Projeto Patagonia - Ushuaia 2011-2012

[joseleiteneto]

Blogs e sites que me inspiram quando os leio e vejo as fotos:
Fotos-Expedicao terra do fogo-16.000km de carro pela america : Viagem de Carro: Relatos de Viagem (http://www.mochileiros.com/fotos-expedicao-terra-do-fogo-16-000km-de-carro-pela-america-t36331.html)
Na Trilha de Fernão (http://natrilhadefernao.blogspot.com/)
Patagonia de Rural (http://patagoniaderural.wordpress.com/)

Um abraço.

Às vezes penso em criar um blog com todas as expedições que já fiz, queria ter tempo :)

Qual seria o nome do BLOG? quatipurupelomundo.com.br ? kkkk

[sgrul1]

Falando nisso e o |Peru e Equador o que que deu?

[joseleiteneto]

Falando nisso e o |Peru e Equador o que que deu?

Deu tudo certo :)

Eu iria criar um tópico aqui mas os moderadores insistem em excluir meus posts... Ave, têm inveja do Quatipuru é? Só pode ser!!!

Sobre a viagem Xexelo e Sgrul1, vamos programar direitinho? O ideal para a minha pessoa sair daqui entre 15 e 23 de Dezembro, passando o natal na estrada para aproveitar esse período festivo viajando... Você toparia SGRUL1? Nos encontraríamos com nosso amigo xexelo em algum ponto da viagem, talvez em San Piedro no Chile ou em outra cidade qualquer...

Agora temos que perguntar para o nosso amigo Xexelo se ele quer a nossa presença ou se quer bancar o lobo solitário :) Lhe digo que viajar sozinho é maravilhoso, tem suas vantagens, porém você não tem apoio e nem aquela confraternização do grupo... Nessa última viagem que fiz ao Equador programei a expedição para 03 carros (O meu, do Noronha e de um Irmão dele), Quando cheguei na madrugada da viagem tinham 7 (+ o meu) carros lá esperando para partir na viagem... Tomei um susto enorme.

Contra todas as expectativas a viagem foi boa... Tivemos momentos ruins com o grupo, porém também tivemos momentos maravilhosos... 30 pessoas no país estrangeiro, sendo a grande maioria pato de primeira viagem, foi muito engraçado... Em geral os momentos bons superaram os momentos ruins. A questão é que com esse grupo meu rítimo de viagem diminuiu muito, tive que encurtar meu roteiro, não teve jeito.

Tivemos vários sustos, assisti filmes de terror com nego fazendo ultrapassagem kamikaze na curva e com neblina, parte do grupo teve que chegar ao ponto de dar comida de rabo em gente para o cara se tocar que iria se matar e estragar a viagem dos outros...

Agora o mais complicado (não tivemos tanto nessa viagem) é aquele cidadão que é todo afrescalhado, não aguenta ficar dentro de um carro e nem dirigir muito tempo e inventa de encarar uma viagem de 10 mil KM... E sempre tem aquela dondoca que só quer ficar em hotel de 03 estrelas para cima e da ataque de pelanca insistindo que o grupo continue viagem à noite pois na cidadezinha não tem um hotel "adequado" ao seu gosto. Com tudo isso consegui conscientizar todo mundo sobre a máxima do hotel do viajante:

"Não vou levar nada desse hotel pra casa, é só para dormir!"

Fugindo um pouco do assunto, creio que o hotel do viajante deve ter basicamente: Quarto Limpo, Roupa de cama limpa, se possível um colchão bonzinho e um banheiro adequado... Se tiver água quente bom, se não tiver, vai frio mesmo!!! E se o hotel não tiver tudo isso? Bem, se não tem jeito, o jeito ta dado né!!! Agora é claro que sempre levo meu travesseiro e, no caso de a cama não estar ok, cubro com um plástico (daquele tipo que parece toalha de mesa). Para o homem o banheiro não é problema (O O tobias trava em situações difíceis e só destrava quando encontra um banheirinho heeh), mas para a mulher é, elas precisam de um assento limpo, mas para isso também se da um jeito :)

O ideal é viajar em até 03 carros, mas que isso são muitos pensamentos, muitas ideologias diferentes, o risco de dar zica é muito grande.

Pense bem Xexelo, eu sou tranquilo, não tenho frescura (vai ver esse é um problema) e, pelo pouco contato que tive com o Sgrul e, principalmente pelas informações que o Ramalho me passou, ele é um cara 10 :) Somos bem vindos na sua expedição? Nos encontraremos aonde? hehehehe

Vamos alinhar o cronograma, como está o cronograma de vocês?

[sgrul1]

Bom p mim ainda ta td mto indefinido. Esse ano acabei indo p sul e uruguai, em janeiro fez mto frio entao nao deu praia. Ou seja me F%$@. P proximo ano to querendo praia, mas nao da p fazer as 2 coisas, ushuaia e praia. vamos ver como amadurece essa ideia.

[joseleiteneto]

Bom p mim ainda ta td mto indefinido. Esse ano acabei indo p sul e uruguai, em janeiro fez mto frio entao nao deu praia. Ou seja me F%$@. P proximo ano to querendo praia, mas nao da p fazer as 2 coisas, ushuaia e praia. vamos ver como amadurece essa ideia.

Esse ano eu fiz isso :)

Peguei Andes (Frio), Turismo Histórico (Arequeológico) e Ótimas Praias (Quentes): Mâncora, Punta Sal, Salinas e Esmeraldas, ótimo :)

[hugorangel]

Pessoal,

Como eu tinha falado, vou para a Patagônia de Ranger cabine dupla. Ela tem capota de fibra como esta que eu copiei da net na foto abaixo.
O caso é que, apesar de ter chaves tanto na tampa da caçamba quanto da capota, a minha preocupação é com a questão de vedação.
Como posso fazer para vedar a tampa da caçamba da pickup para impedir a entrada de poeira e até água?

UM abraço.

Amigo Marcelo.

Estou retomando aqui a questão da vedação com algum atraso porque estive "ocupado" por esses dias, pescando na Argentina...

Antes da Hilux tive uma Ranger que, assim como a pick-up atual, tinha capota de fibra. Na Ranger, além de muita poeira, entrava água também. Acabei vendendo sem resolver o problema.
Na Hilux o problema da água não existe, mas a poeira... Não sei se você viu no meu relato de viagem, o problema foi muito grande. Só consegui amenizar um pouco quando usei o contact transparente que havia levado para proteger faróis e pára-brisa e acabei não usando para aquele fim.
Para vedar um pouco melhor, colei o contact entre a tampa e a caçamba, com a tampa baixada. Depois da tampa fechada, colocava aquelas fitas marrons de fechar embalagens de papelão entre a tampa da caçamba e da capota, além de passar a fita também em torno das duas tampas, e entre a capota e a carroceria em toda e sua extensão lateral.
O resultado? Entra poeira do mesmo jeito, em menor quantidade, mas entra. Não encontrei a solução ideal. A saída honrosa: como estava viajando em apenas duas pessoas, coloquei as malas com as roupas dentro da caminhonete, em cima do banco traseiro, deixando no "sarcófago", como batizei a caçamba com a capota lacradas com fita, apenas aquilo que a presença de poeira não prejudicava tanto.

Grande abraço e sorte na jornada.

Hugo.

[Marcelo J Manente]

Deu tudo certo :)
Eu iria criar um tópico aqui mas os moderadores insistem em excluir meus posts... Ave, têm inveja do Quatipuru é? Só pode ser!!!
Sobre a viagem Xexelo e Sgrul1, vamos programar direitinho? O ideal para a minha pessoa sair daqui entre 15 e 23 de Dezembro, passando o natal na estrada para aproveitar esse período festivo viajando... Você toparia SGRUL1? Nos encontraríamos com nosso amigo xexelo em algum ponto da viagem, talvez em San Piedro no Chile ou em outra cidade qualquer...
Agora temos que perguntar para o nosso amigo Xexelo se ele quer a nossa presença ou se quer bancar o lobo solitário :) Lhe digo que viajar sozinho é maravilhoso, tem suas vantagens, porém você não tem apoio e nem aquela confraternização do grupo... Nessa última viagem que fiz ao Equador programei a expedição para 03 carros (O meu, do Noronha e de um Irmão dele), Quando cheguei na madrugada da viagem tinham 7 (+ o meu) carros lá esperando para partir na viagem... Tomei um susto enorme.
Contra todas as expectativas a viagem foi boa... Tivemos momentos ruins com o grupo, porém também tivemos momentos maravilhosos... 30 pessoas no país estrangeiro, sendo a grande maioria pato de primeira viagem, foi muito engraçado... Em geral os momentos bons superaram os momentos ruins. A questão é que com esse grupo meu rítimo de viagem diminuiu muito, tive que encurtar meu roteiro, não teve jeito.
Tivemos vários sustos, assisti filmes de terror com nego fazendo ultrapassagem kamikaze na curva e com neblina, parte do grupo teve que chegar ao ponto de dar comida de rabo em gente para o cara se tocar que iria se matar e estragar a viagem dos outros...
Agora o mais complicado (não tivemos tanto nessa viagem) é aquele cidadão que é todo afrescalhado, não aguenta ficar dentro de um carro e nem dirigir muito tempo e inventa de encarar uma viagem de 10 mil KM... E sempre tem aquela dondoca que só quer ficar em hotel de 03 estrelas para cima e da ataque de pelanca insistindo que o grupo continue viagem à noite pois na cidadezinha não tem um hotel "adequado" ao seu gosto. Com tudo isso consegui conscientizar todo mundo sobre a máxima do hotel do viajante:
"Não vou levar nada desse hotel pra casa, é só para dormir!"
Fugindo um pouco do assunto, creio que o hotel do viajante deve ter basicamente: Quarto Limpo, Roupa de cama limpa, se possível um colchão bonzinho e um banheiro adequado... Se tiver água quente bom, se não tiver, vai frio mesmo!!! E se o hotel não tiver tudo isso? Bem, se não tem jeito, o jeito ta dado né!!! Agora é claro que sempre levo meu travesseiro e, no caso de a cama não estar ok, cubro com um plástico (daquele tipo que parece toalha de mesa). Para o homem o banheiro não é problema (O O tobias trava em situações difíceis e só destrava quando encontra um banheirinho heeh), mas para a mulher é, elas precisam de um assento limpo, mas para isso também se da um jeito :)
O ideal é viajar em até 03 carros, mas que isso são muitos pensamentos, muitas ideologias diferentes, o risco de dar zica é muito grande.
Pense bem Xexelo, eu sou tranquilo, não tenho frescura (vai ver esse é um problema) e, pelo pouco contato que tive com o Sgrul e, principalmente pelas informações que o Ramalho me passou, ele é um cara 10 :) Somos bem vindos na sua expedição? Nos encontraremos aonde? hehehehe
Vamos alinhar o cronograma, como está o cronograma de vocês?

Fala José,

Eu também de hotel, só quero o descanso. Claro que se for um pouco melhor, melhor será o sono. Mas não me aperto não. Tanto que minha ideia é dormir em barracas alguns dias.
Vc não precisava nem perguntar se é bem vindo e o Sgrul tbm. O maior problema será ajustar os roteiros.
Minha maior vontade é fazer o último roteiro que relatei.
Apesar que ando pensando em um roteiro de linha reta para Ushuaia, no inicio, para depois curtir a volta pelo interior, ruta 40 e Carretera Austral.
Acho que o último roteiro está meio pesado, tipo, querendo fazer tudo em uma viagem só.

Ainda estou amadurecendo as ideias. Ainda bem que não fui no final do ano passado, acho que teria dado alguma m.... se eu saisse na louca, como estava pensando.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Amigo Marcelo.

Estou retomando aqui a questão da vedação com algum atraso porque estive "ocupado" por esses dias, pescando na Argentina...

Antes da Hilux tive uma Ranger que, assim como a pick-up atual, tinha capota de fibra. Na Ranger, além de muita poeira, entrava água também. Acabei vendendo sem resolver o problema.
Na Hilux o problema da água não existe, mas a poeira... Não sei se você viu no meu relato de viagem, o problema foi muito grande. Só consegui amenizar um pouco quando usei o contact transparente que havia levado para proteger faróis e pára-brisa e acabei não usando para aquele fim.
Para vedar um pouco melhor, colei o contact entre a tampa e a caçamba, com a tampa baixada. Depois da tampa fechada, colocava aquelas fitas marrons de fechar embalagens de papelão entre a tampa da caçamba e da capota, além de passar a fita também em torno das duas tampas, e entre a capota e a carroceria em toda e sua extensão lateral.
O resultado? Entra poeira do mesmo jeito, em menor quantidade, mas entra. Não encontrei a solução ideal. A saída honrosa: como estava viajando em apenas duas pessoas, coloquei as malas com as roupas dentro da caminhonete, em cima do banco traseiro, deixando no "sarcófago", como batizei a caçamba com a capota lacradas com fita, apenas aquilo que a presença de poeira não prejudicava tanto.
Grande abraço e sorte na jornada.
Hugo.

Gostei da ideia Hugo,

Acho que papel contact deve dicar muito bom, e como vc disse, quase resolve o problema.
Eu pensei tbm em colocar na tampa traseira aquelas fitas em que um lado é uma espuma e do outro vai o colante.
Fita De Espuma Para Vedação Cartuchos Toner - R$ 9,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-222193482-fita-de-espuma-para-vedaco-cartuchos-toner-_JM)
Acho que talvez isso, somado a ideia do contact resolvam 90 a 95% do problema de poeira.

UM abraço.

[Acreano]

Gostei da ideia Hugo,

Acho que papel contact deve dicar muito bom, e como vc disse, quase resolve o problema.
Eu pensei tbm em colocar na tampa traseira aquelas fitas em que um lado é uma espuma e do outro vai o colante.
Fita De Espuma Para Vedação Cartuchos Toner - R$ 9,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-222193482-fita-de-espuma-para-vedaco-cartuchos-toner-_JM)
Acho que talvez isso, somado a ideia do contact resolvam 90 a 95% do problema de poeira.UM abraço.

Mesmo que se vede a tampa traseira, a poeira vai continuar entrando pois a carroceria possui alguns orificios para escoamento de agua e outros que não sei pra que servem.
Na minha Frontier consegui reduzir bastante a entrada de poeira com a colocação de tubos de espuma usados em refrigeração em volta da moldura onde encaixa a tampa traseira. Esta espuma é encontrada em loja de manutenção e instalação de ar-condicionado e tem em várias bitolas. Talvez possa servir na viatura de voces. sds

[Dinho_BH]

Amigos,

Estive na Patagonia em dez/10 - jan/11 com minha Ranger e acabei "desencanando" do problema da poeira. Comprei sacos de lixo (aqueles pretos, mas não me lembro da litragem) e embalei todas as malas com eles.

A bagagem para os primeiros dias colocamos na cabine (a Ranger era CD) e, quando necessário, repunhamos as roupas/itens de higiene abrindo as malas e embalando-as nos sacos de lixo novamente.

Na caçamba da Ranger levamos galões para o diesel reserva e água para o radiador. Além de óleos e filtros para a troca que não tinha problema com a poeira.

Acabou sendo a melhor solução e "esqueçemos" da poeira. Na chegada, uma boa lavada e... pronta para outra!!!

Abraços.

[joseleiteneto]

Mesmo que se vede a tampa traseira, a poeira vai continuar entrando pois a carroceria possui alguns orificios para escoamento de agua e outros que não sei pra que servem.
Na minha Frontier consegui reduzir bastante a entrada de poeira com a colocação de tubos de espuma usados em refrigeração em volta da moldura onde encaixa a tampa traseira. Esta espuma é encontrada em loja de manutenção e instalação de ar-condicionado e tem em várias bitolas. Talvez possa servir na viatura de voces. sds

Olha um Acreano ai!!! Não sou o único.

[sgrul1]

Olha um Acreano ai!!! Não sou o único.

Mas esse é acreano de Goiás.

[Acreano]

Mas esse é acreano de Goiás.

Os acreanos estão por toda a parte e no final somos todos brasileiros. sds

[sgrul1]

Os acreanos estão por toda a parte e no final somos todos brasileiros. sds

To te esperando p ir p Peru ate hj. Vai ter que embarcar nessa com a gente tb...

[joseleiteneto]

Mas esse é acreano de Goiás.

Ta pensando que "nós é fraco é"? Estamos exportando acreanos para todos os cantos do Brasil :)

Olha, já estou preparando psicologicamente o Quatipuru para mais uma expedição...

Xexelo, quando você pretende sair de sua cidade?

[Marcelo J Manente]

Ta pensando que "nós é fraco é"? Estamos exportando acreanos para todos os cantos do Brasil :)

Olha, já estou preparando psicologicamente o Quatipuru para mais uma expedição...

Xexelo, quando você pretende sair de sua cidade?

José,

O pretendido é 26 de dezembro, pra passar o Natal com a família, ja que o ano novo estarei na estrada. Apesar que tenho vontade de sair um pouco antes para estar no ano novo em um lugar legal tipo Ushuaia ou Bariloche.

UM abraço.

[Acreano]

To te esperando p ir p Peru ate hj. Vai ter que embarcar nessa com a gente tb...

Blz! Tô indo com o Helio ao Ushuaia neste fim de mês. Acho que final do ano ou início de 2013 vai ser uma boa dar uma volta pelos andes peruano. saudações

[joseleiteneto]

José,

O pretendido é 26 de dezembro, pra passar o Natal com a família, ja que o ano novo estarei na estrada. Apesar que tenho vontade de sair um pouco antes para estar no ano novo em um lugar legal tipo Ushuaia ou Bariloche.

UM abraço.

Como sou meio "bixo do mato" não sinto a necessidade de passar o natal com a família, sinceramente, penso que é apenas mais uma data qualquer. Porém minha mãe e meus avós ficam maluco comigo quando me mando 4 dias antes do natal e passo vários dias sem dar notícia rsrsrsrs.

Para a minha pessoa o ideal seria sair dia 20 ou 21... Porém temos que lembrar que você tem uma dianteira muito boa, eu ainda terei que atravessar o Peru inteiro, em estradas lentas, só chegarei em Tacna (fronteira com o Chile) no terceiro dia...

A minha idéia é mais ou menos parecida com a sua, como já fui outras vezes no Chile e no Peru, pretendo "passar direto" por esses países... Nessa região não faço mais questão de "conhecer" as cidades, me contento com as belezas da estrada.

Para alinharmos nossos cronogramas, onde seria o nosso ponto de encontro?

[Marcelo J Manente]

Como sou meio "bixo do mato" não sinto a necessidade de passar o natal com a família, sinceramente, penso que é apenas mais uma data qualquer. Porém minha mãe e meus avós ficam maluco comigo quando me mando 4 dias antes do natal e passo vários dias sem dar notícia rsrsrsrs.

Para a minha pessoa o ideal seria sair dia 20 ou 21... Porém temos que lembrar que você tem uma dianteira muito boa, eu ainda terei que atravessar o Peru inteiro, em estradas lentas, só chegarei em Tacna (fronteira com o Chile) no terceiro dia...

A minha idéia é mais ou menos parecida com a sua, como já fui outras vezes no Chile e no Peru, pretendo "passar direto" por esses países... Nessa região não faço mais questão de "conhecer" as cidades, me contento com as belezas da estrada.

Para alinharmos nossos cronogramas, onde seria o nosso ponto de encontro?

José,

Onde vc entraria na Carretera? Se vc vier de Puerto Mont, poderiamos nos encontrar em La Junta, pois eu estaria vindo da Argentina por Futualeufu (nunca acerto este nome).
Se vc vier pela Argentina, eu sugeriria nos encontrarmos em Mendonza.

O que achas?

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

José,

Onde vc entraria na Carretera? Se vc vier de Puerto Mont, poderiamos nos encontrar em La Junta, pois eu estaria vindo da Argentina por Futualeufu (nunca acerto este nome).
Se vc vier pela Argentina, eu sugeriria nos encontrarmos em Mendonza.

O que achas?

Um abraço.

Opa,

Onde se lê "poderiamos nos encontrar em La Junta", entenda-se por: poderiamos nos encontrar em Villa Santa Lucia.
Falha nossa.

Um abraço

[joseleiteneto]

José,

Onde vc entraria na Carretera? Se vc vier de Puerto Mont, poderiamos nos encontrar em La Junta, pois eu estaria vindo da Argentina por Futualeufu (nunca acerto este nome).
Se vc vier pela Argentina, eu sugeriria nos encontrarmos em Mendonza.

O que achas?

Um abraço.

A minha idéia é sair logo do Chile e, logo após Iquique, entrar no interior do Chile e cruzar para argentina, seguindo o restante do trajeto pela própria argentina e somente entrando no Chile para pegar a carretera austral... Desta forma creio que poderíamos nos encontrarmos um pouco antes, não acha? Poderíamos nos encontrarmos em Bariloche ou Mendonza.

Mas que me pergunte, no lado argentino, descendo o continente, as paisagens são interessantes? Já fiz um trajeto de mendonza a Buenos Aires direto e, sinceramente, depois de Mendonza não curti tanto a estrada.

[Marcelo J Manente]

A minha idéia é sair logo do Chile e, logo após Iquique, entrar no interior do Chile e cruzar para argentina, seguindo o restante do trajeto pela própria argentina e somente entrando no Chile para pegar a carretera austral... Desta forma creio que poderíamos nos encontrarmos um pouco antes, não acha? Poderíamos nos encontrarmos em Bariloche ou Mendonza.

Mas que me pergunte, no lado argentino, descendo o continente, as paisagens são interessantes? Já fiz um trajeto de mendonza a Buenos Aires direto e, sinceramente, depois de Mendonza não curti tanto a estrada.

José,

Sei lá, se eu tivesse tempo desceria até Puerto Mont, pegaria o ferry e desceria a carretera quase que inteira, faltando apena o trecho até Villa o'higins. Assim a gente poderia se encontrar na Villa Santa Lucia.

Mas, não lembro se foi o Hugo, ou o Ramalho que me deram boas referencias deste trecho de Mendonza em diante, na Argentina.

UM abraço.

[hugorangel]

Marcelo.

Concordo com o José no que diz respeito ao trecho Mendoza a Buenos Aires, muito normal. No entanto, o trecho de Mendoza até até Bariloche é muito interessante, com destaques para San Raphael, Canion del Atuel, Las Lenhas (Malargüe) e San Martin de los Andes, com um gran finale dali até Bariloche pela maravilhosa Ruta 7 Lagos. Vale muito a pena.

Uma alternativa a ser estudada pelo José é, um pouco antes de chegar a Bariloche, em Villa la Angostura, rumar à direita para o Chile, em direção a Osorno e depois Puerto Montt, para pegar a Carretera Austral desde o início. O problema pode ser o vulcão Puyehue, que está bem no meio do caminho, e ainda está expelindo cinza aos montes. Portanto, essa possibilidade tem que ser muito bem estudada.

Um abraço.

Hugo.

[sgrul1]

Bom dificilmente vou ter tempo de planejar alguma coisa, vou ter que confiar em voces. Encontrei um amigo jipeiro interessado aqui em fazer também. Meu trabalho vai ate DIA 31 então vou precisar planejar e solicitar autorização p sair mais cedo, mas creio que seja possivel.

[joseleiteneto]

Bom dificilmente vou ter tempo de planejar alguma coisa, vou ter que confiar em voces. Encontrei um amigo jipeiro interessado aqui em fazer também. Meu trabalho vai ate DIA 31 então vou precisar planejar e solicitar autorização p sair mais cedo, mas creio que seja possivel.

Creio que todo mundo aqui seja super atarefado :) Mas, olha a vantagem, a expedição do Xexelo tem 2 anos de planejamento hehee, melhor impossível :)

Hugorangel, tenho interesse de passar por Bariloche, é possível pegar a carretera depois dela? Se náo for possìvel, tiramos ela fora do roteiro sem problemas.

Sobre o vulcão, fiquei super animado depois que mencionou que o "bixão" está ativo. Meu sonho é dirigir na carreteira Austral, para a minha pessoa ela é prioridade, mas depende do nosso amigo Xexelo :)ca

Xexelo, creio que podemos nos esforçar um pouco mais na estrada para aproveitar maiores distâncias. Sei que é coisa de "índio", mas eu sinto prazer dirigindo logas distâncias, nas minhas viagens o maior atrativo sempre é a estrada e a direção. Não sei se os amigos vão concordar comigo, mas dirigir 1000 km ou mais em muitos trechos do Chile e Argentina é algo completamente plausível... O trecho entre Cusco e Rio Branco tem 1000 KM, e, na volta, faço isso em 1 dia hehehe... E olha que 1000 km neste trecho significa 14 horas de direção...

Nos dias mais pesados o segredo é ter disciplina, sair bem cedo e parar ao anoitecer... Às vezes pego meia hora ou quarenta minutos à noite, mas creio que isso deve ser evitado.

Xexelo, qual é o seu rítimo de viagem? Se for um cara muito zen que dirige 500 Km por dia e para avise-me pois terei 1 ano para meditar e exercitar o meu lado BUDA :).

Mas lhe digo um ditado popular aqui da região: "Tô contigo e num abro".

[Newton Guerra]

José Leite Neto, seguem anexos 2 mapas da região da carretera. A melhor entrada para a carretera pelo norte é por Esquel-Futaleufu, bem ao sul de Bariloche. Chegando em Vila Santa Lucia, não deixe de desviar o caminho para o norte e conhecer Chaitén, para ver o impressionante efeito da erupção do vulcão Chaitén de 2008. É pertinho.

Abraços

[sgrul1]

Respeitem pq agora falou o homem da Prado.

[Newton Guerra]

Respeitem pq agora falou o homem da Prado.

Kkk, nem te conto com que carro andei pela Carretera Austral, desde Chaitén até Puerto Tranquilo.
Seis pessoas, muita bagagem, alguns trechos com chuva, tração dianteira. O pior é que foi super tranquilo, não pegou embaixo em nenhum lugar nem hesitou em subir trechos de serra no parque Queulat. É lógico que limita saídas off-road, mas mandou bem. Aluguei lá.

Abraços

[sgrul1]

Kkk, nem te conto com que carro andei pela Carretera Austral, desde Chaitén até Puerto Tranquilo.
Seis pessoas, muita bagagem, alguns trechos com chuva, tração dianteira. O pior é que foi super tranquilo, não pegou embaixo em nenhum lugar nem hesitou em subir trechos de serra no parque Queulat. É lógico que limita saídas off-road, mas mandou bem. Aluguei lá.

Abraços
hehehe. Mas é um carrão tb...gostei da porta traseira.

[hugorangel]

É isso José, o Newton Guerra já matou a charada. É perfeitamente possível pegar a Carreteira a partir de Bariloche: é só seguir por El Bolson, Esquel, Trevelin e finalmente o Paso Futaleufú.

Outra opção muito interessante é, entre El Bolson e Trevelin, fazer o percurso por dentro do Parque Nacional de los Alerces, passando por Epuyén e Villa Futaleufquén, contornando o lago de mesmo nome dessa última. É simplesmente deslumbrante.

Um abraço.

Hugo.

[Marcelo J Manente]

Creio que todo mundo aqui seja super atarefado :) Mas, olha a vantagem, a expedição do Xexelo tem 2 anos de planejamento hehee, melhor impossível :)
Hugorangel, tenho interesse de passar por Bariloche, é possível pegar a carretera depois dela? Se náo for possìvel, tiramos ela fora do roteiro sem problemas.
Sobre o vulcão, fiquei super animado depois que mencionou que o "bixão" está ativo. Meu sonho é dirigir na carreteira Austral, para a minha pessoa ela é prioridade, mas depende do nosso amigo Xexelo :)ca
Xexelo, creio que podemos nos esforçar um pouco mais na estrada para aproveitar maiores distâncias. Sei que é coisa de "índio", mas eu sinto prazer dirigindo longas distâncias, nas minhas viagens o maior atrativo sempre é a estrada e a direção. Não sei se os amigos vão concordar comigo, mas dirigir 1000 km ou mais em muitos trechos do Chile e Argentina é algo completamente plausível... O trecho entre Cusco e Rio Branco tem 1000 KM, e, na volta, faço isso em 1 dia hehehe... E olha que 1000 km neste trecho significa 14 horas de direção...
Nos dias mais pesados o segredo é ter disciplina, sair bem cedo e parar ao anoitecer... Às vezes pego meia hora ou quarenta minutos à noite, mas creio que isso deve ser evitado.
Xexelo, qual é o seu rítimo de viagem? Se for um cara muito zen que dirige 500 Km por dia e para avise-me pois terei 1 ano para meditar e exercitar o meu lado BUDA :).
Mas lhe digo um ditado popular aqui da região: "Tô contigo e num abro".

Zé leite, :-)

Com certeza quero fazer a Carretera, só que pelo tempo (30 a 31 dias) acho que não dará para ir até Chaiten e nem até o fim, na V. O'Higins. Agora, se tiver vulcão ativo, não rola que meu couro não é churrasquinho. :-) Se houver problemas (acho que até lá não haverá), diminuo o trecho da Carretera em prol da segurança.
Meu ritmo na estrada é de 110 a 120 Km/h no max, com algumas esticadas alem disso se necessário. Quanto a distancia, acredito que algo entre 700 Km e 900 Km por dia fica ótimo. Claro que nos trechos de atrações, como a rota dos 7 lagos, Carretera, ruta 40, o ritmo do meu planejamento é bemmmm mais lento (tem trecho que planejei 150 Km no dia e depois só passeios), pra curtir a paisagem, conhecer os lugares sem pressa nem correria. Devo ir com duas pessoas que tbm dirigem, dá para revesar numa boa.
O bom é que quanto mais ao sul formos, mais tarde anoitece. Da pra viajar mais e curtir mais os passeios.
De uma olhada no meu planejamento na msg 462 deste tópico.

UM abraço.

[Marcelo J Manente]

É isso José, o Newton Guerra já matou a charada. É perfeitamente possível pegar a Carreteira a partir de Bariloche: é só seguir por El Bolson, Esquel, Trevelin e finalmente o Paso Futaleufú.
Outra opção muito interessante é, entre El Bolson e Trevelin, fazer o percurso por dentro do Parque Nacional de los Alerces, passando por Epuyén e Villa Futaleufquén, contornando o lago de mesmo nome dessa última. É simplesmente deslumbrante.
Um abraço.
Hugo.

Gostei da ideia Hugo, vou dar uma analisada neste trecho.
Obrigado.

Um abraço.

[joseleiteneto]

Gostei da ideia Hugo, vou dar uma analisada neste trecho.
Obrigado.

Um abraço.

Fique sussa, eu topo em faze de 100 a 1500 KM no dia, fica a seu critério :) Vamos montar o roteiro direitinho... Podemos marcar para nos encontrarmos em bariloche ou outra cidade nas proximidades... Eu vou ganhar tempo no enorme trecho que tenho que percorrer no Chile e no Peru, minha viagem será muito mais longa que a sua hehehehe, e tenho os mesmos 30 dias para fazer tudo isso. Dessa vez vou acompanhado com outro bom motorista para que eu não tenha que dirigir 14 horas sozinho!!!

Dia 1:
Saída de Rio Branco às 5 da manhã, fazendo o trâmite na fronteira às 8 da manhã... Andaremos bem até maldonado e perderemos lá uns 40 minutos para fazer o bendito SOAT... Vamos dormir em Mazuko ou, se der tudo certo, em Macusani. O certo é que de uma forma ou de outra vamos dormir mal pra dedéu rsrsrs.. Lembro que não pegaremos o caminho tradicional (Por Urcos, perto de Cuzco), na ponte do Inambari vamos seguir o caminho para Juliaca. Distância percorrida se chegarmos até Macusani: 870 KM... Eu faço Rio Branco/Cusco em um dia, pegando somente o trecho entre Urcos e Cuzco no fim do dia/início da noite... Uma curiosidade, nesse trecho que vamos percorrer o ponto mais alto tem 4875 Metros, é MUITO ALTO, e MUITO LINDO!!! Na minha opinião é mais bonito que Abra Pyruani (No trecho para Cusco).

