x
Convex Datacenter
Página 10 de 18 PrimeiroPrimeiro 123456789101112131415161718 ÚltimoÚltimo
Resultados 109 a 120 de 213
  • #109
    Usuário
    Entrada
    19/06/2013
    Local
    Rio das Ostras/RJ
    Idade
    40
    Posts
    140
    Agradecimentos: 4



    Citação Postado originalmente por acsombra Ver Post
    Ajuda!!
    Uso pneus 225/75/16 BF All Terrain com calços de 2". Estou tendo problemas so na dianteira, esta pegando quando da fim de curso na parte de cima da caixa de roda. Sera se eu colocando os espaçadores dos amortecedor e os espaçadores dos batentes da mola resolveriam? Ou existe outras maneiras ou sera que as molas ja estejam fadigadas?
    Sombra,

    É só regular os parafusos batentes do braço pitman que resolve isso, perde um pouquinho de jogo na direção mas nada grave.

    abraço,
    Vitara 97 Metal Top

  • #110
    Srs, é uma coletânea de informações que nós faz "formar um conceito" e decidir o que fazer.

    No meu caso, vou ficar com lift de 1" por conta de 2 situações:

    - farei apenas uso leve fora de estrada com pneus 235/70/16

    - não quero dor de cabeça com quebras de bieletas, terminais, braço axial, homocinetica e etc....

    Antes de partir para troca de amortecedores quero resolver a questão das molas e pode ser então que na frente eu coloque as da Alternativa tal como fez o Jessen, e na traseira as de Opala cortadas/ajustadas para 1". Vou nas de Opala pq pelo que li elas não dão fim de curso, são mais firmes e etc...

    Assim ajustadas, poderei verificar o comportamento dos amortecedores e estudar o que fazer e quais colocar.

    Provavelmente na traseira eu coloque os originais turbogas como fez o Jessen ou os do Opala turbogas como disse o Chuva, e na frente, vai ate doer um pouco, mas talvez vão os off shox ajustado para lift de 1" (pelo menos li aqui que eles fazem sobre medida) e como não vou colocar ela na trilha, (só passeios e trilha leve etc...) acho que eles vão muito bem.


    O que acham do passo a passo ?

    ou se der preguiça disso tudo coloco apenas calços de 1" e saio por ai pra ver no que dá ! kkk
    4X4 Brasil
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #111
    Citação Postado originalmente por jessen beraldo Ver Post
    Ricardo, para essa medida de pneus acho no mínimo um lift de 1 polegada, seja os calços ou molas maiores, como essas da alternativa que eu coloquei.
    abc!
    Jessen, quando já tiver dado uma rodada por ai com essas molas maiores (asfalto, cidade, estrada, terra...) de seu parecer, se elas afundam ou não...

    abs !
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #112
    Usuário Avatar de jessen beraldo
    Entrada
    21/03/2013
    Local
    Taubate/SP
    Idade
    58
    Posts
    156
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Ricardo Bambhoo Ver Post
    Jessen, quando já tiver dado uma rodada por ai com essas molas maiores (asfalto, cidade, estrada, terra...) de seu parecer, se elas afundam ou não...

    abs !

    Ricardo,

    A resposta é não, não afundam!
    O carro ficou muito melhor depois da troca, lógico que os amortecedores novos ajudam muito.
    Taubaté muitos quebra-molas, assim, ficou fácil perceber a diferença, o carro não fica balançando
    quando a traseira passa, simplesmente passa e assenta.

