Volta da Suzuki ao Brasil

[leo cabral]

No mais acho que a GM, que por sinal está mal das pernas, se comparada com a FIAT, vai mesmo ter que dar o sinal verde para o retorno da Suzuki, mesmo sendo proprietária de uma parte da marca.



o GM hoje detém menos de 3% da Suzuki ,será que essa porcentagem da direito a intervir em algo ou pode ser considerada uma Propietária da marca como você falou? não mesmo...

E a GM ainda não vendeu os quase 3% que tem ainda tem , devido a acordos comerciais com a própria Suzuki.

ou seja quem manda na Suzuki , é a Suzuki.

[Joao Baeta]

joão, será que já tem peças originais suzuki na raion(RJ)?

:arrow:Não... Só deve vender as peças qnd a obra estiver prontas..... !

[Horacio Teles]

o GM hoje detém menos de 3% da Suzuki ,será que essa porcentagem da direito a intervir em algo ou pode ser considerada uma Propietária da marca como você falou? não mesmo...

E a GM ainda não vendeu os quase 3% que tem ainda tem , devido a acordos comerciais com a própria Suzuki.

ou seja quem manda na Suzuki , é a Suzuki.
Olha Leo. Nesse mercado, a lógica financeira e a marca, não são convergentes. Acho que na atualidade tem poucas marcas que obedecem a lógica (Ferrari, acho que é a única). No mais, a Land Rover, e todas as outras, viraram apenas "marcas fantasia", tipo Coca-Cola, MacDonald's, etc. Não acredito nessas coisas.

[Piolho-BA]

extraído de http://www.blogauto.com.br/grand-vitara-e-sx4-os-modelos-da-suzuki-no-brasil/#more-1313 :

"
Está tudo certo para a volta da Suzuki ao mercado brasileiro. A marca japonesa será comercializada a partir de setembro pelo grupo Souza Ramos, também representante da Mitsubishi no Brasil.
Os modelos escolhidos para a estréia, salvo alguma mudança, serão dois: os crossovers Grand Vitara e SX4, este último nunca vendido aqui. Os modelos serão apresentados no começo do mês que vem e devem estar presentes no Salão do Automóvel (http://www.blogauto.com.br/grand-vitara-e-sx4-os-modelos-da-suzuki-no-brasil/#), em outubro.
Segundo os comentários, a estratégia será agressiva e o preço dos dois veículos (http://www.blogauto.com.br/grand-vitara-e-sx4-os-modelos-da-suzuki-no-brasil/#) deverá ser bem interessante, comparado aos seus concorrentes"

[TMorais]

Pena ser aro 17.

http://img390.imageshack.us/img390/3872/dsc0485dz0.jpg (http://imageshack.us/)
[/URL]

[URL="http://imageshack.us/"]http://img147.imageshack.us/img147/9567/medidascopycx5.jpg (http://imageshack.us/)

http://img147.imageshack.us/img147/9449/dsc0480ni6.jpg (http://imageshack.us/)
http://img212.imageshack.us/img212/9131/nievesd4.jpg (http://imageshack.us/)

[Joao Baeta]

[quote=TMorais;664313]Pena ser aro 17.

http://img390.imageshack.us/img390/3872/dsc0485dz0.jpg (http://imageshack.us/)


http://img147.imageshack.us/img147/9567/medidascopycx5.jpg (http://imageshack.us/)

http://img147.imageshack.us/img147/9449/dsc0480ni6.jpg (http://imageshack.us/)
http://img212.imageshack.us/img212/9131/nievesd4.jpg (http://imageshack.us/)
:arrow:Show!!!!!!!
Eu ia arrancar aquele borracha que fica na saia dianteiro!!!!!
:concordo:
Qnd será o salao de automoveis?... Qual dia de outubro? :pensativo:

[Piolho-BA]

Pena ser aro 17.

http://img390.imageshack.us/img390/3872/dsc0485dz0.jpg (http://imageshack.us/)


http://img147.imageshack.us/img147/9567/medidascopycx5.jpg (http://imageshack.us/)

http://img147.imageshack.us/img147/9449/dsc0480ni6.jpg (http://imageshack.us/)
http://img212.imageshack.us/img212/9131/nievesd4.jpg (http://imageshack.us/)

Tmorais,

Tem algum problema em ser aro 17?


Obs: só tô na expectativa para ver o preço deste JIII aqui no Brasil...

abç.

[TMorais]

Piolho,

A questão do aro 17 são duas:
Pneu com custo muito alto e caso vc queira trocar o pneu por um A/T (50% on 50% off-road) não tem disponível no mercado.:putz:

Além disso acrescente que kit 2" suspensão NÃO EXISTE no Brasile o famoso quesito : custo do carro.:roll:

Como foi informado aqui que a Suzuki virá com força e bons preços não custa esperar Setembro e confirmar.

Acredito que no início virá o JIII e SX4. Ano que vem Swift ou Jimny e XL7.

Mas acredite,
Melhor ainda não quesito custo/benefício (incluindo pequenas mudanças na suspensão e pneus) ainda é o Tracker. Se não der certo com o JIII pensa em comprar a Tracker?? Poderíamos avaliar a compra em conjunto para barganhar no desconto/brindes se for esse o caso.:concordo:

Att.

[Piolho-BA]

Piolho,

A questão do aro 17 são duas:
Pneu com custo muito alto e caso vc queira trocar o pneu por um A/T (50% on 50% off-road) não tem disponível no mercado.:putz:

Além disso acrescente que kit 2" suspensão NÃO EXISTE no Brasile o famoso quesito : custo do carro.:roll:

Como foi informado aqui que a Suzuki virá com força e bons preços não custa esperar Setembro e confirmar.

Acredito que no início virá o JIII e SX4. Ano que vem Swift ou Jimny e XL7.

Mas acredite,
Melhor ainda não quesito custo/benefício (incluindo pequenas mudanças na suspensão e pneus) ainda é o Tracker. Se não der certo com o JIII pensa em comprar a Tracker?? Poderíamos avaliar a compra em conjunto para barganhar no desconto/brindes se for esse o caso.:concordo:

Att.


Tmorais,

Podemos sim fazer esta compra em conjunto!
Eu já vendi meu carro e tô só esperando os preços da suzuki e as mudanças/preço do troller 2009 para resolver a situação.
Tô esperando por cautela mesmo, pq tenho quase certeza que acabarei comprando o tracker mesmo.

abç,

[TMorais]

Tmorais,

Podemos sim fazer esta compra em conjunto!
Eu já vendi meu carro e tô só esperando os preços da suzuki e as mudanças/preço do troller 2009 para resolver a situação.
Tô esperando por cautela mesmo, pq tenho quase certeza que acabarei comprando o tracker mesmo.

abç,

Piolho,

O salão do automóvel será em final do outubro a inicio de novembro. O Troller 2009 será apresentado no salão.
Uma pergunta: vc já andou em Troller? Tem família? Será único carro?:pensativo:

Sobre a Tracker por aqui estão colocando uma promoção por 59.990,00. Mas não sei se inclui emplacamento. Final de julho haviam feito esse mesmo valor sem emplacamento na cor que quisesse. Mas todas são 08/08.
Essas são as dúvidas. Se quiser sondar na GrandBahia depois nos informe ai.

[JEFFCATUNDA]

COMO É PARECIDO COM UM ECASPORTE!!!!!!!!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Morcego]

Você bebeu o que pra achar parecido com o Ecalixo ?:shock:

[Alexandre X]

COMO É PARECIDO COM UM ECASPORTE!!!!!!!!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Eu vi um desses Ecosport lá no Uruguay :mrgreen:

[Piolho-BA]

Piolho,

O salão do automóvel será em final do outubro a inicio de novembro. O Troller 2009 será apresentado no salão.
Uma pergunta: vc já andou em Troller? Tem família? Será único carro?:pensativo:

Sobre a Tracker por aqui estão colocando uma promoção por 59.990,00. Mas não sei se inclui emplacamento. Final de julho haviam feito esse mesmo valor sem emplacamento na cor que quisesse. Mas todas são 08/08.
Essas são as dúvidas. Se quiser sondar na GrandBahia depois nos informe ai.


TMorais,

Por enquanto ainda não tenho filhos não.
Andei de troller apenas uma vez, era um modelo 2.8, no asfalto mesmo, e achei o carro muito solto, direção muito imprecisa.
Vamos nos juntar e fazer um leilão de compra: quem vender mais barato a gente fecha o negócio. Temos 03 concessionárias para barganhar: Feira de Santana (Paraguassu Veículos), a de Aracaju e a Grande Bahia.
Anote aí meu e-mail: lenio.m.s@hotmail.com
Se der, com o veículo ainda em concessionária, pretendo trocar o jogo de pneus originais por um um pouco mais "birrudo", preciso garimpar uma loja que aceite os originais como parte do pagamento do novo jogo de pneus.

abç.

[TMorais]

TMorais,

Por enquanto ainda não tenho filhos não.
Andei de troller apenas uma vez, era um modelo 2.8, no asfalto mesmo, e achei o carro muito solto, direção muito imprecisa.
Vamos nos juntar e fazer um leilão de compra: quem vender mais barato a gente fecha o negócio. Temos 03 concessionárias para barganhar: Feira de Santana (Paraguassu Veículos), a de Aracaju e a Grande Bahia.
Anote aí meu e-mail: lenio.m.s@hotmail.com
Se der, com o veículo ainda em concessionária, pretendo trocar o jogo de pneus originais por um um pouco mais "birrudo", preciso garimpar uma loja que aceite os originais como parte do pagamento do novo jogo de pneus.

abç.

Blz.

Vamos então nos falando via e-mail. Esta semana te mando um e-mail.
Sobre trocar os pneus originais por outro com perfil A/T (235/70) ou BF MUD (225/75), será necessário o kit de 2" para a suspensão (aí acho conveniente aguardarmos o da Alternativa4x4 que está em processo de melhoria (assim informaram). Nesse caso pretende levantar a suspensão da Tracker? Já fiz isso aqui e ficou show! Caso queira ver uma com 2" suspensão + amortecedor suprema + protetores e pneus A/T General Grabber AT2 235/70 podemos marcar com Espinheira aqui em Salvador.:concordo:

Os pneus originais custam cada um em média acima de 600,00 e, caso encontre alguma loja - eu não encontrei aqui - vão querer pagar porcaria. Achei que não valia a pena. Acho mais válido guardar os originais e quando for vender a Tracker vc retira o kit suspensão e deixa tudo original novamente. (evita desvalorizar na revenda)8)

Sequencia de preços para alteração na Tracker:
Para trocar pneus:
A/T GG AT2 235/70 R16 = 4x450,00 = 1.800
BF MUD 225/75 R16 = 4x600,oo = 2.400 (acho que em Feira consegue preço melhor).
kit suspensão 2" = 400,00 (uma base)
amortecedores traseiros = 2x120,00 = 240,00 (tenho que pesquisar mais)
serviço instalação do kit de 2" + amortecedores : 100,00

Portanto vai juntando a grana.:mrgreen:
Ter a Tracker modificada não tem preço! para as modificaçoes use Mastercard! :dance:

[JEFFCATUNDA]

Não bebi nada....é parecido mesmo!

Quanto a troca de pneus das tracker dando os originais....muitos já tentaram (até com a propria concessionária) e não conheço nenhum que tenha conseguido.

[zavarize]

Galera
dei uma passada discreta à pé pela obra da Raion aqui na Barra e perguntei p/ um cara que tava lá ,que disse ser o chefe da obra ,o que era ali ?.
a resposta foi:
- ""aqui vai ser uma concessionaria Suzuki ,inaugura na 2a semana de outubro e vai vender 2 modelos de jipe,não sei quais são mas o dono disse que vão vender muito..

vamos aguardar e ver. pelo menos esta confirmado que vai ser Suzuki

[Joao Baeta]

Galera
dei uma passada discreta à pé pela obra da Raion aqui na Barra e perguntei p/ um cara que tava lá ,que disse ser o chefe da obra ,o que era ali ?.
a resposta foi:
- ""aqui vai ser uma concessionaria Suzuki ,inaugura na 2a semana de outubro e vai vender 2 modelos de jipe,não sei quais são mas o dono disse que vão vender muito..

vamos aguardar e ver. pelo menos esta confirmado que vai ser Suzuki
:arrow:Fotografei a obra da RAION......Tá na página anteriores!
Oba... Vamos ver quais os modelos afinal! :pensativo:

[marceloroberto]

Alguém pode informar quais os modelos que serão comercializados pela Suzuki?

Especificamente o modelo Tracker continuará sendo vendido?

Grato,

Marcelo

[Pablo Toledo]

Alguém pode informar quais os modelos que serão comercializados pela Suzuki?

Especificamente o modelo Tracker continuará sendo vendido?

Grato,

Marcelo


Marcelo, essa é a pergunta de um milhão de reais.

[TMorais]

Alguns videos do novo Grand Vitara (JIII)

http://video.google.com/videoplay?docid=-3534953141274373281&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=6032079177499925559&hl=en

[Murillus]

gv iii é lindao...

[JEFFCATUNDA]

Parece Um Ecasport!

[leo cabral]

Parece Um Ecasport!

jeef
podem falar tudo do ecosport , mas feio ele não é de forma nenhuma

Já o gran vitara /tracker são medonhos , muito bons , mas medonhos.Aqueles faróis...

[Piolho-BA]

mais uma matéria retirada de http://www.revistacarro.com.br/index.asp?codc=1442 :

A Suzuki confirmou em nota oficial que seus veículos voltarão a ser vendidos no Brasil a partir de outubro deste ano. No comunicado, divulgado na manhã desta quarta-feira (20), afirma-se que a empresa responsável pelas operações da marca japonesa por aqui será a Suzuki Veículos do Brasil (SVB), e não a MMC – representante da Mitsubishi no país – ou uma dissidência dessa organização, como se especulava. Trata-se, porém, de uma importadora (SVB) autorizada pela matriz da Suzuki, e não de uma operação controlada pela marca japonesa no Brasil.
No comunicado, não foi informado quais serão os primeiros modelos comercializados. A assessoria da marca informou que os modelos a serem comercializados pela montadora no Brasil serão conhecidos em 18 de setembro. O Carro Online apurou, porém, que o jipinho SX4, flagrado em fevereiro (http://www.carroonline.net/index.asp?codc=582), será um dos modelos ao lado do Grand Vitara.


abç,

[luiztacco]

Mais uma matéria da Webmotors http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=40260


Suzuki começa vender carros no Brasil em outubro

Retorno da marca japonesa ao país prevê venda de carros de passeio e utilitários esportivos

(20-08-08) - A Suzuki começa a comercializar seus carros em outubro no Brasil. Os flagrantes dos leitores Jair Menezes de Oliveira e Edison Ragassi antecederam a chegada da marca por aqui. Outro leitor que acertou na mosca foi Henrique Alves, do Rio de Janeiro. Ele comprovou que a Suzuki também vai explorar o nicho dos “pocket rockets” ao flagrar o Suzuki Swift Sport.

Hoje foi divulgado o nome oficial da empresa que comandará a montadora japonesa no Brasil: Suzuki Veículos Brasil (SVB). De acordo com a nota, a partir de outubro a marca estará representada com concessionárias autorizadas nas principais capitais.
“O mercado brasileiro é muito importante e temos aqui muitos apaixonados pelos veículos Suzuki”, afirma Toshihiro Suzuki, membro do conselho e senior managing executive officer da Suzuki Motor Corporation. Os modelos que serão comercializados ainda não foram confirmados.

[Morcego]

Na folha Online também saiu uma nota !
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u435685.shtml (http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u435685.shtml)

[felippetti]

Mais uma matéria da Webmotors http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=40260


Suzuki começa vender carros no Brasil em outubro

Retorno da marca japonesa ao país prevê venda de carros de passeio e utilitários esportivos

(20-08-08) - A Suzuki começa a comercializar seus carros em outubro no Brasil. Os flagrantes dos leitores Jair Menezes de Oliveira e Edison Ragassi antecederam a chegada da marca por aqui. Outro leitor que acertou na mosca foi Henrique Alves, do Rio de Janeiro. Ele comprovou que a Suzuki também vai explorar o nicho dos “pocket rockets” ao flagrar o Suzuki Swift Sport.

Hoje foi divulgado o nome oficial da empresa que comandará a montadora japonesa no Brasil: Suzuki Veículos Brasil (SVB). De acordo com a nota, a partir de outubro a marca estará representada com concessionárias autorizadas nas principais capitais.
“O mercado brasileiro é muito importante e temos aqui muitos apaixonados pelos veículos Suzuki”, afirma Toshihiro Suzuki, membro do conselho e senior managing executive officer da Suzuki Motor Corporation. Os modelos que serão comercializados ainda não foram confirmados.
A Mitsubishi está por trás do retorno da Suzuki no Brasil, afinal?? Pelo jeito vou voltar a andar de Suzuki bem antes do que imaginava... =)
Os novos GV sáo muito bala!! E têm a mesma valentia dos antigos Vitarinhas (como o saudoso Desgarrado que tantas alegrias me trouxe).

Abraço a todos!!

[felippetti]

A Mitsubishi está por trás do retorno da Suzuki no Brasil, afinal?? Pelo jeito vou voltar a andar de Suzuki bem antes do que imaginava... =)
Os novos GV sáo muito bala!! E têm a mesma valentia dos antigos Vitarinhas (como o saudoso Desgarrado que tantas alegrias me trouxe).

Abraço a todos!!



Respondido!! http://allthecars.wordpress.com/2008/08/20/suzuki-retorna-ao-brasil/

[alvaro.jrc]

Respondido!! http://allthecars.wordpress.com/2008/08/20/suzuki-retorna-ao-brasil/


Felippe essa ranger da foto é sua?? É 4x4 ou 4x2???

Adoro essa versão extendida, pena que existem poucas. :concordo:

[]s sem notícias da volta do jimny....:-|

[felippetti]

Felippe essa ranger da foto é sua?? É 4x4 ou 4x2???

Adoro essa versão extendida, pena que existem poucas. :concordo:

[]s sem notícias da volta do jimny....:-|

Oi, Alvaro.

Sim, esta é a Ranger que comprei depois do Desgarrado (http://www.cabrito.suzukioffroad.com.br/rafaelfelippetti.htm). Estou já há quase 3 anos com ela e é só alegria. Diesel, XLT, 4x4 (claro!), lift, 33" e por aí vai. A ficha completa tá no site www.minhamaquina.com.br (procura por "ranger") e no site Cardomain.com (http://www.cardomain.com/ride/2631468).
É uma mosca branca mesmo, pois foram 8 meses até achar esta a 2000Km daqui do DF.

Abraço!

[TMorais]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/suzuki-veiculos-brasil/

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI10885-10142,00-SUZUKI+VOLTA+AO+BRASIL.html

Mas por enquanto nada de Jimny..:rolleyes:

[alvaro.jrc]

Oi, Alvaro.
Sim, esta é a Ranger que comprei depois do Desgarrado (http://www.cabrito.suzukioffroad.com.br/rafaelfelippetti.htm). Estou já há quase 3 anos com ela e é só alegria. Diesel, XLT, 4x4 (claro!), lift, 33" e por aí vai. A ficha completa tá no site www.minhamaquina.com.br (http://www.minhamaquina.com.br) (procura por "ranger") e no site Cardomain.com (http://www.cardomain.com/ride/2631468).
É uma mosca branca mesmo, pois foram 8 meses até achar esta a 2000Km daqui do DF.
Abraço!

Eu ví lá, show de bola mesmo hein Felippe!!! :palmas: Parabéns pela Mosca Branca, quando comprei a minha Ranger XLT CS V6 4x4, estava procurando uma dessa sua, como não encontrei fiquei com a CS mesmo.

Gostei tb do suporte para bike da Thule, tb curto mountain bike, mas meu suporte é um que bolei para colocar no estepe do Jimny, meio tabajara mas funciona. :mrgreen:

[ ]s!!!

[Wallace Soriano]

Galera vejam essa notícia...

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24461.shl

[felippetti]

Eu ví lá, show de bola mesmo hein Felippe!!! :palmas: Parabéns pela Mosca Branca, quando comprei a minha Ranger XLT CS V6 4x4, estava procurando uma dessa sua, como não encontrei fiquei com a CS mesmo.

Gostei tb do suporte para bike da Thule, tb curto mountain bike, mas meu suporte é um que bolei para colocar no estepe do Jimny, meio tabajara mas funciona. :mrgreen:

[ ]s!!!

Meu suporte não é Thule (são muito caros!). Na real é um Century adaptado. Mas funciona que é uma beleza.

Valeu!

[iwakura]

http://gas2.org/2008/08/18/suzukis-cars-will-run-on-100-ethanol-in-us-brazil-by-2010/

Será que teremos GV Flex em 2010?

[Alfredo Stavale]

http://gas2.org/2008/08/18/suzukis-cars-will-run-on-100-ethanol-in-us-brazil-by-2010/

Será que teremos GV Flex em 2010?

se deixa só pra 2010 com certeza vai perder vendas...
Se quer chegar aqui e não gastar em P&D é melhor voltar pra terra do DRIFT.

[Pedrinha]

Pelo andar da carruagem, não é só o Tracker que está em vias de deixar de ser comercializado no Brasil. Acabei de chegar de um evento num hotel de Angra dos Reis e neste mesmo hotel estavam montando um outro evento p/ um fabricante de helicópteros...well, um dos patrocinadores deste outro evento é a Mitsubishi...e os carros expostos eram apenas duas Pajeros Full (3D e 5D), um Outlander e uma L200 Triton. Quando perguntei p/ um dos promotores da Mit que estavam por lá pela TR4 e pela L200 Outdoor...o cara se enrolou todo e veio depois com uma conversa que estes modelos não estavam em campanha de marketing...:pensativo:

[alvaro.jrc]

Pelo andar da carruagem, não é só o Tracker que está em vias de deixar de ser comercializado no Brasil. Acabei de chegar de um evento num hotel de Angra dos Reis e neste mesmo hotel estavam montando um outro evento p/ um fabricante de helicópteros...well, um dos patrocinadores deste outro evento é a Mitsubishi...e os carros expostos eram apenas duas Pajeros Full (3D e 5D), um Outlander e uma L200 Triton. Quando perguntei p/ um dos promotores da Mit que estavam por lá pela TR4 e pela L200 Outdoor...o cara se enrolou todo e veio depois com uma conversa que estes modelos não estavam em campanha de marketing...:pensativo:

Esse lance do marketing das pajero Full é pq as vendas delas estão em baixa, devido a consecutivas operações da Polícia Federal, aí os Políticos estão evitando gastar para não dar na vista (pelo menos foi o que aconteceu aqui am AL).:mrgreen:

Por isso a MIT está divulgando até o preço das Full que antes era uma verdadeira incógnita.

Só se a MIT estivesse louca para abandonar os dois modelos que mais vendem dela. :shock:

[Joao Baeta]

:arrow:Deu no Jornal "O Globo" de hoje falando sobre a volta de Suzuki ao Brasil!
Que as vendas vão começar no dia 1° de outubro!!!! :palmas:
Modelos no momento: GV JIII... SX4 e XL-7! (Acredito que o Jimny...Swift...Ignis virão depois... Acho que em 2009!)
E melhor: A marca terá uma linha de produção em GO! :palmas:
O nosso sonho está virando realidade!!!!!!!!
:palmas: :palmas:

[D`Luca]

Sai hoje no "Estado de Minas" que o Grupo Souza Ramos será o responsável pelas vendas da Suzuki no Brasil. Que as vendas irão começar com o GV III 2.0 e 140 cv, a partir de 90 mil e com o Jimy. Que somente a partir de 2009 virá o XL-7. Diz a matéria que já estão em fase de instalação 20 concessionárias p/ este ano, passando para 35 no ano que vem.
Aproveitando a oportunidade, pergunto a vcs. onde encontrar uma peça da lataria, que envolve o farol de milha,compondo o parachoque dianteiro. A minha soltou e não consegui outra, nem mesmo na Suzukar. Talvez alguém tenha ou possa informar onde consiguir.
Abrs. a todos.

[alvaro.jrc]

Sai hoje no "Estado de Minas" que o Grupo Souza Ramos será o responsável pelas vendas da Suzuki no Brasil. Que as vendas irão começar com o GV III 2.0 e 140 cv, a partir de 90 mil e com o Jimy.

Tem certeza que citou o Jimny??? Pq jornais mais epsecializados e até agora nenhum deu certeza da volta do Jimny.


Aproveitando a oportunidade, pergunto a vcs. onde encontrar uma peça da lataria, que envolve o farol de milha,compondo o parachoque dianteiro.

Depende, de qual carro??? Vitara, Samurai, Jimny, Grand Vitara??? Vc esqueceu de dizer qual é. :lol:

[Joao Baeta]

Tem certeza que citou o Jimny??? Pq jornais mais epsecializados e até agora nenhum deu certeza da volta do Jimny.



Depende, de qual carro??? Vitara, Samurai, Jimny, Grand Vitara??? Vc esqueceu de dizer qual é. :lol:
:arrow:Não se preocupe... Pois ele é novato...!
:mrgreen:

[D`Luca]

Pessoal, a reportagem do caderno de veículos do "Estado de Minas"diz que será importado o Jimny, com motor 1.3, de 85 cv, tração dianteira com opção de 4 x 4 e preço em torno de 65 mil.
Peço desculpas p/minha falha. Meu Suzuki é o Grand Vitara 2.5, 6 cil. Como bem lembrado, sou novato.
Abrs.

[TMorais]

Pessoal, a reportagem do caderno de veículos do "Estado de Minas"diz que será importado o Jimny, com motor 1.3, de 85 cv, tração dianteira com opção de 4 x 4 e preço em torno de 65 mil.
Peço desculpas p/minha falha. Meu Suzuki é o Grand Vitara 2.5, 6 cil. Como bem lembrado, sou novato.
Abrs.

É Traseira. Está constando esse valor estimado?????????:shock: Vai ficar bonito para a Suzuki quando chegar bem mais em conta o Troller 2.3 gasosa..

É por isso que o Jimny não vinga na terra-brasilis!! PQP!!:evil:

Senhores,
Comprem suas trackers! 8) Já estou cotando...:pensativo:

[Murillus]

Suzuki de volta

Com a nomeação de um distribuidor nacional, novos modelos deste tradicional fabricante japonês começarão a chegar ao Brasil ainda neste ano. No Ceará a distribuição está na mão de Ricardo Rolim, que já tem concessionárias Ford, Mitsubishi e Yamaha. A partir de outubro concessionárias autorizadas nas principais capitais estarão vendendo veículos Suzuki. A marca deixou saudade para quem gosta de 4x4.

Fonte: http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=566969

[Joao Baeta]

:arrow:Jimny por 65?! é tiro!
:putz:

[D`Luca]

Pessoal, a matéria, com fotos, pode ser lida no site www.uai.com.br (http://www.uai.com.br)
Abrs.

[Joao Baeta]

Pessoal, a matéria, com fotos, pode ser lida no site www.uai.com.br (http://www.uai.com.br)
Abrs.
:arrow:Errou feio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :putz: :putz:

"Jimny, sucessor do jipinho Samurai, que tanto fez sucesso no Brasil (até hoje o modelo é disputado por jipeiros e apaixonados por aventuras). A versão que chega ao Brasil até o final deste ano tem motor 1.3, de 85 cv, tração dianteira com opção de 4x4 "

é TRASEIRO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zavarize]

Galera
eu não sei ainda se vai ter tração dianteira ou traseira mas a loja nova da Raion Suzuki aqui na Barra tá quase pronta. já estão instalando iluminação no salão de exposição e sabado vou dar outra passada à pé p/ checar ....

[Alexandre X]

Tô acendendo velas para a volta do Jimny :mrgreen:

[alvaro.jrc]

Tô acendendo velas para a volta do Jimny :mrgreen:

Somos 2.....:mrgreen:

[alvaro.jrc]

:arrow:Jimny por 65?! é tiro!
:putz:

Se chegar por 65 não vai vender tanto, a não ser que seja a versão diesel nesse preço, de qq forma se for gasosa, a única vantagem é que o preço do meu semi-novo passa pra R$ 40.000,00 :mrgreen:

[Marco-Maga]

Se chegar por 65 não vai vender tanto, a não ser que seja a versão diesel nesse preço, de qq forma se for gasosa, a única vantagem é que o preço do meu semi-novo passa pra R$ 40.000,00 :mrgreen:

Com a volta da Suzuki ao Brasil, será que os preços dos carros usados que temos aqui, será que cai ou sobe?

Será que com essa volta o mercado aquece para os Suzuki usados?

E a GM, será que permanence com as Tracker?

Gostaria das impressões de vcs?

Abraços!

Marco

[TMorais]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI11393-10145,00-UMA+NOVA+CHANCE.html

:pensativo:

Nada de Jimny... por enquanto.

[Poc]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI11393-10145,00-UMA+NOVA+CHANCE.html

:pensativo:

Nada de Jimny... por enquanto.

Ficou show.

[Joao Baeta]

:arrow:Porr@!
Cade o Jimny.... ?:cry: :cry:

[Newton Guerra]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI11393-10145,00-UMA+NOVA+CHANCE.html

:pensativo:

Nada de Jimny... por enquanto.

Vocês viram o preço estimado na ficha técnica (pág. 2)? Só R$ 110.000,00 :shock:.

Abraços

[Morcego]

Li que os preços vão variar de 90 a 110 mil, acho que este de 110 é a versão com cambio automático, etc.. versão Top.

[Murillus]

Li que os preços vão variar de 90 a 110 mil, acho que este de 110 é a versão com cambio automático, etc.. versão Top.


nao vale nao...

muito caro pra um carro que embora muito valente, é pequenino...

melhor pegar um troller por 95 mil...

é florida como nos roubam... na europa é so 10 a 15 mil euros...

[]s

[Morcego]

nao vale nao...

muito caro pra um carro que embora muito valente, é pequenino...

melhor pegar um troller por 95 mil...

é florida como nos roubam... na europa é so 10 a 15 mil euros...

[]s

Também acho, vamos ver como se comporta o mercado,
Vamo torcer para a historia não se repetir e a Suzuki sair daqui denovo chorando porque não tem mercado.:parede:

[Murillus]

Também acho, vamos ver como se comporta o mercado,
Vamo torcer para a historia não se repetir e a Suzuki sair daqui denovo chorando porque não tem mercado.:parede:

geralmente eles fazem um estudo de mercado previo...

escolhem a faixa de publico que vao trabalhar...

um jimmy é pra o publico jovem tipo estudante universitario ou recem formado...

o GV ja é para um publico com familia que precisa de porta malas etc e tal...

um universitario nao tem 100 mil pra torrar num carro deste, pelo menos eu nao tenho... e se fosse pegar um GV por 140 mil, ja teria um bocado de concorrentes incluisive a HILUX...

nao sei nao acho que entraram de salto alto mas vao sair de havaianas...

[]s

[RHL]

se os preços forem esses, vai dar com os burros n´água...

[Alfredo Stavale]

sei lá!

se venderem peças originais pro meu jimny já estou feliz... se alguém vai pagar 65 mil no jimny eu não estou nem ai... agora eu olho pro meu umbigo primeiro...

[Pedrinha]

sei lá!

se venderem peças originais pro meu jimny já estou feliz... se alguém vai pagar 65 mil no jimny eu não estou nem ai... agora eu olho pro meu umbigo primeiro...

2X :palmas:

Digo o mesmo em relação ao Tracker.
Tenho Suzukis há 11 anos (sou daqueles que considera o Tracker um autêntico Suzuki) e nunca fiquei sem peças de reposição. Todas as vezes que troquei de Suzuki, não tive dificuldade de vendê-los...em alguns casos, tinha até disputa pelo carro. Entendo também, que seria um excelente cartão de visitas da Suzuki do Brasil, oferecer peças de reposição p/ a Suzukada veinha de guerra...isso demonstraria respeito pelos fieis apreciadores da marca.

[]s. :concordo:

[Joao Baeta]

:arrow:Tracker saiu de linha essa semana... E o GV3 vai ocupar lugar dele!
Aproveite compre seus carros antes que acabem!
:concordo:

[Morcego]

Peças de reposição para Sukucada velha acho improvavel, mas com certeza teremos algumas em comum com os modelos novos que aproveitaremos. Mas só de ter a marca oficialmente aqui já facilita muitas coisas.

[TMorais]

:arrow:Tracker saiu de linha essa semana... E o GV3 vai ocupar lugar dele!
Aproveite compre seus carros antes que acabem!
:concordo:

Onde vc viu isso? Tá chegando agora a linha 2009.:pensativo:

[Morcego]

Na minha opinião o GVIII por 90 mil não é concorrente direto do Tracker por 60 mil. Acho que eles pegam dois segmentos diferentes de consumidor. Mas pode haver algum entrave comercial e ele não ser mais comercilizado.

[TMorais]

O que acharam?
files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune02.jpg

http://old.cartype.com/images/thumbs/1/dune_front3.jpg (http://old.cartype.com/images/page/dune_front3.jpg) http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune02.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune03.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune07.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune06.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune05.jpg




http://old.cartype.com/images/shadow_lower.gif

[Joao Baeta]

O que acharam?
files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune02.jpg

http://old.cartype.com/images/thumbs/1/dune_front3.jpg (http://old.cartype.com/images/page/dune_front3.jpg) http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune02.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune03.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune07.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune06.jpg

http://files.conceptcarz.com/img/Suzuki/dune05.jpg




http://old.cartype.com/images/shadow_lower.gif
:arrow:Linda!!!!! :palmas:

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Pode ser lindona, mas num serve pra fazer trilhas não. Saida da descarga é entre o para lamas e os pneuzoes, num X trava tudo, estes parachoques, sei não parecem de papel. enfim mais um Shuv pra enfeitar shoppings....

[Morcego]

Que isto Marcelo, é só colocar um Snorkel nele e o bicho fica bravo !!KKKKK:mrgreen:

[Andre Sousa]

Pode ser lindona, mas num serve pra fazer trilhas não. Saida da descarga é entre o para lamas e os pneuzoes, num X trava tudo, estes parachoques, sei não parecem de papel. enfim mais um Shuv pra enfeitar shoppings....

Que despeitado o cara...

Isso parece mais dor-de-cotovelo só porque o carro é caro...

Pra montar uma caranga dessas o cara vai ter que desembolsar uns R$ 120.000 no mínimo. Não sei se justifica. É questão de opção (que não imagino que alguém faça). Mas dizer que o carro não é bom pra trilha soa como aqueles comentários que fazem do vizinho que compra um carrão e o cara fala mal só porque não gostou da cor...

O Bandit é apenas um projeto, uma sugestão promocional. Pra colocar na trilha tem que fazer mudanças. Ou o Vitarinhas que vocês usam nas trilhas são originais?

Fala sério...

[Alfredo Stavale]

isso pode ser bom se for de controle remoto..parece de brinquedo.. na verdade é né... mas com Snorkel viraria um verdadeiro offroad!

[chrisb]

Concordo com o Sub, o carro tá lindo, mas desse jeito que está aí, não vai aguentar o tranco mesmo não... é uma crítica a esse projeto em específico.....Tudo isso que tá no carro aí tá mais pra enfeite do que pra funcionalidade..... Mas é claro que se fizer outras modificações, podemos ter um verdadeiro Jipe.... se for pra fazer dessa forma aí não dá....

Abs!

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Que despeitado o cara...

Isso parece mais dor-de-cotovelo só porque o carro é caro...

Pra montar uma caranga dessas o cara vai ter que desembolsar uns R$ 120.000 no mínimo. Não sei se justifica. É questão de opção (que não imagino que alguém faça). Mas dizer que o carro não é bom pra trilha soa como aqueles comentários que fazem do vizinho que compra um carrão e o cara fala mal só porque não gostou da cor...

O Bandit é apenas um projeto, uma sugestão promocional. Pra colocar na trilha tem que fazer mudanças. Ou o Vitarinhas que vocês usam nas trilhas são originais?

Fala sério...

O Parceiro,

Desculpe aí se te ofendi, apenas notei que não adianta ser bonitinho. Este aí DO JEITO QUE ESTÁ, não encara trilhas. Ou voce ainda acha que com estes acessorios ele encara trilhas????
E dim dim não é problema não, se quiser vendo meus carros e compro uma bosta destas. beleza. Despeitado é Vsa senhoria que não me conhece e vem criando atritos aqui no forum. Por acaso é um Forum e opnioes são bem vindas.

Boa tarde.

[Murillus]

não adianta ser bonitinho...


Mas ir ao shoping tb é uma "adventura"... kkk...

[]s

[Morcego]

...........

Pra colocar na trilha tem que fazer mudanças. Ou o Vitarinhas que vocês usam nas trilhas são originais?

Fala sério...


Amigo,

O Vitarinha do Marcelão e o meu são totalmente originais, não gostamos de adaptações nem upgrades e nós fazemos qualquer tipo de trilha com eles.:concordo:

[Andre Sousa]

A essência desse fórum é discutir justamente "Macânica, Adaptações e Soluções por veículos Suzuki". Eliminar o G. Vitara III desse universo só porque, na sua visão, "não serve pra trilha", ainda mais vendo o excelente trabalho que fizeram no Bandit, é inadimissível.

Além do mais, se nossas discussões fossem apenas sobre mecânica de carros originais esse forum não sobreviveria. É nas adaptações e nas soluções para trilhas que está toda a alma do negócio.

É questionável sua determinação de colocar Vitarinhas originais em trilhas (KKKKKKKK), principalmente, como você disse, em "qualquer trilha". Ao menos umas proteções inferiores da RC 4x4 já ajudariam e, possivelmente, uns pneus AT.

Fui

[Joao Baeta]

:arrow:Espere eu ganhar na mega sena.... E compro o GVJIII e boto para quebrar!
:concordo:

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

A essência desse fórum é discutir justamente "Macânica, Adaptações e Soluções por veículos Suzuki". Eliminar o G. Vitara III desse universo só porque, na sua visão, "não serve pra trilha", ainda mais vendo o excelente trabalho que fizeram no Bandit, é inadimissível.

Além do mais, se nossas discussões fossem apenas sobre mecânica de carros originais esse forum não sobreviveria. É nas adaptações e nas soluções para trilhas que está toda a alma do negócio.

É questionável sua determinação de colocar Vitarinhas originais em trilhas (KKKKKKKK), principalmente, como você disse, em "qualquer trilha". Ao menos umas proteções inferiores da RC 4x4 já ajudariam e, possivelmente, uns pneus AT.

Fui

Meu Filho,

Quem eliminou O GV III de trilhas????? Eu??? Ou sua cabeçinha encruada. Eu nunca falei que ele não pode ir pra trilhas, apenas disse, MINHA OPINIÃO, que do jeito que foi projetado este escapamento e estes PC de Papel, ele nunca faria uma trilha e sairia inteiro. Quando eu falo trilhas, falo de enroscos e não areia que voce esta acostumado a andar.:concordo: Entendeu ou quer que eu desenhe. Agora este GV III tem reduzida???.
Não leve pro lado pessoal amiguinho, eu sei que voce tem um Tracker e ama seu lindo jipe. Espero que voce consiga comprar um GV III e encha ele de acessorios para ficar igaulzinho ao Bandit e cai nas trilhas, pois é o que tá te faltando, pois gastar uma grana com acessorios e nunca ter colocado em trilhas (de verdade, com inclinações, erosões, X, Barrancos ingremes, etc) é muito pra minha cabeça. No STRESS. compra um jipe e vá pra trilhas ou então vai pescar.

FUI!!!!!!

Vide nossas trilhas:

WWW.familiabacalhau4x4.com.br
http://vitarafurious.googlepages.com/
http://cavalobranconatrilha.googlepages.com/
http://morcegooffroad.googlepages.com/

[Newton Guerra]

Agora este GV III tem reduzida???

Tem.......

[Pedrinha]

:shock: Que a Paz se faça presente neste augusto fórum!!! :roll:

...e que a nova Suzuki do Brasil atenda a todos os gostos!!! :mrgreen:

[]s. :concordo:

[Walter Carlos Brossel]

Tô vendendo pacotes de Lexotan para jipeiros com ou sem isnórquel.
Favos entrar em contato.


What the fuck is "cabecinha encruada"? KKKKKKKKKKKKKKKKKK...


Acho que essa lei seca tá deixando todo mundo nervoooooooooooooosoooooo...


Como sempre os MM (Marcelo& Morcego) semeando a discórdia...orai e vigiai amigos.

[Joao Baeta]

Tem.......

:arrow:Só o de 5D.... 3D não tem... Só integral.... :concordo:

[alvaro.jrc]

Tô vendendo pacotes de Lexotan para jipeiros com ou sem isnórquel.
Favos entrar em contato.

What the fuck is "cabecinha encruada"? KKKKKKKKKKKKKKKKKK...

Acho que essa lei seca tá deixando todo mundo nervoooooooooooooosoooooo...

Como sempre os MM (Marcelo& Morcego) semeando a discórdia...orai e vigiai amigos.

Manda aí o e-mail para contato, depois de umas cagadas do meu mexânico acho que só lexotan resolve. :mrgreen:

[]s semeando a "concórdia"!

[Morcego]

Como sempre os MM (Marcelo& Morcego) semeando a discórdia...orai e vigiai amigos.



KKKKKKKK !! Você é muito infantil !:-P

Waltin, M&M são aqueles confetes coloridos com chocolate. É docinho, bom para chupar ! :mrgreen:
Quer experimentar ? :twisted:

[alvaro.jrc]

Todo mundo que teve infância já comeu M&M´s. :twisted:

Ainda bem que nunca gostei de doces. :mrgreen:

[Morcego]

Todo mundo que teve infância já comeu M&M´s. :twisted:

Ainda bem que nunca gostei de doces. :mrgreen:

Ô Alvaro, tem uns que não são de comer não ! :discordo:
O bicho fica azedo !:mrgreen:

[Ivan Natal]

Meu Filho,

Quem eliminou O GV III de trilhas????? Eu??? Ou sua cabeçinha encruada. Eu nunca falei que ele não pode ir pra trilhas, apenas disse, MINHA OPINIÃO, que do jeito que foi projetado este escapamento e estes PC de Papel, ele nunca faria uma trilha e sairia inteiro. Quando eu falo trilhas, falo de enroscos e não areia que voce esta acostumado a andar.:concordo: Entendeu ou quer que eu desenhe. Agora este GV III tem reduzida???.
Não leve pro lado pessoal amiguinho, eu sei que voce tem um Tracker e ama seu lindo jipe. Espero que voce consiga comprar um GV III e encha ele de acessorios para ficar igaulzinho ao Bandit e cai nas trilhas, pois é o que tá te faltando, pois gastar uma grana com acessorios e nunca ter colocado em trilhas (de verdade, com inclinações, erosões, X, Barrancos ingremes, etc) é muito pra minha cabeça. No STRESS. compra um jipe e vá pra trilhas ou então vai pescar.

FUI!!!!!!

Vide nossas trilhas:

WWW.familiabacalhau4x4.com.br (http://WWW.familiabacalhau4x4.com.br)
http://vitarafurious.googlepages.com/
http://cavalobranconatrilha.googlepages.com/
http://morcegooffroad.googlepages.com/

Marcelo
deste jeito sou obrigado a acreditar no comentario do Walter que até então eu achava que ele estava só zoando com Vc. Até entendo quando perdeste a paciencia la no outro topico. porem aqui alopraste.Diante do que escreveste me diga qual o carro que se compra novo e vem pronto para trilha. O troller que para mim é a maior referencia vem sem snooker e com pneus ST. O vitarinha original não aguenta nada (ja Tive). O meu Gv 2pt arrancou tudo (proteções,parachoque e tudo mais). Quanto a trilha de verdade cada qual tem uma visão até dependendo do relevo de onde mora. Quem disse que em areia não se faz trilhas boas e pessadas???
E não adianta aloprar comigo pois não vou me estressar.
Estranho pois este não eh o temperamento de quem faz trilha e sim de quem vive preso em um escritorio e o programa de fim de semana é cinema no shopping com snokker.

[Fabil]

acalmem-se meninas... nao precisa brigar, pois ambas tem jipinhos de barbie ( apesar de geracoes diferentes, mas é o mesmo carro).... heheheh

mas se fazem questao de brigar, me repondam uma coisa.. qual de vcs duas vao fazer o papel da barbie e do ken? kakakakak

[alvaro.jrc]

acalmem-se meninas... nao precisa brigar, pois ambas tem jipinhos de barbie

Pois é.... Esse povo ao invés de comprar jipe suzuki de verdade (Jimny ou Samuca), aí ficam aí competindo pra ver quem tem o SUV 4x4 menos de Shops..... :twisted:

[]s aguardando paralelepipedadas.:mrgreen:

[Ivan Natal]

[quote=MARCELO VITARA SUBMARINO;681281]Meu Filho,

Quando eu falo trilhas, falo de enroscos e não areia que voce esta acostumado a andar.:concordo:
Marcelo isto tambem acontece em trilhas de areia. Depois mando mais
Não se irrite.
Ivan

IH Furou não sei mandar imagens.

[TMorais]

Pois é.... Esse povo ao invés de comprar jipe suzuki de verdade (Jimny ou Samuca), aí ficam aí competindo pra ver quem tem o SUV 4x4 menos de Shops..... :twisted:

[]s aguardando paralelepipedadas.:mrgreen:

Alvaro,

Lembro bem que teve alguem que comentou está namorando/esperando/torcendo/rezando e por fim aguardando uma madame colocar uma Tracker Azul (SUV) novinha à venda para comprá-la...:mrgreen::mrgreen::roll::concordo:

[Morcego]

KKKKKKKKKKKKKKKKK

Tô vendo que a galera da BA, RN, AL é atôa igual o pessoal de BH.

ÔÔÔÔ "Mininus" complicados sô ! :mrgreen::lol::mrgreen::lol:

[Ivan Natal]

KKKKKKKKKKKKKKKKK

Tô vendo que a galera da BA, RN, AL é atôa igual o pessoal de BH.

ÔÔÔÔ "Mininus" complicados sô ! :mrgreen::lol::mrgreen::lol:


agora a pouco precisei ir em casa e ao passar na beira da praia me toquei porque ele está tão stresss. vou mandar assim que aprender uma foto da praia para ele ver como é e se acalmar


rsss Ivan

[Morcego]

agora a pouco precisei ir em casa e ao passar na beira da praia me toquei porque ele está tão stresss. vou mandar assim que aprender uma foto da praia para ele ver como é e se acalmar


rsss Ivan

Ivan,

Praia de mineiro é montanha !!

Mas sem stress, vamos voltar ao assunto do tópico que é mais interessante !:concordo:

[chrisb]

Pois é Morcego, não que que esse povo fala que aqui não tem mar...... BH é praticamente dentro da "praia" do curral.... :D

Ô Ivan, pra colocar foto, aperta em responder e depois que escrever a mensagem, vá em "Gerenciar anexos" ou "Gerenciar Arquivos" dai seleciona as fotos e pronto....simples ;)

abs

[Tiago & Jimny]

Que isso gente?
Para que discutir?
Isso aqui é para debate e não briga
Vamos fazer as pazes aí. Pessoal anda com os nervos a flor da pele....Vamos fazer trilha!
Lembro que nenhum carro foi feito para fazer as trilhas pesadas que os amigos se referem, apenas alguns tem que preparar mais outros menos. São feitos para serem resistentes e versáteis apenas, o resto agente vai de abusado. Claro que Land Rover, Troller vem mais equipadinhos de fábrica e mais altos

Obs: Não importa o Jipe e sim o piloto atrás do volante e não ter medo de quebrar. Qualquer um desses Jipes daqui podem fazer trilhas, só depende do piloto e da CALMA DELES.

Abraços e paz

[Ivan Natal]

Pois é Morcego, não que que esse povo fala que aqui não tem mar...... BH é praticamente dentro da "praia" do curral.... :D

Ô Ivan, pra colocar foto, aperta em responder e depois que escrever a mensagem, vá em "Gerenciar anexos" ou "Gerenciar Arquivos" dai seleciona as fotos e pronto....simples ;)

abs

Testanto envio de fotos

[VOVÔ DO TROLLER]

Ô pessoal , vamos com calma. Daqui a pouco este tópico vai estar tal qual o do cocosport. Cada qual faz a trilha que quer e que pode, com o carro que quer e que pode, de acordo com o tamanho do bolso ou da teimosia ou de ambas as coisas. Quem não pode se sacode já dizia a minha avó. Muita calma nesta hora. Estamos aqui para trocar idéias , opiniões e fazer amigos e jamais inimigos. Abs e vamos manter o bom nível que este tópico sempre teve. Válter

[Fabil]

e tudo por culpa .. DO MORCEGO!!!

mimmimimimimi......mimimimimimi

o cara que gosta de semear a discordia nos foruns....kakakak

T+

[Ivan Natal]

Ô pessoal , vamos com calma. Daqui a pouco este tópico vai estar tal qual o do cocosport. Cada qual faz a trilha que quer e que pode, com o carro que quer e que pode, de acordo com o tamanho do bolso ou da teimosia ou de ambas as coisas. Quem não pode se sacode já dizia a minha avó. Muita calma nesta hora. Estamos aqui para trocar idéias , opiniões e fazer amigos e jamais inimigos. Abs e vamos manter o bom nível que este tópico sempre teve. Válter

Com Calma e sem stress na areia da para fazer até isto

[TMorais]

Testanto envio de fotos

Ivan,

O pessoal ai tava brincando de submarino????:shock:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=134797&d=1220389610

:roll:

[alvaro.jrc]

Alvaro,

Lembro bem que teve alguem que comentou está namorando/esperando/torcendo/rezando e por fim aguardando uma madame colocar uma Tracker Azul (SUV) novinha à venda para comprá-la...:mrgreen::mrgreen::roll::concordo:

Não vale entregar os amigos....:oops:

Falando em Suzuki um amigo comentou que já viu uma revenda em Sampa quase pronta, alguém sabe dizer qual é??? :mrgreen:

[]s!!!

[Ivan Natal]

Um desavizado em uma frontier quando a mare estava seca foi atravessar um rio que dá para praia de pneu cheio sem reduzir e tudo mais, atolou a maré encheu e deu nisto. Um amigo ( forista Joris)passou e viu que não podia fazer nada sozinho então passou um radio e foi até a praia vizinha e fomos com mais 02 troller e duas ranger. quando chegamos lá a mare ja cobria o carro e estava a mais de 100m da praia. resumindo juntou umas 30 pessoas e tiramos no braço ate aonde os carros puderam ajudar.

Abs Ivan

[Joao Baeta]

Que isso gente?
Para que discutir?
Isso aqui é para debate e não briga
Vamos fazer as pazes aí. Pessoal anda com os nervos a flor da pele....Vamos fazer trilha!
Lembro que nenhum carro foi feito para fazer as trilhas pesadas que os amigos se referem, apenas alguns tem que preparar mais outros menos. São feitos para serem resistentes e versáteis apenas, o resto agente vai de abusado. Claro que Land Rover, Troller vem mais equipadinhos de fábrica e mais altos

Obs: Não importa o Jipe e sim o piloto atrás do volante e não ter medo de quebrar. Qualquer um desses Jipes daqui podem fazer trilhas, só depende do piloto e da CALMA DELES.

Abraços e paz
:arrow:Nao adianta falar para eles Tiago....
Eles irão brigar eternamente!!!
:mrgreen:

[Ivan Natal]

[quote=MARCELO VITARA SUBMARINO;681281]Meu Filho,

No STRESS. compra um jipe e vá pra trilhas ou então vai pescar.


Aproveita e faz os dois
abs Ivan

[Joao Baeta]

[quote=MARCELO VITARA SUBMARINO;681281]Meu Filho,

No STRESS. compra um jipe e vá pra trilhas ou então vai pescar.


Aproveita e faz os dois
abs Ivan
:arrow:Até deu pena neste TJ!

[pauli]

Trilha na areia é bão gente!
Pena que aqui em floripa os " homi " da policia ambiental pegam quem estiver nas dunas e comem o rim.
:idea: vou trazer umas dunas do nordeste pra cá e alugar pra moçada.:mrgreen:

[rmontresor]

Para o pessoal do Rio de Janeiro.

A RAION acabou de me ligar para atualizar meu cadastro na concessionaria, pois daqui a 2/3 meses vai reinagurar como concessionária SUZUKI aqui no Rio (como já foi um dia - Bons tempos)

Para quem passa pela Barra da Tijuca pode ver que esta em obras.

Ainda perguntei a ela sobre os carros que Suzuki tinha importado anteriormente, e segundo ela, a manutenção vai passar para a nova rede de concessionárias.

Esperar pra ver.
Será que deixaremos de ser orfãos????/


Forte abraço

Monta

[Pedrinha]

Para o pessoal do Rio de Janeiro.

A RAION acabou de me ligar para atualizar meu cadastro na concessionaria, pois daqui a 2/3 meses vai reinagurar como concessionária SUZUKI aqui no Rio (como já foi um dia - Bons tempos)

Para quem passa pela Barra da Tijuca pode ver que esta em obras.

Ainda perguntei a ela sobre os carros que Suzuki tinha importado anteriormente, e segundo ela, a manutenção vai passar para a nova rede de concessionárias.

Esperar pra ver.
Será que deixaremos de ser orfãos????/


Forte abraço

Monta
Em entrevista recente, alguém do Grupo Souza Ramos afirmou que, como forma de reentrar no mercado com uma boa imagem, a nova Suzuki do Brasil assumirá a manutenção e fornecimento de peças de reposição da Suzukada veinha de guerra. Inclui-se aí o GV, atual Tracker. Já com relação ao preço das peças...eheheheh...:pensativo:

[]s. :concordo:

[chrisb]

O negocio todo vai ser o preço da mão de obra da concessionária.....

Apesar de que, nós não dependemos disso....

acho que vai ficar tudo na mesma pra nós.... vai ser o mesmo preço das peças na chevrolet e vamos continuar usando as oficinas epecializadas.....

[Joao Baeta]

Para o pessoal do Rio de Janeiro.

A RAION acabou de me ligar para atualizar meu cadastro na concessionaria, pois daqui a 2/3 meses vai reinagurar como concessionária SUZUKI aqui no Rio (como já foi um dia - Bons tempos)

Para quem passa pela Barra da Tijuca pode ver que esta em obras.

Ainda perguntei a ela sobre os carros que Suzuki tinha importado anteriormente, e segundo ela, a manutenção vai passar para a nova rede de concessionárias.

Esperar pra ver.
Será que deixaremos de ser orfãos????/




Forte abraço

Monta

:arrow:Ué....
A marca vai começar a vender daqui a 1 mês...... Acho que a Raion deve ficar pronto até o dia!

[Tiago & Jimny]

Para o pessoal do Rio de Janeiro.

A RAION acabou de me ligar para atualizar meu cadastro na concessionaria, pois daqui a 2/3 meses vai reinagurar como concessionária SUZUKI aqui no Rio (como já foi um dia - Bons tempos)

Para quem passa pela Barra da Tijuca pode ver que esta em obras.

Ainda perguntei a ela sobre os carros que Suzuki tinha importado anteriormente, e segundo ela, a manutenção vai passar para a nova rede de concessionárias.

Esperar pra ver.
Será que deixaremos de ser orfãos????/


Forte abraço

Monta
Dá até pra ver a marca do antigo letreiro da suzuki que devia estar atrás do da Troller, não sei se o amigo reparou. Bateu uma alegria quando eu vi as obras... Espero que tragam peças pro Jimny baratas, pq se trouxerem, me corrigiam se eu estiver errado, mas como tem poucos ele vai valorizar e muito, já que se trata de um exelente offroader. Pessoal do samuca com certeza vai querer Jimny.

Sério, Gran vitara é um puta jipe, mais não foi feito para trilhas. Não to dizendo que não encara, pelo contrário, vai com louvor mas o Jimny foi feito para isso. É um samurai com muito mais motor, defeitos corrigidos e direção hidráulica. É só olhar em baixo do Jimny e de um Gran vitara que vcs entendem.
A vantagem indiscutível é o espaço e conforto do GV, apesar que o meu agora tah bem macio, mas as molas não são mais originais e tenho mais peso que o original(ferragens).

[rmontresor]

Realmente o que eu estou pensando agora é sobre a volta do valor da marca , pois quando a Suzuki foi embora nós ficamos com o "MICO PRETO" na mão.

Me lembro de ouvir que as pessoas tinham medo de comprar um carro que não tem representante no Brasil. (GM estava só para cumprir tabela...)

Eu tenho um GV 5 porta 2000 , esta novo só com 50.000 rodados , carro de garegem. Sempre consegui peças e serviços aki no Rio de Janeiro sem problema ou em São Paulo com o Sena da Carrera com bom preço.

Espero mesmo que com a volta da Suzuki voltemos a ter , de novo, nossas viaturas com um representante.


Forte abraço a todos

Monta

[Márcio Magalhães]

Olá,

Há dois cenários pela frente, temos de confirmar qual vai ser:

1 - 0Km muito caro pode manter (ou valorizar, o que é muito difícil) o preço dos usados justamente por ser difícil de comprar um 0Km por uma fortuna. Se for muito caro pode correr o risco de vender pouco e ninguém querer nem novo nem véio.

2 - 0Km barato vai detonar os preços dos usados! 0Km por 40 mil faz um com 10 anos de uso vale quase a metade!!!

[]´s,

[zavarize]

Passei hoje cedo na porta da Raion aqui na Barra e acho que em umas 2 / 3 semanas a loja devera estar pronta.
como disse sua excia. d.patroa ... voces vão entrar na loja c/ os carros em exposição igual a mico em casa de louças..vão fuçar tudo ..ehehehehehehe
vamos aguardar

[alvaro.jrc]

Hoje cruzei por um Captiva numa avenida em Maceió, preto com a gravatinha no capo.... Sinto que o Tracker está prestes a ir pro beleleu de vez..... :(

[leo cabral]

Eu tenho um GV 5 porta 2000 , esta novo só com 50.000 rodados , carro de garegem. Sempre consegui peças e serviços aki no Rio de Janeiro sem problema ou em São Paulo com o Sena da Carrera com bom preço.




Nota 10 o atendimento do Sena da Carrera , comprei com ele la peças do meu samurai e fui muito bem atendido mesmo. Recomendo a todos.:palmas:

[rmontresor]

Passei hoje cedo na porta da Raion aqui na Barra e acho que em umas 2 / 3 semanas a loja devera estar pronta.
como disse sua excia. d.patroa ... voces vão entrar na loja c/ os carros em exposição igual a mico em casa de louças..vão fuçar tudo ..ehehehehehehe
vamos aguardar


Sua patroa falou tudo. Estamos só na espera.

Forte abraço

Monta

[Pedrinha]

Passei hoje cedo na porta da Raion aqui na Barra e acho que em umas 2 / 3 semanas a loja devera estar pronta.
como disse sua excia. d.patroa ... voces vão entrar na loja c/ os carros em exposição igual a mico em casa de louças..vão fuçar tudo ..ehehehehehehe
vamos aguardar
...e vamos entrar lá com os nossos Suzukis...cheios de orgulho!!! :mrgreen:

[Morcego]

Só vão comercializar os Suzukis depois do Salão ? Ou terá alguma revenda inaugurada antes disto ?

[JEFFCATUNDA]

"Hoje cruzei por um Captiva numa avenida em Maceió, preto com a gravatinha no capo.... Sinto que o Tracker está prestes a ir pro beleleu de vez..... :( ""

SÓ DIREI ISSO DEPOIS DE CRUZAR COM ESTES CAPTIVAS SUBINDO AS DUNAS AQUI DO CEARÁ...OU PASSANDO PELOS LAMEIROS DO MAL COZINHADO....ENTÃO VEREMOS SE REALMENTE O VELHO GVII VAI PRO BELELEU OU NÃO.....

[Joao Baeta]

:arrow:Colocar Captiva na duna.... Ih... Nem entra... Entrou ficou! :concordo:

[Joao Baeta]

Só vão comercializar os Suzukis depois do Salão ? Ou terá alguma revenda inaugurada antes disto ?

:arrow:Pela notícia.... A marca vai começar a vender no dia 1.10.08!!!!!
Vamos aguardar!!!!!!!!!!!!! :D:dance:

[Morcego]

Boa noticia para os donos de Tracker...:concordo:

Segundo o reporter a versão antiga (Tracker) segue no mercado representada pela Chevrolet.:dance:

http://www.jornalpampulha.com.br/jornalpampulha/noticias/?IdEdicao=103&IdCanal=16&IdSubCanal=24

Abrs

[Joao Baeta]

Boa noticia para os donos de Tracker...:concordo:

Segundo o reporter a versão antiga (Tracker) segue no mercado representada pela Chevrolet.:dance:

http://www.jornalpampulha.com.br/jornalpampulha/noticias/?IdEdicao=103&IdCanal=16&IdSubCanal=24

Abrs
:arrow::palmas:

[Rubens]

Esse eu achei Bonito ... e com o "motorzinho" 1.9TDi de 129cv ... deve dar trabalho ...rs

[VOVÔ DO TROLLER]

"Hoje cruzei por um Captiva numa avenida em Maceió, preto com a gravatinha no capo.... Sinto que o Tracker está prestes a ir pro beleleu de vez..... :( ""

SÓ DIREI ISSO DEPOIS DE CRUZAR COM ESTES CAPTIVAS SUBINDO AS DUNAS AQUI DO CEARÁ...OU PASSANDO PELOS LAMEIROS DO MAL COZINHADO....ENTÃO VEREMOS SE REALMENTE O VELHO GVII VAI PRO BELELEU OU NÃO.....
A Captiva não tem reduzida (não precisa dizer mais nada). Abs. Válter

[VOVÔ DO TROLLER]

Boa noticia para os donos de Tracker...:concordo:

Segundo o reporter a versão antiga (Tracker) segue no mercado representada pela Chevrolet.:dance:

http://www.jornalpampulha.com.br/jornalpampulha/noticias/?IdEdicao=103&IdCanal=16&IdSubCanal=24

Abrs
Valeu Fernando pela informação.
abs.
Válter

[Carneiro]

A Captiva não tem reduzida (não precisa dizer mais nada). Abs. Válter

E como todos os outros veículos que usam a plataforma GM Theta (exceto o GV III que usa somente algumas partes).

O motor é longitudinal, tração dianteira ou 4x4 permanente provavelmente com "diferencial" viscoso/eletrônico. No máximo, um bloqueio que fica 50/50.

É o mercado que vende bem...

Abraços,

Márcio.

[Morcego]

Captiva é um S.U.V. tá muito longe de ser jipe !!

[Fred Bailune]

E como todos os outros veículos que usam a plataforma GM Theta (exceto o GV III que usa somente algumas partes).

O motor é longitudinal, tração dianteira ou 4x4 permanente provavelmente com "diferencial" viscoso/eletrônico. No máximo, um bloqueio que fica 50/50.

É o mercado que vende bem...

Abraços,

Márcio.

Márcio,

Acho que nem isso ela tem, a tracao so no modo automatico ... pelo que li nao rola nem bloqueio ...

Abs

[Pedrinha]

Mas vcs tem que concordar que se o cara que comprar gastar só um "pouquinho" de dinheiro ele vira um jipe, certo? :mrgreen:

[Carneiro]

Mas vcs tem que concordar que se o cara que comprar gastar só um "pouquinho" de dinheiro ele vira um jipe, certo? :mrgreen:

Difícil. Com muito dinheiro, qualquer carro vira.

Mas esses SUVs com tração dianteira ou integral são complicados... Como colocar reduzida? Trocar motor, câmbio e colocar uma t-case? E o monobloco tem subchassi (o GVIII, TR4, Cherokee, etc, tem!)? E assim vai...

Márcio.

[VOVÔ DO TROLLER]

Mas vcs tem que concordar que se o cara que comprar gastar só um "pouquinho" de dinheiro ele vira um jipe, certo? :mrgreen:
Certo, concordo com o Pedrinha, mas um jipe de Barbie. Abs. Válter

[Joao Baeta]

:arrow:Notícia,
A cidade de Catalão.... Começou a receber novos moradores deste mês!
São os funcionários da Suzuki! Dos departamento de estamparia e pintura que está instalada dentro do complexo que produzos veículo Mistu!
:palmas:

Fonte- Revista Carro set/08

[VOVÔ DO TROLLER]

:arrow:Notícia,
A cidade de Catalão.... Começou a receber novos moradores deste mês!
São os funcionários da Suzuki! Dos departamento de estamparia e pintura que está instalada dentro do complexo que produzos veículo Mistu!
:palmas:

Fonte- Revista Carro set/08

Valeu João. Então o Eduardo Souza Ramos realmente está dentro. Disseram que seria uma empresa independente mas pelo jeito "tá tudo misturado".Abs. Válter

[Joao Baeta]

:arrow:Notícia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://img262.imageshack.us/img262/6736/23253ik3.jpg


"Na quinta (18.09) será apresentado o novo Grand Vitara, que marca a volta da Suzuki ao país, como importado. Lançado em 1988 no país, o utilitário esportivo chega ao país em sua terceira geração, com motor 2.0 16V de 140 cv de alumínio, com opção manual ou automática e tração 4x4 integral."

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24803.shl

[Amazag]

Espero que com isso o valor da Tracker/Grand Vitara caia mais um pouco...

Assim fica + fácil de comprar hehehehe

Agora: pq não continuar a produção do GV??? Será que o projeto agora é propriedade da GM???

O novo GV vai vir bem mais caro e certamente vai vender bem menos que a Tracker....

[Joao Baeta]

Espero que com isso o valor da Tracker/Grand Vitara caia mais um pouco...

Assim fica + fácil de comprar hehehehe

Agora: pq não continuar a produção do GV??? Será que o projeto agora é propriedade da GM???

O novo GV vai vir bem mais caro e certamente vai vender bem menos que a Tracker....
:arrow:Amazag,
Talvez sim...Talvez não....
Vamos esperar...!!!!!
E estarei no salão de automóveis em SP!!!!!!!

Abs!!!!!

[Morcego]

:arrow:Amazag,
Talvez sim...Talvez não....
Vamos esperar...!!!!!
E estarei no salão de automóveis em SP!!!!!!!

Abs!!!!!

João,
Que dia estará no salão ?

[Joao Baeta]

João,
Que dia estará no salão ?
:arrow:Mineiro.....
Pretendo ir num sábado (01.11 ou 08.11) e oce?
:pensativo:

[Morcego]

:arrow:Mineiro.....
Pretendo ir num sábado (01.11 ou 08.11) e oce?
:pensativo:


Vamos combinar ...

[Pedrinha]

:arrow:Amazag,
Talvez sim...Talvez não....
Vamos esperar...!!!!!
E estarei no salão de automóveis em SP!!!!!!!

Abs!!!!!

Eu tb vou! :concordo:

[Newton Guerra]

Eu tb vou! :concordo:

Eu também! Vamos combinar um encontro. Se vierem de ponte aérea, moro ao lado de Congonhas.

Abraços

[Newton Guerra]

:arrow:Notícia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


"Na quinta (18.09) será apresentado o novo Grand Vitara, que marca a volta da Suzuki ao país, como importado. Lançado em 1988 no país, o utilitário esportivo chega ao país em sua terceira geração, com motor 2.0 16V de 140 cv de alumínio, com opção manual ou automática e tração 4x4 integral."

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24803.shl

O duro é que já vem com motor ultrapassado. Acabaram de lançar o novo motor 2.4i 16V com 165CV.

http://es.autoblog.com/2008/08/27/australia-llegan-los-suzuki-grand-vitara-2009/

Abraços

[Joao Baeta]

O duro é que já vem com motor ultrapassado. Acabaram de lançar o novo motor 2.4i 16V com 165CV.

http://es.autoblog.com/2008/08/27/australia-llegan-los-suzuki-grand-vitara-2009/

Abraços
:arrow:Interessante!!!!
:concordo:

[D`Luca]

Pessoal, apesar de ser suzukeiro há muito tempo, sou novo no fórum. Tenho um GV 98, 2.5, 06 cil.e surgiu a oportunidade de adquirir um gold edition 02. Pergunto a vcs. Essa versão, em relação aos outros, só tem apetrechos? Perfumaria? Abrs. Ouvi de um gerente da Mit. em BH, que o GV virá em torno de 90 mil.

[Morcego]

Na verdade lá fora existe também o GV com motor 2.7, 24V V6 de 185 CV :concordo:

http://www.suzukiauto.com/grand_vitara/

[Pedrinha]

Pessoal, apesar de ser suzukeiro há muito tempo, sou novo no fórum. Tenho um GV 98, 2.5, 06 cil.e surgiu a oportunidade de adquirir um gold edition 02. Pergunto a vcs. Essa versão, em relação aos outros, só tem apetrechos? Perfumaria? Abrs. Ouvi de um gerente da Mit. em BH, que o GV virá em torno de 90 mil.

Caro D'Luca,

Se este carro estiver inteiro, mergulhe de cabeça! Este foi o modelo com melhor acabamento que a Suzuki comercializou aqui no Brasil. Alem de ser completíssimo (ABS + Air Bag + Teto Solar Elétrico + Bancos de Couro) e ter rodas bonitas e exclusivas. Vc não vai se arrepender!

[]s. :concordo:

[Newton Guerra]

Na verdade lá fora existe também o GV com motor 2.7, 24V V6 de 185 CV :concordo:

http://www.suzukiauto.com/grand_vitara/

Esse também já era. Foi substituído pelo 3.2 V6 24V de 224 cv :concordo:.

http://es.autoblog.com/2008/08/27/australia-llegan-los-suzuki-grand-vitara-2009/

Abraços

[Morcego]

Esse também já era. Foi substituído pelo 3.2 V6 24V de 224 cv :concordo:.

http://es.autoblog.com/2008/08/27/australia-llegan-los-suzuki-grand-vitara-2009/

Abraços


É verdade, este ai tá equipando a linha 2009.

[Newton Guerra]

É verdade, este ai tá equipando a linha 2009.

Resta saber o que virá pra cá. Na Argentina só tem o 2.0, nem o V6 trouxeram. Talvez essa motorização do 2009 chegue aqui em 2014...:?

Abraços

[Morcego]

Resta saber o que virá pra cá. Na Argentina só tem o 2.0, nem o V6 trouxeram. Talvez essa motorização do 2009 chegue aqui em 2014...:?

Abraços


Resta não..., a gente ja sabe, vai vim o mais fraquinho, mais antigo e mais baratinho. :mrgreen:

[Ricardo Passoni]

Acho muito dificil em nosso pais um modelo voltar a ser vendido por gosto de alguns como pedem os americanos seria melhor vender por aqui mesmo o Jimny mas que chegasse com um preço condizente com a mercado !

[Joao Baeta]

:arrow:Vamos ver com o tempo...!!!!!!!!!!!
:concordo:

[chrisb]

Eu ouvi alguém dizendo que o Jimny viria por volta dos 60mil....

abs

[Morcego]

Eu ouvi alguém dizendo que o Jimny viria por volta dos 60mil....

abs

Tem este papo, se for verdade, na minha opinião é fracasso de venda garantido.:(

[alvaro.jrc]

Tem este papo, se for verdade, na minha opinião é fracasso de venda garantido.:(

Se passar de R$ 50.000,00 é tiro no pé. Ainda mais com Niva a R$ 26.000,00

[RHL]

Jimny a preço de Tracker????? só se eles estiverem loucos...

[chrisb]

E o tanto de mulher que vai querer??
heheh

[JEFFCATUNDA]

Alvaro...tem niva novo no brasil??????

onde??????

[Morcego]

Ouço falar que o Niva volta ainda este ano, mas já estamos quase em outubro e não vejo nenhuma movimentação. Ultima noticia que li é que chegaria por 30 mil.
http://www.carplace.com.br/jipe-por-r-30-mil-lada-niva-volta-para-ser-o-4x4-mais-barato-do-brasil/
Alguem sabe se eles estarão no salão do automovel ?

[Pedrinha]

Ouço falar que o Niva volta ainda este ano, mas já estamos quase em outubro e não vejo nenhuma movimentação. Ultima noticia que li é que chegaria por 30 mil.
http://www.carplace.com.br/jipe-por-r-30-mil-lada-niva-volta-para-ser-o-4x4-mais-barato-do-brasil/
Alguem sabe se eles estarão no salão do automovel ?

Está na Quatro Rodas deste mês, que a volta do Niva pelas mãos do mesmo grupo que trás os Hyundai melou. A Renault comprou 30% do grupo russo Autovaz, que é dono da marca Lada. Daí, volta do Niva aqui no Brasil, só se for pelas mãos da Renault.

Em tempo, na mesma reportagem, dava conta que a Renault pretende duplicar as vendas da marca comprada no curto prazo.

[]s. :concordo:

[Murillus]

Em tempo, na mesma reportagem, dava conta que a Renault pretende duplicar as vendas da marca comprada no curto prazo.


reza a lenda que donos de nivas e troller tem duas grandes alegrias: 1ª quando compram as viaturas... e a 2ª (maior ainda) quando vendem... kkk...

[]s

[JEFFCATUNDA]

" reza a lenda que donos de nivas e troller tem duas grandes alegrias: 1ª quando compram as viaturas... e a 2ª (maior ainda) quando vendem... kkk...

[]s..."""

MURILÃO PEGOU PESADO....HEHEHEHEHEHH.......HAJA LENHA AGORA!!!!!

[Ivan Natal]

" reza a lenda que donos de nivas e troller tem duas grandes alegrias: 1ª quando compram as viaturas... e a 2ª (maior ainda) quando vendem... kkk...

[]s..."""

MURILÃO PEGOU PESADO....HEHEHEHEHEHH.......HAJA LENHA AGORA!!!!!

Dono de Troller só fica alegre por que vende para comprar um mais novo ou está liso como eu. Não imaginava ler isto de um cearense.
KKK Ivan

[JEFFCATUNDA]

É que na verdade tem dois tipos de cearense....os alegres felizardos que compram os trollers zerados...e os infelizes dos que compram os de segunda mão.........

[Newton Guerra]

E o Jimny vem também! Mas o preço...sei não

abraços


Na volta da Suzuki ao Brasil, Grand Vitara parte de R$ 89.700
por LUÍS PEREZFoi anunciada nesta quinta (18) a volta oficial da Suzuki ao Brasil. A marca havia deixado de operar oficialmente no país em 2003. Capitaneada pelo grupo Souza Ramos, a empresa começa a vender na segunda semana de outubro o utilitário esportivo Grand Vitara. "Vamos começar com dez concessionárias. A marca vem com força, bem estruturada. A idéia é chegar a 30 até o próximo ano", afirma Alexandre Câmara, diretor-presidente da Suzuki Veículos Brasil.

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23364.jpg

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23365.jpg

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23366.jpg
O Grand Vitara, que chega às lojas na segunda semana de outubro

O modelo, que tem tração 4x4 integral, chega equipado com motor 2.0 16V a gasolina de 140 cv (cavalos) de potência e 18,67 kgfm de torque (força), com duas opções de transmissão – manual de cinco velocidades, que custa R$ 89.700, e automática de quatro, que sairá por R$ 94700. "Fizemos pesquisas qualitativas com clientes, tanto ex-Suzuki quanto de outras marcas. A receptividade à volta da marca tem sido muito boa", diz o executivo.

Logo após o lançamento do Vitara, a Suzuki começa a importar também o Jimny, utilitário esportivo de menor porte. Também há estudos para a importação de automóveis de passeio, mas nada está definido ainda. Interpress Motor acompanha o lançamento, que inclui impressões ao dirigir do Grand Vitara, e traz novidades logo mais.



Publicado em 18/09/2008

[Murillus]

Não imaginava ler isto de um cearense.


Ivan,

Brincadeiras a parte, isso existe pra todo tipo de carro... mas confesso que é bom tirar onda com os amigos que tem troller... ja os nivas tem muito poucos por aqui...

Mas confesso que meu sonho de consumo é pegar um troller ou uma land... mas to muito sem tempo ($$$) pra isso ainda...

pra nos do nordeste acho que o melhor carro é realmente o Troller...

[]s...

[Murillus]

É que na verdade tem dois tipos de cearense....os alegres felizardos que compram os trollers zerados...e os infelizes dos que compram os de segunda mão.........


o problema do troller hj em dia é:

os troller zero... vc nao pode fazer dele mais um submarino... como sao eletronicos, se beber agua ja era...

os troller antigos (2.8)... se vc nao pegar um de procedencia muito boa, vai viver na CONTROLLER e outras oficinas... e os 52 mil da compra viram 60, 70, 90 mil...

[]s

[Murillus]

manual de cinco velocidades, que custa R$ 89.700

e automática de quatro, que sairá por R$ 94.700




os caras tao loucos... o publico alvo deles vai ser muito top... :pensativo:

e ainda vao brigar com um bucado de carros a diesel... :parede:

sei nao... :putz:

[]s

[alvaro.jrc]

Logo após o lançamento do Vitara, a Suzuki começa a importar também o Jimny, utilitário esportivo de menor porte. Também há estudos para a importação de automóveis de passeio, mas nada está definido ainda. Interpress Motor acompanha o lançamento, que inclui impressões ao dirigir do Grand Vitara, e traz novidades logo mais.
Publicado em 18/09/2008

UUUUUUUUUHHHHHHHHUUUUUUUUUUUUHHHHHHHH!!!!!! :palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas:
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[chrisb]

Suzuki oficializa volta ao Brasil


Novo Grand Vitara chega com preços a partir de R$ 89 700


A Suzuki Auto anunciou, em evento oficial realizado nesta quinta-feira (18), sua volta ao mercado brasileiro. A operação será feita pela Suzuki Veículos do Brasil (SVB), empresa que não pertence ao grupo, mas que recebeu licença para realizar as operações no país. Inicialmente, serão apenas 10 concessionárias em solo brasileiro. Até agosto de 2009, mais 20 lojas deverão ser inauguradas. O primeiro modelo a chegar por aqui será o Grand Vitara, com vendas a partir de 15 de outubro.