Dia 2:
Estava pensando na possibilidade de entrar na Bolívia pois, tirando a área de fronteira, até agora não dirigi lá dentro... entraríamos na bolívia por Copacabana (fronteira com Puno no Peru) seguiríamos até La paz e sairíamos da bolívia por Villazon... Porém, como o tempo é curto, vou optar pelo certo e evitar a Bolívia que é muito complicada.

Devemos chegar até ARICA no Chile... Neste trecho já fiz 2 caminhos, um indo por Arequipa, bem mais longo, e o outro, mais curto, passando por puno e seguindo por perto da fronteira com a Bolívia. Como o tempo é curto, optaremos por este caminho que também é MUITO bonito.
Distância percorrida até ARICA: 600 km. O ideal seriamos chegarmos até IQUIQUE, mas ai seriam 880 KM. ´Na maior parte desse trecho é possível andar numa boa velocidade, a média final do trecho será boa (Ao contrário de outros trechos onde a média que se consegue é 40, 60 km/h)... O problema é o trâmite aduaneiro em TACNA que é bem demorado. E também temos outra coisa, pegar o trecho chegando em Iquique no escuro é muita doideira, não estou afim rsrs.
* PS: Ave maria, entre Iquique e Bariloche é Chão pra dedéu rsrsrs, ainda temos 3400 KM.

DIA 3:
Agora qui precisarei da ajuda dos amigos...Para economizar com combustível e fazer a viagem render mais, pretendo rodar esse trecho na ARGENTINA (até por já conhecer muito bem o Chile)... Temos duas opções de percurso:

1) caminho mais lento pela RN40 (3415KM)... Pelo que vi no mapa, esse caminho segue beirando os ANDES... Deve ser um caminho bem interessante, porém muito mais lento, os amigos acham que vale a pena atrasar a viagem e seguir por ele? É tão bonito a ponto de deixar de aproveitar outros percursos na Patagônia? Essa estrada é MÍTICA, o que posso fazer é ir pela RN35 ate Bariloche e, dependendo do trajeto do Xexelo, voltar pela RUTA 40... Vou decidir com base na opinião dos amigos aqui do forum... Creio que esse trajeto vá ser feito em, no mínimo, em 5 dias...

2) O caminho que mais me interessa pela RN35 (3397 KM): Deve ser um caminho sem Graça porém com muitas retas... Se as estradas forem boas, ganharei no mínimo 1 dia se comparado com o trajeto dos amigos. Creio que por aqui poderemos fazer o trajeto em 4 dias, quem sabe em 3 Dias...

Sinceramente acho que vale a pena percorrer a maior parte da RUTA 40, imaginem só: RUTA 40 e Carretera austral na mesma expedição... Isso seria o MÁXIMO!!!

De Bariloche em diante estarei com o XEXELO.

Pelos amigos, como devo fazer esse trajeto?

[geovanih]

Olha só o que eu achei http://www.nytimes.com/2012/03/02/world/americas/in-patagonia-caught-between-visions-of-the-future.html?_r=1&scp=1&sq=Cochrane&st=cse

Ta tendo repercussão esse negócio

[hugorangel]

Geovanih.

Quanto passei pela região em outubro de 2010, mais precisamente em Puerto Puyuhapi, a mobilização da população local contra a construção das hidrelétricas já era grande. Havia até um livro na pousada, com fotos da exuberante paisagem da região, e uma projeção de como ficaria essa paisagem depois da eventual construção das hidrelétricas e suas linhas de transmissão de energia. Será uma grande perda para todos se as usinas realmente forem construídas.

Marcelo e José.

Vejam no link Clima actual y pronstico extendido en Bariloche (http://www.bariloche.org/clima/), da cidade de Bariloche, o qual acesso diariamente, que no dia de hoje o clima no local é "ceniza volcánica", ou seja, as cinzas do vulcão Puyehue continuam infernizando a vida dos moradores locais, ela que praticamente transferiu a temporada de esqui de Bariloche para Ushuaia no inverno do ano passado

Um abraço.

Hugo.

[Marcelo J Manente]

Geovanih.

Quanto passei pela região em outubro de 2010, mais precisamente em Puerto Puyuhapi, a mobilização da população local contra a construção das hidrelétricas já era grande. Havia até um livro na pousada, com fotos da exuberante paisagem da região, e uma projeção de como ficaria essa paisagem depois da eventual construção das hidrelétricas e suas linhas de transmissão de energia. Será uma grande perda para todos se as usinas realmente forem construídas.

Marcelo e José.

Vejam no link Clima actual y pronstico extendido en Bariloche (http://www.bariloche.org/clima/), da cidade de Bariloche, o qual acesso diariamente, que no dia de hoje o clima no local é "ceniza volcánica", ou seja, as cinzas do vulcão Puyehue continuam infernizando a vida dos moradores locais, ela que praticamente transferiu a temporada de esqui de Bariloche para Ushuaia no inverno do ano passado

Um abraço.

Hugo.

Hugo,

O que vc achou do roteiro do José.

Um abraço.

[hugorangel]

Marcelo.

Não conheço o Peru, nem tampouco essa região do Chile, o me impede de dar uma opinião embasada sobre o assunto. Mas meu irmão e parceiro na viagem pra Ushuaia em 2010 já rodou todo esse trecho, e gosta demais. Tanto que estamos planejando um roteiro parecido com o do Ramalho no final do ano passado, saindo por Assis Brasil no Acre, novidade pra nós dois, e depois seguindo pelo região do Puno até Cuzco e Machu Pichu, encerrando pelo Noroeste Argentino. É algo que pensamos em fazer provavelmente em 2013.

Certamente temos amigos aqui no Forum que podem ajudar mais.

Um abraço.

[joseleiteneto]

Marcelo.

Não conheço o Peru, nem tampouco essa região do Chile, o me impede de dar uma opinião embasada sobre o assunto. Mas meu irmão e parceiro na viagem pra Ushuaia em 2010 já rodou todo esse trecho, e gosta demais. Tanto que estamos planejando um roteiro parecido com o do Ramalho no final do ano passado, saindo por Assis Brasil no Acre, novidade pra nós dois, e depois seguindo pelo região do Puno até Cuzco e Machu Pichu, encerrando pelo Noroeste Argentino. É algo que pensamos em fazer provavelmente em 2013.

Certamente temos amigos aqui no Forum que podem ajudar mais.

Um abraço.


Sobre o trecho no PERU não me resta muitas dúvidas, já sou figurinha carimbada naquelas estradas... No Chile também, a questão é que até hoje só dirigi pela zona costeira do Chile, de Arica a Santiago, minha experiência no interior do chile se resume ao trecho entre Santiago e Mendonza.

Dessa vez entraremos na Argentina bem antes, pegando por Calama... E neste trecho eu não conheço, o mesmo vale para a algumas regiões da Argentina... Persiste a duvida entre a Ruta 40 ou a Ruta 35, e nisso você poderia me ajudar, pois não conheço esse trajeto.

E lembre-se de colocar Rio Branco no seu roteiro. Vai ter que comer um churras e bater um papo comigo.

[hugorangel]

José.

De Mendoza pra cima não conheço nada na Argentina, portanto, limito-me a reafirmar que de Mendoza até Villa la Angostura, próximo a Bariloche, vale muito a pena fazer o percurso pela Ruta 40, mas seguindo pela RN 234 no trecho final, saindo da Ruta 40 em direção a Junin de los Andes, para percorrer o trecho da Ruta 7 lagos entre San Martin de los Andes e Villa la Angostura. Foi um trecho que valeu muito pela beleza natural.

Um abraço.

[joseleiteneto]

José.

De Mendoza pra cima não conheço nada na Argentina, portanto, limito-me a reafirmar que de Mendoza até Villa la Angostura, próximo a Bariloche, vale muito a pena fazer o percurso pela Ruta 40, mas seguindo pela RN 234 no trecho final, saindo da Ruta 40 em direção a Junin de los Andes, para percorrer o trecho da Ruta 7 lagos entre San Martin de los Andes e Villa la Angostura. Foi um trecho que valeu muito pela beleza natural.

Um abraço.

Ótimo, já ajudou bastante.

Verifiquei que a ruta 40 tem muitas trechos em rípio precário. Mas, de fato, mesmo estando de fiestinha, isso não me preocupa. Vou tentar, se possível, aumentar meu período de férias para 40 dias.

[Marcelo J Manente]

Ótimo, já ajudou bastante.

Verifiquei que a ruta 40 tem muitas trechos em rípio precário. Mas, de fato, mesmo estando de fiestinha, isso não me preocupa. Vou tentar, se possível, aumentar meu período de férias para 40 dias.

José,

Com certeza vc conhece o site Ruta 0. Nele eu procurei a rota desde Salta até Chilecito e de Chilecito até Mendoza.
No primeiro trecho, mais asfalto (540 Km) e pouco rípio (só 106 Km). No segundo trecho tem 120 km de terra e 450 de asfalto, mas tem uma indicação que parece bacana no trecho de rípio: Atraviesa el imponente cordón serrano Famatina-Sañogasta, a través de la impecable Cuesta de Miranda, un camino de montaña construído entre 1918 y 1928 por Vicente Bolloli. Sus sinuosas curvas bien trazadas, parapetradas por muros de contención graníticos brindan seguridad y proporcionan una excelente de vista de las hondonadas circundantes. La altura máxima es de 2020 msnm, en el km 52 desde Chilecito.

Acho uma aventura interessante, se houver tempo.

Um abraço.

[francaclayton]

E ae galera ja tens datas definidas....
[]

[Marcelo J Manente]

E ae galera ja tens datas definidas....
[]

Clayton,

Meu planejamento inicial é sair no dia 26 de dezembro.
Quero ver se consigo passar o ano novo em Bariloche.

Um abraço.

[francaclayton]

Legal, pretendo sair daqui Goiania GO em 22/12/12.... natal e ano novo na estrada.....

[francaclayton]

Ja está com o retorio definitivo na mão?

[Marcelo J Manente]

Ja está com o retorio definitivo na mão?

Clayton,

Tenho um roteiro quase fechado que é o que aparece na msg 462 deste tópico na pág. 16.
Ainda estou com dúvidas em alguns pontos, principalmente o final. Não sei se vou a peninsula Valdez ou volto direto pra CTBA.

UM abraço e uma boa semana.

[francaclayton]

Então galera,

Retomando o tópico quero dizer que começo neste janeiro o (re) planejamento e preparações para minha viagem a Carretera e Ushuaia em Dezembro de 2012.
A saída planejada é em 26 de dezembro e o roteiro já está decidido. Se o mundo não acabar passo a virada de 2012 p/ 2013 na Argentina em Mendonza ou Chos Malal.

Meu roteiro preferido será este que vou apresentar. Claro que isso será discutido com as pessoas que devem me acompanhar.
Roteiro:

Dia Data Cidades Km
1º 27/dez Curitiba a Puerto iguazu 632
1º 27/dez Puerto Iguazu a Posadas 310
2º 28/dez Posadas a Rafaella 925
3º 29/dez Rafaella a Mendonza 851
4º 30/dez Mendonza a Chos Malal 681
5º 31/dez Chos Malal a Junin de Los Andes 393
6º 01/jan Junin de Los Andes, Villa Angostura, Bariloche 233
7º 02/jan Bariloche a Trevelin via Los Alerces 324
8º 03/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
9º 04/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
10º 05/jan Coiahique a Chile Chico (e Capila de Marmol) 366
11º 06/jan Chile chico (passeios) 100
12º 07/jan Chile Chico a Cochrane (passeios) 150
13º 08/jan Cochrane (Chile) a El Chaltén 646
14º 09/jan El Chalten A El Calafate 216
15º 10/jan El Calafate - geleiras 200
16º 11/jan El Calafate a Torres del Paine 300
17º 12/jan Torres del Paine 100
18º 13/jan TDP a Punta Arenas 329
19º 14/jan Punta Arenas a Ushuaia 604
20º 15/jan Ushuaia passeios 100
21º 16/jan Ushuaia a Rio Gallegos 550
22º 17/jan Rio Gallegos a Gobernador Gregores 568
23º 18/jan Gobernador Gregores a Rio Mayo 468
24º 19/jan Rio Mayo a Esquel (via Corcovado) 493
25º 20/jan Esquel a Puerto Madryn 665
26º 21/jan Puerto Madryn 200
27º 22/jan Puerto Madyn a Santa Rosa 770
28º 23/jan Santa Rosa a Rafaella 776
29º 24/jan Rafaella a Posadas 887
30º 25/jan Posadas a Bernardo de Irigoyen 330
31º 26/jan Barracão a Curitiba 553
Kilometragem total estimada 14202

Um abraço.

UM roteiro de fato bacana, fiz em 2010 Goiania / Cuzco voltando pelo passo Jama... eu minha esposa e Deus é claro... eu pretenderia fazer uhusaia em set/2011 mas nao deu.. agora remarquei pra dez/2012... quem sabe nos encontraremos na estrada... ou melhor nas RUTAS da vida.....
[] e boa semana pa vc tb.

[joseleiteneto]

Legal, pretendo sair daqui Goiania GO em 22/12/12.... natal e ano novo na estrada.....

Clayton, por falta de tempo para as expedições tenho que aproveitar o período festivo onde se produz muito pouco, dessa forma sempre passo natal e ano novo na estrada.

Agora Vovó que não gosta muito da ideia de passar o natal e ano novo longe do "netinho" e ficar 10, 15 dias sem receber notícia rsrsrs... Tenho que parar com isso!

Nos encontramos em algum ponto da viagem meu amigo.

[sgrul1]

UM roteiro de fato bacana, fiz em 2010 Goiania / Cuzco voltando pelo passo Jama... eu minha esposa e Deus é claro... eu pretenderia fazer uhusaia em set/2011 mas nao deu.. agora remarquei pra dez/2012... quem sabe nos encontraremos na estrada... ou melhor nas RUTAS da vida.....
[] e boa semana pa vc tb.
Eu sou favorável a gente montar uma expedição única.

[joseleiteneto]

Eu sou favorável a gente montar uma expedição única.

A última expedição fiz com 8 carros e 29 pessoas, tivemos uns probleminhas mas nada que atrapalhasse a viagem...

O segredo é não ter nenhum "fresquim" que não aguente dirigir algumas centenas de KM e fique logo "aborrecido" com a expedição.

Sendo honesto com vocês, nessas grandes expedições, após dirigir 10 horas, já cansado de tudo isso e ainda com milhares de km para percorrer você se pergunta: "Meu Deus, o que que eu estou fazendo aqui? Poderia estar aproveitando minhas férias na beira da praia, descansando com a família, sem correr todos esses riscos nessas estradas malucas..."

Só que logo em seguida você pensa em tudo que já passou e ainda passará na viagem, nas belezas, e logo percebe que tudo vale a pena.

Agora é claro que, em geral, a galera desse forum é aventureira e habituadas a fazer essas expedições...

Pela minha pessoa tudo bem, mas quem manda é o Xexelo.

[sgrul1]

É viajar assim não é p todo mundo. Ja passei por isso tb, eu achando o máximo e o pessoal reclamando que foi indiada. Mas acho q o pessoa daki do forum ja é outro espirito, não sao pessoas normais hehehe.

[francaclayton]

Ola ta programado de IR eu minha esposa e meus dois filhos (Shermam e Eric) se eles não furarem comigo..
Vamo falando por aqui...
[]

[Marcelo J Manente]

Galera,

Por mim tudo bem de formar um comboio. Não vejo nenhum problema. Alias acho até melhor para a gente se ajudar em caso de alguma encrenca.

Temos só que ajustar as datas e local de encontro.

O José eu já sei que vou encontrar em Bariloche.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Legal, pretendo sair daqui Goiania GO em 22/12/12.... natal e ano novo na estrada.....

Clayton,

Vc diz que quer sair dia 22 de Goiania, então deve passar no Paraná dia 24 correto?
Como vou sair dia 26 vai ficar complicado de seguirmos juntos. A não ser que vc pare em algum lugar no caminho pra me esperar.
Ou então a gente poderia combinar de se encontrar em Bariloche dia 31/12/12 ou 01/01/13, para dali seguirmos todos juntos.
O que vc Acha?

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

É viajar assim não é p todo mundo. Ja passei por isso tb, eu achando o máximo e o pessoal reclamando que foi indiada. Mas acho q o pessoa daki do forum ja é outro espirito, não sao pessoas normais hehehe.

Sgrul,

Qual é seu nome mesmo?
QUando vc planeja sair de Rondonia? Virá junto com o José Leite?

Um abraço.

[sgrul1]

Sgrul,

Qual é seu nome mesmo?
QUando vc planeja sair de Rondonia? Virá junto com o José Leite?

Um abraço.
Oi MArcelo, meu nome é Daniel.
Eu pretendo ir com o zé, mas o meu problema é data, pois creio que não consigo sair antes do dia 30. Só vou conseguir ter uma previsão para isso no próximo semestre.

[edisonk]

Daniel (Sgrul), eu sou o dekkardnexus5 do htforum e do youtube, vou acompanhar este tópico!


Sendo honesto com vocês, nessas grandes expedições, após dirigir 10 horas, já cansado de tudo isso e ainda com milhares de km para percorrer você se pergunta: "Meu Deus, o que que eu estou fazendo aqui? Poderia estar aproveitando minhas férias na beira da praia, descansando com a família, sem correr todos esses riscos nessas estradas malucas..."

JoseLeite, isso não é problema para mim, todo ano dirijo 12 horas de Sao Paulo a Cascavel com a familia e me sinto ótimo!

[sgrul1]

Daniel (Sgrul), eu sou o dekkardnexus5 do htforum e do youtube, vou acompanhar este tópico!



JoseLeite, isso não é problema para mim, todo ano dirijo 12 horas de Sao Paulo a Cascavel com a familia e me sinto ótimo!

Blz Edison, seja bem vindo ao forum.

[joseleiteneto]

Oi MArcelo, meu nome é Daniel.
Eu pretendo ir com o zé, mas o meu problema é data, pois creio que não consigo sair antes do dia 30. Só vou conseguir ter uma previsão para isso no próximo semestre.

Olá,

Sgrul1, seria bem legal nos encontrarmos com o Xexelo em Bariloche na virada do ano, mas, para isso, teríamos que sair daqui bem antes do dia 30.

Observe bem, são 5.135 KM (Sem passar por cusco, indo direto para Juliaca), isso ai representa, se andarmos bem, com disciplina e com poucas paradas, 7 dias de viagem, daria uma média de 733 KM por dia... Em alguns trechos andaremos somente 600 KM DIA, em outros andaremos 950 KM, é possível fazermos isso sem forçar demais a barra, andando com segurança.

É certo que, para conseguirmos fazer esse trecho neste período, nós não faremos turismo algum pelas cidades no caminho, apenas passaremos e admiraremos as belezas da estrada, o que, sinceramente, como "índio" que sou, é o que mais gosto rsrsrs.

Eu já conheço muito bem o PERU (do extremo norte ao extremo sul), mas ainda tenho muito a conhecer... Creio que para você Sgrul1, tirando cusco, o PERU ainda seja algo muito novo, sendo necessário conhecê-lo um pouco mais a fundo.

O que sugiro é que na ida passemos direto por esses pontos para conhecermos mais a fundo a patagônia e, na volta, podemos parar em alguns dessas cidades, que, ao meu ver, vale a pena conhecer:

- Iquique/Chile : Paraíso para comprar peças e acessórios para automóveis... É um ótimo lugar para dar manutenção na sua Prado após alguns milhares de KM Rodados. *Ps: Como honorável Quatipuru não tem esses problemas, não preciso me preocupar com isso.

- No Peru, vale a pena conhecermos Arequipa e pararmos para recarregar as baterias em Cusco.

[Marcelo J Manente]

Olá,
Sgrul1, seria bem legal nos encontrarmos com o Xexelo em Bariloche na virada do ano, mas, para isso, teríamos que sair daqui bem antes do dia 30.
Observe bem, são 5.135 KM (Sem passar por cusco, indo direto para Juliaca), isso ai representa, se andarmos bem, com disciplina e com poucas paradas, 7 dias de viagem, daria uma média de 733 KM por dia... Em alguns trechos andaremos somente 600 KM DIA, em outros andaremos 950 KM, é possível fazermos isso sem forçar demais a barra, andando com segurança.
É certo que, para conseguirmos fazer esse trecho neste período, nós não faremos turismo algum pelas cidades no caminho, apenas passaremos e admiraremos as belezas da estrada, o que, sinceramente, como "índio" que sou, é o que mais gosto rsrsrs.
Eu já conheço muito bem o PERU (do extremo norte ao extremo sul), mas ainda tenho muito a conhecer... Creio que para você Sgrul1, tirando cusco, o PERU ainda seja algo muito novo, sendo necessário conhecê-lo um pouco mais a fundo.
O que sugiro é que na ida passemos direto por esses pontos para conhecermos mais a fundo a patagônia e, na volta, podemos parar em alguns dessas cidades, que, ao meu ver, vale a pena conhecer:
- Iquique/Chile : Paraíso para comprar peças e acessórios para automóveis... É um ótimo lugar para dar manutenção na sua Prado após alguns milhares de KM Rodados. *Ps: Como honorável Quatipuru não tem esses problemas, não preciso me preocupar com isso.
- No Peru, vale a pena conhecermos Arequipa e pararmos para recarregar as baterias em Cusco.

José,

Acho que para seguirmos junto vc teria de sair no dia 23 ou 24 de dezembro, Já para o Daniel (Sgrul) vai ficar complicado de seguir junto com a gente se ele sair no dia 30, São 6 dias de defasagem.

Se eu ainda tiver o Niva, quem sabe não encomendo algumas peças se vc passar por Iquique.

Um abraço.

[joseleiteneto]

José,

Acho que para seguirmos junto vc teria de sair no dia 23 ou 24 de dezembro, Já para o Daniel (Sgrul) vai ficar complicado de seguir junto com a gente se ele sair no dia 30, São 6 dias de defasagem.

Se eu ainda tiver o Niva, quem sabe não encomendo algumas peças se vc passar por Iquique.

Um abraço.

Concordo com você, o ideal seria sairmos no dia 23 de Dezembro.

Sobre o Niva, fique tranquilo, estou a disposição.

[sgrul1]

Bom, como eu disse, preciso esperar até o próximo semestre p ter certeza. Sigam o planejamento e depois eu tento me encaixar. Abrc

[Marcelo J Manente]

Clayton,

Vc diz que quer sair dia 22 de Goiania, então deve passar no Paraná dia 24 correto?
Como vou sair dia 26 vai ficar complicado de seguirmos juntos. A não ser que vc pare em algum lugar no caminho pra me esperar.
Ou então a gente poderia combinar de se encontrar em Bariloche dia 31/12/12 ou 01/01/13, para dali seguirmos todos juntos.
O que vc Acha?

Um abraço.

Clayton,

Onde anda vc?
E ai vamos em comboio?

Um abraço.

[francaclayton]

Clayton,

Onde anda vc?
E ai vamos em comboio?

Um abraço.


Grande amigo.
Olha ta firmado de sair daqui no dia 22/12.
Bem sou marinheiro de primeira viagem (em si tratando de Ushuaia).
Quantos carros estariam encontrando em Bariloche, acho que seria uma boa ideia, bacana seguirmos em comboio.
Vou ver na programação com a patroa e as cianças.
Vamo proziando a miuda como se diz os goianos...rsss
[]

[francaclayton]

Bem em dialogo com a patroa estamos vendo a possibilidade de ficarmos alguns dias em Bariloche, vai depender do orçamento, afina vai eu minha mulher e filhos, voce ja conhece Barilhoche? Teria alguma opiniao de pacote e custos?
sds

[Marcelo J Manente]

Grande amigo.
Olha ta firmado de sair daqui no dia 22/12.
Bem sou marinheiro de primeira viagem (em se tratando de Ushuaia).
Quantos carros estariam encontrando em Bariloche, acho que seria uma boa ideia, bacana seguirmos em comboio.
Vou ver na programação com a patroa e as cianças.
Vamo proziando a miuda como se diz os goianos...rsss
Bem em dialogo com a patroa estamos vendo a possibilidade de ficarmos alguns dias em Bariloche, vai depender do orçamento, afinal vai eu minha mulher e filhos, voce ja conhece Barilhoche? Teria alguma opiniao de pacote e custos?
sds
[]

Ola Clayton,

A princípio devem ser 3 ou 4 carros no comboio. Eu de Ranger, O José com o Quatipuru, O Daniel (se as datas derem certo) acho que vai de Land Cruiser Prado e vc se tudo der certo. Acho um numero bom de carros para seguir em comboio. Acho que mais que isso começa a complicar.

Como você, eu também sou marinheiro de primeira viagem, mas não só do Ushuaia. A maior viagem que já fiz fou de Curitiba ao Pantanal junto com meu pai(5000 Km mais ou menos).

Não tenho muitas informações sobre Bariloche além daquelas que achei nos guias de viagem. De que cidade vc é mesmo Clayton?

Quanto a custos, bem, um casal que foi de Niva no ano passado me falou de R$ 12.000,00 para duas pessoas. Claro que eles gastaram mais por dois motivos, 1; o Niva é a gasolina e 2; fez em média 9 a 12 km/l.
No meu caso, que vou de Ranger a diesel, acredito que é possível gastar menos. Alem disso devo ir com mais dois ou 3 amigos, o que deverá baixar bem o custo pra mim.
Eu fiz uns cálculos e acredito que é mais ou menos por volta de R$ 5.000,00 por pessoa, mas sem muitos luxos de hotel caro, restaurantes muito chiques (a não ser de vez em quando).
Eu penso até em acampar de vez em quando.
Outra coisa, minha média em estrada geralmente é de 100 a 120 Km/h no max. Não gosto de passar disso, a menos que seja preciso.

Um abraço.

[francaclayton]

Ola Clayton,

A princípio devem ser 3 ou 4 carros no comboio. Eu de Ranger, O José com o Quatipuru, O Daniel (se as datas derem certo) acho que vai de Land Cruiser Prado e vc se tudo der certo. Acho um numero bom de carros para seguir em comboio. Acho que mais que isso começa a complicar.

Tambem acho que seria interessante ate 4 carros

Como você, eu também sou marinheiro de primeira viagem, mas não só do Ushuaia. A maior viagem que já fiz fou de Curitiba ao Pantanal junto com meu pai(5000 Km mais ou menos).

Em 2010 fiz Cuzco/PE (Machu Picchu) eu e minha patroa

Não tenho muitas informações sobre Bariloche além daquelas que achei nos guias de viagem. De que cidade vc é mesmo Clayton?

Atualmente tenho me resido em Goiania devido estudos e escritorio, mas meu domicilio he Niquelandia GO.

Quanto a custos, bem, um casal que foi de Niva no ano passado me falou de R$ 12.000,00 para duas pessoas. Claro que eles gastaram mais por dois motivos, 1; o Niva é a gasolina e 2; fez em média 9 a 12 km/l.

Na minha viagem eu e minha esposa ficamos 25dias rodamos 10500km e gastei algo em torno de R$13mil

No meu caso, que vou de Ranger a diesel, acredito que é possível gastar menos. Alem disso devo ir com mais dois ou 3 amigos, o que deverá baixar bem o custo pra mim.

Devo ir de SW4 a diesel tambem, (eu tinha uma 2010 vendi pra comprar uma Defender zero mas nao deu certo, ai resolvi comprar outra nova SW4 que ainda nao chegou)

PERGUNTO: Voce nao estaria indo com a familia? tipo, esposa, filhos...?

Eu fiz uns cálculos e acredito que é mais ou menos por volta de R$ 5.000,00 por pessoa, mas sem muitos luxos de hotel caro, restaurantes muito chiques (a não ser de vez em quando).

Tam olhando aqui uma estadia de uns 4dias em Bariloche, que he de fato uma cidade espetacular....

Eu penso até em acampar de vez em quando.

Acampamento nao esta em meus planos....

Outra coisa, minha média em estrada geralmente é de 100 a 120 Km/h no max. Não gosto de passar disso, a menos que seja preciso.

Otima velocidade... eu diria que athe mais lento pra contemplarmos a viagem.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Tambem acho que seria interessante ate 4 carros
Em 2010 fiz Cuzco/PE (Machu Picchu) eu e minha patroa
Atualmente tenho me resido em Goiania devido estudos e escritorio, mas meu domicilio he Niquelandia GO.
Na minha viagem eu e minha esposa ficamos 25dias rodamos 10500km e gastei algo em torno de R$13mil
[I][B]Devo ir de SW4 a diesel tambem, (eu tinha uma 2010 vendi pra comprar uma Defender zero mas nao deu certo, ai resolvi comprar outra nova SW4 que ainda nao chegou)

PERGUNTO: Voce nao estaria indo com a familia? tipo, esposa, filhos...?
Tam olhando aqui uma estadia de uns 4dias em Bariloche, que he de fato uma cidade espetacular....
Acampamento nao esta em meus planos....

Otima velocidade... eu diria que athe mais lento pra contemplarmos a viagem.
Um abraço.

Oi Clayton,

Minha estimativa de custos é para hotéis básicos, restaurantes idem e as vezes lanches ao invés de almoço e janta.
Pretendo ficar em Albergues da juventude, e se formos em 4 pessoas na Ranger 98, de vez em quando alugar as cabanhas que tem um bom preço quando dividido entre os participantes. Quero acampar pelo menos uma vez na Carretera.

Sou professor e o dinheiro vai ser contadinho e economizado ao longo do ano. Então vai ser para mim uma viagem sem luxos, bem básica. O único lugar que penso em ficar num hotel melhor é em Bariloche pq será Ano Novo.

Quanto a velocidade, com certeza teremos trechos em que a velocidade média será de 30 a 40 Km/h.

Eu não sou casado, devo ir com mais 3 colegas professores, ou dois professores e um tio que está a fim de ir.

Em Bariloche sugiro um passeio que achei bem interessante só que é $algadoooo. É o Cruce Andino, Um passeio entre Argentina e Chile de ônibus e barco, em que vai se passando de um para o outro até chegar ao Chile. O valor é de U$ 420,00 por pessoa Ida e volta. Me parece ser um passeio muiiiito legal.
Bienvenidos a Cruce Andino (http://www.cruceandino.com/)

Qualquer coisa escreva.

Um abraço.

[francaclayton]

Oi Clayton,

Minha estimativa....... passeio muiiiito legal.
Bienvenidos a Cruce Andino (http://www.cruceandino.com/)

Qualquer coisa escreva.

Um abraço.

Karo amigo Marcelo, eu nao pretendo acampar, pois teria que levar uma tralha do kct... a ideia he sempre hospedar em hoteis, tenho ate umas dicas do mestre Ramalho.

De qualquer forma acredito que nos encontraremos nessas carreteras...

[]

[joseleiteneto]

Ola Clayton,

A princípio devem ser 3 ou 4 carros no comboio. Eu de Ranger, O José com o Quatipuru, O Daniel (se as datas derem certo) acho que vai de Land Cruiser Prado e vc se tudo der certo. Acho um numero bom de carros para seguir em comboio. Acho que mais que isso começa a complicar.

Como você, eu também sou marinheiro de primeira viagem, mas não só do Ushuaia. A maior viagem que já fiz fou de Curitiba ao Pantanal junto com meu pai(5000 Km mais ou menos).

Não tenho muitas informações sobre Bariloche além daquelas que achei nos guias de viagem. De que cidade vc é mesmo Clayton?

Quanto a custos, bem, um casal que foi de Niva no ano passado me falou de R$ 12.000,00 para duas pessoas. Claro que eles gastaram mais por dois motivos, 1; o Niva é a gasolina e 2; fez em média 9 a 12 km/l.
No meu caso, que vou de Ranger a diesel, acredito que é possível gastar menos. Alem disso devo ir com mais dois ou 3 amigos, o que deverá baixar bem o custo pra mim.
Eu fiz uns cálculos e acredito que é mais ou menos por volta de R$ 5.000,00 por pessoa, mas sem muitos luxos de hotel caro, restaurantes muito chiques (a não ser de vez em quando).
Eu penso até em acampar de vez em quando.
Outra coisa, minha média em estrada geralmente é de 100 a 120 Km/h no max. Não gosto de passar disso, a menos que seja preciso.

Um abraço.