    Grande abraço a todos e feliz 2015!!
    GVIII 4X4 4S MT 2016
    Ex: GVIII 4X4 AT 2014, TRACKER 07 1" e GVIII MT 2012

  • #113
    Usuário Avatar de DiêgoÁxel
    Entrada
    04/04/2010
    Local
    Mossoró/RN
    Idade
    33
    Posts
    42
    Agradecimentos: 0
    Caro Rubens, você ainda tem o gabarito dos calços de 1" para o Tracker? Se sim, gostaria de tê-los também.
    ])iêgo/\xel
    ])efender \/erde

  • #114
    Usuário Avatar de Rubens Linhalis
    Entrada
    20/04/2012
    Local
    Mucugê - Chapada Diamantina/BA
    Idade
    39
    Posts
    2,789
    Agradecimentos: 13
    Citação Postado originalmente por DiêgoÁxel Ver Post
    Caro Rubens, você ainda tem o gabarito dos calços de 1" para o Tracker? Se sim, gostaria de tê-los também.
    Segue Diego,
    Tracker - Fazer Lift. Arquivos Anexos

  • #115
    Usuário Avatar de DiêgoÁxel
    Entrada
    04/04/2010
    Local
    Mossoró/RN
    Idade
    33
    Posts
    42
    Agradecimentos: 0
    Obrigado, amigo. Saudações.

  • #116
    Citação Postado originalmente por eder oliveira Ver Post
    Ricardo, eu coloquei calços de 1.5" na traseira e os amortecedores gbl 1024, e para mim está perfeito. Na frente coloquei apenas os calços de 1" e mantive as molas originais.O carro mudou da agua pro vinho e não bate nada, não dá fim de curso. Ficou otima esta configuração.
    Eder, desta forma a frente (1") não ficou mais baixa em relação à traseira (1,5") ?
    F 75: Ford Falcon 6cc 3.6 + Clarck 4m + WARM 9.000 + Fate 750 x 16 + um monte de coisas...

  • #117
    Citação Postado originalmente por Ricardo Bambhoo Ver Post
    Eder, desta forma a frente (1") não ficou mais baixa em relação à traseira (1,5") ?

    Amigo, se ficou não dá para perceber.
    GV AT prata 11/12

  • #118
    Usuário Avatar de americo_mattar
    Entrada
    28/08/2014
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    49
    Posts
    177
    Agradecimento: 1
    Ae pessoal, muito boa as dicas.
    Estava em duvida do que fazer na viatura, então vou na configuração:
    - Molas de 1" da alternativa (Tras e Diat)
    - 4 amortecedores offshox ja ajustados para a medida (é caro mas a segurança compensa e garante minha diversão)
    - Pneus 235/70 r16

    Agora em Fevereiro ja encomendo os amortecedores e se tudo der certo até março ta zerada.
    Valeu pelas dicas

  • #119
    Usuário Avatar de DiêgoÁxel
    Entrada
    04/04/2010
    Local
    Mossoró/RN
    Idade
    33
    Posts
    42
    Agradecimentos: 0
    Bom dia,

    Fiz lift de 1" e agora estou com problema na cambagem. Vocês tiveram esse problema? O que fizeram pra resolver?

  • #120
    Usuário Avatar de LFC
    Entrada
    22/08/2005
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    60
    Posts
    1,119
    Agradecimentos: 21
    Citação Postado originalmente por DiêgoÁxel Ver Post
    Bom dia,

    Fiz lift de 1" e agora estou com problema na cambagem. Vocês tiveram esse problema? O que fizeram pra resolver?
    Olha o post nº #2 desse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ft-vitara.html (Ajuda no Lift Vitara)

    Ou procura o parafuso cam 12 para alinhamento (ver no Google).
    Boa sorte,
    LFC

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Respostas: 6
      Última resposta: 21/09/2017, 21:13
    2. Fazer Lift na XJ depois de por 31"x10,5
      Por Gouveia no fórum Jeep Wrangler/Cherokee
      Respostas: 7
      Última resposta: 16/02/2013, 10:27
    3. Como fazer lift na tr4?
      Por JULIO PESSOA no fórum Mitsubishi
      Respostas: 1
      Última resposta: 23/10/2012, 15:18
    4. Lift - Qdo vale a pena fazer???
      Por Luiz Castilho no fórum Fórum Geral 4x4 Brasil
      Respostas: 4
      Última resposta: 23/11/2011, 10:09
    5. Fazer Seguro Com Body Lift
      Por HygorMartins no fórum Fórum Geral 4x4 Brasil
      Respostas: 5
      Última resposta: 28/10/2011, 11:41

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade