semelhante a de um carro V6 que é vendido no mercado ou até mesmo de alguns carros com menor motorização, ficando na casa dos 7,5 km na cidade e 9,5 km na estrada (registro esse logo que saiu da concessionaria indo do RJ/SP).
Cambio automático com 6 marchas, sendo um diferencial para andar em baixas velocidades com trocas suaves e sem a sensação de trancos nas trocas de marchas.
Sistema do ar condicionado ótimo para quem vive numa cidade como o RJ para todos os passageiros.
Pneus largos que ajudam na hora de estacionar e não ralar a roda na calçada.
Todos os vidros baixam até o limite da porta não ficando uma parte do vidro ainda a ser baixada nos bancos de trás como é de costume em alguns carros por conta do corte da porta.
Luzes internas do veiculo bem fortes iluminando quase todo o carro.
Pontos Negativos:
Sistema do reservatório de água que limpa o vidro fica colado com a centralina/modulo central do carro e de outros componentes elétricos, podendo o mesmo ser danificado com o contato com a água. MUITO CUIDADO QUANDO PARAR NO POSTO E PEDIR PARA COLOCAREM A ÁGUA NESSE RESERVATÓRIO. Poderiam fazer um Recall disso. Falando em Recall segue um novinho do cinto de segurança GM comunica recall do Chevrolet Trailblazer - Jornal O Globo
Troca de marchas quando se passa em lombadas ou coisa do tipo, muitas vezes vem para a 1ª marcha e tem que acelerar logo sempre elevando o giro do motor, isso acontece também em ultrapassagens que ela desce 02 marchas dependendo da velocidade que você esteja e ele demora muito subindo muito o giro do motor até ele pegar a força desejada. Exemplo você está em 6ª marcha a 100 por hora em uma subida e vai fazer uma ultrapassagem que exige que você acelere o carro, ele vai descer para 4ª marcha subir o giro pois você já está acelerando demorando demais para passar para 5ª marcha e enfim você ultrapassar com segurança, nesse caso vale jogar para manual reduzindo somente uma marcha e ter o carro sobre o seu controle.
O meu carro com 500 Km começou a fazer um barulho forte como se fosse ferro batendo com ferro, quando andava em um terreno plano, parecendo algo estar solto no carro, incomodando muito, mas isso foi causado por ter colocado 07 passageiros no carro e a bieleta ficar frouxa, foi resolvido com um simples aperto na concessionaria.
Regulagem do banco do motorista, por ele ser motorizado, não tem a função de memorização de motorista, no meu caso, minha esposa que é menor que eu e dirige ele quase todo para frente e tenho que ficar do lado de fora com a chave no contato, reposicionando o banco para trás.
Retrovisores não são retrateis assim que se abre a porta do veiculo e não tem o tilt down essencial para realizar manobras para estacionar, perde-se muito tempo ajustando o retrovisor para manobrar e depois para fechar ele.
Velocímetro analógico com os números muitos pequenos tendo que usar quase que frequentemente o digital.
Por ser um carro top de linha e não ter opcionais/modelos/versões de fabrica ele deixa alguns detalhes como os citados aqui como pontos mais que negativos para o carro.
No geral estou muito satisfeito com o conjunto do carro pensando sempre no custo beneficio que ele traz ao meu uso, recomendo a todos!!!
Responder com Citação
Postado originalmente por João Almeida