To lascado!!! O Quatipuru não é mais econômico que o NIVA não, é entre 9 e 12 na estrada... Entre 120 e 140 ele faz 10. Essa é minha velocidade de cruzeiro, porém posso andar a o máximo 120 km/h sem problemas (Onde for possível, às vezes é 30 km/h)... O que não concordo é pegar aqueles retões maravilhosos e ter neguinho que tem um limite psicológico de 80 KM/H, o dia inteiro nisso, ninguém merece (Já passei por isso)...

Amigos, minha viagem é sem luxo algum e também pretendo acampar para economizar. Vou comprar um material decente esse ano pois minha barraca atual não me da condições.

No meu caso vou fugir igual o diabo foge da cruz de restaurantes caros, não tenho dinheiro para arcar uma viagem cara, até pelo fato de, dependendo do decorrer da história, eu viajar no carro somente com mais 1 pessoa.

E, do jeito que o Quatipuru bebe, definitivamente eu estou LASCADO!!!

O consumo é outro motivo de querer fugir do chile logo em Iquique e só entrar nele novamente na Carretera Austral.

Atenção senhores, eu sei fazer uma farofa de primeira, se quiserem posso compartilhar para economizarmos ao longo da viagem rsrs...

Sobre o passeio em Bariloche, doeu meu fígado rsrsrs... Do jeito que ta vou começar a juntar latinhas e depenar o Quatipuru, alguém quer comprar o som?

[Marcelo J Manente]

To lascado!!! O Quatipuru não é mais econômico que o NIVA não, é entre 9 e 12 na estrada... Entre 120 e 140 ele faz 10. Essa é minha velocidade de cruzeiro, porém posso andar a o máximo 120 km/h sem problemas (Onde for possível, às vezes é 30 km/h)... O que não concordo é pegar aqueles retões maravilhosos e ter neguinho que tem um limite psicológico de 80 KM/H, o dia inteiro nisso, ninguém merece (Já passei por isso)...
Amigos, minha viagem é sem luxo algum e também pretendo acampar para economizar. Vou comprar um material decente esse ano pois minha barraca atual não me da condições.
No meu caso vou fugir igual o diabo foge da cruz de restaurantes caros, não tenho dinheiro para arcar uma viagem cara, até pelo fato de, dependendo do decorrer da história, eu viajar no carro somente com mais 1 pessoa.
E, do jeito que o Quatipuru bebe, definitivamente eu estou LASCADO!!!
O consumo é outro motivo de querer fugir do chile logo em Iquique e só entrar nele novamente na Carretera Austral.
Atenção senhores, eu sei fazer uma farofa de primeira, se quiserem posso compartilhar para economizarmos ao longo da viagem rsrs...
Sobre o passeio em Bariloche, doeu meu fígado rsrsrs... Do jeito que ta vou começar a juntar latinhas e depenar o Quatipuru, alguém quer comprar o som?

José,

Acredito que rodando a 110, 120 km/h dá para economizar um pouco, inda mais com a gasolina mais pura da Argentina que geralmente garante uma autonomia maior pelo que tenho lido na net.
Eu também vou optar pelo básico e necessário em questão de alojamentos e restaurantes, mas quero comer uma centola no Ushuaia pra comemorar.
Tomara que vc consiga mais um louco pra ir junto com vc, assim fica mais suave a divisão das despesas.
Quanto ao passeio em Bariloche, eu gostaria de fazer, mas pelo jeito são dois dias, fora que o$$$ Preço$$$$... Eu falei mais por causa do que disse o Clayton, que quer ficar uns dias em Bariloche.
Já decidiu se vai descer pela Ruta 40?

Um abraço.

[joseleiteneto]

Olá, para aproveitarmos melhor a ruta o ideal seria SUBIRMOS por ela tendo em vista o cronograma apertado para chegarmos até Bariloche.

Quatipuru já rodou com gasolina Pura rsrsrs... E mesmo assim o sacana bebe direto no cano da taboca, ave maria!!! E olha que já fiz INÚMERAS médias nessas minhas viagens e, a 120/140 é sempre 10km/l, se andar o tempo inteiro a 140 já desce para 9km/l... Tomara que a 110, 120 o honorável Quatipuru não me quebre tanto...
Já pensei seriamente em passar ele adiante e trocar de carro, até já tive condições para isso. Talvez pegar um corolla usado que é bem mais econômico que o fiesta rocam 1.6...

Mas, te juro, na hora do vamos ver eu olho para o Quatipuru, fico imaginando as viagens que já fizemos, os apuros pelo qual já passamos e findo desistindo. Pois "num é" que me apeguei ao carrinho.

Até tenho como viajar em outros veículos, temos uma frontier com motor mwm aqui na empresa que poderia pegar para viajar tranquilamente. O problema é que a desgraçada é apertada demais e bem mais lenta que o Quatipuru, que, diga-se de passagem, é um foguetinho. Além disso o Quatipuru é muito mais macio, pula menos e é mais estável.

Pessoalmente não gosto de Utilitários, o centro de gravidade alto me pertuba, dirijo muito a hilux SRV 3.0 de vovô em estrada e não me sinto seguro num trambolho daquele. É confortável e anda muito, porém é muito perigosa, a estabilidade é ridícula... A sensação que tenho é que qualquer movimento brusco naquele treco ela pode capotar e, como gosto de andar rápido, não é um carro pra mim. Definitivamente não ando a 140 KM/H naquela pickup nem a pau. Toda semana banco o "motorista" do vovô em pequenas viagens (200, 300 KM) até hoje não consegui "amansar" a teimosa.

E, pelas informações que tenho, o caso da SW4 também é preocupante, é um carro que não aguenta abusos... Inclusive tive uma amiga que perdeu o braço após o motorista tombar uma sw4 andando rápido demais em um ramal.

[Marcelo J Manente]

Olá, para aproveitarmos melhor a ruta o ideal seria SUBIRMOS por ela tendo em vista o cronograma apertado para chegarmos até Bariloche.
Quatipuru já rodou com gasolina Pura rsrsrs... E mesmo assim o sacana bebe direto no cano da taboca, ave maria!!! E olha que já fiz INÚMERAS médias nessas minhas viagens e, a 120/140 é sempre 10km/l, se andar o tempo inteiro a 140 já desce para 9km/l... Tomara que a 110, 120 o honorável Quatipuru não me quebre tanto...
Já pensei seriamente em passar ele adiante e trocar de carro, até já tive condições para isso. Talvez pegar um corolla usado que é bem mais econômico que o fiesta rocam 1.6...
Mas, te juro, na hora do vamos ver eu olho para o Quatipuru, fico imaginando as viagens que já fizemos, os apuros pelo qual já passamos e findo desistindo. Pois "num é" que me apeguei ao carrinho.
Até tenho como viajar em outros veículos, temos uma frontier com motor mwm aqui na empresa que poderia pegar para viajar tranquilamente. O problema é que a desgraçada é apertada demais e bem mais lenta que o Quatipuru, que, diga-se de passagem, é um foguetinho. Além disso o Quatipuru é muito mais macio, pula menos e é mais estável.
Pessoalmente não gosto de Utilitários, o centro de gravidade alto me pertuba, dirijo muito a hilux SRV 3.0 de vovô em estrada e não me sinto seguro num trambolho daquele. É confortável e anda muito, porém é muito perigosa, a estabilidade é ridícula... A sensação que tenho é que qualquer movimento brusco naquele treco ela pode capotar e, como gosto de andar rápido, não é um carro pra mim. Definitivamente não ando a 140 KM/H naquela pickup nem a pau. Toda semana banco o "motorista" do vovô em pequenas viagens (200, 300 KM) até hoje não consegui "amansar" a teimosa.
E, pelas informações que tenho, o caso da SW4 também é preocupante, é um carro que não aguenta abusos... Inclusive tive uma amiga que perdeu o braço após o motorista tombar uma sw4 andando rápido demais em um ramal.

José,

Também, com esse pezinho de chumbo não tem como o carro ser econômico. Se vc rodar a 110/120 Km acho que sua média sobe pra 12 km/l.

As vezes a gente se apega a um carrinho mesmo. Eu por exemplo adoro o Niva, por mais que ele de muiiita manutenção. Me agrada o desenho, o conforto (perto de uma Bandeirantes, um Willis etc). E ele é econômico, perto de muito jipe por ai (fora os diesel).

Eu já viajei algumas vezes com a Ranger de meu pai. Anteriormente andei com a Blazer e a D20 dele. Realmente não são viaturas pra sentar a bota no fundo. A média de 100/110/120 Km/h vai bem para elas e até com um certo conforto.

Agora, falando do roteiro que devemos seguir juntos, acho que, como devemos passar o ano novo em Bariloche, seria melhor tentar fazer alguma reserva por lá até o meio deste ano. Acredito que chegar sem reservas nesta data deve ser complicado. Talvez só se ache camping.

31/12 Bariloche.
01/jan Bariloche a Trevelin via Los Alerces 324
Pensei em fazer está rota por ser (acredito) mais interessante e podermos conhecer o parque de Los Alerces. O pouso em Trevelin é pq deve ser (supostamente)uma cidade com mais facilidade de vagas em hoteis/hosteis/ posadas/cabanas. Esquel é maior, mas pelo que tenho lido é mais procurada.

02/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
Preciso montar ainda um roteiro de atrações neste trecho.

03/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
Preciso montar ainda um roteiro de atrações neste trecho.

Vamos nos falando.

Um abraço e feliz Páscoa.

[gmilani]

deixa eu dar meus 2 cent's...

amigos, para economizar $$$ em uma expedição , só há dois fatores, 1 acomodações, 2 alimentação. Não se pode economizar em mais nada, que realmente faça a diferença. Comer bem e dormir bem custa mais caro, se há impedimento em $$$ disponível, tentem economizar com os dois, se possível.
Lembrando que na argentina e no chile acampar é uma coisa extremamente natural, não há baderna/som alto/gritaria/putaria..., eles tem uma visão de total contato com a natureza , é camping familiar SIM!! fica a critério do gosto e do bolso de cada um.
comida também é outro fator de algos gastos, tomar cafe da manha, almoçar e jantar em restaurantes por 30/40 dias.... fica caro, bem caro, pelo menos para a maioria das pessoas!! Sempre há um carrefour por perto, compre por la algumas coisas, as conveniências dos postos YPF geralmente são boas opções, servem lanches, cafés, biscoitos, por um valor acessível e com qualidade.
se pretendem acampar, não esqueçam do fogão e da traia de cozinha.... fica muito mais em conta!!, mas muito mesmo!!
Xexelo e francaclayton, tomem muito cuidado com a amizade envolvida, digo um quer acampar, outro não, um quer uma rota, outro não... cuidado ..... pois pode acontecer de vc's dois não fazerem a viajem dos sonhos, pois um tem que ceder ao outro (grupo de amigos as vezes complica na convivência) pois se não a trip fica insuportável!!! (espero que tudo se ajeite e corra tudo bem)

outra coisa que deixo a dica, estude tudo que puder das regiões que pretendem visitar, mas não siga a risca o trajeto/roteiro, ele muda com o decorrer da viagem, e as vezes o planejamento vai por agua abaixo, pois nem tudo da pra se prever....
outra dica faça a regiao dos 7 lagos acho que foi o ponto forte da minha ida ao ushuaia em 2008/09, é a região mais bonita que conheci na minha vida, juntamente com o perito moreno em el calafate.
do mais , é viatura revisada, dinheiro no bolso (foi muito difícil pagar com cartões de credito, não se pode contar com eles, em alguns lugares funciona, em outros nao !!) saúde em dia e vontade de dirigir ok

abraços e boa sorte, realmente esta trip vale a pena cada centavo gasto!!!!

[joseleiteneto]

deixa eu dar meus 2 cent's...

amigos, para economizar $$$ em uma expedição , só há dois fatores, 1 acomodações, 2 alimentação. Não se pode economizar em mais nada, que realmente faça a diferença. Comer bem e dormir bem custa mais caro, se há impedimento em $$$ disponível, tentem economizar com os dois, se possível.
Lembrando que na argentina e no chile acampar é uma coisa extremamente natural, não há baderna/som alto/gritaria/putaria..., eles tem uma visão de total contato com a natureza , é camping familiar SIM!! fica a critério do gosto e do bolso de cada um.
comida também é outro fator de algos gastos, tomar cafe da manha, almoçar e jantar em restaurantes por 30/40 dias.... fica caro, bem caro, pelo menos para a maioria das pessoas!! Sempre há um carrefour por perto, compre por la algumas coisas, as conveniências dos postos YPF geralmente são boas opções, servem lanches, cafés, biscoitos, por um valor acessível e com qualidade.
se pretendem acampar, não esqueçam do fogão e da traia de cozinha.... fica muito mais em conta!!, mas muito mesmo!!
Xexelo e francaclayton, tomem muito cuidado com a amizade envolvida, digo um quer acampar, outro não, um quer uma rota, outro não... cuidado ..... pois pode acontecer de vc's dois não fazerem a viajem dos sonhos, pois um tem que ceder ao outro (grupo de amigos as vezes complica na convivência) pois se não a trip fica insuportável!!! (espero que tudo se ajeite e corra tudo bem)

outra coisa que deixo a dica, estude tudo que puder das regiões que pretendem visitar, mas não siga a risca o trajeto/roteiro, ele muda com o decorrer da viagem, e as vezes o planejamento vai por agua abaixo, pois nem tudo da pra se prever....
outra dica faça a regiao dos 7 lagos acho que foi o ponto forte da minha ida ao ushuaia em 2008/09, é a região mais bonita que conheci na minha vida, juntamente com o perito moreno em el calafate.
do mais , é viatura revisada, dinheiro no bolso (foi muito difícil pagar com cartões de credito, não se pode contar com eles, em alguns lugares funciona, em outros nao !!) saúde em dia e vontade de dirigir ok

abraços e boa sorte, realmente esta trip vale a pena cada centavo gasto!!!!

Concordo com você, e, como já disse anteriormente aqui, minhas viagens não têm luxo algum.

Estou viajando ciente do roteiro do Xexelo, ele já vem planejando isso a muito tempo. Ao meu ver, nós que entramos de bicão em sua expedição que temos que nos adequar ao máximo ao seu roteiro.

Em minha pouca idade já participei de algumas expedições, a última organizada por mim e que, na última hora, viajaram 8 Carros... Tive que modificar o planejamento e ceder um pouco para o bem da expedição e melhor convivência, essa foi minha escolha. O xexelo não é obrigado a fazer isso, cabe a nós decidir se vamos acompanhá-lo ou não, SIMPLES ASSIM.

O que nós estamos fazendo aqui é organizando um roteiro para seguirmos viajem juntos, se por ventura se fizer necessária a separação para o melhor aproveitamento da expedição pelas partes isso ocorrerá naturalmente, a amizade continuará a mesma... O que não pode é pode é o pessoal ficar se sacaneando no rádio por besteira, tive que aturar isso na última viagem a ponto de simplesmente desligar o rádio e deixar todo gritando sozinho.

Depois tudo se acertou, mas esses pequenos problemas sempre prejudicam a viagem e o clima de toda a expedição, isso tem que ser evitado.

Todos nós somos meio passionais, isso deve ser evitado durante a expedição.

[gmilani]

Joseleite, bacana esta posição sua, vc ja deve ter experimentado situação a que me refiro, é que 20/30/40 dias.... fica mais difícil, sendo paciente e conversando tudo se ajeita!!! se eu estiver me entrometendo demais, por favor , pode falar, na sou dono da razão!!!kkkkk

Fiz Ushuaia na loucura, sai dia 20 dez de 2008, na epoca tinha uma ranger 2005 2.8 4x4 Cd, mas ela ja tinha 250 mil KM.... e tb mtinha uma montana sport 1.8 com 10.000 km.... resultado fui de montana por achar um carro mais confiável, pois era praticamente zero km...
quase sem roteiro definido, com um gps de mao gps 76 cx (garmin atualizado), sem nenhuma reserva, sem compromisso com nada, tralha de camping, cozinha, fogao, mantimentos,dirigia e onde achava um lugar legal.... parava!!! ate Buenos Aires (ja conhecia) nao dei bola e passei reto, comecei a me importar com o roteiro (que roteiro??) em bariloche, achei melhor ficar em villa angustura (local showwwww), conheci muita gente nas beiras dos lagos (argentinos adoram fazer churrasco na beira dos lagos, tipo um day camping), e dai fui descendo (e na maioria das vezes de camping mesmo, só de vez em quando pegava um hotel ou cabana(opção muito boa, e as vezes bem em conta), chegando em ushuaia me achando um conquistador, afinal fui de montana!!!!

Um belo dia , acampado no camping rio pipo.... chega uns brasucas.... 1 FUSCA, isso mesmo FUSCA 70 e alguma coisa, dos bem velhinhos, uma tracker, e um logus!!!! qpq, me senti um mer..... o cara foi de fusca kkkkk, e eu deixei minha ranger 4x4 diesel em casa com medo dos seus KM's kkkkk .
no outro dia, chegou um motoboy de sampa.... de .. acreditem CG125 TODAY!!!! nao é piada, o cara tava morrendo de frio, pois estava sem roupa apropriada, e estava acampando!!! meu deus , me senti o barrichelo reclamando da ferrari!!!!
Bao o que quero deixar bem claro para qq um .... USHUAIA da pra ir com qq veiculo (ate de bicicleta tem gente que vai, conheci uma suiça que estava em SPA atacama, e estava indo do mexico ao ushuaia de bike e acampando!!!! isso é que é loucura)
quantas vezes vc troca de oleo a cada 10.000km no seu carro e nada aconteceu nestes 10.000 km??? isto é normal com a maioria , entao se o veiculo esta ok, nao há com que se preocupar!! MAS tem que ter vontade de dirigir, SIMMMMMM as veses 1000km ou mais por dia, há regioes "sem graça, ou sem atraçoes", ai tem que dirigir mais um pouco, andar a mais de 110/120 tambem fica cansativo e perigoso, pois há muitos animais na patagonia que a toda hora cruzam a pista (vc's verao varios carros com a frente bem amassada devido a animais!!)

vai umas fotos, pra ajudar aguçar a vontade de vc's.... e a minha tbm, pois ja estou com vontade de ir de novo!!!!

https://picasaweb.google.com/gmilani/Ushuaia2008?authuser=0&feat=directlink

se puder ajudar em alguma coisa estamos ai

[joseleiteneto]

Joseleite, bacana esta posição sua, vc ja deve ter experimentado situação a que me refiro, é que 20/30/40 dias.... fica mais difícil, sendo paciente e conversando tudo se ajeita!!! se eu estiver me entrometendo demais, por favor , pode falar, na sou dono da razão!!!kkkkk

Fiz Ushuaia na loucura, sai dia 20 dez de 2008, na epoca tinha uma ranger 2005 2.8 4x4 Cd, mas ela ja tinha 250 mil KM.... e tb mtinha uma montana sport 1.8 com 10.000 km.... resultado fui de montana por achar um carro mais confiável, pois era praticamente zero km...
quase sem roteiro definido, com um gps de mao gps 76 cx (garmin atualizado), sem nenhuma reserva, sem compromisso com nada, tralha de camping, cozinha, fogao, mantimentos,dirigia e onde achava um lugar legal.... parava!!! ate Buenos Aires (ja conhecia) nao dei bola e passei reto, comecei a me importar com o roteiro (que roteiro??) em bariloche, achei melhor ficar em villa angustura (local showwwww), conheci muita gente nas beiras dos lagos (argentinos adoram fazer churrasco na beira dos lagos, tipo um day camping), e dai fui descendo (e na maioria das vezes de camping mesmo, só de vez em quando pegava um hotel ou cabana(opção muito boa, e as vezes bem em conta), chegando em ushuaia me achando um conquistador, afinal fui de montana!!!!

Um belo dia , acampado no camping rio pipo.... chega uns brasucas.... 1 FUSCA, isso mesmo FUSCA 70 e alguma coisa, dos bem velhinhos, uma tracker, e um logus!!!! qpq, me senti um mer..... o cara foi de fusca kkkkk, e eu deixei minha ranger 4x4 diesel em casa com medo dos seus KM's kkkkk .
no outro dia, chegou um motoboy de sampa.... de .. acreditem CG125 TODAY!!!! nao é piada, o cara tava morrendo de frio, pois estava sem roupa apropriada, e estava acampando!!! meu deus , me senti o barrichelo reclamando da ferrari!!!!
Bao o que quero deixar bem claro para qq um .... USHUAIA da pra ir com qq veiculo (ate de bicicleta tem gente que vai, conheci uma suiça que estava em SPA atacama, e estava indo do mexico ao ushuaia de bike e acampando!!!! isso é que é loucura)
quantas vezes vc troca de oleo a cada 10.000km no seu carro e nada aconteceu nestes 10.000 km??? isto é normal com a maioria , entao se o veiculo esta ok, nao há com que se preocupar!! MAS tem que ter vontade de dirigir, SIMMMMMM as veses 1000km ou mais por dia, há regioes "sem graça, ou sem atraçoes", ai tem que dirigir mais um pouco, andar a mais de 110/120 tambem fica cansativo e perigoso, pois há muitos animais na patagonia que a toda hora cruzam a pista (vc's verao varios carros com a frente bem amassada devido a animais!!)


se puder ajudar em alguma coisa estamos ai

Meu fiel companheiro nessas expedições é o Honorável Quatipuru (Fiestinha 1.6 MUITO rodado)... Agora apareceu uma oportunidade de pegar uma Nissan x-trail 2006 com apenas 40 mil KM rodados (originais), com todas as revisões feitas em concessionária e tudo mais... Apenas R$ 36.000,00 (Trinta e Seis Mil). Trata-se de um veículo 2.5 gasolina com 180 cv (Consumo de 7,5 na cidade, e entre 10 e 12 na estrada, dependendo do pé), ainda é mais econômica que o Quatipuru. Porém estou MORRENDO DE MEDO, esse carro já saiu de linha, era fabricado no Japão e importado pela Nissan, provavelmente NUNCA teremos peças aqui na região... Mas, que na Bolívia e Chile é o que mais rola, peças com muita facilidade.

A principal vantagem é o fato de se tratar de um veículo 4X4, que, ao meu ver, deve aguentar muito bem situações Offroad Leve e Intermediária... Até pelo fato de as LEVES eu já fazer no QUATIPURU kkkkkkkkkk


O que você acha? Devo adquirir o veículo? Ele está em São Paulo (é de um conhecido), mas não vejo problema em dirigir 3500 KM até o Acre (é bom pra testar a bixona hehe)... Os amigos acham que devo fechar negócio?

___

Sobre a viagem, olhei suas fotos e fiquei apaixonado...

Agora daqui para o final do ano arrumo uma maluca que tope me aturar e fazer essas doideras junto comigo rsrsrs.

Também tive a oportunidade de acompanhar o Rally Dakar, 3 vezes em 3 Expedições Diferentes... Perto de Mendonza (Argentina), no ano que passou perto de Iquique (Chile) e, agora em Janeiro, acompanhei um trechinho, mas bem DE LONGE, No Peru.

Isso nunca foi planejado nas minhas viagens, mas num é que dou sorte de ir andando e pegar um trecho da estrada bloqueada pela polícia para o cruzamento dos veículos da competição... Ô sorte medonha :)

[gmilani]

Meu fiel companheiro nessas expedições é o Honorável Quatipuru (Fiestinha 1.6 MUITO rodado)... Agora apareceu uma oportunidade de pegar uma Nissan x-trail 2006 com apenas 40 mil KM rodados (originais), com todas as revisões feitas em concessionária e tudo mais... Apenas R$ 36.000,00 (Trinta e Seis Mil). Trata-se de um veículo 2.5 gasolina com 180 cv (Consumo de 7,5 na cidade, e entre 10 e 12 na estrada, dependendo do pé), ainda é mais econômica que o Quatipuru. Porém estou MORRENDO DE MEDO, esse carro já saiu de linha, era fabricado no Japão e importado pela Nissan, provavelmente NUNCA teremos peças aqui na região... Mas, que na Bolívia e Chile é o que mais rola, peças com muita facilidade.

A principal vantagem é o fato de se tratar de um veículo 4X4, que, ao meu ver, deve aguentar muito bem situações Offroad Leve e Intermediária... Até pelo fato de as LEVES eu já fazer no QUATIPURU kkkkkkkkkk


O que você acha? Devo adquirir o veículo? Ele está em São Paulo (é de um conhecido), mas não vejo problema em dirigir 3500 KM até o Acre (é bom pra testar a bixona hehe)... Os amigos acham que devo fechar negócio?[/FONT]

Amigo, dificil dar opiniao.....vai que o carro da pau!!!! ai todos que falaram compre, compre, compre, vao se sentir culpados!!![/FONT]

Upgrade de viatura sempre é bom , eu mesmo fui obrigado a deixar de fazer um pedaçao da rota 40, por estar de montana, carro baixo, pegava no ripio toda hora (uma nhecasport teria se saido bem) das expediçoes que fiz, (1 vez Ushuaia, 2 x atacama, 1x Buenos Aires, 1x serra da canastra, nuca precisei do 4x4, as vezes ligava por conveniencia, mas sempre no destino tinham carros 4x2 que chegavam la tbm!)
4x4 é que nem camisinha.... melhor ter e nao usar, do que precisar e nao ter!!!

um carro que gosto muito, mas muito mesmo sao as toyotas, mesmo as velhinhas dão poca manutençao e tem por toda america do sul (nao sei tem na america do norte ou em outro lugar!!)

na argentina e chile tem MUITTTTA toy 90/2000 andando e peças pra todo lado, pensa com carinho numa toy!!!, mesmo sendo gasolina e 4cc , ou nas diesel 2.8 e 3.0, elas podem não andar a 150km/h, mas não quebram do nada!! tem tbm as SW, acho muito legal, no meu gosto ou é carro sem eletronica, de qualquer ano, mas bem cuidado, ou é eletronico e bemmmm novo, pois eletronica 's veio pra complicar nossas vidas, por um sensor vc fica a pé, o carro nem liga!!! pense nisso a 7000km de casa!!!kkk

lembro vc que de fiesta vc pode sofrer com a estrada (eu tive que abortar a r40, pois iria destruir a montana por baixo), mas pode ser que agora a estrada esteja boa, nao sei e nao da pra saber, só chegando lá!!

[Marcelo J Manente]

deixa eu dar meus 2 cent's...
amigos, para economizar $$$ em uma expedição , só há dois fatores, 1 acomodações, 2 alimentação. Não se pode economizar em mais nada, que realmente faça a diferença. Comer bem e dormir bem custa mais caro, se há impedimento em $$$ disponível, tentem economizar com os dois, se possível.
Lembrando que na argentina e no chile acampar é uma coisa extremamente natural, não há baderna/som alto/gritaria/putaria..., eles tem uma visão de total contato com a natureza , é camping familiar SIM!! fica a critério do gosto e do bolso de cada um.
comida também é outro fator de algos gastos, tomar cafe da manha, almoçar e jantar em restaurantes por 30/40 dias.... fica caro, bem caro, pelo menos para a maioria das pessoas!! Sempre há um carrefour por perto, compre por la algumas coisas, as conveniências dos postos YPF geralmente são boas opções, servem lanches, cafés, biscoitos, por um valor acessível e com qualidade.
se pretendem acampar, não esqueçam do fogão e da traia de cozinha.... fica muito mais em conta!!, mas muito mesmo!!
Xexelo e francaclayton, tomem muito cuidado com a amizade envolvida, digo um quer acampar, outro não, um quer uma rota, outro não... cuidado ..... pois pode acontecer de vc's dois não fazerem a viajem dos sonhos, pois um tem que ceder ao outro (grupo de amigos as vezes complica na convivência) pois se não a trip fica insuportável!!! (espero que tudo se ajeite e corra tudo bem)
outra coisa que deixo a dica, estude tudo que puder das regiões que pretendem visitar, mas não siga a risca o trajeto/roteiro, ele muda com o decorrer da viagem, e as vezes o planejamento vai por agua abaixo, pois nem tudo da pra se prever....
outra dica faça a regiao dos 7 lagos acho que foi o ponto forte da minha ida ao ushuaia em 2008/09, é a região mais bonita que conheci na minha vida, juntamente com o perito moreno em el calafate.
do mais , é viatura revisada, dinheiro no bolso (foi muito difícil pagar com cartões de credito, não se pode contar com eles, em alguns lugares funciona, em outros nao !!) saúde em dia e vontade de dirigir ok
abraços e boa sorte, realmente esta trip vale a pena cada centavo gasto!!!!

Milani,

Valeu pelas dicas.
Eu já tinha percebido que pra economizar só poderia ser nestes dois itens mesmo.
Quanto a roteiro, bem, eu sou professor e vou economizar o ano todo para poder fazer esta viagem. Se a grana for curta, com certeza apelarei para o acampamento e dependendo se eu acabar indo sozinho (espero que não) ou em duas pessoas, quero ver se agito de dormir na própria Ranger. kkkk
O que não impede de seguirmos junto, apenas a noite cada um vai procurar o seu canto.
Acho que eu e o José, provavelmente temos um gosto similar.
O Claytom acho que vai querer algo mais confortável, pois parece que vai com a família.
O Daniel (sgrul) não sei se poderá ir junto na mesma data.

Bom, vou planejando...

Um abraço

[Marcelo J Manente]

CARAMBA,

Conversando com colegas niveiros de um forum da Argentina, eles me disseram que o diesel está entre R$ 2,20 a R$ 3,00 8-O
Putzzzzzzz, isso faz o custo de combustivel subir a mais ou menos R$ 4300,00 !!!!!!

Vou precisar arranjar 3 companheiros de viagem que não furem...

Um abraço.

[gmilani]

CARAMBA,

Conversando com colegas niveiros de um forum da Argentina, eles me disseram que o diesel está entre R$ 2,20 a R$ 3,00 8-O
Putzzzzzzz, isso faz o custo de combustivel subir a mais ou menos R$ 4300,00 !!!!!!

Vou precisar arranjar 3 companheiros de viagem que não furem...

Um abraço.


O LOKO MEUUUU,

combustivel na argentina sempre foi mais barato, em 2008 estava muito barato coisa de 60% do preço no brasil!!!

fui pro atacama em dez/2010 e ainda estava mais em conta que no brasil, acho que uns 20%, paguei em dez (se me lembro bem né!!) 3.30, 3.50 pesos o comum (s500 deles) , mas a maior parte do tempo andava com o d-euro(s50) 4.00 pesos, o que dava uns R$1,6 R$1,7

de qualquer modo, abaixo do paralelo 42, acho que é na cidade de el bolson, o combustivel é subsidiado pelo governo, dai pra baixo fica mais barato qto mais ao sul vc vai!!!

rapaiz, dormir dentro da ranger acho uma má ideia, é bem desconfotavel, se for sozinho compre uma barraca 2 sugundos da quechua (na decatlhon tem ), vc joga ela pra cima , e ela cai armada!!! prontinha, basta 4 specs e pronto, pra desmontar, é só dobrar, há camping em tudo que é lugar na argentina, tem uns ruinzinhos, mas pra passar a noite vai bem $$, ainda mais se tem só homens, pois mulheres precisam de banheiro TOPPPP, pra se sentirem bem!! kkkk homens, ja sao mais desgarrados destas coisas (claro, existe um limite) na regiao dos 7 lagos tem infinitos campings pra todo gosto e bolso, um TOP em villa angustura é o UNQUEUÉ (acho q é isso), vc chega no posto YPF, vira a direta e sobe até um mercadinho, esta do lado do camping. tem tbm varios em volta dos lagos, paisagem de cair o queixo!!

compra feijoada em latas, atum , ervilhas, feijao em lata, salchicha em lata, miojo, bolachas e assim economiza um montao de QSJ!!!

outra coisa muito importante RADIO, ja que vao em grupo, é uma forma de comunicaçao maravilhosa, distrai, informa, diverte enfim é bao, veja se todos vao com px ou vhf, se nao tem , compre um vhf HT mesmo, serve muito bem por uns 10km. compre tbm um inversor 12v pra 110v, pra carregar baterias de maquinas, lanternas, o radio, etc. atente-se a potencia do mesmo 100w esta de bom tamanho pra estas funçoes (minha mulher queria ligar o secador de cabelos num destes de 100w, sorte que cheguei antes kkkkk)
um compressor de ar 12v pequeno tbm ajuda, cabo de chupeta, kit de reparo de pneus, ferramentas diversas, AGUA potavel saco de dormir para 0 grau, esta bom (eu usei um pra 5 positivos e foi muito bem, dormi de cueca, com neve caindo do lado de fora da barraca), mas sou calorento, se vc é friorento um pra 0 ta bom, nao compre um pra -20, pois vai passar calor!!)
DICA MUITO BOA, minha mulher (aaaaa mulheres) estava com frio no pe (o novidadae), entrei numa loja de esporte em ushuaia, e comprei uma meia para snowboarding, paguei 30 pesos e ela se sentiu no rio de janeiro!!! pelo menos os pes ficaram muito quentes, jaquetas e segunda pele tbm custam muito barato por lá, afinal é roupa que eles usam todos os dias. leve do brasil um fleece, ajuda muito, é molinho, nao agarra, da pra dormir, passear....

vou lembrando vou postando

[gmilani]

Esqueci de um item MUITO importante BOTAS... compre uma bota impermeável e confortável, nao precisa comprar uma snake da vida($$$$), provavelmente vc vai usar a bota dia e noite ( só vai dormir sem ela), então compre uma bota com membrana impermeável tipo gore-tex, use pelo menos uns 15 dias antes e seja feliz toda a viagem ( e depois tbm) tem muita água la pra baixo e vc mete o pe na aguá toda hora, se molhar o pé com uma temperatura baixa..... ja vui né!!!
outra coisa que aconteceu comigo (so de lembrar fico P..) para subir no glaciar martial em ushuaia, tem um teleferico que te leva ate um certo ponto, depois se quiser continua a subir a pé mesmo. ATENTE-SE ao horário, pois como anoitece muito tarde, é facil perder a noção das horas... eu subi com o mardito, andei mais de duas horas pra subir até onde pode, estava morto, cansado, com frio, com as pernas doendo.... ai qdo fui descer.......... a supresinha!!!!! o teleferico estava desligado, pq ja era hora de desligar , sei lá 6 da tarde(nao sei)...
tive que descer a ladeira (isto mesmo, vc desce freando e reduzido a pé!!) TODO o percurso (que não é mole não!!!!!) entao fica a dica pra que mais um brasileiro desavisado nao se ferre!!!kkkkkkkkk agora eu dou risada, mas na hora.....

[sgrul1]

Agora apareceu uma oportunidade de pegar uma Nissan x-trail 2006 com apenas 40 mil KM rodados (originais), com todas as revisões feitas em concessionária e tudo mais... Apenas R$ 36.000,00 (Trinta e Seis Mil).

O que você acha? Devo adquirir o veículo? Ele está em São Paulo (é de um conhecido), mas não vejo problema em dirigir 3500 KM até o Acre (é bom pra testar a bixona hehe)... Os amigos acham que devo fechar negócio?

Rapaz se conselho fosse bom...Eu compraria. Se tem todas essas condições que tu disse...sempre ouvi falar bem do x-trail, só nao sabia que tinha diesel. Nunca andei, mas creio que seja confortável, diferente de uma picape que tu odeia. Tem que comprar com antecedencia p testar, acostumar com o carro etc... nada de comprar e ja ir p expedição...


CARAMBA,

Conversando com colegas niveiros de um forum da Argentina, eles me disseram que o diesel está entre R$ 2,20 a R$ 3,00 8-O

Um abraço.
Um colega do forum chegou a pagar 4,30 no Uruguai...deve ter algum problema com a região la...

A partir de junho consigo programar se vai dar certo a viagem com v6. Tb penso em acampar p economizar, e cozinhar. Restaurante so qdo bater o desespero.

[sgrul1]

Gmilani, não citei p não poluir o tópico, mas boas dicas. Valeu.

[joseleiteneto]

Gmilani, não citei p não poluir o tópico, mas boas dicas. Valeu.

Olha como uma Xtrail é equipada:
Comprar Carro Usado - Nissan X-Trail 2.5 Gx 16V Gasolina 4P Automático 2006/2005 Utilitário esportivo Preto, São Paulo (http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/nissan-x-trail-2.5-gx-16v-gasolina-4p-automatico/8357733/detalhe.wm)

Sgrul, a X-trail é a gasolina, 2.5, 180 cv... Agora uma coisa eu digo, eu durmo dentro da XTRAIL na maior tranquilidade hahaha, vocês já viram o tamanho da bixinha? dou um jeito de arrumar a bagagem ou mesmo guardo em algum lugar (Quem sabe na ranger do Xexelo kkkk), rebato os bancos traseiros e coloco um pequeno colchão la dentro... Eu sou um cara que durmo até pendurado pelos ovos rsrsr, não tem essa....


E outra, para nós homens banheiro não é problema, é só ganhar o mato, arriar as calças e mandar ver!!! Mas, por experiência, tenho que admitir que aquela cruviana (ventinho frio) passando por debaixo do tobias é um verdadeiro TRAVA-ROLHA... Sinceramente sou mil vezes ganhar o mato do que entrar em muitos banheiros e sentar bumbum que Deus me deu naquelas privadas, não mesmo...

Rapaz, estou seriamente pensando em pegar a x-trail, mas todas as outras pessoas que conheço metem um banho de água fria no meu barato... Sei que a manutenção é complicada, mas, como pessoa com um pouco de inteligência tenho condições de importar muita coisa. E outra, para os problemas eletrônicos mais graves temos a concessioária local para bater cabeça.

UMA QUESTÃO IMPORTANTE:

Quanto está custando a gasolina na Argentina? Na epoca que ela estava muito mais barata... Se o diesel esta custando entre 2,20 e 2,80, MEU DEUS, quanto essa gasolina vai custar? bem R$ 4,00... Se o unico motivo de eu entrar logo na argentina em vez de seguir mais tempo pelo chile e unicamente para economizar combustivel, isso vai mudar todo meu planejamento.

[sgrul1]

Zé, não quero me meter, mas ja me metendo, pula fora de carro blindado. Maior consumo, desgaste suspensão, delaminação, manutenção complicada.

Tem esse aki por exemplo, se quiser dou uma olhada nele p ti Carros usados em Porto Velho | TemUsados Carros em Porto Velho (http://portovelho.temusados.com.br/php/index.php?ir=resultadoBusca.php&tmpMarca_Id=&tmpModelo_Id=&tmpCidade_Id=&Veiculo_Novo=0&Tipo_Id=1&Marca_Id=12&Modelo_Id=1920&Veiculo_Ano01=&Veiculo_Ano02=&Busca_Geral=&x=79&y=10)

Tem uma sw4 2000 tb Carros usados em Porto Velho | TemUsados Carros em Porto Velho (http://portovelho.temusados.com.br/php/index.php?ir=resultadoBusca.php&tmpMarca_Id=&tmpModelo_Id=&tmpCidade_Id=&Veiculo_Novo=0&Tipo_Id=1&Marca_Id=16&Modelo_Id=1950&Veiculo_Ano01=&Veiculo_Ano02=&Busca_Geral=&x=84&y=6)

Claro, quem tem que gostar do carro é tu, ver p que tipo de uso, como ja te disse, picape não é confortável, mas suv é...
Da uma pensada com calma.

[gmilani]

[QUOTE=sgrul1;1666497]Zé, não quero me meter, mas ja me metendo, pula fora de carro blindado. Maior consumo, desgaste suspensão, delaminação, manutenção complicada.

x1000, nao sabia que o carro era blindado... mas sendo , acho bem prudente deixar pra lá!!!!

pensa numa sw4 2000/2002 com carinho, se estiver BEM cuidada lhe trará alegrias por um bom tempo, alem de ser muito confortável.

[joseleiteneto]

[QUOTE=sgrul1;1666497]Zé, não quero me meter, mas ja me metendo, pula fora de carro blindado. Maior consumo, desgaste suspensão, delaminação, manutenção complicada.

x1000, nao sabia que o carro era blindado... mas sendo , acho bem prudente deixar pra lá!!!!

pensa numa sw4 2000/2002 com carinho, se estiver BEM cuidada lhe trará alegrias por um bom tempo, alem de ser muito confortável.

A Tracker é um bom carro, a manutenção é SIMPLES e tranquila, porém nem de longe tem o conforto de uma xtrail... O carro que tinha plano de pegar também é blindado igual ao que lhe mostrei...

Na webmotors tem uma com 43 mil rodados, do Rio de Janeiro...

Não gosto de pickup, odeio aquela suspensão em feixe de mola... SW4 antigas são pickup, e a manutenção começaria a me pertubar.

A Xtrail e a Tracker são pequenas, estáveis, e a Xtrail então, é MUITO confortável, automática, controlador de velocidade, computador de bordo, BEBE BEM, mas é confortável...

Vocês podem dar pitaco à vontade, estou contando com o pitaco de vocês para me decidir hehehe

[gmilani]

Zé, eu pessoalmente gosto muito da traker, muito mesmo, a mecanica é boa e conhecida, tem peças na america do sul, não é economica, mas longe de ser beberrora, é 4x4 e alta, só nao é muito espaçosa.... mas prefiro uma tracker a uma tr4 (bebe, mas bebe!!! e mit, no brasil a manutençao assusta), fora isso a tracker uma opção de peso!!, muito boa escolha.
A alguns anos, quase comprei uma, gostei, andei bastante com a de um amigo, mas no fim comprei um troller.... que posteriormente vendi, pois pro meu tipo de expedição... nao cabe nada!!!

Qto a carro blindado, só se for NOVO, pois os vidros delaminam com o passarr dos anos, as dobradiças de portas sofrem , assim como os vidros eletricos.
o carro ganhou peso, o consumo aumenta, o motor trabalha mais, freios tbm.... e tem baixo valor de revenda ao passar dos anos.... se isto nao lhe assusta . manda ver, voce estara protegido das balas!!!

abraço

[Newton Guerra]

Bom, já que você pediu pitaco, lá vai o meu. Nunca andei na X-trail, mas realmente ela é um pouco maior que o Tracker e acredito ser mais confortável. Posso falar do Tracker/GV, pois tive um GV por 3 anos e um Tracker depois, por mais 3 anos. Comprei em 2005 o GV 2001 com 45.000 km pensando justamente na viagem para Ushuaia. Fui com ele em janeiro de 2007. Em janeiro de 2008 fui para o NOA. O carro foi tranquilo, sem nenhum problema. Viajei com esposa e dois filhos.

Sempre digo que o Tracker é um carro honesto: sem luxos, motor de potência média, mecânica simples, muito robusto, valente e um pouco gastão (7 km/l no trânsito pesado e 9 km/l a 110-120 km/h na estrada, sempre com ar ligado). O meu GV, carregadaço e automático, fazia uma média de 8 km/l nessas viagens. É extremamente confiável, muito difícil de deixar na mão. O meu ex-GV está chegando aos 200.000 km com um primo, muito inteiro ainda.

A grande vantagem dele para viajar pela América do Sul é que é um carro muito comum em todos os países, com boa assistência técnica. Não tenho dúvidas que onde há menos Suzukis é no Brasil.

Se for comprar no Rio, tente ver se o Zézuki, mecânico que mais manja de Suzukis por aí, não conhece nenhum à venda. Hoje em dia você acha Trackers zerados por preços muito bons. Tenta dirigir um antes de comprar. Tem um pessoal muito legal do Clube do Tracker, tenho certeza que podem te ajudar.

TR4 praticamente não existe fora do Brasil (não acho um carro ruim). X-trail não sei, mas vi muito pouco lá fora.

E blindado não compraria nunca. Usado, então, nem pensar. Você sabe que um blindado é muito mais perigoso em acidentes, principalmente em estradas? A deformação da carroceria muda completamente, prejudicando a absorção de impactos. Quanto maior a velocidade, pior. Conheço um cara que tem muita grana aqui em Sampa. Ele só anda de blindado na cidade e só viaja em carro sem blindagem. Pra quem pode, hehehe.

Abraços




A Tracker é um bom carro, a manutenção é SIMPLES e tranquila, porém nem de longe tem o conforto de uma xtrail... O carro que tinha plano de pegar também é blindado igual ao que lhe mostrei...

Na webmotors tem uma com 43 mil rodados, do Rio de Janeiro...

Não gosto de pickup, odeio aquela suspensão em feixe de mola... SW4 antigas são pickup, e a manutenção começaria a me pertubar.

A Xtrail e a Tracker são pequenas, estáveis, e a Xtrail então, é MUITO confortável, automática, controlador de velocidade, computador de bordo, BEBE BEM, mas é confortável...

Vocês podem dar pitaco à vontade, estou contando com o pitaco de vocês para me decidir hehehe

[sgrul1]

Não gosto de pickup, odeio aquela suspensão em feixe de mola... SW4 antigas são pickup, e a manutenção começaria a me pertubar.

Zé, a sw4 desse ano que te mostrei, é confortável sim, não é igual a pick up. O motor é quase igual ao da Prado, e não é um carro problemático em termos de manutenção. Claro que máquina é maquina, sempre pode dar problema, mas no geral é confiável. Eu não comprei sw pq na época não encontrei nenhuma que estivesse no preço e bem cuidada aki. Da uma de chato igual eu fiz e testa carro em loja, concessionária e vai tirando as tuas conclusões. Analisa espaço interno, porta mala, suspensão conversa com donos dos carros p saber consumo etc. Eu qdo não tinha ideia de nada, achava a tucson o maximo. Foram os proprios proprietários que me fizeram desistir...

[Marcelo J Manente]

Pessoal,

Troquei msgs com um cara que mora em Ushuaia e ele me disse que a gasolina na Patagonia está em torno de R$ 1,74.
Agora estou esperando resposta sobre o valor do diesel por lá.

Um abraço.

[joseleiteneto]

Pessoal,

Troquei msgs com um cara que mora em Ushuaia e ele me disse que a gasolina na Patagonia está em torno de R$ 1,74.
Agora estou esperando resposta sobre o valor do diesel por lá.

Um abraço.

Xexelo, e quanto ta saindo a gasolina ao preço normal, praticado no norte da Argentina?

Pois se o preço for semelhante pode ser mais interessante eu seguir viajem direto pelo chile e só entrar na argentina perto de Bariloche, ou mesmo em Mendonza.

[ramalho-vitoria]

Estou com saudades do grupo.

Me mandem um e.mail de vez em quando.

[Marcelo J Manente]

José,

Veja esta matéria de 18 de março 2012.

Um abraço.


Los números

Según datos de la Secretaría de Energía y datos tomados en boca de expendio, el precio actual de la nafta súper en Mendoza oscila entre $ 4,83 y $ 6,71 por litro (previo a la desregulación, los precios iban de $ 4,2 a $ 4,69). El menor de estos números se encuentra en los expendedores de YPF, condición que se repite para todos los combustibles. Shell tiene el valor más alto ($ 6,71), mientras que Oil Combustibles se encuentra algunos centavos por debajo, marcando $ 6,29. Esso vende nafta súper a $ 5,69.

No es posible encontrar un litro de nafta premium a menos de $ 6. El precio más accesible es el de YPF ($ 6,05). Le siguen Esso ($ 6,67), Oil Combustibles ($ 6,9) y Shell ($ 7,15).

Quienes utilizan vehículos con motores diesel, encuentran una oferta muy amplia. Mientras que YPF vende este tipo de combustible a $ 4,28, Oil Combustibles lo comercializa a $ 5,89 el litro. Esso lo expende a $ 5,49, mientras que Shell lo cobra a $ 6,24.

Finalmente el Euro se encuentra a $ 5,76 en YPF, $ 6,63 en Shell y $ 6,5 en Esso. Oil Combustibles no lo comercializa.

En el caso del combustible diesel. Esso, Shell y Oil Combustibles aumentaron sus precios en un 50,82%, 56,37% y 55% respectivamente. Para YPF, el aumento fue del 28,72%.
En gasoil tipo Euro, nuevamente el aumento más leve corresponde a YPF, con una variación del 33,3%, tomando como fecha de partida el 30 de marzo de 2011 y fecha de cierre el 16 de marzo de este año. Shell incrementó su precio el 41,36 % en el mismo período de tiempo. En tanto Esso fue la empresa que más subió el combustible Euro, llegando al 40,69% (de $ 4,69 a $ 6,5).

Las naftas súper son las que menos movieron sus precios. Desde el 30 de marzo de 2011 hasta hoy, el mayor incremento lo efectuó Shell, con el 46,18%, pasando de $ 4,59 a $ 6,71 en el período de 12 meses. Ligeramente por debajo se encuentra Oil Combustibles, que dilató el valor de este combustible un 34,1%. Esso subió el 28,73% e YPF apenas el 15%.

El precio de las naftas premium ha sido parejo entre las cuatro empresas. YPF es poseedora de la cifra más pequeña (28,72% de aumento desde marzo de 2011 hasta hoy). Esso marcó un 35,84% de aumento en el período analizado. Por su parte, Oil Combustibles subió su precio un 35,82%. Shell, presenta el mayor incremento, 43,28%.

[sgrul1]

Estou com saudades do grupo.

Me mandem um e.mail de vez em quando.

Grande Ramalho...e a última aventura? Mto bons os relatos.

[ramalho-vitoria]

Estou montando para fazer a Rota 66 em setembro e parte da Califórnia.

Lembrança em especial aos membros da família.

[RHL]

quero voltar pra Ushuaia mais ou menos no final de 2013...

em 2009 fui de Renault Clio (julho) inverno e ruta 40 :)

agora vou com o bugão!

informações Expedições Pantanal Patagônia (http://www.pantanalpatagonia.com.br)

[joseleiteneto]

quero voltar pra Ushuaia mais ou menos no final de 2013...

em 2009 fui de Renault Clio (julho) inverno e ruta 40 :)

agora vou com o bugão!

informações Expedições Pantanal Patagônia (http://www.pantanalpatagonia.com.br)

Grande Rahal, já faz algum tempo que não conversamos, infelizmente aquela expedição com o JP não deu certo, ele não pode viajar, findei indo com o Quatipuru até o Equador. Você ainda participa lá no FORDHP?

[Marcelo J Manente]

Estou montando para fazer a Rota 66 em setembro e parte da Califórnia.

Lembrança em especial aos membros da família.

Fala Ramalho,

Não lembro bem da dica das cabanas de Trevelin, poderia dar mais detalhes?

E onde é que vc postou os relatos e fotos de sua expedição interoceanica?

Um abraço.

[ramalho-vitoria]

Foi então “garimpado” um local bastante aprazível. Desta forma estou sugerindo que sua hospedagem seja nas CABANAS REGBUE. Dêem uma olhada nas mesmas em: http://www.regbue.com.ar/ (http://www.regbue.com.ar/)

[Marcelo J Manente]

Retirado do tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/104009-de-tr4-ate-ushuaia-e-chile.html

Estive na Argentina semana passada, a gasolina que tradicionalmente era mais barata do que no Brasil, esta muito cara. No trecho que fiz variou de R$ 3,10 até R$ 3,70.
Na viagem me chamou a atenção o preço do diesel- gasoil variava de A$ 6 até A$ 6,40= R$ 3,00 até R$ 3,20, carissímo para nós, no Uruguai é o mesmo preço da gasolina comum +- R$ 3,30.


Um abraço

[joseleiteneto]

Retirado do tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/104009-de-tr4-ate-ushuaia-e-chile.html

Estive na Argentina semana passada, a gasolina que tradicionalmente era mais barata do que no Brasil, esta muito cara. No trecho que fiz variou de R$ 3,10 até R$ 3,70.
Na viagem me chamou a atenção o preço do diesel- gasoil variava de A$ 6 até A$ 6,40= R$ 3,00 até R$ 3,20, carissímo para nós, no Uruguai é o mesmo preço da gasolina comum +- R$ 3,30.


Um abraço

Nossa Senhora!!!

Esses preços do combustível na argentina me fazem pensar se realmente esta expedição é viável para a minha pessoa, o custo da expedição está aumentando vertiginosamente a cada dia:

No Peru o combustível vem aumentando MUITO, e o soles valorizado encarece tudo, no Chile o combustível sempre foi caro, praticamente o mesmo preço do Brasil.

Preciso encontrar parceiros de viagem e economizar ao extremo com alimentação e hospedagem durante a viagem, ainda mais se trocar de carro agora. Vou levar meu pote com farofa de jabá (ele ta tão caro, R$ 11,00 KG) e ir comendo ela até Bariloche...

Xexelo, já que após bariloche vamos seguir juntos, vamos compartilhar nossos "Poderes Culinários" Topa? Você sabe fazer um bom feijão? (Não me venha com aqueles enlatados)... Se sim, nossos problemas acabaram rsrs

Eu com 10 KG de farinha e alguns kgs de Jabá vou MUITO longe!!! E outra, a vantagem da farofa de jabá é que basta fazê-la antes da viagem, armazenar em alguns potes de vidro e pronto, da para ir comendo elas a viagem todinha!!! O complicado é passar pelas aduanas com um MONTE DE FAROFA DE JABÁ...

Eu falo sério, vou de Farofeiro...

[gmilani]

All, estou impressionado com os preços dos combustiveis na argentina.... sem palavras!!

o negocio é economizar onde der... comida e hospedagem... porem nao se pode levar grãos para outros paises, PRINCIPALMENTE para a patagonia, os caras reviram tudo em busca de coisas que possam contaminar com algum tipo de bactéria/virus/animais/... sementes, leite (fresco), queijo, carne, frutas, legumes, vejetais, ovos, vc nao pode levar de jeito nenhum ok.

se quer feijao , tera que ser em lata mesmo (caixinha), feijoada, atum, miojo, macarrao, bolachas, milho, ervilha, etc.... arroz, carne, leite, ovos, vc compra na argentina, mas nao estoca, só pro uso mesmo... ai qdo for cruzar a patagonia, vc ou consome ,ou joga fora mesmo ok, nao tenta esconder, pois se pegar....

jabá kkkkk nem pensar!!!, mas acho que a farinha pode!!!!!

[joseleiteneto]

All, estou impressionado com os preços dos combustiveis na argentina.... sem palavras!!

o negocio é economizar onde der... comida e hospedagem... porem nao se pode levar grãos para outros paises, PRINCIPALMENTE para a patagonia, os caras reviram tudo em busca de coisas que possam contaminar com algum tipo de bactéria/virus/animais/... sementes, leite (fresco), queijo, carne, frutas, legumes, vejetais, ovos, vc nao pode levar de jeito nenhum ok.

se quer feijao , tera que ser em lata mesmo (caixinha), feijoada, atum, miojo, macarrao, bolachas, milho, ervilha, etc.... arroz, carne, leite, ovos, vc compra na argentina, mas nao estoca, só pro uso mesmo... ai qdo for cruzar a patagonia, vc ou consome ,ou joga fora mesmo ok, nao tenta esconder, pois se pegar....

jabá kkkkk nem pensar!!!, mas acho que a farinha pode!!!!!

Sei como é!!!

Mas darei um jeito de levar JABÁ, por debaixo do estepe do Quatipuru da para socar uns 4 KG... Mas já imaginou o rolo na fronteira entre o Peru e Chile? Ou mesmo entre o Chile e a Argentina? Eu, acreano bocó, longe de casa, arrumando confusão por "contrabando" de produto controlado (JABÁ). Já imaginaram uma crise diplomática por causa de Jabá?

Mas a minha farinha eu levo. Na última viagem que levamos vários pacotes de farinha (dividido nos carros) para deixar com um amigo em Lima.

Outra coisa, a comida no Peru e no Chile ninguém merece, se quiser comer barato é só Pollo, Pollo, Pollo... Numa das viagens que fizemos pelo Chile, fui de Arica a Santiago comendo numa franquia chamada El Pollon: 7000 pesos por um frango inteiro com batata frita, salado e uma coca de 2 Litros, combo de primeira, PORÉM ENJOA!!! Eu odeio frango.

[geovanih]

Lamento informar, mas no extremo sul do continente não tem comida barato não. Talvez pela dificuldade de transporte já que por lá não se cultiva nada.
E não tem miojo pra vender....levem de casa.

[gmilani]

E agora... a PRESIDENTA da Argentina...... tomou posse de 51% da YPF/Repsol.... ou seja, tomaram na marra o controle da pretoleira!!!

das duas uma, ou o preço do petroleo abaixa na argentina... ou .... os argentinos começarão a importar cavalos e carroças, pois o litro da nafta vai a 10 pesos!!!

tomara que fique tudo em paz, pois que a argentina sofria com os derivados de petroleo, isto é fato!!!

suerte!!!

[gmilani]

Lamento informar, mas no extremo sul do continente não tem comida barato não. Talvez pela dificuldade de transporte já que por lá não se cultiva nada.
E não tem miojo pra vender....levem de casa.

Amigo, não achei isto não!!!

quase tudo é subsidiado abaixo do paralelo 42 (el Bolson), incluindo comida.... AGORA os restaurantes sim ficam mais caros sim...

Mas se comprar comida em mercado, pra fazer aquele rango no fogãozinho..... não vi diferença.... (isso foi em dez 2008/jan 09)

[geovanih]

gmilani

Minha colocação foi no sentido de restaurantes.
Quanto a supermercados, achei um pouco mais caro também, não muito, comparando com os preços de Porto Alegre.

Eu diria que de uma forma geral comi mal na viagem a patagônia, não sei bem porque.... falta de diversidade, comidas diferentes, qualidade da maioria do hortifrutis, preço de algumas comidas.
Não foi fácil passar um mês sem feijão e arroz kkkk

[gmilani]

gmilani

Minha colocação foi no sentido de restaurantes.
Quanto a supermercados, achei um pouco mais caro também, não muito, comparando com os preços de Porto Alegre.

Eu diria que de uma forma geral comi mal na viagem a patagônia, não sei bem porque.... falta de diversidade, comidas diferentes, qualidade da maioria do hortifrutis, preço de algumas comidas.
Não foi fácil passar um mês sem feijão e arroz kkkk

Exatamente, tbm senti isso!!!!

o arroz com feijão faz uma falta a 7000km de casa!!!!!!kkkkkk

na argentina geralmente tem aquele cardápio maravilhoso........ frango frito, arroz, purê de batata kkkkkk isto é um PF dos argentinos!!!

então, leve o feijão em caixinha tetra pack... não é o da mamãe, mas ajuda muitooooooooooo!!!!!
a feijoada, tbm, até que vai bem ............... acompanhada de um bom vinho, isto tem bastante!!!!

[joseleiteneto]

Exatamente, tbm senti isso!!!!

o arroz com feijão faz uma falta a 7000km de casa!!!!!!kkkkkk

na argentina geralmente tem aquele cardápio maravilhoso........ frango frito, arroz, purê de batata kkkkkk isto é um PF dos argentinos!!!

então, leve o feijão em caixinha tetra pack... não é o da mamãe, mas ajuda muitooooooooooo!!!!!
a feijoada, tbm, até que vai bem ............... acompanhada de um bom vinho, isto tem bastante!!!!

Vocês acham que comeram mal?

Passem quase 30 dias viajando por PERU e Equador e ai sim, vocês comerão MUITO MAL (se quiserem comer barato como eu).

- No Peru é aquele molho purgante deles em tudo, e, se quiser comer barato, o TUDO deles se resume a POLLO com Papas (bata frita) BEM OLEOSO e uma salada (Eu nem salada como). O molho DEFINITIVAMENTE não é bom, se não tomar cuidado no que come é caganeira na certa... De vez em quando era possível comer uma Truta Frita, que, definitivamente, da foram que eles preparam, não é boa.

- No Equador também é aquele molho purgante (Ainda é melhor que no Peru), também o que rola é Pollo com Pappas e, em vez de salada, BANANA, MUITA BANANA...

Ou seja, foram 30 dias regados a Pollo com Papas ou Pollo com Banana, Legal né?

Ao chegarmos no litoral era possível comer frutos do mar, mas, pootz, frutos do mar no terceiro dia enjoa e você não quer ver mais aquilo.

Conclusão: Para a melhora na minha saúde e no meu "pequeno" grau de obesidade eu perdi 6 KG!!! Se fizesse 4 viagens dessa por ano eu ficaria bem "magrinho".

Nós não levamos nenhum utensílio para cozinhar, porém, quando chegamos em LIMA pegamos a farofa que estávamos levando e deixamos muito pouco para os amigos locais rsrsrs. Pensem na melhor farofa que eu já comi na vida!!!

É fogo, aqui na América do Sul, com exceção da argentina (Sim, lá se come muito melhor que no Peru, Equador e Chile), só se come POLLO!!! Meu Deus, eu odeio Pollo.

Agora lhes digo, eu vou chegar na patagônia regado a farinha e feijão, vou levar um fogãozinho, estou cansado de sofrer.

[NO - CT Santos/SP]

Pô Jose Leite
Vou ficar 20 dias no PERU em setembro ... vou ter que engordar bem até la pra ter o que perder kkkkkk
E no Peru tb não se pode levar nada né? Será que não pode levar farinha de milho? ou la tem? kkkk

O problema do combustível é que ta pegando na Argentina ... quem sabe agora melhora pra viajarem sossegado.
abs

[francaclayton]

Estou montando para fazer a Rota 66 em setembro e parte da Califórnia.

Lembrança em especial aos membros da família.

Que bacana heim.... pq nao faz isso no final de ano...?

sds

[sgrul1]

Pô Jose Leite
Vou ficar 20 dias no PERU em setembro ... vou ter que engordar bem até la pra ter o que perder kkkkkk
E no Peru tb não se pode levar nada né? Será que não pode levar farinha de milho? ou la tem? kkkk

O problema do combustível é que ta pegando na Argentina ... quem sabe agora melhora pra viajarem sossegado.
abs
O zé e exagerado. Pelo menos em cuzco tem comida boa, carne, massas etc...
O maior problema é salmonela. Eu peguei em machu picchu, comi um ovo frito... deve evitar saladas e alimentos crus, ovo nem pensar, somente comidas cozidas, assadas, nada mal passado. Um medico que vai p la, disse que sempre faz um coqquetel de antibioticos e toma antes de ir...mas não sei como funciona isso.
Ja o interior não sei...

[hugorangel]

Marcelo.

Cheguei ontem depois de 30 dias de viagem e já coloquei seu tópico em dia.
De tudo que li, só tenho um pitaco a dar: Bariloche é um lugar especial, sou um apaixonado pela região, já fui diversas vezes, de tudo que é jeito.
Numa da vezes, fui via Chile num pacote chamado "Lagos Andinos", que faz a travessia desde Puerto Varas no Chile até Barilhoche no esquema onibus-barco-onibus-barco. É simplesmente um dos passeios mais bonitos que já fiz.

Mas se você quer fazer algo parecido mas economizando um bom dinheiro, tem a alternativa de passeio de um dia a partir de Bariloche, até Puerto Frias, que fica a 3 km com a divisa do Chile. Você sai de Bariloche pelo Puerto Puñuelo num catamarã, segue pelo braço Tristeza do Lago Nahuel Huapi até Puerto Blest. Dali, num pequeno percurso de onibus por dentro do Parque Nacional de mesmo nome do lago, você vai até Puerto Alegre, onde pega mais um catamarã para um breve percurso pelo lago Frias, lindíssimo, até Puerto Frias. Dali faz o caminho inverso. Acho que vale a pena consultar as agências de turismo de Bariloche para ver se esse passeio ainda é oferecido, uma vez que as cinzas do vulcão Puyehue ainda trazem problemas na região.

Um abraço.

Hugo.

[jeisonk]

Pô Jose Leite
Vou ficar 20 dias no PERU em setembro ... vou ter que engordar bem até la pra ter o que perder kkkkkk
E no Peru tb não se pode levar nada né? Será que não pode levar farinha de milho? ou la tem? kkkk

O problema do combustível é que ta pegando na Argentina ... quem sabe agora melhora pra viajarem sossegado.
abs

NÔ, vai tranquilo, nas duas vezes que estive no Peru sempre comi muito bem, comida simples mas da boa, relaxa.

Cuidado com saladas, o seu manuseio e a água utilizada para limpeza é que são os problemas.


Abraços

[joseleiteneto]

O zé e exagerado. Pelo menos em cuzco tem comida boa, carne, massas etc...
O maior problema é salmonela. Eu peguei em machu picchu, comi um ovo frito... deve evitar saladas e alimentos crus, ovo nem pensar, somente comidas cozidas, assadas, nada mal passado. Um medico que vai p la, disse que sempre faz um coqquetel de antibioticos e toma antes de ir...mas não sei como funciona isso.
Ja o interior não sei...

Talvez tenha exagerado um pouco no tópico, mas não muito...

Como disse, em Cusco pode-se comer bem sim, é uma cidade turística, atende toda uma gringalhada. Mas tenha em mente que, com exceção de fast food que não enche 1/5 do estômago, você não vai comer nos restaurantes da plaza de armas gastando 10 soles por pessoa (É isso que eu gasto quando viajo pelo Peru).

Agora adentre no interiorzão do Peru, faça como eu, programe um roteiro muito longo em que tenha que comer rapidamente em restaurantes na beira da estrada, você não vai comer bem não!!!

Mas posso lhe dar uma dica de pratos, peça um "lomo saltado", uma carne que deveria ser filé de boi mexida com aquele molho chinês, MUITAS PAPAS FRITAS e arroz... É bom, mas sem feijão e farinha de mandioca fica difícil.

Mas, como os amigos sabem, eu sou "liso" e faço viagens econômicas ao extremo, com $$$ se come bem em qualquer lugar... O Peru é muito barato, porém lembre-se que lá não é o Brasil onde você pode encontrar uma pensãozinha e comer um PF maravilhoso por R$ 8,00, com bife, arroz, farinha e feijão...


Pô Jose Leite
Vou ficar 20 dias no PERU em setembro ... vou ter que engordar bem até la pra ter o que perder kkkkkk
E no Peru tb não se pode levar nada né? Será que não pode levar farinha de milho? ou la tem? kkkk

O problema do combustível é que ta pegando na Argentina ... quem sabe agora melhora pra viajarem sossegado.
abs

Pelo amor de Deus, FARINHA DE MILHO? eu não mereço ouvir um negócio desses!!! Quando passar aqui lhe darei um saco de 50KG com uma farinha de verdade!!!

Um último recado aos amigos que vão para o Peru, apreciem o POLLO COM PAPPAS!!!

[francaclayton]

Puts, tenho q falar algo....

Viajar pela Bolivia e Peru, se for viajeiro como gostamos de fazer... nao tem dinheiro que consiga boa comida..

O Jeison é que éa costumado e tem estomo de avestruz (rsssss) ele mesmo fala que sua mulher nao aguenta tais comidas, mas nao da pra encarar as comiadas de beira de estrada na Bolivia e nem no Peru mesmo... HAJA GIARGIA... HIGIENE...ZERRROOOOO .... COMIDA ZERRROOOOOO.....

Quando se chega às grandes cidades tipo Cuzco ai voce escolhe os locais e cardapio aí tudo bem e olha lá.....

Abraços a todos.....

[Marcelo J Manente]

José e all,

Comida não me preocupa, sou bom de garfo e não tenho luxos (desde que haja higiene).
No momento o que me preocupa é com a companhia para viagem. Meu tio ainda não confirmou a viagem. E seria muito bom se ele fosse junto já que ele é coronel do Policia Militar aposentado. Acho que isso seria de alguma ajuda contra os policiais mordedores argentinos.
Tem um professor do estado e outro do município que dou aulas que tbm ficaram de confirmar, mas ainda não falaram nada.

Mas como já disse antes, vou até sozinho se todos derem para traz.

Um abraço

[francaclayton]

José e all,

Comida não me preocupa, sou bom de garfo e não tenho luxos (desde que haja higiene).
No momento o que me preocupa é com a companhia para viagem. Meu tio ainda não confirmou a viagem. E seria muito bom se ele fosse junto já que ele é coronel do Policia Militar aposentado. Acho que isso seria de alguma ajuda contra os policiais mordedores argentinos.
Tem um professor do estado e outro do município que dou aulas que tbm ficaram de confirmar, mas ainda não falaram nada.

Mas como já disse antes, vou até sozinho se todos derem para traz.

Um abraço

Amigo com certeza a galera vai contigo....
Quaanto a comida, na argentina nao tive´problemas apenas na Bolivia e Peru (UUFFAAAA)...
[]

[sgrul1]

Pelo amor de Deus, FARINHA DE MILHO? eu não mereço ouvir um negócio desses!!! Quando passar aqui lhe darei um saco de 50KG com uma farinha de verdade!!!

Um último recado aos amigos que vão para o Peru, apreciem o POLLO COM PAPPAS!!!

Hahahahah:chorandoderir:

[Marcelo J Manente]

Vamos esmiuçar...

02/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
Neste trecho temos o Rio Futaleufu onde podemos fazer um rafting (de preferencia leve). Como a estrada nestre trecho corre perto de rios e lagos podemos pensar num churras na beira de um destes. Visuais maravilhosos neste trecho. Também neste trecho tem início o Parque Queulat.

03/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
Principal atração é o Ventisqueiro Colgante. Tem tbm o salto Padre Garcia e termas Del Ventisqueiro (oba).
Aqui temos dois caminhos para seguir a Coyhaique. Ainda podemos visitar Puerto Aisen ou Puerto Cisnes.

Vamos nos falando.

Um abraço.

[joseleiteneto]

Vamos esmiuçar...

02/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
Neste trecho temos o Rio Futaleufu onde podemos fazer um rafting (de preferencia leve). Como a estrada nestre trecho corre perto de rios e lagos podemos pensar num churras na beira de um destes. Visuais maravilhosos neste trecho. Também neste trecho tem início o Parque Queulat.

03/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
Principal atração é o Ventisqueiro Colgante. Tem tbm o salto Padre Garcia e termas Del Ventisqueiro (oba).
Aqui temos dois caminhos para seguir a Coyhaique. Ainda podemos visitar Puerto Aisen ou Puerto Cisnes.

Vamos nos falando.

Um abraço.

Ótimo, gostei da idéia do Rafting, desde que o bote aguente meus 120 KG muito bem distribuidos. Também adorei a idéia do Churras a beira do lago, eu levo o sal grosso :).

Também gostei do cronograma para 03 de janeiro.

E o restante? Quando vamos chegar em Ushuaia?

[gmilani]

Ótimo, gostei da idéia do Rafting, desde que o bote aguente meus 120 KG muito bem distribuidos. Também adorei a idéia do Churras a beira do lago, eu levo o sal grosso :).

Também gostei do cronograma para 03 de janeiro.

E o restante? Quando vamos chegar em Ushuaia?

Ué?? vc vai levar só o sal?? e os 50kg de farinha?? kkkkkk

Pessoal , uma coisa que adorei fazer foi churrrasco na beira dos lagos..... delicia!!!!!

tem muita gente fazendo isso nos lagos argentinos, muitas familias, muito animado (nao é igual aqui que tem som altissimo), visual lindo, carne muito melhor que a nossa, clima frio, vai marcar na memória, pode ter certeza!!!

[Marcelo J Manente]

Continuando o roteiro.

10º 05/jan Coiahique a Chile Chico (e Capila de Marmol) 366 Km
Estrada com "caracoles", bom para fotos. La murala de la China (?), cachoeira del salto (20m), cerro de las estatuas, Capillas de Marmol, lagos, geleiras etc.

11º 06/jan Chile chico (passeios) 100 Km
Dia de descanso e/ou passeios. Pode-se fazer um bate e volta de balsa até Ingeniero Ibañes e conhecer as redondezas.
A ida até esta cidade é mais pela beleza cênica da estrada que leva até ela, contornando o lago Gal. Carrera.

12º 07/jan Chile Chico a Cochrane (passeios) 150 Km]
Passeios na região.

Após este trecho estou em dúvida se seguimos direto até El Chalten (desde Cochrane 642 Km puxados), ou vamos a Gobernador Gregores (403) para depois direto até El Calafate (332 Km) sem passar por El Chaltén.
Se fizermos a segunda opção podemos visitar a Cueva de las manos, monumento pré histórico.

Um abraço

[joseleiteneto]

Pela minha pessoa pegaríamos até El Calafate direto, dirigiríamos estes 642 km em quantas horas de direção? são 10 horas dirigindo? Se sim, é bem tranquilo. E mais, creio que nesta região neste período teríamos umas 14 horas de luz, correto? Temos 4 horas ai de lambuja para parar, descansar, comer alguma coisa.

Você tem 2 anos de planejamento e "conhece" tudo... Eu não conheço nada, estou lhe seguindo e pegando carona no seu planejamento. É você quem sabe o que é melhor, logo você decide.

Creio que o melhor seja montar o roteiro todinho e depois ir cortando algumas coisas pelo critério de prioridades, suprimir alguns lugares para aproveitar melhor outros ou mesmo ganhar tempo na viagem. Eu só sei que após conhecer a patagônia ainda terei MUITOS KM dirigindo em terras estrangeiras para voltar ao Acre, vai ser uma volta bem pesada!!!

Mas, como dizem os antigos aqui da região: "Quem tem medo de cagar não come". Estou contigo e não abro Xexelo.

Estou vendo a hora eu ir sem nenhum companheiro no carro e dirigindo sozinho. Creio que pode ser uma boa oportunidade de pensar na vida e curtir a "solidão" por um tempo até encontrar o Xexelo. A questão é que neste caso não daria para forçar a barra, teria que adicionar mais alguns dias ao meu cronograma para fazer uma viagem mais tranquila até bariloche e mais devagar na volta.

[Marcelo J Manente]

Pela minha pessoa pegaríamos até El Calafate direto, dirigiríamos estes 642 km em quantas horas de direção? são 10 horas dirigindo? Se sim, é bem tranquilo. E mais, creio que nesta região neste período teríamos umas 14 horas de luz, correto? Temos 4 horas ai de lambuja para parar, descansar, comer alguma coisa.
Você tem 2 anos de planejamento e "conhece" tudo... Eu não conheço nada, estou lhe seguindo e pegando carona no seu planejamento. É você quem sabe o que é melhor, logo você decide.
Creio que o melhor seja montar o roteiro todinho e depois ir cortando algumas coisas pelo critério de prioridades, suprimir alguns lugares para aproveitar melhor outros ou mesmo ganhar tempo na viagem. Eu só sei que após conhecer a patagônia ainda terei MUITOS KM dirigindo em terras estrangeiras para voltar ao Acre, vai ser uma volta bem pesada!!!
Mas, como dizem os antigos aqui da região: "Quem tem medo de cagar não come". Estou contigo e não abro Xexelo.
Estou vendo a hora eu ir sem nenhum companheiro no carro e dirigindo sozinho. Creio que pode ser uma boa oportunidade de pensar na vida e curtir a "solidão" por um tempo até encontrar o Xexelo. A questão é que neste caso não daria para forçar a barra, teria que adicionar mais alguns dias ao meu cronograma para fazer uma viagem mais tranquila até bariloche e mais devagar na volta.

José,

Ir direto para El Calafate desde Cochrane acho pesado pois são mais de 642 Km, são 680 Km, sendo que apenas uns 120 km de asfalto, o resto é rípio. Deve dar até mais de 10 h dependendo do estado da estrada.
Além disso, tem a região de paso Robalos que é muito bela e ótimo lugar pra tirar fotos.

Acho que a segunda opção, Cochrane a Gob. Gregores, Gob. Gregores a El Calafate, mais suave para corpos e viaturas. Fora que possibilita darmos uma passadinha na Cueva de las MAnos a 40 Km de Bajo C.

Agora, eu pesquisei e pesquiso bastante, mas não sou o dono da verdade. Opiníões sempre são bem vindas.
Quanto a volta, ando pensando em voltar direto pela ruta 3 e num futuro distante fazer a descida toda até Ushuaia pela 40 a partir de Mendoza.
Voltar por dentro tem melhores visuais, mas pegaria trechos que fiz na volta e seria mais lento. Vou continuar analisando o roteiro e depois passo as possibilidades.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

15º 10/jan El Calafate – geleiras 200 Km
Dia de visitas as geleiras: pela manhã pode ser um passeio pelas passarelas. Pela tarde um passeio contratado, pode ser um trecking ou um passeio de barco. Como sou mais de contemplar e não de andar, prefiro o passeio de barco.

16º 11/jan El Calafate a Torres del Paine 300 Km
Não sei se neste trajeto teremos muito o que apreciar, não tenho informações. Pretendo acampar no parque pois pelo que tenho lido nos guias que adquiri, os hoteis são muito caros no parque.
Se sairmos bem cedo de El Calafate podemos curtir uma boa parte da tarde no parque e dispensar o outro dia se for conveniente.
A visita ao parque tbm pode ser cortada se a meteorologia não ajudar. Assim, seguiríamos direto a Punta Arenas para um dia de descanso e umas compritas na zona franca.

17º 12/jan Torres del Paine 100 Km
Passeios no parque.

18º 13/jan TDP a Punta Arenas 329 Km
Caminho sem muitos atrativos pelo que pesquisei. Já a cidade tem alguns, como a já citada zona franca e alguns locais históricos pra visitar.

UM abraço.

[joseleiteneto]

15º 10/jan El Calafate – geleiras 200 Km
Dia de visitas as geleiras: pela manhã pode ser um passeio pelas passarelas. Pela tarde um passeio contratado, pode ser um trecking ou um passeio de barco. Como sou mais de contemplar e não de andar, prefiro o passeio de barco.

16º 11/jan El Calafate a Torres del Paine 300 Km
Não sei se neste trajeto teremos muito o que apreciar, não tenho informações. Pretendo acampar no parque pois pelo que tenho lido nos guias que adquiri, os hoteis são muito caros no parque.
Se sairmos bem cedo de El Calafate podemos curtir uma boa parte da tarde no parque e dispensar o outro dia se for conveniente.
A visita ao parque tbm pode ser cortada se a meteorologia não ajudar. Assim, seguiríamos direto a Punta Arenas para um dia de descanso e umas compritas na zona franca.

17º 12/jan Torres del Paine 100 Km
Passeios no parque.

18º 13/jan TDP a Punta Arenas 329 Km
Caminho sem muitos atrativos pelo que pesquisei. Já a cidade tem alguns, como a já citada zona franca e alguns locais históricos pra visitar.

UM abraço.

Concordo com o seu ponto de vista.

Temos que visitar torres del paine, não sou de caminhadas, mas não podemos passar batido. Tomara que a metereologia ajude!!! Se não ajudar vou nas torres mesmo que esteja chovendo prego e agulha.

Pela minha pessoa damos total prioridade às belezas naturais e fugimos de cidades (com exceção de Bariloche, Ushuaia, Punta Arenas e outras interessantes).

Como lhe disse, você tem muito conhecimento sobre a região, eu sequer tenho conhecimento para participar da confecção do roteiro.

[Dinho_BH]

...Pela tarde um passeio contratado, pode ser um trecking ou um passeio de barco. Como sou mais de contemplar e não de andar, prefiro o passeio de barco...

Xexelo,

Apenas uma dica: minha esposa e eu estivemos em El Calafate em jan/2011 e pretendemos voltar agora em dez/2012 - jan/2013.

Na primeira oportunidade visitamos o Glaciar Perito Moreno pelas passarelas e no outro dia ficamos na dúvida entre o mini-treking e o passeio de barco. Optamos pelo passeio de barco e, depois de ter visto o glaciar pelas passarelas, o passeio de barco se tornou dispensável e muito monótono. Você pega a embarcação às 9:00 hs da manhã e só sai do barco à 16:00 hs. Minha esposa e eu arrependemo-nos de não termos feito o mini-treking.

A sua sugestão de visitar pela manhã o glaciar e fazer o mini-treking/passeio de barco pela tarde não é possível. Qualquer dos passeios contratados (mini-treking ou barco) toma um dia inteiro, conforme orientação das agências de turismo local.

Abraços.

[Marcelo J Manente]

Xexelo,
Apenas uma dica: minha esposa e eu estivemos em El Calafate em jan/2011 e pretendemos voltar agora em dez/2012 - jan/2013.
Na primeira oportunidade visitamos o Glaciar Perito Moreno pelas passarelas e no outro dia ficamos na dúvida entre o mini-treking e o passeio de barco. Optamos pelo passeio de barco e, depois de ter visto o glaciar pelas passarelas, o passeio de barco se tornou dispensável e muito monótono. Você pega a embarcação às 9:00 hs da manhã e só sai do barco à 16:00 hs. Minha esposa e eu arrependemo-nos de não termos feito o mini-treking.
A sua sugestão de visitar pela manhã o glaciar e fazer o mini-treking/passeio de barco pela tarde não é possível. Qualquer dos passeios contratados (mini-treking ou barco) toma um dia inteiro, conforme orientação das agências de turismo local.
Abraços.

Minha ideia não é fazer os dois passeios e sim apenas um dos dois em um dia.
Dei uma pesquisada e o mini treking dura umas 2 a 3 horas apenas. Assim acho que vou optar por este, pois apesar de estar fora de forma acho que deve ser duk@#$%o passear em cima de uma geleira.
Assim, se fizer pela manhã, a tarde tenho livre (ou vice-versa) para mais passeios pelo parque e pagando apenas uma entrada :-)

Um abraço.

[fraenkel]

Minha ideia não é fazer os dois passeios e sim apenas um dos dois em um dia.
Dei uma pesquisada e o mini treking dura umas 2 a 3 horas apenas. Assim acho que vou optar por este, pois apesar de estar fora de forma acho que deve ser duk@#$%o passear em cima de uma geleira.
Assim, se fizer pela manhã, a tarde tenho livre (ou vice-versa) para mais passeios pelo parque e pagando apenas uma entrada :-)

Um abraço.

Olha, eu e minha esposa fizemos o mini-trekking na sexta-feira. O embarque no porto (dentro do parque, 7Km antes das passarelas) é feito as 10:00hs. Depois tem umas explicações, equipagem e a caminhada pelo glaciar começa perto do meio-dia. O retorno ao porto é pelas 15 - 15:30hs. Dá pra fazer um belo passeio pelas passarelas depois, ainda mais se for no verão. Isso se for de carro próprio.
Vale a pena fazer, eu nunca tinha caminhado no gelo, e é emocionante. Leve uma garrafa para trazer um pouco de água, a mais cara que tomará.. e a melhor...

Na sessão de relatos de viagens tem umas fotos...

Abçs

[francaclayton]

Xexelo,

Apenas uma dica: minha esposa e eu estivemos em El Calafate em jan/2011 e pretendemos voltar agora em dez/2012 - jan/2013.

Na primeira oportunidade visitamos o Glaciar Perito Moreno pelas passarelas e no outro dia ficamos na dúvida entre o mini-treking e o passeio de barco. Optamos pelo passeio de barco e, depois de ter visto o glaciar pelas passarelas, o passeio de barco se tornou dispensável e muito monótono. Você pega a embarcação às 9:00 hs da manhã e só sai do barco à 16:00 hs. Minha esposa e eu arrependemo-nos de não termos feito o mini-treking.

A sua sugestão de visitar pela manhã o glaciar e fazer o mini-treking/passeio de barco pela tarde não é possível. Qualquer dos passeios contratados (mini-treking ou barco) toma um dia inteiro, conforme orientação das agências de turismo local.

Abraços.

Ola Dinho buenas noches...
To de mala pronta pra fazer ushuaia em dez/2012 a inicio de fev/2013.. quem sabe nos encontraremos por ai..
sds

[Dinho_BH]

Ola Dinho buenas noches...
To de mala pronta pra fazer ushuaia em dez/2012 a inicio de fev/2013.. quem sabe nos encontraremos por ai..
sds

Clayton,

Seria ótimo!!!

Pretendemos iniciar nossa jornada no dia 28/12 saindo de Bhte por volta de 14:00 hs (tão logo minha esposa saia do serviço!!!!).

Abraços

[francaclayton]

Clayton,

Seria ótimo!!!

Pretendemos iniciar nossa jornada no dia 28/12 saindo de Bhte por volta de 14:00 hs (tão logo minha esposa saia do serviço!!!!).

Abraços

Bacana....
minha programacao é sair daqui de Goias dia 22/12... vc ja tem um roteiro pronto?
pois estamos programando o reveillon "duvidas"....
[]

[joseleiteneto]

Gostei da ideia de caminhar pela geleira...

Até gosto do "perigo calculado", mas não existe a possibilidade de o fulano caminhando pela geleira cair numa fenda e se lascar?

[francaclayton]

Gostei da ideia de caminhar pela geleira...

Até gosto do "perigo calculado", mas não existe a possibilidade de o fulano caminhando pela geleira cair numa fenda e se lascar?
Joseleite
Acredito ser uma caminhadinha bem basica "estremamente calculada" rssss sem stress...
[]

[konai]

Em 2010 a idade limite para caminhadas no gelo era 45 anos.

[joseleiteneto]

Em 2010 a idade limite para caminhadas no gelo era 45 anos.

Para a minha pessoa a idade não é problema, tenho metade do limite estipulado (A não ser que esse 45 seja a idade mínima).

Agora se por ventura houver um limite de peso, ai sim estou "lavado" do passeio kkkkkkkkkkkk... E também temos a questão da preparação física, tem muito senhor de 70 anos de idade que me deixa no chinelo quando o assunto é vigor físico rsrs...

Eu caminho 20 KM, mas se for plano, devagarinho, parando para tomar um fôlego... Se precisarmos de um esforço mais forte e abrupto (uma corrida pesada por exemplo), ai nem conte comigo... São só 300 metros rasos e logo em seguida eu caindo morto kkkk...

Até pensei em colocar aqueles balões no estômago para forçar uma perda de peso bem rápida. Porém imaginem aquele treco a 4875 metros de altura, ele vai inflar e vai ficar gigantesco não acham? Como viajo muito para os andes findei abortando a empreitada.

[Marcelo J Manente]

Olha, eu e minha esposa fizemos o mini-trekking na sexta-feira. O embarque no porto (dentro do parque, 7Km antes das passarelas) é feito as 10:00hs. Depois tem umas explicações, equipagem e a caminhada pelo glaciar começa perto do meio-dia. O retorno ao porto é pelas 15 - 15:30hs. Dá pra fazer um belo passeio pelas passarelas depois, ainda mais se for no verão. Isso se for de carro próprio.
Vale a pena fazer, eu nunca tinha caminhado no gelo, e é emocionante. Leve uma garrafa para trazer um pouco de água, a mais cara que tomará.. e a melhor...
Na sessão de relatos de viagens tem umas fotos...
Abçs

Fraenkel,

Quanto custou o passeio? É necessário roupa impermeável? Só tem esse horário ou tem vários horários durante o dia?
É muito puxado ou da para uma pessoa sem muito preparo ir numa boa?

Valeu pelas dicas.

Um abraço.

[fraenkel]

Fraenkel,

Quanto custou o passeio? É necessário roupa impermeável? Só tem esse horário ou tem vários horários durante o dia?
É muito puxado ou da para uma pessoa sem muito preparo ir numa boa?

Valeu pelas dicas.

Um abraço.

Olá Marcelo.

O passeio custa, em média, 540 pesos com o transfer ou 460 sem o transfer. è o preço da maioria das operadoras.
Acho que só tem esse horário. Não tenho certeza. Na operadora que fui, era só esse.

Roupa impermeável vai ser necessária se estiver chovendo ou nevando, o passeio sai do mesmo jeito. No dia que fiz, tinha sol.

Não é muito cansativo, mas se sobe ou desce quase o tempo todo, mas os guias acompanham o ritmo das pessoas.

A idade limite para o minitrekking é 65 anos, e desaconselham mulherres grávidas, pessoas cardíacas, pressão alta, etc.
Ou seja, tem esforço sim, mas não é nada extremo. Se conseguir subir dois lances de escada sem infartar, acho que vai na boa.

Segue o link da operadora.

Hielo y Aventura : Concesionario Oficial Parque Los Glaciares. El Calafate, Santa Cruz, Argentina (http://www.hieloyaventura.com/2010/index.html)

Qualquer coisa vai perguntando!

Abraços!

[francaclayton]

Olá Marcelo.

O passeio custa, em média, 540 pesos com o transfer ou 460 sem o transfer. è o preço da maioria das operadoras.
Acho que só tem esse horário. Não tenho certeza. Na operadora que fui, era só esse.

Roupa impermeável vai ser necessária se estiver chovendo ou nevando, o passeio sai do mesmo jeito. No dia que fiz, tinha sol.

Não é muito cansativo, mas se sobe ou desce quase o tempo todo, mas os guias acompanham o ritmo das pessoas.

A idade limite para o minitrekking é 65 anos, e desaconselham mulherres grávidas, pessoas cardíacas, pressão alta, etc.
Ou seja, tem esforço sim, mas não é nada extremo. Se conseguir subir dois lances de escada sem infartar, acho que vai na boa.

Segue o link da operadora.

Hielo y Aventura : Concesionario Oficial Parque Los Glaciares. El Calafate, Santa Cruz, Argentina (http://www.hieloyaventura.com/2010/index.html)

Qualquer coisa vai perguntando!

Abraços!

Puts.... na semana santa passada estive na Bolivia e inventei de dar uma andada à 4800m para pegar um gelinho..... me deu o mau subito das alturas.... achei que ia bater as boatas... passei mau pra kct.... Acontece que eu tinha dado uma diarreia e passado a noute toda no trono do Hotel..... tava mui bagaceira.

Espero que no dia eu esteja em minhas condições normais....

[]

[geovanih]

Olá Marcelo.

O passeio custa, em média, 540 pesos com o transfer ou 460 sem o transfer. è o preço da maioria das operadoras.
Acho que só tem esse horário. Não tenho certeza. Na operadora que fui, era só esse.

Roupa impermeável vai ser necessária se estiver chovendo ou nevando, o passeio sai do mesmo jeito. No dia que fiz, tinha sol.

Não é muito cansativo, mas se sobe ou desce quase o tempo todo, mas os guias acompanham o ritmo das pessoas.

A idade limite para o minitrekking é 65 anos, e desaconselham mulherres grávidas, pessoas cardíacas, pressão alta, etc.
Ou seja, tem esforço sim, mas não é nada extremo. Se conseguir subir dois lances de escada sem infartar, acho que vai na boa.

Segue o link da operadora.

Hielo y Aventura : Concesionario Oficial Parque Los Glaciares. El Calafate, Santa Cruz, Argentina (http://www.hieloyaventura.com/2010/index.html)

Qualquer coisa vai perguntando!

Abraços!

Vou dar uma ajudinha aqui.

Na verdade tem uma agência que é responsável pelo agendamento dos passeios, e todas as outras compram dessa. não tenho certeza agora, mas acho que é patagonia turismo. Engraçado que no centro de informações ao turista foram relutantes em dizer qual era essa agência.

Quando fiz tinha vários horários, encontrei com diversos grupos. É até interessante, por só da para ter noção da grandiosidade da coisa quando se vê uma pessoa longe.
É obrigatório o uso de luvas porque o gelo é abrasivo. Na verdade não é um gelão :-D, e sim vários bloquinhos aglutinados.

Outra coisa, as agências vendem passeios de 4X4 sobre os cerros ali perto. Fui tentar subir mas não achei nenhum acesso, é tudo área particular.

Abraço

[joseleiteneto]

Puts.... na semana santa passada estive na Bolivia e inventei de dar uma andada à 4800m para pegar um gelinho..... me deu o mau subito das alturas.... achei que ia bater as boatas... passei mau pra kct.... Acontece que eu tinha dado uma diarreia e passado a noute toda no trono do Hotel..... tava mui bagaceira.

Espero que no dia eu esteja em minhas condições normais....

[]

É meu amigo, não da para fazer graça na altitude. Na minha ultima viagem estavamos na estradas a 4875 metros quando quase tive um piripaque dirigindo, quando percebi que estava muito mal e não tinha mais em condições de dirigir parei o carro e entreguei a direção para outro membro da expedição... Foi a única vez que outra pessoa teve a honra de manejar o honorável quatipuru.

Já fiz o fundo de caixa da viagem, reservei inicialmente R$ 5.000,00 para a viagem... Se conseguir mais 3 companheiros creio que isso seja suficiente, alguma surpresa pode ser suprida com cartão de crédito.

Sobre os passeios, estou dentro :) Agora se tivéssemos mais tempo e dinheiro tenho certeza que valeria a pena entrar em algum navio de passeio para a Antártida, seria show de bola!!!

[Marcelo J Manente]

Seguindo.

19º 14/jan Punta Arenas a Ushuaia 604 Km
Acho que não dá para fazer esta pernada em um dia por causa dos tramites de fronteira e mais de 100 Km de rípio. Acredito ser mais provável que tenhamos que pernoitar em Rio Grande.

20º 15/jan Ushuaia passeios 100 Km
Tentarei usar este dia ao máximo. Sair bem cedo para visitar o parque, ir a tarde nos museus, estancia Harberton, lagos e o que mais der para fazer em um dia.


21º 16/jan Ushuaia a Rio Gallegos 550 Km
Deslocamento.

A partir daqui tenho dúvidas se sigo por dentro do continente na R40 como já havia planejado ou sigo direto embora pela R3 com 1 parada turística e de descanso, na península Valdez.

Se for pelo interior será mais pelo espirito de aventura pois quero pegar um desvio da R40 que vai nos levar a cidade de Corcovado. Sem muitos atrativos a não ser os lagos e rios da região.
De Corcovado seguiria a Esquel e depois a península Valdez.
Muita estrada, muita canseira, mas um visual melhor. Sei lá.

Sugestões são bem vindas.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Rio Gallegos em diante:

A partir daqui tenho dúvidas se sigo por dentro do continente na R40 como já havia planejado ou sigo direto embora pela R3 com 1 parada turística e de descanso, na península Valdez.

Se for pelo interior será mais pelo espirito de aventura pois quero pegar um desvio da R40 que vai nos levar a cidade de Corcovado. Sem muitos atrativos a não ser os lagos e rios da região.
De Corcovado seguiria a Esquel e depois a península Valdez.
Muita estrada, muita canseira, mas um visual melhor. Sei lá.

Sugestões são bem vindas.

Um abraço.

O que acham do meu roteiro de volta, interessante ou entediante.
Volto até Esquel pela R40 ou retorno direto pela R3?

Um abraço.

[jrousso]

E aí Xexelo? Como ficou seu projeto da ida a Ushuaia. Tenho um projeto antigo de fazer uma viagem semelhante com um fusca.Embora disponha também de uma sportage a diesel meu projeto seria mesmo usar o fusca. Será que consigo.? Quem já tem experiência com a viagem poderia me informar?

[francaclayton]

E aí Xexelo? Como ficou seu projeto da ida a Ushuaia. Tenho um projeto antigo de fazer uma viagem semelhante com um fusca.Embora disponha também de uma sportage a diesel meu projeto seria mesmo usar o fusca. Será que consigo.? Quem já tem experiência com a viagem poderia me informar?
Kara ja vi um relato inclusive com varios videos que 4 amigos universitarios fizeram ushuaia com um fiesta 1.0, se eu achar lhe mando, mas segue um topico de algo semelhante http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/69398-ushuaia-de-uno-mille-flex.html
[]

[jrousso]

OK Clayton. Obrigado pelas dicas valiosas. Ví o video e é mesmo uma tremenda aventura. abs

[francaclayton]

OK Clayton. Obrigado pelas dicas valiosas. Ví o video e é mesmo uma tremenda aventura. abs
É isso meu brother tamo a disposição.
[]

[Marcelo J Manente]

OK Clayton. Obrigado pelas dicas valiosas. Ví o video e é mesmo uma tremenda aventura. abs

Colega Rousso,

Vai de Sportage mesmo. Mais conforto.
Agora se quer ir de Fusca, de uma olhada neste blog:
FuscAustral - De Caxias do Sul hasta la Carretera Austral (http://www.fuscaustral.com)
Tem tbm relato de Rural:
http://patagoniaderural.wordpress.com/
De Gol Mil:
http://rsiquela.blogspot.com.br/


Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Galera,

Já que os preços do diesel / gasoil na Argentina estão muito acima do previsto, acho que vou mudar a saída do Brasil de Foz do Iguaçu para Uruguaiana e enfrentar la puliça de Entre Rios.
Acho que vou descer até União da Vitória, Concórdia, Erechin, Passo Fundo, são Luiz Gonzaga, são Borja e Uruguaiana.

São 1115 Km. Vou tocar o máximo que der, fazendo revezamento com meus companheiros, para dormir o mais perto possível de Uruguaiana, ou se possível lá mesmo. Eu sei que é pauleira rodar isso tudo, mas saido umas 4 ou 5 da manhã deve dar.
Assim, sigo por uma região sem muitos pedágios e usando o combu$tível brasileiro que está bem mai$ em conta.

A não ser que a situação dos combustíveis na Argentina mude até o final do ano, esse vai ser o roteiro inicial:

Curitiba a Uruguaiana 1115 Km
Uruguaiana a Rio Cuarto 960 Km
Rio Cuarto a Neuquen 936 Km
Neuquen a Bariloche 431 Km
BAriloche passeios 300 Km
BAriloche - dia de descanso (31/12 ano novo).

Um abraço.

[joseleiteneto]

Galera,

Já que os preços do diesel / gasoil na Argentina estão muito acima do previsto, acho que vou mudar a saída do Brasil de Foz do Iguaçu para Uruguaiana e enfrentar la puliça de Entre Rios.
Acho que vou descer até União da Vitória, Concórdia, Erechin, Passo Fundo, são Luiz Gonzaga, são Borja e Uruguaiana.

São 1115 Km. Vou tocar o máximo que der, fazendo revezamento com meus companheiros, para dormir o mais perto possível de Uruguaiana, ou se possível lá mesmo. Eu sei que é pauleira rodar isso tudo, mas saido umas 4 ou 5 da manhã deve dar.
Assim, sigo por uma região sem muitos pedágios e usando o combu$tível brasileiro que está bem mai$ em conta.

A não ser que a situação dos combustíveis na Argentina mude até o final do ano, esse vai ser o roteiro inicial:

Curitiba a Uruguaiana 1115 Km
Uruguaiana a Rio Cuarto 960 Km
Rio Cuarto a Neuquen 936 Km
Neuquen a Bariloche 431 Km
BAriloche passeios 300 Km
BAriloche - dia de descanso (31/12 ano novo).

Um abraço.

Sinto lhe informar mas saindo por Foz do Iguaçu não quer dizer que você vá escapar da Polícia argentina...

Numa das viagens que fiz (sai do Brasil pelo Peru e entrei por Foz do Iguaçu) a policia argentina nos pegou pouco afrente de Posadas....

Estávamos andando tranquilamente, o carro da polícia argentina que estava atrás do nosso nos mandou parar e foi toda aquela história, nos extorquiram R$ 100,00.

[Acreano]

Sinto lhe informar mas saindo por Foz do Iguaçu não quer dizer que você vá escapar da Polícia argentina...

Numa das viagens que fiz (sai do Brasil pelo Peru e entrei por Foz do Iguaçu) a policia argentina nos pegou pouco afrente de Posadas....

Estávamos andando tranquilamente, o carro da polícia argentina que estava atrás do nosso nos mandou parar e foi toda aquela história, nos extorquiram R$ 100,00.

Eu fiz o trajeto de Bariloche para o Brasil, via Uruguai, entrando em Barra do Quarai-RS, que fica a 72 km de Uruguaiana. Dá uns 2.200km e não tive nenhum contratempo com abordagens achacadoras. Estrada boa e alguns pedágios, mas baratos.
O trecho foi Bariloche/Santa Rosa/Rosario/Concórdia/Barra do Quarai-RS. Lógico que neste trajeto tem mais um monte de cidadezinhas.
Ai fui inventar de conhecer Paso de Los Libre na divisa de Uruguaiana com Argentina e me arrependi, pois a cidade além de ser uma porcaria, a agente da aduana argentina me fez descer e abrir toda a bagagem e a do Brasil só não fez a mesma coisa, porque foi revistar a bagagem de passageiros de um onibus que chegou.
Na aduana de Barra do Quarai-RS, foi tranquilo e na do Uruguai, melhor ainda.

[joseleiteneto]

Eu fiz o trajeto de Bariloche para o Brasil, via Uruguai, entrando em Barra do Quarai-RS, que fica a 72 km de Uruguaiana. Dá uns 2.200km e não tive nenhum contratempo com abordagens achacadoras. Estrada boa e alguns pedágios, mas baratos.
O trecho foi Bariloche/Santa Rosa/Rosario/Concórdia/Barra do Quarai-RS. Lógico que neste trajeto tem mais um monte de cidadezinhas.
Ai fui inventar de conhecer Paso de Los Libre na divisa de Uruguaiana com Argentina e me arrependi, pois a cidade além de ser uma porcaria, a agente da aduana argentina me fez descer e abrir toda a bagagem e a do Brasil só não fez a mesma coisa, porque foi revistar a bagagem de passageiros de um onibus que chegou.
Na aduana de Barra do Quarai-RS, foi tranquilo e na do Uruguai, melhor ainda.

Realmente esse tipo de situação é imprevisível... Creio que apenas temos que estar cientes que esse tipo de coisa pode acontecer, seja no Peru, Bolívia (é muito provável) ou na Argentina. Pelas minhas experiências que tive no Chile e pelas informações que tive no Uruguai esse tipo de coisa não existe por lá.

[sgrul1]

Pelas minhas experiências que tive no Chile e pelas informações que tive no Uruguai esse tipo de coisa não existe por lá.
No Chile eu nao sei, mas no Uruguai acontece tb.

[Amostardeiro]

No Chile eu nao sei, mas no Uruguai acontece tb.

Viajo para Montevideu várias vezes por ano e nunca tive nenhum problema, pelo que sei é raro, mas também acontece.

Abs

[joseleiteneto]

Viajo para Montevideu várias vezes por ano e nunca tive nenhum problema, pelo que sei é raro, mas também acontece.

Abs

Não tenho relatos de problemas de pessoas no Uruguai... No Chile NUNCA tive problemas com polícia propineira, isso não existe lá...

Mas, por outro lado, aquela aduana/imigração em Arica é uma M..., os chilenos já me mandaram voltar por causa da identidade estar com o plástico saindo (após um banho no pacífico) alegando que estava em mal estado, tentei argumentar mas não teve jeito, tive que voltar para o Peru. No outro dia, em Tacna, plastifiquei a identidade novamente e consegui passar numa boa.

No tocante ao Peru, na região de Puno e em todo o Norte do Peru (a partir de Nazca), a polícia é MUITO propineira.

[sgrul1]

Não tenho relatos de problemas de pessoas no Uruguai... No Chile NUNCA tive problemas com polícia propineira, isso não existe lá...

Mas, por outro lado, aquela aduana/imigração em Arica é uma M..., os chilenos já me mandaram voltar por causa da identidade estar com o plástico saindo (após um banho no pacífico) alegando que estava em mal estado, tentei argumentar mas não teve jeito, tive que voltar para o Peru. No outro dia, em Tacna, plastifiquei a identidade novamente e consegui passar numa boa.

No tocante ao Peru, na região de Puno e em todo o Norte do Peru (a partir de Nazca), a polícia é MUITO propineira.
Meu irmão e meu cunhado, em momentos diferentes ja foram vitmas no uruguai. Meu irmao inclusive foi levado para uma sala, ameaçado ate que cedeu e pagou propina. O povo Uruguaio de forma geral é mto correto, mas so na minha familia foram 2 casos.

[joseleiteneto]

Meu irmão e meu cunhado, em momentos diferentes ja foram vitmas no uruguai. Meu irmao inclusive foi levado para uma sala, ameaçado ate que cedeu e pagou propina. O povo Uruguaio de forma geral é mto correto, mas so na minha familia foram 2 casos.

Então o problema no Uruguai realmente existe!

Um offtopic bem rapidinho: Sgrul1, quer dar um pulinho até Cusco no mês que vem? ou mesmo no início de Julho... Viagem rápida, coisa de menos de 1 semana, são só 1000 KM (1500 para você).

Se tiver interesse podemos acertar os detalhes por MP.

[sgrul1]

Cara tenho sim, mas preciso me organizar p tempo e $$$. Qual a ideia?

[joseleiteneto]

Cara tenho sim, mas preciso me organizar p tempo e $$$. Qual a ideia?

Vamos acertar os detalhes por MP, hoje mesmo te envio alguma ideia de dadas para podermos sincronizar alguma.

[Marcelo J Manente]

JOsé,

O que vc achou da minha mudança no roteiro pra economia, visto que o diesel deve estar mais barato no Brasil que na Argentina?
Quanto a la policia caminera. Minha ideia inicial era mesmo pra não passar na província de Entrerios pois me disseram que por lá os danados mordem mais forte. Claro que por Foz tbm deve ter mordidas, mas talvez fosse mais fácil escapar ileso.

Um abraço.

[RHL]

Entrerios é um inferno. Vou passar por lá de madrugada da próxima vez... tipo... umas 2 da manhã.

[joseleiteneto]

JOsé,

O que vc achou da minha mudança no roteiro pra economia, visto que o diesel deve estar mais barato no Brasil que na Argentina?
Quanto a la policia caminera. Minha ideia inicial era mesmo pra não passar na província de Entrerios pois me disseram que por lá os danados mordem mais forte. Claro que por Foz tbm deve ter mordidas, mas talvez fosse mais fácil escapar ileso.

Um abraço.

Rodar 1115 Km em estradas boas é perfeitamente plausível, são 12 horas de direção tranquila... Se andar um pouquinho mais rápido e a estrada ajudar é possível fazer em 11 horas numa boa, sobrando 1 hora para o almoço (lanche) rápido e algumas paradinhas rápidas para tirar água do joelho.

O segredo não é correr, é sair cedo e parar pouco. Saia 5 horas da manhã e poderá viajar sem pressa. E revesando a direção fica muito fácil, é mamão com açúcar.

[Marcelo J Manente]

Rodar 1115 Km em estradas boas é perfeitamente plausível, são 12 horas de direção tranquila... Se andar um pouquinho mais rápido e a estrada ajudar é possível fazer em 11 horas numa boa, sobrando 1 hora para o almoço (lanche) rápido e algumas paradinhas rápidas para tirar água do joelho.

O segredo não é correr, é sair cedo e parar pouco. Saia 5 horas da manhã e poderá viajar sem pressa. E revesando a direção fica muito fácil, é mamão com açúcar.

Fala José,

Pensei em sair no primeiro dia as 4 ou 4:30h da manhã.

No meu novo roteiro pensei em sair por Uruguaiana, mas percebi que seria melhor descer mais um pouco pelo Uruguai. Além de acrescentar mais um país no meu passaporte e nas minhas experiências.
Penso em sair para a Argentina pela cidade de Salto ou Paysandu no Uruguai. Assim rodarei apenas uns 300 Km pela região de Entrerios.

1º 26/dez Curitiba a Uruguaiana 1115 Km
2º 27/dez Uruguaiana a Rio Cuarto (via Uruguai) 974 Km
3º 28/dez Rio Cuarto a Neuquen 936 Km
4º 29/dez Neuquen a Junin de los andes 386 Km
5º 30/dez Junin a Bariloche passeios (ruta 7 lagos, parques) 300 Km
6º 31/dez Bariloche dia de descanso 0 Km

Seriam 3 dias de percurso longo, mas no sexto dia descansaria o máximo possível para seguir viagem no dia seguinte.
Ainda estou pensando em deixar o dia de descanso para depois da passagem do Ano Novo. Assim da para festar mais a noite e dormir bem no outro dia para depois seguir viagem.

Bem, até o final do ano eu fecho o roteiro para esta trip. Espero que o combustivel baixe um pouco até lá e que o dollar volte a cair para uns 1,80.

Ha! Comprei um GPS novo, o Garmin 450. Tbm Comprei um cambão pela internet, muito boa qualidade e uma embalagem bem prática. Seguem as fotos e o link:

Cambão Para Reboque De Veículos - R$ 89,99 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-236068621-cambo-para-reboque-de-veiculos-_JM)

349735349737349738

[francaclayton]

Ola Xexelo,
Estou pensando em passar revelion em Bariliche também, quem sabe nos encontraremos por lá, voce saberia de mais alguem aqui do forum que planeja estar la em Bariloche na vida do ano?
[]

[jeisonk]

2º 27/dez Uruguaiana a Rio Cuarto (via Uruguai) 974 Km

Marcelo, acho que esse dia vai ficar puxado demais, terás a aduana BR/UY e depois UY/AR, só isso vai te tomar um tempo razoável.
A sugestão seria Villa Maria (boa estrutura) a +/- 130km antes de Rio Cuarto, ou então até Rosário.
Depois, ao invés de ir via Neuquen, vá via San Luiz, San Rafael, Malargue, etc, caindo diretamente em Zapala, o trajeto é muito mais bonito pela Ruta 40.

Abraços

[francaclayton]

Marcelo, acho que esse dia vai ficar puxado demais, terás a aduana BR/UY e depois UY/AR, só isso vai te tomar um tempo razoável.
A sugestão seria Villa Maria (boa estrutura) a +/- 130km antes de Rio Cuarto, ou então até Rosário.
Depois, ao invés de ir via Neuquen, vá via San Luiz, San Rafael, Malargue, etc, caindo diretamente em Zapala, o trajeto é muito mais bonito pela Ruta 40.

Abraços
Falow e disse quem conhece do assunto...
E ai Jeison vai estar na Fenajeep2012?
Tava pensando em ir la, mas pelo jeito é muuiiitoo CROSS... Ou será que rola algo mias off-lite..rssss
[]

[jeisonk]

Falow e disse quem conhece do assunto...
E ai Jeison vai estar na Fenajeep2012?
Tava pensando em ir la, mas pelo jeito é muuiiitoo CROSS... Ou será que rola algo mias off-lite..rssss
[]

Faaaaaaaala Clayton.
Não vou estar na Fenajeep 2012, mas mesmo sendo mais hardcore em termos de off-road, acho que vale a pena você ir, é muito bacana, as amizades valem e ainda sempre tem o stand do Fórum 4x4 Brasil, acaba conhecendo ao vivo e a cores um bocado de foristas.
E se pegar Balneário Camboriú como base, fica ainda melhor, tudibom a night.
Não deixe de ir no Woods Bar.

Abraços

[Marcelo J Manente]

Marcelo, acho que esse dia vai ficar puxado demais, terás a aduana BR/UY e depois UY/AR, só isso vai te tomar um tempo razoável.
A sugestão seria Villa Maria (boa estrutura) a +/- 130km antes de Rio Cuarto, ou então até Rosário.
Depois, ao invés de ir via Neuquen, vá via San Luiz, San Rafael, Malargue, etc, caindo diretamente em Zapala, o trajeto é muito mais bonito pela Ruta 40.

Abraços

Ola Jeison,

Não tinha pensado nas aduanas... Pelo que tenho lido elas geralmente trazem uma perda de tempo considerável.

Acho que do jeito que vc falou acrescenta um dia de viagem, ou me tira o dia de descanso. Se não me engano foi Hugo que já tinha me falado desta possibilidade. E ela estava no meu roteiro anterior, mas achei que ele seria muito cansativo.

Não adianta querer abraçar o mundo, tenho apenas 30 dias e preciso fazer certos cortes para ficar com uma folga em caso de problemas na viatura. Afinal ela já é bem velhinha, 1998.
Vou considerar a sua sugestão.

Obrigado.
Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Ola Xexelo,
Estou pensando em passar revelion em Bariliche também, quem sabe nos encontraremos por lá, voce saberia de mais alguem aqui do forum que planeja estar la em Bariloche na vida do ano?
[]

Clayton,

O José Luiz pretende se encontrar comigo lá em Brasiloche para a gente seguir viagem junta a partir de lá.

Um abraço.

[joseleiteneto]

Clayton,

O José Luiz pretende se encontrar comigo lá em Brasiloche para a gente seguir viagem junta a partir de lá.

Um abraço.

Se por ventura se referia a minha pessoa, é José Leite rsrs


Sobre o cambão que você adquiriu, foi uma ideia muito boa, creio que não precisaremos mas, se precisarmos, já temos a solução para o problema.

Meu fiestinha 1.6 pode rebocar sua ranger grandalhona sem problemas kkkkkkkkkkkkk

[Amostardeiro]

Ola Jeison,

Não tinha pensado nas aduanas... Pelo que tenho lido elas geralmente trazem uma perda de tempo considerável.

Acho que do jeito que vc falou acrescenta um dia de viagem, ou me tira o dia de descanso. Se não me engano foi Hugo que já tinha me falado desta possibilidade. E ela estava no meu roteiro anterior, mas achei que ele seria muito cansativo.

Não adianta querer abraçar o mundo, tenho apenas 30 dias e preciso fazer certos cortes para ficar com uma folga em caso de problemas na viatura. Afinal ela já é bem velhinha, 1998.
Vou considerar a sua sugestão.

Obrigado.
Um abraço.

Marcelo/ Jeison/ todos

A aduana nas pontes de Paysandu e Fray Bentos é integrada, ie, se faz a saída e/ou entrada no mesmo lugar, é relativamente rápido, quanto a entrada no Uruguai, sempre vou por Rio Branco muito tranquilo, ou Chui também rápido a não ser em feriadões ou férias, muita gente vai a Punta del Este; uma vez sai do Uruguai por Rivera, também uma barbada, com a vantagem dos free shops $$$$, heheheheh.

Abs

[Marcelo J Manente]

Se por ventura se referia a minha pessoa, é José Leite rsrs
Sobre o cambão que você adquiriu, foi uma ideia muito boa, creio que não precisaremos mas, se precisarmos, já temos a solução para o problema.
Meu fiestinha 1.6 pode rebocar sua ranger grandalhona sem problemas kkkkkkkkkkkkk

Desculpai colega José Leite... kkkk
Eu espero que não precisemos mesmo, mas como é obrigatório na Argentona.....

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Marcelo/ Jeison/ todos
A aduana nas pontes de Paysandu e Fray Bentos é integrada, ie, se faz a saída e/ou entrada no mesmo lugar, é relativamente rápido, quanto a entrada no Uruguai, sempre vou por Rio Branco muito tranquilo, ou Chui também rápido a não ser em feriadões ou férias, muita gente vai a Punta del Este; uma vez sai do Uruguai por Rivera, também uma barbada, com a vantagem dos free shops $$$$, heheheheh.
Abs

Antonio,

Tenho vontade de voltar por Rivera pq assim posso comprar umas peçitas Niva pra revender com um pequeno lucro para os colegas niveiros do Brasil il il.
Valeu pela dica.
Obçs.

[RHL]

Camarada CAPITALISTA! :screwy:

kkkkkkk

[Marcelo J Manente]

Camarada CAPITALISTA! :screwy:

kkkkkkk

Tenho que tentar abater um pouco os custos da viagem. kkkkk

Abçs.

[RHL]

:curtir::chorandoderir:

[joseleiteneto]

Tenho que tentar abater um pouco os custos da viagem. kkkkk

Abçs.

MUAMBEIRO!!!

Cuidado com os "homi da Lei" kkkkk...

Se você fosse de NIVA ainda dava para argumentar o destino das peças:

"Seu Policial, fui até a patagônia nesse carrinho em estado deplorável conhecido como 4x4 de pobre, diante das possibilidades de quebra sou obrigado a andar com peças de reserva."

No meu caso terei que andar com um tanque reserva de ao menos 10 (dez) litros. O tanque do meu honorável carrinho é de apenas 40 litros e, pelas experiências que tive, a autonomia dele é de 400 KM em um ambiente MUITO FAVORÁVEL, o normal é 350 KM...

[fraenkel]

MUAMBEIRO!!!

Cuidado com os "homi da Lei" kkkkk...

Se você fosse de NIVA ainda dava para argumentar o destino das peças:

"Seu Policial, fui até a patagônia nesse carrinho em estado deplorável conhecido como 4x4 de pobre, diante das possibilidades de quebra sou obrigado a andar com peças de reserva."

No meu caso terei que andar com um tanque reserva de ao menos 10 (dez) litros. O tanque do meu honorável carrinho é de apenas 40 litros e, pelas experiências que tive, a autonomia dele é de 400 KM em um ambiente MUITO FAVORÁVEL, o normal é 350 KM...


Cuidado que com o vento patagônico contrário o consumo irá aumentar e muito!

Em alguns trechos a TR4, no asfalto, fez 5,5Km/l. Abasteça em todos os postos que encontrar!
A distância entre eles em alguns lugares é de 200Km. Mas é bom prevenir pois as vezes falta no posto...

[joseleiteneto]

Cuidado que com o vento patagônico contrário o consumo irá aumentar e muito!

Em alguns trechos a TR4, no asfalto, fez 5,5Km/l. Abasteça em todos os postos que encontrar!
A distância entre eles em alguns lugares é de 200Km. Mas é bom prevenir pois as vezes falta no posto...

Pelo que li os problemas com combustíveis no sul da argentina são TERRÍVEIS...

Creio que aumentarei o volume de combustível carregado dentro do carro de 10 para 20 vinte litros, dividido em "corotes" de 5 Litros.

O difícil é descobrir como fazer tudo isso caber no bagageiro de meu Fiesta hatch... Já viajei muito com ele, mas nunca tive que levar barraca e combustível. A lista de bagagem para essa expedição é a seguinte:

- 20 Litros de combustível

- Bagagem de 4 pessoas (Roupas, Utensílios Pessoais)... Sempre acomodadas em sacolas, NUNCA EM MALAS.

- 10 KG de Farofa de jabá (armazenada em saquinhos a vácuo).

- 10 KG de FEIJÃO

- Geleira portátil entre os 2 passageiros traseiros para irmos colocando água gelada e outras coisinhas.

- 2 barracas para 2 pessoas com 4 colchões de solteiro infláveis.

- E mais um MONTE DE COISA que esqueci de colocar aqui.

O problema não é PESO, é VOLUME. O fiestinha é 1.6 mesmo e está habituado a viajar com SOBRE-PESO, a suspensão suporta bem.

Para solucionar esse problema estou pensando em comprar esse negócio:


Rack P/ Carro Para-brisa Tras.2 Bikes- 0055 - Transporte - R$ 87,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-426758496-rack-p-carro-para-brisa-tras2-bikes-0055-transporte-_JM)

Ai atrás eu amarraria as tralhas mais volumosas como barraca e afins. E com esse tipo de bagageiro não teríamos um arrasto tão grande como o bagageiro de teto.

Ainda mais comigo, que estou habituado a andar, quando possível, em velocidades entre 120 e 140...

[Marcelo J Manente]

Pelo que li os problemas com combustíveis no sul da argentina são TERRÍVEIS...
Creio que aumentarei o volume de combustível carregado dentro do carro de 10 para 20 vinte litros, dividido em "corotes" de 5 Litros.
O difícil é descobrir como fazer tudo isso caber no bagageiro de meu Fiesta hatch... Já viajei muito com ele, mas nunca tive que levar barraca e combustível. A lista de bagagem para essa expedição é a seguinte:
- 20 Litros de combustível
- Bagagem de 4 pessoas (Roupas, Utensílios Pessoais)... Sempre acomodadas em sacolas, NUNCA EM MALAS.
- 10 KG de Farofa de jabá (armazenada em saquinhos a vácuo).
- 10 KG de FEIJÃO
- Geleira portátil entre os 2 passageiros traseiros para irmos colocando água gelada e outras coisinhas.
- 2 barracas para 2 pessoas com 4 colchões de solteiro infláveis.
- E mais um MONTE DE COISA que esqueci de colocar aqui.
O problema não é PESO, é VOLUME. O fiestinha é 1.6 mesmo e está habituado a viajar com SOBRE-PESO, a suspensão suporta bem.
Para solucionar esse problema estou pensando em comprar esse negócio:
Rack P/ Carro Para-brisa Tras.2 Bikes- 0055 - Transporte - R$ 87,00 no MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-426758496-rack-p-carro-para-brisa-tras2-bikes-0055-transporte-_JM)
Ai atrás eu amarraria as tralhas mais volumosas como barraca e afins. E com esse tipo de bagageiro não teríamos um arrasto tão grande como o bagageiro de teto.
Ainda mais comigo, que estou habituado a andar, quando possível, em velocidades entre 120 e 140...

José Leite,

Acho que na Argentina vc não poderá usar este artifício do rack. Vc já deve ter lido que por lá tem uma lei que diz que não pode ter nada (que não seja de fábrica) que exceda os limites do veículo. Se eles já encrencam com engate para reboque e quebra mato imagine este rack cheio de tralhas atras do carro...
Acho que o melhor são aqueles bagageiros de teto que são até um pouco aerodinâmicos.

Curiosidade: por que as bagagens em sacolas?

Vc sabe que ao entrar no Chile não poderá levar o feijão?

Tem uma página que pesquisei que tem uma lista de coisas a se levar numa viagem destas:
Ushuaia - Expedio Dezembro 2003 (http://www.vaine.barreira.nom.br/ushuaia/bagagem.html)

Um abraço.

[Acreano]

Ao José Leite,

Na Argentina e Chile eles são rigorosos na fiscalização sanitária. Se pegarem qualquer produto agrícola ou animal in natura, vai lhe render uma bela dor de cabeça. Na Argentina, de uma província a outra, há barreiras e algumas utilizam até cachorros para detectar frutas, etc.
Se quiser levar comida, pode aquelas industrializadas tipo feijoada em lata, feijão em caixinha já pré-cozido, arroz semi=pronto tipo rizoto, sopas em pacotes e assim por diante.
Eu levei destes semi-prontos e quando tinha vontade de comer um arroz e um feijãozinho, era rapidinho o preparo.
Na Argentina, a maioria dos restaurantes servem purê de batatas ou abobora ou batatas fritas e um tipo de carne (frango, boi, cervo ou peixe). É muito dificil o arroz e feijão.
Já no Chile, comi arroz e feijão com certa facilidade.

[joseleiteneto]

Ao José Leite,

Na Argentina e Chile eles são rigorosos na fiscalização sanitária. Se pegarem qualquer produto agrícola ou animal in natura, vai lhe render uma bela dor de cabeça. Na Argentina, de uma província a outra, há barreiras e algumas utilizam até cachorros para detectar frutas, etc.
Se quiser levar comida, pode aquelas industrializadas tipo feijoada em lata, feijão em caixinha já pré-cozido, arroz semi=pronto tipo rizoto, sopas em pacotes e assim por diante.
Eu levei destes semi-prontos e quando tinha vontade de comer um arroz e um feijãozinho, era rapidinho o preparo.
Na Argentina, a maioria dos restaurantes servem purê de batatas ou abobora ou batatas fritas e um tipo de carne (frango, boi, cervo ou peixe). É muito dificil o arroz e feijão.
Já no Chile, comi arroz e feijão com certa facilidade.

Rapaz, nas experiências que tive (2 vezes no Chile, 1 no Equador, 1 na argentina e 5 no Peru) comi MUITO MAL... É possível comer bem, mas, em restaurante de beira de estrada nos deslocamentos isso não rola. Além disso, comer bem CUSTA CARO nesses países.

É, terei que levar produtos industrializados mesmo... Daqui pra lá descubro uma forma de levar FARINHA (Consegui levar numa pelo Peru).

Não tive sorte, nunca comi bem no Chile, o povo para gostar de Pollo com Papas rsrsrs... Será que é pelo fato de ir até Santiago comendo num Restaurante (Franquia de beira de estrada) chamado El Pollon, onde um frango inteiro assado com MUITAS PAPAS FRITAS e salada + coca-cola 2 litros $ 6500 pesos Chilenos, algo R$ 26,00. Nós, em 4 pessoas, enchíamos a barriga muito bem com esse frangão, era algo em torno de R$ 6,50 por pessoa, já com a coca :)

[joseleiteneto]

José Leite,

Acho que na Argentina vc não poderá usar este artifício do rack. Vc já deve ter lido que por lá tem uma lei que diz que não pode ter nada (que não seja de fábrica) que exceda os limites do veículo. Se eles já encrencam com engate para reboque e quebra mato imagine este rack cheio de tralhas atras do carro...
Acho que o melhor são aqueles bagageiros de teto que são até um pouco aerodinâmicos.

Curiosidade: por que as bagagens em sacolas?

Vc sabe que ao entrar no Chile não poderá levar o feijão?

Tem uma página que pesquisei que tem uma lista de coisas a se levar numa viagem destas:
Ushuaia - Expedio Dezembro 2003 (http://www.vaine.barreira.nom.br/ushuaia/bagagem.html)

Um abraço.

Uso pequenas sacolas por serem mais fáceis de armazenar no babageiro, elas podem ser colocadas em qualquer lugar, "espremidas" e "prensadas". Além disso, podemos colocar pequenas sacolas em todos os lugares do carro, dentro do estepe, por debaixo dos bancos, no meio ou mesmo por cima dos passageiros traseiros.

É UMA BAGUNÇA TOTAL!!! Você já deve imaginar como a roupa fica bem "passadinha" nisso tudo né? É todo mundo andando com roupa amassada rsrs. MAS, ASSIM CABE MUITA COISA.

Além disso, faço essas viagens para rodar, superar meus limites e os do carro, e não para desfilar com roupas passadinhas e bonitinhas.

Outra coisa, se as pessoas fizessem como eu e, durante a viagem, realizassem uma triagem cuidadosa das roupas que vai usar (separando-as por status: muito suja (não pode ser usada), suja (pode ser usada em emergência), meio lima (pode ser usada numa boa, foi usada somente 2 ou 3 vezes) e Limpa (nunca foi usada) Assim não preciso levar tanta tranqueira. Para viagens de 30 dias levo somente 5 camisetas leves, 2 calças. 2 bermuda jeans, 1 calção leve para banho e 4 cuecas (na verdade o necessário é somente 2, 1 no corpo e a outra secando), as outras 2 servem de estepe para na eventualidade de um problema crítico com evacuações retais indesejadas (Comida peruana é FODA).

Outra coisa, só tenho 1 Capa de frio!!! Vocês já viram alguma foto das minhas viagens? É sempre aquela capinha de lã de alpaca que comprei em Puno na primeira viagem que fiz. Pense numa capinha "viajada"!!!

Camisetas leves podem ser lavadas com facilidade, minhas "cuequinhas" são lavadas durante o banho. Para secá-las é muito simples: Basta deixar a "cuequinha" esticada no painel do carro pegando um solzinho e no fim do dia ela estará seca e pronta para o uso... Se quiserem uma secagem mais rápida ainda podem prendê-la na antena externa do carro, o problema é que, dependendo do local, você vai sentir o "gosto" dos mosquitos no bumbum quando forem usá-la, por isso NÃO recomendo este último método.

Como podem ver, o problema não é a minha bagagem, e sim a dos outros integrantes da expedição... O pessoal é fogo, até parece que vai de mudança!!!

[Acreano]

Rapaz, nas experiências que tive (2 vezes no Chile, 1 no Equador, 1 na argentina e 5 no Peru) comi MUITO MAL... É possível comer bem, mas, em restaurante de beira de estrada nos deslocamentos isso não rola. Além disso, comer bem CUSTA CARO nesses países.

É, terei que levar produtos industrializados mesmo... Daqui pra lá descubro uma forma de levar FARINHA (Consegui levar numa pelo Peru).

Não tive sorte, nunca comi bem no Chile, o povo para gostar de Pollo com Papas rsrsrs... Será que é pelo fato de ir até Santiago comendo num Restaurante (Franquia de beira de estrada) chamado El Pollon, onde um frango inteiro assado com MUITAS PAPAS FRITAS e salada + coca-cola 2 litros $ 6500 pesos Chilenos, algo R$ 26,00. Nós, em 4 pessoas, enchíamos a barriga muito bem com esse frangão, era algo em torno de R$ 6,50 por pessoa, já com a coca :)

No Peru, comi até bem, com exceção daquelas vilazinhas depois de Porto Maldonado. Na Argentina, dependendo do lugar, come-se bem e a um preço razoável. No Chile, por exemplo, em Punta Arenas encontrei um restaurante dentro de um supermercado (Unimarc) que tinha comida a kilo, com arroz, feijão, carne, massas, saladas, etc. Show de bola e a um preço bem baixo.
Outra coisa, a região nesta época é bem fria e acho dificil voce conseguir ficar uma noite com temperaturas negativas. É muito frio. Comprei duas calças, que chamam de segunda pele, térmicas e deu para aguentar legal. Veja se consegue pesquisar albergues por onde vão passar, que sai bem em conta.