O veículo será oferecido em duas versões: uma manual, que sairá por R$ 89 700, e outra automática, com preço de R$ 94 700. O SUV virá com pacote de equipamentos completo, tendo bancos de couro como único opcional, por R$ 1 500. O motor é um 2.0 l 16V, que rende 140 cv de potência e tem torque máximo de 18,6 kgfm. A expectativa de vendas é de cerca de 200 carros/mês, podendo chegar a 600 carros/mês até agosto do próximo ano, com a ampliação da rede.

Os executivos declararam que, até 2010, a marca pretende construir uma fábrica no Brasil, possivelmente no Estado de Goiás. Após o lançamento do Vitara, outros veículos serão vendidos por aqui. Um dos candidatos é o Jimny, jipinho tradicional da marca, que, se confirmado, terá preço na casa dos R$ 60 000. Se tudo ocorrer dentro do cronograma, sua chegada poderá ocorrer ainda até o fim deste ano

Hugo Passarelli

Imagens divulgação

http://www.carroonline.net/index.asp?codc=1659

[VOVÔ DO TROLLER]

JIMNY à 60 paus? tá doido meu. Sou mais o Tracker.

[Joao Baeta]

:arrow:Estranho...!!!!
Qnd a marca saiu daqui (03/03).. O Jimny custava quase 46 mil reais!!!!!!
De lá para cá... O dólar caiu legal.... E o taxa de importação deve ter caido um pouco!
Qual é o motivo de botar a 60.000 contra 46.000?
:pensativo:

[TMorais]

reza a lenda que donos de nivas e troller tem duas grandes alegrias: 1ª quando compram as viaturas... e a 2ª (maior ainda) quando vendem... kkk...

[]s

Bom... lenda ou não que tem haver isso tem.:pensativo:

[TMorais]

:arrow:Estranho...!!!!
Qnd a marca saiu daqui (03/03).. O Jimny custava quase 46 mil reais!!!!!!
De lá para cá... O dólar caiu legal.... E o taxa de importação deve ter caido um pouco!
Qual é o motivo de botar a 60.000 contra 46.000?
:pensativo:

Correção R$42.500,00 - dólar, na época, beirando R$4,00!! e ainda rolava um desconto...:shock:
A MIT já começou utilizando a sua tradição: Preços exorbitantes!! GV III 90.000,00 .... e o $X4? imagine..:rolleyes:

[MaGao]

dolar em 3 dias subiu de 1,70 para 1,92
aiaia assim suzuki vai embora denovo keekek

[Piolho-BA]

:arrow:Estranho...!!!!
Qnd a marca saiu daqui (03/03).. O Jimny custava quase 46 mil reais!!!!!!
De lá para cá... O dólar caiu legal.... E o taxa de importação deve ter caido um pouco!
Qual é o motivo de botar a 60.000 contra 46.000?
:pensativo:

Aí vai meu palpite para o preço do Jimny: R$54.700,00

[Piolho-BA]

Correção R$42.500,00 - dólar, na época, beirando R$4,00!! e ainda rolava um desconto...:shock:
A MIT já começou utilizando a sua tradição: Preços exorbitantes!! GV III 90.000,00 .... e o $X4? imagine..:rolleyes:


Fala Tmorais,

Alguma novidade sobre os protetores?
Perguntou ao espinheira sobre a caneta?
E o passeio para massarandupió, alguma sugestão de data?

abç,

Obs: hj passei na Grande Bahia e consertei a placa de plástico debaixo do volante, segui seu conselho, botei pilha pra eles pegarem de outro carro, Roque não tava na mesa na hora e resolvi com outro cara lá.
E a zorra da capa da step ainda não chegou...

[D`Luca]

E aí Chris, ficamos nos conhecendo hoje no Edmur, lembra? Ontem, deparei-me com uma cegonheira cheia de GVs novinhos, na trincheira de Contagem. Agora é real. Já chegou o novo carro. Pena que o AT vai custar quase 100 mil. Como te disse, gosto mesmo do meu V6, mas acima de tudo, gosto de Suzuki, que uso há mais de 10 anos. Um abr.
Em tempo: Quando resolver vender o jipinho, não se esqueça de mim.

[marceloroberto]

E o Jimny vem também! Mas o preço...sei não

abraços


Na volta da Suzuki ao Brasil, Grand Vitara parte de R$ 89.700
por LUÍS PEREZFoi anunciada nesta quinta (18) a volta oficial da Suzuki ao Brasil. A marca havia deixado de operar oficialmente no país em 2003. Capitaneada pelo grupo Souza Ramos, a empresa começa a vender na segunda semana de outubro o utilitário esportivo Grand Vitara. "Vamos começar com dez concessionárias. A marca vem com força, bem estruturada. A idéia é chegar a 30 até o próximo ano", afirma Alexandre Câmara, diretor-presidente da Suzuki Veículos Brasil.

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23364.jpg

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23365.jpg

http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/23366.jpg
O Grand Vitara, que chega às lojas na segunda semana de outubro

O modelo, que tem tração 4x4 integral, chega equipado com motor 2.0 16V a gasolina de 140 cv (cavalos) de potência e 18,67 kgfm de torque (força), com duas opções de transmissão – manual de cinco velocidades, que custa R$ 89.700, e automática de quatro, que sairá por R$ 94700. "Fizemos pesquisas qualitativas com clientes, tanto ex-Suzuki quanto de outras marcas. A receptividade à volta da marca tem sido muito boa", diz o executivo.

Logo após o lançamento do Vitara, a Suzuki começa a importar também o Jimny, utilitário esportivo de menor porte. Também há estudos para a importação de automóveis de passeio, mas nada está definido ainda. Interpress Motor acompanha o lançamento, que inclui impressões ao dirigir do Grand Vitara, e traz novidades logo mais.



Publicado em 18/09/2008





Como fica a situação do Tracker?
Liguei hoje para GM, promoção por R$ 62.000,00, com banco de couro. Lá a informação é que continuará sendo trazido pela GM.
Alguém pode informar sobre este assunto?

GRato

Marcelo Roberto:cool:

[TMorais]

Correção R$42.500,00 - dólar, na época, beirando R$4,00!! e ainda rolava um desconto...:shock:
A MIT já começou utilizando a sua tradição: Preços exorbitantes!! GV III 90.000,00 .... e o $X4? imagine..:rolleyes:

João,

Vc tinha razão! Em jan/2003 na tabela o Jimny custava R$45.800,00!!:oops::parede:

Acho que 50 contos já estava bom demais.:cool:

[VOVÔ DO TROLLER]

Correção R$42.500,00 - dólar, na época, beirando R$4,00!! e ainda rolava um desconto...:shock:
A MIT já começou utilizando a sua tradição: Preços exorbitantes!! GV III 90.000,00 .... e o $X4? imagine..:rolleyes:
Infelizmente estamos num país de 3º mundo. O que acontece com os carros acontece também com outras mercadorias. FAzer o quê?

[TMorais]

Fala Tmorais,

Alguma novidade sobre os protetores?
Perguntou ao espinheira sobre a caneta?
E o passeio para massarandupió, alguma sugestão de data?

abç,

Obs: hj passei na Grande Bahia e consertei a placa de plástico debaixo do volante, segui seu conselho, botei pilha pra eles pegarem de outro carro, Roque não tava na mesa na hora e resolvi com outro cara lá.
E a zorra da capa da step ainda não chegou...

Blz que já resolveu sobre a peça do acabamento.. :concordo:
Essa capa tão de enrolação.. Vou lá sábado pela manha.

Sobre o passeio poderíamos combinar dia 27/09 ou 04/10. Vamos ver se nos encontramos neste sábado com Ruy para fixar uma data ver sobre a caneta.:pensativo:

Sobre os protetores já havia te mandado uma MP. Verifique aí. Estou aguardando a resposta da RC. Estava querendo colocar logo os protetores antes do passeio, mas como é somente areia não há problema não.

[TMorais]

Infelizmente estamos num país de 3º mundo. O que acontece com os carros acontece também com outras mercadorias. FAzer o quê?

Verdade Valter,

Seu comentário me fez lembrar a falta de respeito com os consumidores a respeito do preço ref. aos pneus BF All Terrain e MUD aro 16.:evil:
Principalmente aqui no N/NE.
Att.

[TMorais]

Como fica a situação do Tracker?
Liguei hoje para GM, promoção por R$ 62.000,00, com banco de couro. Lá a informação é que continuará sendo trazido pela GM.
Alguém pode informar sobre este assunto?

GRato

Marcelo Roberto:cool:

O preço está bom. Acho que vc ainda consegue negociar o IPVA/Emplacamento..:D

Acredito que a Tracker ainda fique por mais um bom tempo. Não é concorrente direto da nova GV e está vendendo relativamente bem (média mensal de 750 unidades). O custo teve um nivelamento (oferta) o qual ajudou a melhorar a demanda...

Queria a Suzuki, no período passado, vender 700 unidades/mês do Grand Vitara antigo a gasolina (hoje chamado tracker)... Custo/benefício incomparável!

Sobre a nova GV, sei que tem tração integral.. e reduzida?

Att.

[Newton Guerra]

Sobre a nova GV, sei que tem tração integral.. e reduzida?

Att.

Tem reduzida e bloqueio no diferencial central.

O 2 portas não tem reduzida, mas parece que não vão trazer. Pra ser sincero, não sei por que, pois o 2 portas é lindo e venderia muito se tivesse um preço bom. 90% dos consumidores não sabem o que é reduzida mesmo.

Abraços

[hrodrigues]

O preço está bom. Acho que vc ainda consegue negociar o IPVA/Emplacamento..:D

Acredito que a Tracker ainda fique por mais um bom tempo. Não é concorrente direto da nova GV e está vendendo relativamente bem (média mensal de 750 unidades). O custo teve um nivelamento (oferta) o qual ajudou a melhorar a demanda...

Queria a Suzuki, no período passado, vender 700 unidades/mês do Grand Vitara antigo a gasolina (hoje chamado tracker)... Custo/benefício incomparável!

Sobre a nova GV, sei que tem tração integral.. e reduzida?

Att.


Olá TMorais

Falei essa semana com o vendedor da GM. Me afirmou que a Tracker continua sendo vendida normalmente e que até o momento não foram avisados da saída do mercado.

Abs

Helio

[hrodrigues]

Tem reduzida e bloqueio no diferencial central.

O 2 portas não tem reduzida, mas parece que não vão trazer. Pra ser sincero, não sei por que, pois o 2 portas é lindo e venderia muito se tivesse um preço bom. 90% dos consumidores não sabem o que é reduzida mesmo.

Abraços

Olá Newton

Mais algumas informações ...

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL765432-9658,00-G+ANDOU+NO+SUZUKI+GRAND+VITARA.html

Abs

Helio

[leo cabral]

Olá TMorais

Falei essa semana com o vendedor da GM. Me afirmou que a Tracker continua sendo vendida normalmente e que até o momento não foram avisados da saída do mercado.

Abs

Helio

Vendedor e marido traido tem uma coisa em comum , são os ultimos a saber.

Por isso , conversa de vendedor pra mim não vale nada.

Queria uma declaração do presidente da GM assinada que a tracker continuara no mercado e por quanto tempo.

[hrodrigues]

Vendedor e marido traido tem uma coisa em comum , são os ultimos a saber.

Por isso , conversa de vendedor pra mim não vale nada.

Queria uma declaração do presidente da GM assinada que a tracker continuara no mercado e por quanto tempo.


Olá Leo

Tem um banquinho ... ? hahahaha

Abs

Helio

[chrisb]

E aí Chris, ficamos nos conhecendo hoje no Edmur, lembra? Ontem, deparei-me com uma cegonheira cheia de GVs novinhos, na trincheira de Contagem. Agora é real. Já chegou o novo carro. Pena que o AT vai custar quase 100 mil. Como te disse, gosto mesmo do meu V6, mas acima de tudo, gosto de Suzuki, que uso há mais de 10 anos. Um abr.
Em tempo: Quando resolver vender o jipinho, não se esqueça de mim.


Pois é!! agora vamos ver se vai melhorar algo para nós, não é mesmo!?
Pena que não vai vir com o motorzão, mas acho que depois vale a pena fazer um test-drive e ver se esse novo motor vai responder direito, afinal ele tem uma boa potencia, e é o Suzuki de sempre não é mesmo??