[Marcelo J Manente]

Uso pequenas sacolas por serem mais fáceis de armazenar no babageiro, elas podem ser colocadas em qualquer lugar, "espremidas" e "prensadas". Além disso, podemos colocar pequenas sacolas em todos os lugares do carro, dentro do estepe, por debaixo dos bancos, no meio ou mesmo por cima dos passageiros traseiros.
É UMA BAGUNÇA TOTAL!!! Você já deve imaginar como a roupa fica bem "passadinha" nisso tudo né? É todo mundo andando com roupa amassada rsrs. MAS, ASSIM CABE MUITA COISA.
Além disso, faço essas viagens para rodar, superar meus limites e os do carro, e não para desfilar com roupas passadinhas e bonitinhas.
Outra coisa, se as pessoas fizessem como eu e, durante a viagem, realizassem uma triagem cuidadosa das roupas que vai usar (separando-as por status: muito suja (não pode ser usada), suja (pode ser usada em emergência), meio lima (pode ser usada numa boa, foi usada somente 2 ou 3 vezes) e Limpa (nunca foi usada) Assim não preciso levar tanta tranqueira. Para viagens de 30 dias levo somente 5 camisetas leves, 2 calças. 2 bermuda jeans, 1 calção leve para banho e 4 cuecas (na verdade o necessário é somente 2, 1 no corpo e a outra secando), as outras 2 servem de estepe para na eventualidade de um problema crítico com evacuações retais indesejadas (Comida peruana é FODA).
Outra coisa, só tenho 1 Capa de frio!!! Vocês já viram alguma foto das minhas viagens? É sempre aquela capinha de lã de alpaca que comprei em Puno na primeira viagem que fiz. Pense numa capinha "viajada"!!!
Camisetas leves podem ser lavadas com facilidade, minhas "cuequinhas" são lavadas durante o banho. Para secá-las é muito simples: Basta deixar a "cuequinha" esticada no painel do carro pegando um solzinho e no fim do dia ela estará seca e pronta para o uso... Se quiserem uma secagem mais rápida ainda podem prendê-la na antena externa do carro, o problema é que, dependendo do local, você vai sentir o "gosto" dos mosquitos no bumbum quando forem usá-la, por isso NÃO recomendo este último método.
Como podem ver, o problema não é a minha bagagem, e sim a dos outros integrantes da expedição... O pessoal é fogo, até parece que vai de mudança!!!

FAla José,

MAs e as roupas de frio? Só uma capa??? Caramba, eu sou muito friorento, com certeza minha mala será bemmmm maior que a sua. Mas tbm só levo uma mala.
A questão das sacolas é uma boa ideia, tbm dá para pegar uma mala pequena para uma roupa mais passadinha para o caso de uma (só uma) loucura num restaurante mais chique. Eu com certeza quero comer a Centolla, Aquele caranguejão de Ushuaia.
KKKK cueca no painel do carro??? Cara isso deve ser hilário :-)

Um abraço.

[francaclayton]

Galera de fato comer bem no chile peru e bolivia é fato inexistente pelo menos pra mim.

depois de 25 dias viajando pela bolivia, peru e chile entrei na argentia e comi um belo de um churrasco.... UFFFFA perdi em 25 dias 4kg (até porque peguei uma giargia do kct na boliiva...aarrrggg..)

Mesmo com a mau alimentação a viagem foi muito boa....

[joseleiteneto]

Galera de fato comer bem no chile peru e bolivia é fato inexistente pelo menos pra mim.

depois de 25 dias viajando pela bolivia, peru e chile entrei na argentia e comi um belo de um churrasco.... UFFFFA perdi em 25 dias 4kg (até porque peguei uma giargia do kct na boliiva...aarrrggg..)

Mesmo com a mau alimentação a viagem foi muito boa....

Eu bati o seu recorde, neste mesmo período perdi 6 KG :) Ta certo que para um cara de 120 kg os 6 kg não são muita coisa kkk... É como disse anteriormente, Peru é Pollo com Pappas e no Equador é Pollo com Banana, ninguém merece. Por sua vez, no Chille só rola El Pollon e na Argentina ainda se come uma parrilada (Mesmo que eu coma RIM de boi sem saber,, affe!!!).

Ao nosso amigo Xexelo:

O lance da cueca é sério, ela seca MUITO bem no painel do carro, é PERFEITO!!! O problema é que a minha é meio grandinha e fica espichada pelo painel quase inteiro rsrsrs. Tu precisava ver a cara dos guardas peruanos quando paravam meu carro, hilário!

Como Dezembro ainda está MUITO longe, vou fazer um "esquenta" ainda esse mês dando um pulinho até Cusco, só que dessa vez não vou bancar o "lobo solitário", vou levar a família (Mamãe e meus irmãos).

Xexelo, por acaso é preciso se vestir bem para entrar em um restaurante xique? Eu não moro ali mesmo, vou ter vergonha de que? Eu não estou nem ai!!! Mas, não se preocupe, você pode ir bem "engomadinho" que eu não fico acanhado kkkkk

Desde logo estou reservando um lugar na carroceria do seu carro para guardar algumas coisinhas pesadas (Ex: Gasolina), Quatipuru muito pesado no rípio não é muito legal. Posso? deixe um "cantinho" para uns bregueços meu rsrsrsrs

[Joneswalker]

OI Pessoal meu nome é Jones, li quase o tópico todo estou aqui na torcida por voces, Xexelo que pena os percausos que passou, mais que bom que voce nãoo desanimou e pelo tempo de planejamento, voce vai fazer uma bela viagem.
Jose Leite voce é muito engraçado, e deve ser um bom companheiro de cerveja, to acompanhando aqui a viagem de voces.
Eu, estava programando a um ano e meio para ir agora em novembro, mais minha viatura esta me tomando mais tempo e $$ do que eu esperava, adiei para final de fevereiro, farei um roteiro parecido com o de voces, mais sairei de Sabará MG, estou preparando uma pajerinho 2,5 TD, que é o que esta me atrasando, estou praticamente fazendo um novo carro, me identifiquei muito com o seu niva xexelo rsrs, mais enfim vou acompanhando aqui, abs att

[joseleiteneto]

OI Pessoal meu nome é Jones, li quase o tópico todo estou aqui na torcida por voces, Xexelo que pena os percausos que passou, mais que bom que voce nãoo desanimou e pelo tempo de planejamento, voce vai fazer uma bela viagem.
Jose Leite voce é muito engraçado, e deve ser um bom companheiro de cerveja, to acompanhando aqui a viagem de voces.
Eu, estava programando a um ano e meio para ir agora em novembro, mais minha viatura esta me tomando mais tempo e $$ do que eu esperava, adiei para final de fevereiro, farei um roteiro parecido com o de voces, mais sairei de Sabará MG, estou preparando uma pajerinho 2,5 TD, que é o que esta me atrasando, estou praticamente fazendo um novo carro, me identifiquei muito com o seu niva xexelo rsrs, mais enfim vou acompanhando aqui, abs att

Eu nem bebo!!! rsrsrs

Boa sorte com a pajeirinho.

Analisando bem, um pajeirinho diesel seria uma boa substituta ao honorável quatipuru após a sua última expedição, creio que quando voltar ele já vai estar com 200 mil KM e não terá condições de fazer essas grandes jornadas.

O problema é que pajeirinho 2.5 TD é mosca branca dos ollho azul kkkkk... E, pelo que vi, para encontrar cada peça deve ser um PARTO!!!

O Quatipuru (fiestinha 1.6) quebrou uma trizeta e não encontrei em canto nenhum aqui na cidade, imagina de uma pajeirinho!!!

Mas essa pajeirinho toda reformadinha deve ser uma tetéia, curtinha, econômica, deve ser até bem ágil.

[EvandroES]

Pessoal também tenho acompanhado o tópico de vcs e vou falar uma coisa dá uma vontade de ir junto... Xexelo parabéns pela iniciativa, José Leite gostei muito do seu estilo e acho que é por aí mesmo o importante é viajar o resto é resto.

Desejo boa sorte a todos e um passeio show de bola.

Por acaso, alguém vem para a fenajipe?

Abraços.

[joseleiteneto]

Pessoal também tenho acompanhado o tópico de vcs e vou falar uma coisa dá uma vontade de ir junto... Xexelo parabéns pela iniciativa, José Leite gostei muito do seu estilo e acho que é por aí mesmo o importante é viajar o resto é resto.

Desejo boa sorte a todos e um passeio show de bola.

Por acaso, alguém vem para a fenajipe?

Abraços.


Eu só não levo o Quatipuru (Meu fiestinha 1.6 2004 Offroad) pelo fato de 15 estar dando um pulinho em Cusco.

Se o Quatipuru já é uma "afronta" às regras aqui do forum por, de acordo com alguns, não ser 4x4!

Imagina eu chegando todo "gaiato" lá na FENAJEEP de fiestinha. E o pior, se me conheço ainda chegaria "contando vantagem" kkkkk

Mas eu já disse, Honorável Quatipuru tem tração 4x4, com Reduzida, Diferencial autoblocante, Guincho de Resgate para 10 T, controle de inclinação e auxílio para descidas íngremes (inspirado nas Land Rovers Rover Sport). Quero ver se esses Jipes CJ com motor de Opala podem com ele!!!

kkkkk

[Joneswalker]

OI José, a Pajerinho diesel é uma excelente viatura sim, mais realmente é dificil de encontrar uma para comprar (tinha muito tempo que não ouvia esta "mosca branca do olho azul" kkkkk), eu comprei uma muito boa de lata e com a mecânica capenga, mais depois de pronta espero que não me de problemas, quanto as peças é bem fácil de encontrar, ela é praticamente uma L200, motor caixa redução suspensão eixos direção ar tudo é da L200, no Brasil temos poucas opções de jipes 2 portas a diesel, dentro do que temos eu acredito ter feito uma boa escolha, por ser mais leve que a L200 o conjunto deve aguentar muito. mais to fazendo tudo, fiz motor todo, fiz cambio todo, coloquei um alternador zero, turbina nova, bicos, trocando todas as mangueiras, faltando fazer a BI, e o mais importante de tudo é que ela não é eletrônica, não sou chegado a depender de uma central.

José o fato de voce não beber não é problema, afinal ninguém é perfeito rsrs, mais enfim voce deve ser uma boa companhia.

Xexelo, voce desistiu do projeto de ir com o Niva ou só adiou, indo agora com a Ranger e depois vai com ele?

[Joneswalker]

BAGAGEM

Amigos, quanto a arrumação da bagagem posso dar a seguinte dica, se o espaço for pequeno nunca leve malas, elas ocupam mais espaço, usem bolsas de viagem, pois elas podem ser comprimidas apertadas moldadas.

Xexelo, eu levo sempre em minha camionete umas sacolas plasticas grandes de 50 litros ou maior(elas são verdes e tem alças e são muito resistentes), voce pode comprar em lojas de embalagens, e é um ótimo curinga pra levar na pikup, voce pode embalar roupas de cama e até bolsas e mochilas e assim proteger de umidade e principalmente de poeira.

[Amostardeiro]

OI José, a Pajerinho diesel é uma excelente viatura sim, mais realmente é dificil de encontrar uma para comprar (tinha muito tempo que não ouvia esta "mosca branca do olho azul" kkkkk), eu comprei uma muito boa de lata e com a mecânica capenga, mais depois de pronta espero que não me de problemas, quanto as peças é bem fácil de encontrar, ela é praticamente uma L200, motor caixa redução suspensão eixos direção ar tudo é da L200, no Brasil temos poucas opções de jipes 2 portas a diesel, dentro do que temos eu acredito ter feito uma boa escolha, por ser mais leve que a L200 o conjunto deve aguentar muito. mais to fazendo tudo, fiz motor todo, fiz cambio todo, coloquei um alternador zero, turbina nova, bicos, trocando todas as mangueiras, faltando fazer a BI, e o mais importante de tudo é que ela não é eletrônica, não sou chegado a depender de uma central.

José o fato de voce não beber não é problema, afinal ninguém é perfeito rsrs, mais enfim voce deve ser uma boa companhia.

Xexelo, voce desistiu do projeto de ir com o Niva ou só adiou, indo agora com a Ranger e depois vai com ele?

Jones

Já fui o feliz proprietário de uma 92 preta, comprei do primeiro dono em 1997 com só 107.000 km, estava praticamente amaciando, hehehehehe, gostava muito da vtr, como sempre digo sou "viúvo" dela,heheheh, brincadeiras a parte o melhor da vtr é o conjunto, boa de estrada, econômica (+- 11 km/L), boa na terra, etc, só o espaço interno deixa a desejar.

Parabéns pela vtr .

Abs.

[Marcelo J Manente]

OI Pessoal meu nome é Jones, li quase o tópico todo estou aqui na torcida por voces, Xexelo que pena os percausos que passou, mais que bom que voce nãoo desanimou e pelo tempo de planejamento, voce vai fazer uma bela viagem.
Jose Leite voce é muito engraçado, e deve ser um bom companheiro de cerveja, to acompanhando aqui a viagem de voces.
Eu, estava programando a um ano e meio para ir agora em novembro, mais minha viatura esta me tomando mais tempo e $$ do que eu esperava, adiei para final de fevereiro, farei um roteiro parecido com o de voces, mais sairei de Sabará MG, estou preparando uma pajerinho 2,5 TD, que é o que esta me atrasando, estou praticamente fazendo um novo carro, me identifiquei muito com o seu niva xexelo rsrs, mais enfim vou acompanhando aqui, abs att

Jones,

Pena que vc não vai no final do ano.

O que começou com a loucura de ir de NIva vai terminar (se Deus quiser) com a loucura de ir com uma Ranger 98, que tbm não é um carro em plena forma, por assim dizer.
O Niva foi vendido a algumas semanas. Já sinto saudades dele. Talvez um dia eu volte a ter um Niva, afinal é uma paixão. Mas só terei de novo quando eu tiver grana para deixar um Niva como zero e com alguns melhoramentos.

O interessante de tanto planejamento é que as coisas vão mudando conforme o tempo vai passando. Eu queria entrar na Argentina por Foz do Iguaçu, agora devido a alta dos combustiveis na Argentina, devo seguir pelo Brasil e Uruguai para só depois entrar na terra dos hermanos.

Um Abraço.


Pessoal também tenho acompanhado o tópico de vcs e vou falar uma coisa dá uma vontade de ir junto... Xexelo parabéns pela iniciativa, José Leite gostei muito do seu estilo e acho que é por aí mesmo o importante é viajar o resto é resto.
Desejo boa sorte a todos e um passeio show de bola.
Por acaso, alguém vem para a fenajipe?
Abraços.

Valeu por seguir a gente Evandro.
Este ano não devo ir na Fenajeep, a minha mãe operou o ombro e precisa de uma ajuda em casa.

UM abraço.

[Joneswalker]

Xexelo, que pena que voce vendeu o Niva, sou apaixonado pelo Niva.
Eu também estou assustado com o preço do diesel na Argentina, por onde pensas em sair?
eu estava pensando em sair por Foz tbm, mais eu também estou pensando em percorrer mais quilometragem pelo Brasil, esta ficando complicado, os custos com combustível vão passar de 5mil, voce tem informação recente dos preços praticado por lá?
O tanque na pajero é de apenas 60 litros, devo levar 40 litros de reserva, se não fosse os preços do diesel, eu levaria apenas 20l, estive pensando em fazer um tanque maior, ou ver se o tanque da pajero 4 portas serve na minha, mais com os gastos que estou tendo agora com a viatura, se eu não me segurar eu gasto o $$ da viajem no jipe rsrsrs abs

[Joneswalker]

Jones

Já fui o feliz proprietário de uma 92 preta, comprei do primeiro dono em 1997 com só 107.000 km, estava praticamente amaciando, hehehehehe, gostava muito da vtr, como sempre digo sou "viúvo" dela,heheheh, brincadeiras a parte o melhor da vtr é o conjunto, boa de estrada, econômica (+- 11 km/L), boa na terra, etc, só o espaço interno deixa a desejar.

Parabéns pela vtr .

Abs.

Oi Antonio, a minha Pajero é preta tbm e é 1992, tem umas faixas prata e douradas, a sua deveria ser assim tbm neh?
Eu acho que acertei na escolha, eu queria um 4x4 pequeno a diesel para uso em viagens e dia a dia e pequenas trilhas etc . . .enfim um coringa, existem poucas opções no mercado, o porta mala da pajero é o melhor comparando a 90tinha e o Troller, eu tenho uma camionete enorme a 16 anos e não existe mais vagas para ela, por isso eu estava querendo uma viatura pequena.

[Marcelo J Manente]

Xexelo, que pena que voce vendeu o Niva, sou apaixonado pelo Niva.
Eu também estou assustado com o preço do diesel na Argentina, por onde pensas em sair?
eu estava pensando em sair por Foz tbm, mais eu também estou pensando em percorrer mais quilometragem pelo Brasil, esta ficando complicado, os custos com combustível vão passar de 5mil, voce tem informação recente dos preços praticado por lá?
O tanque na pajero é de apenas 60 litros, devo levar 40 litros de reserva, se não fosse os preços do diesel, eu levaria apenas 20l, estive pensando em fazer um tanque maior, ou ver se o tanque da pajero 4 portas serve na minha, mais com os gastos que estou tendo agora com a viatura, se eu não me segurar eu gasto o $$ da viajem no jipe rsrsrs abs

Jones,

Os preços de combustível que pesquisei são recentes. O colega Fraenkel voltou de lá por volta do dia 15 de maio e verificou valores em torno de R$ 3,60 na região de Buenos Aires e entre R$ 1,90 a R$ 2,30 na região da Patagônia onde o diesel é subsidiado. Veja no relato dele: http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/104009-de-tr4-ate-ushuaia-e-chile-4.html

Depois de ver estes preços pensei em ir até Uruguaiana e entrar no Uruguai por Barra do Quarai. Dentro do Uruguai eu seguiria até Paysandu e só então entraria na Argentina. Poderia entrar mais ao sul tbm, mas quero evitar a muvuca que deve ser a região de Buenos Aires.

Quanto vc acha que a sua Pajero faz por litro? Uns 10 Km/l? Isso daria mais ou menos uns 600 Km de autonomia, com mais 20 litro acho que é mais do que suficiente para percorrer a Patagônia.

UM abraço.

[Amostardeiro]

Oi Antonio, a minha Pajero é preta tbm e é 1992, tem umas faixas prata e douradas, a sua deveria ser assim tbm neh?
Eu acho que acertei na escolha, eu queria um 4x4 pequeno a diesel para uso em viagens e dia a dia e pequenas trilhas etc . . .enfim um coringa, existem poucas opções no mercado, o porta mala da pajero é o melhor comparando a 90tinha e o Troller, eu tenho uma camionete enorme a 16 anos e não existe mais vagas para ela, por isso eu estava querendo uma viatura pequena.

Jones

A vtr é muito boa, a minha também tinha as faixas laterais, além disso rodas de liga e bancos de couro; o que me refiro é o espaço no assento traseiro não é uma vtr para "família", quando comprei viajava muito ( +- 5.000 km/ mes ) o diesel valia uns 60% da gasolina era só alegria, além queria um 4x4.

Abs

[Joneswalker]

Jones,

Os preços de combustível que pesquisei são recentes. O colega Fraenkel voltou de lá por volta do dia 15 de maio e verificou valores em torno de R$ 3,60 na região de Buenos Aires e entre R$ 1,90 a R$ 2,30 na região da Patagônia onde o diesel é subsidiado. Veja no relato dele: http://www.4x4brasil.com.br/forum/relatos-de-viagem/104009-de-tr4-ate-ushuaia-e-chile-4.html

Depois de ver estes preços pensei em ir até Uruguaiana e entrar no Uruguai por Barra do Quarai. Dentro do Uruguai eu seguiria até Paysandu e só então entraria na Argentina. Poderia entrar mais ao sul tbm, mas quero evitar a muvuca que deve ser a região de Buenos Aires.

Quanto vc acha que a sua Pajero faz por litro? Uns 10 Km/l? Isso daria mais ou menos uns 600 Km de autonomia, com mais 20 litro acho que é mais do que suficiente para percorrer a Patagônia.

UM abraço.

Oi Xexelo eu já tinha lido o relato do Fraenkel, eu já fiz varios roteiros, entrando por Foz ou uruguaiana ou mesmo passando por Montevideu/Buenos Aires(descartado pela perda de tempo em passar por grande cidades, onde esta o seu ultimo roteiro, vi vários rsrsrsr, tenho pensado em descer direto pela ruta 3(esquema paulera) e voltar com calma margeando a cordilheira pela 40, terei uns 30 dias talvez uns 40 contando com uns 10 a mais, se deus quiser e minha esposa conseguir no trabalho dela rsrs

A minha viatura roda 500 com uma boa margem de segurança, ela faz 10 a 11 km/l, eu levaria 20l, tenho pensado em levar mais por conta do custo alto mesmo, voce que esta indo de camionete por levar bastante diesel em galões de 20l de oleo de motor.

A sua ranger é 2.5 maxion não é? é um exelente motor, alem das correias tensores e rolamentos, verifique também o sistema de mangueiras de agua, e troque a tampa do reservatório(ela é bem barata e se a válvula dela falhar alguma mangueira pode rasgar) coloque um molicote no oleo de motor, que protege o mesmo e diminui a temperatura interna devido a diminuição de atrito, use LUBRAX TOP TURBO ele roda uma maior quilometragem além de ser muito superior a qualquer oleo mineral do mercado uso em meus todos os meus veículos desde 1995(motos carros e camionete) minha pikup esta com quase 900 milkm sem retificar, só uso TOP TURBO, compre um galão de 20L e leve o resto, pois assim voce pode fazer as trocas usando o mesmo oleo e fica bem mais em conta, (aqui em MG custa em media R$180 o galão de 20L. sai a R$9 o litro) e voce pode rodar com ele e o molycote tranquilamente 10 mikm.
abs

[Joneswalker]

Jones

A vtr é muito boa, a minha também tinha as faixas laterais, além disso rodas de liga e bancos de couro; o que me refiro é o espaço no assento traseiro não é uma vtr para "família", quando comprei viajava muito ( +- 5.000 km/ mes ) o diesel valia uns 60% da gasolina era só alegria, além queria um 4x4.

Abs

OI Antonio, a minha tbm tem bancos em couro cinza, as rodas são as de liga originais com o 4x4 gravados(parece umas que vinham no niva patanal , tenho até o manual do proprietário dela, uma das coisas que gostei nela é que a lata é toda galvanizada(não enferruja nunca) e a traseira é feixe de molas, robustez ao máximo, a minha nunca bateu, mais a pintura ta um pouco gasta, mais nada que eu me incomode por hora, na reforma mecânica estou colocando rodas livres nela, deve melhorar um pouco o consumo, ela tava fazendo uns 10, mais esta com BI precisando fazer, faço no meio pro final deste mês. abs

Voce vai com o Xexelo ?

[Amostardeiro]

OI Antonio, a minha tbm tem bancos em couro cinza, as rodas são as de liga originais com o 4x4 gravados(parece umas que vinham no niva patanal , tenho até o manual do proprietário dela, uma das coisas que gostei nela é que a lata é toda galvanizada(não enferruja nunca) e a traseira é feixe de molas, robustez ao máximo, a minha nunca bateu, mais a pintura ta um pouco gasta, mais nada que eu me incomode por hora, na reforma mecânica estou colocando rodas livres nela, deve melhorar um pouco o consumo, ela tava fazendo uns 10, mais esta com BI precisando fazer, faço no meio pro final deste mês. abs

Voce vai com o Xexelo ?

Jones/ todos

Não vou com o Xexelo; estive na região de San Rafael (Mendoza) em abril, fui participar de um encontro, um passeio pelas "Dunas del Nihuil", Canon del Atuel , etc, o ruim foi o consumo de ga$olina da Cheroca com a "nafta" a R$ 3,40, e a "Policia Caminera", no mais passeio fantástico, umas fotos que subi no picasa.

https://picasaweb.google.com/100622793717390064729/JeepJamboree201256DeAbril

https://picasaweb.google.com/100622793717390064729/JeepJamboree20127DeAbril

Abs

[Joneswalker]

Jones/ todos

Não vou com o Xexelo; estive na região de San Rafael (Mendoza) em abril, fui participar de um encontro, um passeio pelas "Dunas del Nihuil", Canon del Atuel , etc, o ruim foi o consumo de ga$olina da Cheroca com a "nafta" a R$ 3,40, e a "Policia Caminera", no mais passeio fantástico, umas fotos que subi no picasa.

https://picasaweb.google.com/100622793717390064729/JeepJamboree201256DeAbril

https://picasaweb.google.com/100622793717390064729/JeepJamboree20127DeAbril

Abs


Lindas as fotos, a gasolina a R$3.40 esta quase proibitiva, quantos dias foi sua viagem? vi uma foto sua na sua pajerinho, ela é exatamente igual a minha até as rodas, será que não é a mesma? rsrsrs por acaso voce não a vendeu para MG? as letras da placa são AMT, abs

[Marcelo J Manente]

Jones/ todos

Não vou com o Xexelo; estive na região de San Rafael (Mendoza) em abril, fui participar de um encontro, um passeio pelas "Dunas del Nihuil", Canon del Atuel , etc, o ruim foi o consumo de ga$olina da Cheroca com a "nafta" a R$ 3,40, e a "Policia Caminera", no mais passeio fantástico, umas fotos que subi no picasa.

Abs

Curiosidade, qual foi a encrenca com a puliça Argentina?
Qual foi o consumo da Cherooke? A sua é a Sport, correto?
Vc saiu do Brasil por onde?

Um abraço.

[joseleiteneto]

Curiosidade, qual foi a encrenca com a puliça Argentina?
Qual foi o consumo da Cherooke? A sua é a Sport, correto?
Vc saiu do Brasil por onde?

Um abraço.


Meu Deus do céu, estão falando em R$ 3,60 o litro da gasolina? Se sim, é mais interesse eu e Quatipuru seguirmos pelo Chile até Bariloche, só a partir dai seguiríamos pela argentina... Na volta a mesma coisa.

A autonomia do Quatipuru não passa de 400 KM, quando chego a 400 KM é com a reserva PISCANDO!!! Do jeito que a coisa ta feia vou ter que levar 30 Litros de gasolina, só não sei aonde. Ou talvez saiba (uma parte na carroceria da ranger do Xexelo rsrs.

Estou contando os dias para a viagem!!!

[Amostardeiro]

Lindas as fotos, a gasolina a R$3.40 esta quase proibitiva, quantos dias foi sua viagem? vi uma foto sua na sua pajerinho, ela é exatamente igual a minha até as rodas, será que não é a mesma? rsrsrs por acaso voce não a vendeu para MG? as letras da placa são AMT, abs

Jones

Não é não, vendi em Porto Alegre as letras eram IAQ, quando a vi pela última vez estava sem as faixas e com rodas diferentes.

Por incrível que pareça foram só seis dias, não tinha tempo para alongar a viagem, fiquei 3 dias viajando e 3 em San Rafael, mas como dizia o poeta:
"Valeu a pena? Tudo vale a pena
Se a alma não é pequena"

Abs

[Amostardeiro]

Curiosidade, qual foi a encrenca com a puliça Argentina?
Qual foi o consumo da Cherooke? A sua é a Sport, correto?
Vc saiu do Brasil por onde?

Um abraço.

Marcelo

A "Policia Caminera" de Entre Rios é totalmente corrupta, me "multaram" por conta dos roletes do guincho, com "menu" para a facada e tudo, até a taxa de câmbio os FDP tinham, portanto muito cuidado nesta província.
A Negrona é uma Cherokee Sport, faz +- 7,5 km/L na estrada, normal para um 6 cilindros de 190 HP com pneus maiores, bagageiro, etc, mas a R$ 3,40/ L é fo....
Sai por Jaguarão/ Rio Branco, depois do Uruguai por Paysandu/Colon, a volta foi por Gualeguaychu/ Fray Bentos, no Brasil Rio Branco/ Jaguarão.

Abs

[joseleiteneto]

Jones

Não é não, vendi em Porto Alegre as letras eram IAQ, quando a vi pela última vez estava sem as faixas e com rodas diferentes.

Por incrível que pareça foram só seis dias, não tinha tempo para alongar a viagem, fiquei 3 dias viajando e 3 em San Rafael, mas como dizia o poeta:
"Valeu a pena? Tudo vale a pena
Se a alma não é pequena"

Abs


Tudo vale a pena!!!

Muitos consideram os períodos de "deslocamentos" cansativos, eu discordo, ao meu ver a ESTRADA sempre foi o melhor de todas as viagens que já fiz.

Dirigir é bom, MUITO BOM!!! O que vale é apontar a venta no rumo do sul e seguir até one der (limitado pelo Dinheiro, Viatura, Tempo ou mesmo continente).

O que vale é rodar, conhecer novas paisagens, novas estradas, novos hábitos, culturas... Creio que sua viagem tenha valido MUITO A PENA.

[Joneswalker]

Ae pessoal segue o resumo grosseiro do que estou pretendendo
Saindo de Sabará MG

Vou pra Ctba, Uruguaiana, e descer pela ruta 3 passando bahia blanca, puerto madryn ... até ushuaia(ida na paulera ganhando quilometros aprox 5900 em a 6 a 7 dias), . . . e voltar ruta 40 passeando em torres del paines, perito moreno etc . . . até a região de bariloche (lagos etc), pretendo entrar no chile por temuco e voltar para argentina logo após santiago indo para Mendoza, Rosario ou Cordoba entrando ao Brasil por Uruguaiana ou por Foz, curitiba e BH

Voou postar depois o roteiro organizado pra voces falarem mau rsrrsrsrsr

quanto será que esta o diesel no chille? Alguém sabe?

abs

[Marcelo J Manente]

Ae pessoal segue o resumo grosseiro do que estou pretendendo
Saindo de Sabará MG
Vou pra Ctba, Uruguaiana, e descer pela ruta 3 passando bahia blanca, puerto madryn ... até ushuaia(ida na paulera ganhando quilometros aprox 5900 em a 6 a 7 dias), . . . e voltar ruta 40 passeando em torres del paines, perito moreno etc . . . até a região de bariloche (lagos etc), pretendo entrar no chile por temuco e voltar para argentina logo após santiago indo para Mendoza, Rosario ou Cordoba entrando ao Brasil por Uruguaiana ou por Foz, curitiba e BH
Voou postar depois o roteiro organizado pra voces falarem mau rsrrsrsrsr
quanto será que esta o diesel no chille? Alguém sabe?
abs

Vai passar por Buenos Aires ou vai desviar? Quantos dias é o roteiro?
Eu quero desviar BSA por Rosário pq acho que deverá ser mais fácil e ter menos transito.

Acabo de fazer seguro pra minha Ranger, uma paulada 6 X 565,00 Alianz seguros. A vantagem é que vem com o seguro carta verde por UM ANO incluso. E mais aquelas coisas todas como guincho, carro reserva por 15 dias etc.

Um abraço.

[francaclayton]

Vai passar por Buenos Aires ou vai desviar? Quantos dias é o roteiro?
Eu quero desviar BSA por Rosário pq acho que deverá ser mais fácil e ter menos transito.

Acabo de fazer seguro pra minha Ranger, uma paulada 6 X 565,00 Alianz seguros. A vantagem é que vem com o seguro carta verde por UM ANO incluso. E mais aquelas coisas todas como guincho, carro reserva por 15 dias etc.

Um abraço.

E ae xexelo qual data mesmo voces pretendm sair? e qunto tempo de estrada... pois pretendo sair daqui dia 22/12 rumo a ushuaia.........
(

[Marcelo J Manente]

Meu Deus do céu, estão falando em R$ 3,60 o litro da gasolina? Se sim, é mais interesse eu e Quatipuru seguirmos pelo Chile até Bariloche, só a partir dai seguiríamos pela argentina... Na volta a mesma coisa.
A autonomia do Quatipuru não passa de 400 KM, quando chego a 400 KM é com a reserva PISCANDO!!! Do jeito que a coisa ta feia vou ter que levar 30 Litros de gasolina, só não sei aonde. Ou talvez saiba (uma parte na carroceria da ranger do Xexelo rsrs).
Estou contando os dias para a viagem!!!

José,

A carroceria da Ranger é grande, e bem arrumadinha deve dar lugar pra colocar um galão de 20 ou mais.
Acho que para levar 30l vc tera de ter um galão de 20 e outro de 10.
Achei num site de um cara que está viajando de moto que a gasolina no Chile está a R$ 3,40. Um pouco mais baixa que na AR.

Vou virar um petroleiro, já que vou levar tbm um galão de 20 l.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

E ae xexelo qual data mesmo voces pretendm sair? e qunto tempo de estrada... pois pretendo sair daqui dia 22/12 rumo a ushuaia.........
(

Clayton,

Eu pretendo sair dia 26 de dezembro, depois do Natal. Devo encontrar o José em Bariloche dia 31 para a passagem de ano e seguirmos juntos o resto da aventura, ou até onde der.
Eu até poderia sair mais cedo, mas passar o Natal em família é tradição por aqui.

Vc saindo dia 22 deve passar por Curitiba dia 24, correto?

Um abraço.

[joseleiteneto]

Clayton,

Eu pretendo sair dia 26 de dezembro, depois do Natal. Devo encontrar o José em Bariloche dia 31 para a passagem de ano e seguirmos juntos o resto da aventura, ou até onde der.
Eu até poderia sair mais cedo, mas passar o Natal em família é tradição por aqui.

Vc saindo dia 22 deve passar por Curitiba dia 24, correto?

Um abraço.

Meu roteiro do Arigicre a Bariloche vai SER PAULEIRA!!! Já postei o roteiro todinho aqui e nem lembro mais os detalhes, mas vamos dirigir, dirigir e dirigir até Bariloche (Entrando pelo Peru e pelo Chile).

Não vamos fazer turismo, até pelo fato de eu já conhecer todo esse trajeto.

A boa notícia, ou MÁ, é que estou aposentando honorável Quatipuru (Fiesta 2004 1.6), ele já deu o que tinha de dar, a manutenção está ficando MUITO CARA, não é mais viável. Além disso o consumo é absurdo (como sempre foi).

Pelo que tudo indica estou adquirindo essa semana um nissan tiida sedan 1.8 0km por um preço bem interessante... R$ 39.990,00 igual do nosso amigo Ramalho, inclusive consultei o "guru" para aquisição do veículo.

Ele já tem nome, QUATIPURU II . Talvez já estreie ele na viagem até Cusco dia 21, se não for possível, será a viagem de consagração e despedida com honras e méritos do Quatipuru I por serviços prestados.

Pegando o Tiida posto fotos aqui!!! Mas, vocês já sabem né, TIIDA SEDAN É FEIO QUE DÓI.

[RHL]

apesar de feio, é um bom carro.

[sgrul1]

Po Zé, com todo o respeito ao tida, ta na hora dum 4x4. Com essa grana da p comprar coisa boa.

[joseleiteneto]

Po Zé, com todo o respeito ao tida, ta na hora dum 4x4. Com essa grana da p comprar coisa boa.


4X4 nessa faixa de preço = manutenção, e, de manutenção, eu to cheio, Quatipuru me deu prejuízo demais esses dias.

Dei uma entrada de R$ 25.000,00 e financiei o restante diretamente com o banco em 36x, com juros de 0,89% pela caixa, sem cobrança de TAC e essas doideras.

Quando vender o Quatipuru quito logo o veículo (se me for interessante). Até pensei em substituir os pneus 185x65 por 195x65 mas, não sei o que fazer com os pneus dele.

O carro está em Porto Velho, estou pensando se dou um pulo ai para pegar ele e vir dirigindo ou espero ele aqui :)

Ele já tem nome: QUATIPURU II. Também já vou providenciar o adesivo para colocar atrás dele: LINDO IGUAL O DONO!!!

Sgrul, se for em Porto Velho buscar ele vamos comer um churras para comemorar kkkk

[hugorangel]

Parabéns pela compra José. Nissan é uma boa marca. Ando pensando num Tiida também, só que o hatch, pra substituir minha "usina de consumir combustível" Citroën C4.

Não sei se já passei esse link pra vocês, se passei tô passando de novo: http://www.tierradelfuego.org.ar/v4/_esp/index.php?seccion=12

Tenho entrado quase diariamente nele, e tem estado bem frio e nevado lá em Ushauia. Vejam as fotos de hoje...

Grande abraço a todos.

[hugorangel]

Parabéns pela compra José. Nissan é uma boa marca. Ando pensando num Tiida também, só que o hatch, pra substituir minha "usina de consumir combustível" Citroën C4.

Não sei se já passei esse link pra vocês, se passei tô passando de novo: Tierra del Fuego - Patagonia - Argentina (http://www.tierradelfuego.org.ar/v4/_esp/index.php?seccion=12)

Tenho entrado quase diariamente nele, e tem estado bem frio e nevado lá em Ushauia. Vejam as fotos de hoje...

Grande abraço a todos.

[Marcelo J Manente]

4X4 nessa faixa de preço = manutenção, e, de manutenção, eu to cheio, Quatipuru me deu prejuízo demais esses dias.

Dei uma entrada de R$ 25.000,00 e financiei o restante diretamente com o banco em 36x, com juros de 0,89% pela caixa, sem cobrança de TAC e essas doideras.

Quando vender o Quatipuru quito logo o veículo (se me for interessante). Até pensei em substituir os pneus 185x65 por 195x65 mas, não sei o que fazer com os pneus dele.

O carro está em Porto Velho, estou pensando se dou um pulo ai para pegar ele e vir dirigindo ou espero ele aqui :)

Ele já tem nome: QUATIPURU II. Também já vou providenciar o adesivo para colocar atrás dele: LINDO IGUAL O DONO!!!

Sgrul, se for em Porto Velho buscar ele vamos comer um churras para comemorar kkkk

Fala José,

Vende os pneus que vierem com o carro, assim vc abate o preço dos pneus novos. São aro 14 ou 15?

E que venha o Quatipuru II a revanche.
Alias o que quer dizer Quatipuru, além é claro de ser o nome de uma cidade do Pará (sua cidade natal?).

UM abraço.

[sgrul1]

Zé, com certeza. Qdo vier é so me ligar. Se precisar de alguma coisa p fechar o negocio (menos grana) to a disposição.
Me avisa.

[francaclayton]

Clayton,

Eu pretendo sair dia 26 de dezembro, depois do Natal. Devo encontrar o José em Bariloche dia 31 para a passagem de ano e seguirmos juntos o resto da aventura, ou até onde der.
Eu até poderia sair mais cedo, mas passar o Natal em família é tradição por aqui.

Vc saindo dia 22 deve passar por Curitiba dia 24, correto?

Um abraço.

Xexelo a ideia seria passar o natal ja em solo de los ermanos, mas nada de programação engessada, ta indo eu, patroa e meus dois filhos.... por isso devo passar o natal na viagem..... pode ser que passaríamos por curitida nessa data...

De Bariloche em diante voces vão de várias viaturas, acredito que eu até ja li aqui o roteiro de voces, mas seria possivel voce me informa-lo? Por acaso pretendem acampar? Porque ainda estou em dúvida se levo a barraca de teto ou não.

To vendo que voces estão discutindo muito quanto ao valor dos combustíveis, a minha preocupação é quanto a qualidade, pois em 2010 minha SW4 ao retornar ao Brasil tive problemas com os bicos, a minha sorte é que consegui na garantia, se não tava ferrado, teria gastado uns 6mil na epoca, agora devo ir nessa Pajero e aqui no Brasil estou utilizando o S50, pergunto, voce saberia me informar se na Argentina e Chile é comum encontrarmos Diesel de igual qualidade ou superior ao S50?

[]

[gmilani]

Xexelo a ideia seria passar o natal ja em solo de los ermanos, mas nada de programação engessada, ta indo eu, patroa e meus dois filhos.... por isso devo passar o natal na viagem..... pode ser que passaríamos por curitida nessa data...

De Bariloche em diante voces vão de várias viaturas, acredito que eu até ja li aqui o roteiro de voces, mas seria possivel voce me informa-lo? Por acaso pretendem acampar? Porque ainda estou em dúvida se levo a barraca de teto ou não.

To vendo que voces estão discutindo muito quanto ao valor dos combustíveis, a minha preocupação é quanto a qualidade, pois em 2010 minha SW4 ao retornar ao Brasil tive problemas com os bicos, a minha sorte é que consegui na garantia, se não tava ferrado, teria gastado uns 6mil na epoca, agora devo ir nessa Pajero e aqui no Brasil estou utilizando o S50, pergunto, voce saberia me informar se na Argentina e Chile é comum encontrarmos Diesel de igual qualidade ou superior ao S50?

[]
Com certeza, na argentina vc encontra o s-50, que por lá se chama D-EURO, quase todo posto YPF tem, nao me recordo se no chile tem, (no atacama, nao tinha em 2010, so tinha o s500). Na argentina só vi dois tipos de diesel(gasoil) s500 e s50 (d-euro), esta escrito na bomba 500ppm de azufre(enchofre) e d-euro(50ppm de azufre), pode ir sem medo vai achar o s-50 por lá.
Nao tive nenhum problema em 2009/2010, qdo fui com a ranger a diesel. Abasteci preferencialmente nos YPF de "boa aparencia", com caminhões abastecendo e postos "maiores", do mesmo jeito que fazemos no brasil.

[francaclayton]

Valeu gmilani pela dica.....
[]

[Amostardeiro]

Com certeza, na argentina vc encontra o s-50, que por lá se chama D-EURO, quase todo posto YPF tem, nao me recordo se no chile tem, (no atacama, nao tinha em 2010, so tinha o s500). Na argentina só vi dois tipos de diesel(gasoil) s500 e s50 (d-euro), esta escrito na bomba 500ppm de azufre(enchofre) e d-euro(50ppm de azufre), pode ir sem medo vai achar o s-50 por lá.
Nao tive nenhum problema em 2009/2010, qdo fui com a ranger a diesel. Abasteci preferencialmente nos YPF de "boa aparencia", com caminhões abastecendo e postos "maiores", do mesmo jeito que fazemos no brasil.

Sinto te dar uma má notícia, mas "parece" que não estão mais comercializando 0 D- Euro, veja no patgonia4x4:

Patagonia 4x4 Off Road Argentina :: Ver tema - dejan de comercializar ultra diesel?? (http://www.patagonia4x4.com.ar/foros/viewtopic.php?t=40795&highlight=euro)

Abs

[joseleiteneto]

Zé, com certeza. Qdo vier é so me ligar. Se precisar de alguma coisa p fechar o negocio (menos grana) to a disposição.
Me avisa.

Já paguei e fechei o negócio, inclusive já estou com a nota fiscal e mãos. Amanhã verei se irei buscar o veículo em Porto Velho ou esperarei a cegonha.

Terei que fazer seguro para o Tiida, não tem jeito, mas meu PERFIL: Homem, Solteiro, 22 anos, empresário NÃO AJUDA EM NADA, me cobraram R$ 4.200,0 lá na concessionária. Juro que pensei em deixar minha mãe como motorista (assim o preço baixava para R$ 2.350,00), mas se fizesse isso teria que, qualquer batida, me evadir do local e sumir, isso é foda.

Nossa, meu primeiro carro 0 KM!!! Estou todo animado rsrsrs.

SOBRE OS PNEUS:

Sei que 185x65 não é legal, isso é pacífico. A dúvida que resta é qual medida superior a essa eu deva colocar, o mestre ramalho colocou 195x65 e não teve grandes perdas, estou na dúvida entre: 195x65xr15, 205x65xr15 ou 205x60r15.

Vou ver se consigo fazer rolo por aqui... Porém, o mais legal seria trocar la na Bolivia.

[francaclayton]

Já paguei e fechei o negócio, inclusive já estou com a nota fiscal e mãos. Amanhã verei se irei buscar o veículo em Porto Velho ou esperarei a cegonha.

Terei que fazer seguro para o Tiida, não tem jeito, mas meu PERFIL: Homem, Solteiro, 22 anos, empresário NÃO AJUDA EM NADA, me cobraram R$ 4.200,0 lá na concessionária. Juro que pensei em deixar minha mãe como motorista (assim o preço baixava para R$ 2.350,00), mas se fizesse isso teria que, qualquer batida, me evadir do local e sumir, isso é foda.

Nossa, meu primeiro carro 0 KM!!! Estou todo animado rsrsrs.

SOBRE OS PNEUS:

Sei que 185x65 não é legal, isso é pacífico. A dúvida que resta é qual medida superior a essa eu deva colocar, o mestre ramalho colocou 195x65 e não teve grandes perdas, estou na dúvida entre: 195x65xr15, 205x65xr15 ou 205x60r15.

Vou ver se consigo fazer rolo por aqui... Porém, o mais legal seria trocar la na Bolivia.

Brother,

Se passar em Iquique troca os pneus, la é baratiisimo, alias tamo com o dolar em alta ai pode ser que não.... duvidas...

[gmilani]

Sinto te dar uma má notícia, mas "parece" que não estão mais comercializando 0 D- Euro, veja no patgonia4x4:

Patagonia 4x4 Off Road Argentina :: Ver tema - dejan de comercializar ultra diesel?? (http://www.patagonia4x4.com.ar/foros/viewtopic.php?t=40795&highlight=euro)

Abs

Pelo que entendi nao mais irao comercializar o diesel de grado 2 (1500ppm), este ja era dificil de achar na argentina em 2009/2010, assim como acontece com a nafta "comum"deles, nao se acha, só a super ou a fangio $$$$, sao otimas, mas caras!!
estao discutindo no site que vc passou exatamente que ficara mais caro abastecer com o diesel 50ppm....

Isto iremos passar aqui no brasil... em breve, qdo acabarem de vez com o s1800 e com o s500, ficando o s50 e o que lançarao (acho que em 2013), S-10... deve subir o preço e nao teremos mais a opçao do mais barato.... qualquer veiculo a diesel sera obrigado a usar o s50, ou o s10.. será que vai dar alguma merd?????

[GALEGUITO]

[...]
SOBRE OS PNEUS:

estou na dúvida entre: 195x65xr15, 205x65xr15 ou 205x60r15.
[...].

Zé, tive um vectra com 195/65/15 de medida original e troquei pelos 205/60/15. Essa segunda medida dá aproximadamente a mesma altura do primeiro, porém com um pouco mais de largura no contato com o solo [Certamente você sabe melhor do que eu que a medida 65 ou 60 correponde à porcentagem da largura (195 ou 205)], então, para ganhar um pouco mais de altura você teria que usar os 205/65/15, se não comprometer a suspensão do seu tiida.

P.s.: alguns carros são injustiçados no nosso mercado e considero o tiida um deles por oferecer um bom custo/benefício em relação aos concorrentes, mas concordo com sua afirmação "bonito igual ao dono":-D. Ô bicho feio é esse sedan!!!. Entretanto, apesar de não conhecê-lo pessoalmente, você tem demonstrado ser uma excelente pessoa, e isso é o que realmente importa.

Saiba que também terá um apoio em Maceió quando quiser aparecer por aqui. É só avisar.

Grande abraço.

Wellington Calheiros.

[Joneswalker]

Vai passar por Buenos Aires ou vai desviar? Quantos dias é o roteiro?
Eu quero desviar BSA por Rosário pq acho que deverá ser mais fácil e ter menos transito.

Acabo de fazer seguro pra minha Ranger, uma paulada 6 X 565,00 Alianz seguros. A vantagem é que vem com o seguro carta verde por UM ANO incluso. E mais aquelas coisas todas como guincho, carro reserva por 15 dias etc.

Um abraço.

não vou passar por Bsa não, estou pensando em priorizar o tempo na ida, ainda tenho tempo para acertar o roteiro base, mais esta mais ou menos assim

Sabará
dia 1 Sabará Curitiba
dia 2 Curitiba Uruguaiana
dia 3 Uruguaiana Azul
dia 4 Azul Puerto Madryn
dia 5 Passeios (aqui tem uns parenteses, como eu quero passar pelo parque do Bosque petrificado [É SIMPLESMENTE LINDO NÃO PODE FICAR DE FORA], dormirei em Comodoro Rivadavia)
dia 6 parque bosque petrificados e Rio Gallengos
dia 7 Ushuaia
Dia 10 El Calafate (glaciar perito moreno)
Dia 12 El Chaltén (torres Del paines) segue ruta 40 entra ruta 41 para

A partir daqui estou estudando se subo até bariloche e entro no chile até santiago atravesso novamente a cordilheira até mendoza etc . . .
Ou se faço a carretera Asustral (minha opção numero 1 hehehe) e deixo santiago para outra.
se for na carreteira eu penso em estrar por
o roteiro ainda não esta em dias nem paradas, mais segue as cidades

Cochrane seguindo a carreteira até o parque nacional de Futaleufu voltando para a argentina por Esquiel

Minhas duvidas sobre este roteiro são as seguintes, como levar suprimentos, tendo em vista que a carreteira parece quase inóspita e no chile eu sei que não dá para entrar com comida, eu ainda não levantei pontos de interece além da carreteira, mias será que precisa mais hahahha.

assim que tiver um roteiro base, abrirei um tópico e conto com a ajuda de voces todos.

Xexelo eu vi que voce tinha em um primeiro momento colocado no seu roteiro a carreteira, ainda vai passar por lá, manda o seu roteiro atualizado pra gente falar mal hehehehe

abração

[Joneswalker]

Amigos me desculpe a ignorância, mais em altas altitudes da cordilheira e as noites que devem ser frias pra caramba, o diesel argentino dá conta do recado ou tem que aditivar ou colocar querosene?

[francaclayton]

Amigos me desculpe a ignorância, mais em altas altitudes da cordilheira e as noites que devem ser frias pra caramba, o diesel argentino dá conta do recado ou tem que aditivar ou colocar querosene?

Amigo eu sempre utilizei o antecongelante no diesel nessas alaturas.... recomendação do mestre JeisonK
[]

[Marcelo J Manente]

Xexelo eu vi que voce tinha em um primeiro momento colocado no seu roteiro a carreteira, ainda vai passar por lá, manda o seu roteiro atualizado pra gente falar mal hehehehe
abração

Jones e all,

Tenho duas opções de roteiros ainda para escolher.
Num deles desço até Barra do Quarai, entro no Uruguai e depois na Argentina, sigo atpe Bariloche depois percorrerei na ida a Carretera Austral desde Futauleufu até Cochrane, depois retorno para a Argentina sigo Para El calafate, volto pro Chile vou a TDP. Depois sigo A punta Arenas e de lá para Ushuaia.

Depois de Ushuaia é que tenho duas opções:
Primeira- volto direto sem muitas escalas pela ruta 3 e saio para o Brasil pelo Uruguai ou por Paso de los Libres.
Segunda- volto pela ruta 40 até Esquel, depois vou a Puerto Madrim em seguida volto direto pro Brasil pelo mesmo caminho de entrada.

UM abraço.

[francaclayton]

Jones e all,

Tenho duas opções de roteiros ainda para escolher.
........
UM abraço.

xexelo,
com certeza voce ja postou aqui, mas pra num ficar pesquisando, me responda, em quantos dias voce pretende fazer o roteiro?

[Marcelo J Manente]

xexelo,
com certeza voce ja postou aqui, mas pra num ficar pesquisando, me responda, em quantos dias voce pretende fazer o roteiro?

Clayton,

Segue um roteiro completo de 29 dias com volta pela ruta 3.
A outra opção é voltar pela ruta 40 até Esquel e de lá ir até Puerto Madryn, passear por lá e depois seguir viagem p/ o Brasil. Acredito que a segunda opção dá uns 2 dias a mais.

Dia Data Cidades Km
1º 26/dez Curitiba a Uruguaiana 1115
2º 27/dez Uruguaiana a Rio Cuarto (via Uruguai) 974
3º 28/dez Rio Cuarto a Neuquen 936
4º 29/dez Neuquen a Junin de los andes 386
5º 30/dez Junin a Bariloche passeios (ruta 7 lagos, parques) 300
6º 31/dez Bariloche descanso e passeios 200
7º 01/jan Bariloche a Trevelin via Los Alerces 324
8º 02/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
9º 03/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
10º 04/jan Coiahique a Chile Chico (e Capila de Marmol) 366
11º 05/jan Chile chico descanso e/ou passeios 100
12º 06/jan Chile Chico a Cochrane e passeios 150
13º 07/jan Cochrane (Chile) a Gobernado Gregores (Ar) 403
14º 08/jan Gobernador Gregores a El Calafate 332
15º 09/jan El Calafate - geleiras, passeios 200
16º 10/jan El Calafate a Torres del Paine 300
17º 11/jan Torres del Paine descanso e passeios 100
18º 12/jan TDP a Punta Arenas 329
19º 13/jan Punta Arenas a Ushuaia 604
20º 14/jan Ushuaia passeios 100
21º 15/jan Ushuaia a Rio Gallegos 550
22º 16/jan Rio Gallegos a comodoro Rivadavia 785
23º 17/jan Comodoro Rivadavia a Puerto Madryn 441
24º 18/jan Puerto Madryn - passeios 200
25º 19/jan Puerto Madryn - descanso sem fazer nada 0
26º 20/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
27º 21/jan Santa Rosa a Concordia 965
28º 22/jan Concordia (Uru) a Erechin (BR) 867
29º 23/jan Erechin a Curitiba 479


Kilometragem total estimada 12758

---------------------------------------
Um abraço.

[EvandroES]

Pessoal vendo vcs já nos finalmentes dá uma vontade de ir junto. rsrsrs

Abraços.

[joseleiteneto]

Pessoal vendo vcs já nos finalmentes dá uma vontade de ir junto. rsrsrs

Abraços.

É... Falta pouco, já estou CONTANDO os dias para a expedição, no que depender da minha pessoa, estarei nesta expedição.

Kmetragem estimada: 16500 KM. Como estou no Acre tenho um trecho maior para rodar...

[sgrul1]

Ze e o tida ja buscou?

[joseleiteneto]

Ze e o tida ja buscou?

Chegou hoje na concessionária, já vi o bixão lá :) A concessionária trouxe de cegonha até Rio Branco.

Vou ter que esperar até segunda ou terça feira, pois ainda têm que colocar o protetor de cárter e outros acessórios fornecidos como "cortesia" no ato da compra.

Levei uma paulada no seguro que ainda não sei onde cair morto, por isso vou deixar ele com os pneus 185x65xR15 mesmo, pois meu orçamento ficou comprometido com o seguro (22 anos é foda!!!), além disso não quero mexer no fundinho de caixa que tenho para a viagem até ushuaia.

Sgrul, vou batizar o bixinho em CUSCO, devo viajar agora pelo dia 28 (se der tempo de ele ser emplacado)... Vamos afinar a viagem? Minha mãe não poderá ir no meio de Julho, e essa viagem é para ela.

[Acreano]

Clayton,

Segue um roteiro completo de 29 dias com volta pela ruta 3.
A outra opção é voltar pela ruta 40 até Esquel e de lá ir até Puerto Madryn, passear por lá e depois seguir viagem p/ o Brasil. Acredito que a segunda opção dá uns 2 dias a mais.

Dia Data Cidades Km
1º 26/dez Curitiba a Uruguaiana 1115
2º 27/dez Uruguaiana a Rio Cuarto (via Uruguai) 974
3º 28/dez Rio Cuarto a Neuquen 936
4º 29/dez Neuquen a Junin de los andes 386
5º 30/dez Junin a Bariloche passeios (ruta 7 lagos, parques) 300
6º 31/dez Bariloche descanso e passeios 200
7º 01/jan Bariloche a Trevelin via Los Alerces 324
8º 02/jan Trevelin a Puerto Puyuguapi (Chile) 300
9º 03/jan Puerto Puyuguapi a Coiahique 182
10º 04/jan Coiahique a Chile Chico (e Capila de Marmol) 366
11º 05/jan Chile chico descanso e/ou passeios 100
12º 06/jan Chile Chico a Cochrane e passeios 150
13º 07/jan Cochrane (Chile) a Gobernado Gregores (Ar) 403
14º 08/jan Gobernador Gregores a El Calafate 332
15º 09/jan El Calafate - geleiras, passeios 200
16º 10/jan El Calafate a Torres del Paine 300
17º 11/jan Torres del Paine descanso e passeios 100
18º 12/jan TDP a Punta Arenas 329
19º 13/jan Punta Arenas a Ushuaia 604
20º 14/jan Ushuaia passeios 100
21º 15/jan Ushuaia a Rio Gallegos 550
22º 16/jan Rio Gallegos a comodoro Rivadavia 785
23º 17/jan Comodoro Rivadavia a Puerto Madryn 441
24º 18/jan Puerto Madryn - passeios 200
25º 19/jan Puerto Madryn - descanso sem fazer nada 0
26º 20/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
27º 21/jan Santa Rosa a Concordia 965
28º 22/jan Concordia (Uru) a Erechin (BR) 867
29º 23/jan Erechin a Curitiba 479


Kilometragem total estimada 12758

---------------------------------------
Um abraço.

Legal o roteiro. Só por curiosidade, há flexibilidade durante o trajeto ou cumprirão à risca o programado?

[Marcelo J Manente]

Legal o roteiro. Só por curiosidade, há flexibilidade durante o trajeto ou cumprirão à risca o programado?

Acreano,

No meu caso vai depender. Digamos que quando eu estiver passando por Torres del Paine esteja com previsão de chuva para 3 dias, ai no máximo vou passar de carro por dentro do parque pq não conseguirei ver metade da beleza que eu vejo relatado por ai.
Minha ideia por causa do roteiro corrido é seguir com jogo de cintura, depende do que acontecer, se achar um lugar mais bonito do que outro, se o clima colaborar, se o corpo aguentar. Não dá pra ser muito rígido numa viagem destas, as vezes acontecem imprevistos.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Chegou hoje na concessionária, já vi o bixão lá :) A concessionária trouxe de cegonha até Rio Branco.

Vou ter que esperar até segunda ou terça feira, pois ainda têm que colocar o protetor de cárter e outros acessórios fornecidos como "cortesia" no ato da compra.

Levei uma paulada no seguro que ainda não sei onde cair morto, por isso vou deixar ele com os pneus 185x65xR15 mesmo, pois meu orçamento ficou comprometido com o seguro (22 anos é foda!!!), além disso não quero mexer no fundinho de caixa que tenho para a viagem até ushuaia.

Sgrul, vou batizar o bixinho em CUSCO, devo viajar agora pelo dia 28 (se der tempo de ele ser emplacado)... Vamos afinar a viagem? Minha mãe não poderá ir no meio de Julho, e essa viagem é para ela.

Parabéns José pela nova viatura.
Espero que ela seja aprovada para a empreitada de Ushuaia.
Eu não sei se teria coragem de viajar com um carro quase zero Km. Prefiro um que tenha uns bons 30 a 40 mil Km, ou seja, bem testada e comigo já conhecendo as manias e manhas da viatura.

Quantos mil KM é essa viagem a Cusco?
E perguntando de novo: Alias o que quer dizer Quatipuru, além é claro de ser o nome de uma cidade do Pará (sua cidade natal?)?

Um abraço.

[sgrul1]

Zé como ta pretendendo o calendário p ushuaia? A principio te encontro em Rio Branco, mas e qul data. Outra coisa, deveríamos combinar um radio (py, px...) e ja era bom começar a correr atras disso.
abrc

[joseleiteneto]

Parabéns José pela nova viatura.
Espero que ela seja aprovada para a empreitada de Ushuaia.
Eu não sei se teria coragem de viajar com um carro quase zero Km. Prefiro um que tenha uns bons 30 a 40 mil Km, ou seja, bem testada e comigo já conhecendo as manias e manhas da viatura.

Quantos mil KM é essa viagem a Cusco?
E perguntando de novo: Alias o que quer dizer Quatipuru, além é claro de ser o nome de uma cidade do Pará (sua cidade natal?)?

Um abraço.

Juro que também fico um pouco apreensivo de pegar um carro zero KM e já encarar uma viagem de 1050 KM, com a volta 2100 KM, subindo até 4725 Metros.

Sei que não é o ideal, mas acho que já vou amaciar o bixinho na pauleira do ar rarefeito das grandes altitude andinas. Mas já tenho muita experiência nesse trecho, é bem tranquilo.

Sobre o nome QUATIPURU, trata-se de um bixinho semelhante a um Esquilo, nem sabia que existia uma cidade chamada Quatipuru rsrs.

[joseleiteneto]

Zé como ta pretendendo o calendário p ushuaia? A principio te encontro em Rio Branco, mas e qul data. Outra coisa, deveríamos combinar um radio (py, px...) e ja era bom começar a correr atras disso.
abrc


Zé como ta pretendendo o calendário p ushuaia? A principio te encontro em Rio Branco, mas e qul data. Outra coisa, deveríamos combinar um radio (py, px...) e ja era bom começar a correr atras disso.
abrc

Sobre o Rádio, esse negócio de mexer com PY e PX é muito complicado, tenho um par de motorola talk about aqui que servem de quebra-galho, são MUITO limitados, mas servem... Assim não precisa você comprar nada :)

Sobre o Roteiro, para podermos aproveitar a patagônia, até Bariloche o negócio vai ser um pouco pesado, veja uma ideia do roteiro:

DIA 1:
Saída de Rio Branco às 5 da manhã, fazendo o trâmite na fronteira às 8 da manhã... Andaremos bem até maldonado e perderemos lá uns 40 minutos para fazer o bendito SOAT... Vamos dormir em Macusani.. Lembro que não pegaremos o caminho tradicional (Por Urcos, perto de CuSco), na ponte do Inambari vamos seguir o caminho para Juliaca. Distância percorrida: 870 KM... Uma curiosidade, nesse trecho que vamos percorrer o ponto mais alto tem 4875 Metros, é MUITO ALTO, e MUITO LINDO!!! Na minha opinião é mais bonito que Abra Pyruani (No trecho para Cusco).

DIA 2: Sairemos novamente às 5 ou 6 da manhã e dirigiremos aproximadamente 630 KM, chegando em ARICA, no Chile.

DIA 3: Sairemos de Arica às 5 ou 6 da manhã com destino a Los Angeles-Chile. No total esse trajeto tem 2.579 KM, nas estradas boas estradas do Chile é possível fazer esse trecho em 2 dias, se não for possível, chegaremos muito perto da cidade. Dormiremos em algum ponto no meio do caminho.

DIA 4: Novamente saindo 5 da manhã tentaremos chegar o mais perto possível da cidade de Los Angeles.

* Nesse caminho passaremos pela entrada de Santiago no Chile, se for do seu interesse entrar, dar uma volta pela cidade e passar 1 dia lá, sem problemas, podemos fazer isso... Eu já entrei na cidade, mas foi uma foto em frente o Palácio do Alende e fui embora.

Dia 5 - Novamente saindo muito cedo com destino a Bariloche... Serão aproximadamente 880 KM, creio que seja pouco provável fazermos isso em um dia só, teremos que ver na hora.

Distância Percorrida: Aproximadamente 5000 KM desde Rio Branco até Bariloche.


Como você viu, É MUITO POUCO PROVÁVEL que possamos fazer esse trajeto em apenas 5 Dias, praticamente IMPOSSÍVEL

O correto é separarmos 7 dias para esse trajeto, se conseguirmos fazer em menos tempo, Ótimo!!

Tendo como base o prazo de 7 (sete) dias teremos que sair de Rio Branco no dia 24 de Dezembro...

Sugiro que você saia na parte da manhã de Porto Velho no dia 23 de Dezembro, acertaremos alguns pontos à tarde e DORMIREMOS MUITO, algo como 10 horas, pois lhe garanto que as próximas 7 noites não serão tão bem dormidas e os dias serão bem cansativos (Mesmo que com muitas belezas e belas estradas pelo caminho).

Passaremos o ano novo em Bariloche na companhia do nosso amigo Xexelo e, a partir dai, seguiremos o Roteiro dele.

[williys branco]

por favor eu minha esposa gostariamos de acompanha-los se for possivel.... qual dia e mes da saida....somos de sp cap , iremos de trollertemos muito vontade de fazer esta viagem

abss

[francaclayton]

por favor eu minha esposa gostariamos de acompanha-los se for possivel.... qual dia e mes da saida....somos de sp cap , iremos de trollertemos muito vontade de fazer esta viagem

abss

Eu pelo menos pretendo sai deia 21-12, passar natal e ano novo na estrada....
[]