Quanto ao preço, realmente está caro, mas se você aguentar esperar mais um pouco e se essa fábrica que eles falam na reportagem for realmente acontecer, os preços podem cair um pouco....

É um pouco difícil, mas SE eu decidir vender, te dou toque!! hehe


Abs!

[chrisb]

Para mim, a única coisa que eles estão pecando é em não trazer o GV3 Diesel....

Se fosse o Diesel pelo preço informado (casa dos 90mil), ia ser uma maravilha e ia vender igual água!

[guilhermekrug]

Não sei se já foi falado aqui, mas eles trarão o Samurai? Quanto?

[Joao Baeta]

Não sei se já foi falado aqui, mas eles trarão o Samurai? Quanto?
:arrow:Samurai não... Jimny sim!
:concordo:

[leo cabral]

:arrow:Samurai não... Jimny sim!
:concordo:

So acreditarei vendo! se vinher por quanto sairá? mais de 50 mil ...

[Morcego]

Estão especulando que será por volta de R$ 60 mil.

[chrisb]

Se for o Jimny Diesel por 60 mil eu pago rindo!
heheheheheh

abs!

[leandro_favero]

Pra quem sonhava com as versões Diesel pode acordar.

http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1659#

Tenho um Tracker, e esperava em 2 anos (quando a garantia acaba) trocar por um GV. Mas por esse preço!!!! :discordo:

Com esse preço vou comprar uma L200, uma Hilux, Uma Ranger, um Tucson :shock:, qualquer coisa Diesel e 4x4.

Me desculpa ai, mas a Suzuki nem deve desfazer as malas se pretende vender o Jimmy a 60 mil e GV a 89mil.:parede:

Porque comprar um Jimmy de 60 mil se dá pra comprar um Tracker por 59990,00 na CCV em Curitiba?

Pra que comprar um GV de 89mil se dá pra pegar uma caminhonete Diesel?

[TMorais]

Pra quem sonhava com as versões Diesel pode acordar.

http://carroonline.terra.com.br//index.asp?codc=1659#

Tenho um Tracker, e esperava em 2 anos (quando a garantia acaba) trocar por um GV. Mas por esse preço!!!! :discordo:

Com esse preço vou comprar uma L200, uma Hilux, Uma Ranger, um Tucson :shock:, qualquer coisa Diesel e 4x4.

Me desculpa ai, mas a Suzuki nem deve desfazer as malas se pretende vender o Jimmy a 60 mil e GV a 89mil.:parede:

Porque comprar um Jimmy de 60 mil se dá pra comprar um Tracker por 59990,00 na CCV em Curitiba?

Pra que comprar um GV de 89mil se dá pra pegar uma caminhonete Diesel?

Sobre o GV a 89mil acredito que esse preço seja baseado nos concorrentes existentes no mercado: Tucson (80.000 manual 4x2), Honda CR-V, Nissan X-trail, Captiva, Blazer diesel(isso ainda vende?), Journey e outros como a Grand Scenic, Grand Picasso... é esse o mercado que a GV vai concorrer.

Por esse preço também acho que é melhor uma caminhonete a diesel... mas só se fosse 4x4! Tem alguma?:pensativo:

Agora o Jimny a 60mil... já começaram "bagunçando" com a inteligencia do brasileiro..:evil: Ou seria a MIT procurando lucros abusivos? É só ver a Tracker que é muito mais carro que se tem a resposta...

[jeisonk]

O que eu não entendo é porque essas montadoras não investem na tecnologia flex, já que não dá ou fica inviável o diesel.
Quem sair na frente vai nadar de braçada, eu pelo menos não me vejo comprando hoje um veículo que não seja flex ou diesel, aqui temos sempre o álcool na metade do preço da gasolina.
A S-10 só faz o sucesso que faz em função disso, tenho certeza de que se ela fosse lançada somente com motor a gasolina seria um grande fiasco nas vendas.

Tá na hora de alguém sair na frente.

[]'s

[iwakura]

O que eu não entendo é porque essas montadoras não investem na tecnologia flex, já que não dá ou fica inviável o diesel.
Quem sair na frente vai nadar de braçada, eu pelo menos não me vejo comprando hoje um veículo que não seja flex ou diesel, aqui temos sempre o álcool na metade do preço da gasolina.
A S-10 só faz o sucesso que faz em função disso, tenho certeza de que se ela fosse lançada somente com motor a gasolina seria um grande fiasco nas vendas.

Tá na hora de alguém sair na frente.

[]'s

Jeison,

Buenas, a pouco tempo atrás saiu a notícia em um site gringo que a Suzuki ia começar a vender os primeiros carros/caminhonetes flex da história da empresa nos EUA e BRASIL, a partir de 2010. Essa data fecha com a previsão de instalação da fábrica no Brasil, então é esperar pra ver...

[]
Mário.

[Alfredo Stavale]

parem de especular, esperem sair dados oficiais.

o jimny não vem por 60 mil. não acreditem em revistinha tosca ou site sem credibilidade como base, logo sairá o valor real dos carro da suzuki e ai agente comenta. quem anda dizendo que tracker é melhor que o jimny e melhor pensar em fazer uma trilha de verdade...

PS: Diesel eu não vejo vantagem nenhuma. então é mais questão de gosto mesmo do que ser vantagem ou desvantagem.

[TMorais]

parem de especular, esperem sair dados oficiais.

o jimny não vem por 60 mil. não acreditem em revistinha tosca ou site sem credibilidade como base, logo sairá o valor real dos carro da suzuki e ai agente comenta. quem anda dizendo que tracker é melhor que o jimny e melhor pensar em fazer uma trilha de verdade...

PS: Diesel eu não vejo vantagem nenhuma. então é mais questão de gosto mesmo do que ser vantagem ou desvantagem.

Quando se compara é devido ao PREÇO! O Tracker é muito mais equipado e está em uma categoria bem superior ao Jimny isto é fato. Ambos carros precisam ser equipados para encarar uma trilha na boa.. nesse quesito acho que o jimny tem uma performance melhor devido ao entre-eixo curto e melhor vão de saída.. Mas acho o motor meio fraquinho para o carro. Merecia um 1.6 16v do Grand Vitara 3 portas!

O Diesel acho show de bola! principalmente a força em baixa rotação...

É esperar para ver.

[Alfredo Stavale]

Quando se compara é devido ao PREÇO! O Tracker é muito mais equipado e está em uma categoria bem superior ao Jimny isto é fato. Ambos carros precisam ser equipados para encarar uma trilha na boa.. nesse quesito acho que o jimny tem uma performance melhor devido ao entre-eixo curto e melhor vão de saída.. Mas acho o motor meio fraquinho para o carro. Merecia um 1.6 16v do Grand Vitara 3 portas!

O Diesel acho show de bola! principalmente a força em baixa rotação...

É esperar para ver.

acho que um jimny 1.6 16v preencheria essa lacuna do GV 3P.

[Newton Guerra]

Quem anda dizendo que tracker é melhor que o jimny e melhor pensar em fazer uma trilha de verdade...


Duvido que alguém aqui do forum tenha dito que Tracker é melhor que Jimny na trilha.

Mas se a Suzuki quiser vender Jimny a preço de Tracker, pode ter certeza que vai se dar mal. Aposto que a maioria que faz trilhas e precisa do carro no dia-a-dia compraria o Tracker.

Como 99% dos compradores não faz trilhas, se andar com o Tracker e com o Jimny, também compra o Tracker.

Acho que o Jimny só vende bem perto de R$ 45.000,00.

Abraços

[Alfredo Stavale]

Duvido que alguém aqui do forum tenha dito que Tracker é melhor que Jimny na trilha.

Mas se a Suzuki quiser vender Jimny a preço de Tracker, pode ter certeza que vai se dar mal. Aposto que a maioria que faz trilhas e precisa do carro no dia-a-dia compraria o Tracker.

Como 99% dos compradores não faz trilhas, se andar com o Tracker e com o Jimny, também compra o Tracker.

Acho que o Jimny só vende bem perto de R$ 45.000,00.

Abraços

Vamos esperar a montadora anunciar o valor e ai agente cai dentro falando mal ou bem!:mrgreen:

[Morcego]

Duvido que alguém aqui do forum tenha dito que Tracker é melhor que Jimny na trilha.



Eu também não li isto não, mas não duvido. :discordo:
Certa vez um louco escreveu em algum topico que ja não me lembro mais qual, que ele estava cançado de ver Crossfox dando pau em CJs em trilha. :parede:
Depois desta não duvido de mais nada.:shock:

[Joao Baeta]

:arrow:O problema não é o preço.... E sim DO IMPOSTO´S do governo...!!!!!!!
Se estivesse abaixado..... Aí mudaria a vida de tudo mundo!
Mais tarde... Será em made in Catalão... Tem que ter menos IPI!
:concordo:

[leandro_favero]

Não tive a oportunidade de fazer trilha com um Jimmy, mas já fiz com um Gran Vitara (Tracker) 2000 Automatico.

http://www.youtube.com/watch?v=FRwsPQL1rl0

Nesse video, dá pra comparar um GranVitara e dois Samurais na trilha.

A suspensão independente na frente ajuda muito!!!

Esse GV branco era meu, estava com protetor de carte, 2" Suspensão e 2" bodylift. Pneus 245/70 R16. Vj900

[Carneiro]

Não tive a oportunidade de fazer trilha com um Jimmy, mas já fiz com um Gran Vitara (Tracker) 2000 Automatico.

http://www.youtube.com/watch?v=FRwsPQL1rl0

Nesse video, dá pra comparar um GranVitara e dois Samurais na trilha.

A suspensão independente na frente ajuda muito!!!

Esse GV branco era meu, estava com protetor de carte, 2" Suspensão e 2" bodylift. Pneus 245/70 R16. Vj900

Eu tenho uma Tracker, mas não vou puxar sardinha: IFS teoricamente é mais confortável, mas não é melhor que eixo rígido para offroad. Mas essa discussão é clássica.

De qualquer maneira, você mandou bem na direção e os outros parece que não... :mrgreen:

Lembrem-se sempre que offroad depende muito do piloto.

M.

[VOVÔ DO TROLLER]

não Tive A Oportunidade De Fazer Trilha Com Um Jimmy, Mas Já Fiz Com Um Gran Vitara (tracker) 2000 Automatico.

http://www.youtube.com/watch?v=frwspql1rl0

Nesse Video, Dá Pra Comparar Um Granvitara E Dois Samurais Na Trilha.

A Suspensão Independente Na Frente Ajuda Muito!!!

Esse Gv Branco Era Meu, Estava Com Protetor De Carte, 2" Suspensão E 2" Bodylift. Pneus 245/70 R16. Vj900
Valeu Leandro, Mandou Bem.

[Morcego]

Não tive a oportunidade de fazer trilha com um Jimmy, mas já fiz com um Gran Vitara (Tracker) 2000 Automatico.

http://www.youtube.com/watch?v=FRwsPQL1rl0

Nesse video, dá pra comparar um GranVitara e dois Samurais na trilha.

A suspensão independente na frente ajuda muito!!!

Esse GV branco era meu, estava com protetor de carte, 2" Suspensão e 2" bodylift. Pneus 245/70 R16. Vj900

Parabéns Leandro,
Realmente deu um show na lama, mas que estes dois amigos seu são rolha de poço, isto são. KKKKK

[leo cabral]

Quando se compara é devido ao PREÇO! O Tracker é muito mais equipado e está em uma categoria bem superior ao Jimny isto é fato. Ambos carros precisam ser equipados para encarar uma trilha na boa.. nesse quesito acho que o jimny tem uma performance melhor devido ao entre-eixo curto e melhor vão de saída.. Mas acho o motor meio fraquinho para o carro. Merecia um 1.6 16v do Grand Vitara 3 portas!

O Diesel acho show de bola! principalmente a força em baixa rotação...

É esperar para ver.

são dois veiculos de categorias diferentes então uma comparação justa fica inviável .

- Tracker um SUV , ou seja...
- Jmny JEEP com todas as letras maiusculas.

lembrando também que se mesmo assim quiser comparar motores a relação peso/potência do jimny é muito melhor que a do tracker.

[Alexandre X]

Tinha um videozinho no site da mercedes com uma animacao que mostrava claramente a superioridade do eixo rigido versus IFS no offroad. Ninguem guardou nao?

[Piolho-BA]

são dois veiculos de categorias diferentes então uma comparação justa fica inviável .

- Tracker um SUV , ou seja...
- Jmny JEEP com todas as letras maiusculas.

lembrando também que se mesmo assim quiser comparar motores a relação peso/potência do jimny é muito melhor que a do tracker.

Tracker pesa 1.495kg e seu motor tem 128cv.
Isto resulta em potência específica de 11,68kg/cv.
Ou seja, cada cavalo "puxa" 11,68kg na Tracker.

E no Jimny, qual é a potencia espécifica?!

Na minha opinião o jimny, por suas dimensões reduzidas, é bem melhor na trilha que o tracker, ainda assim precisa de algumas adaptações. Contudo, ninguém faz trilha o tempo todo e se for considerar um misto de trilha/cidade/viagens o tracker me parece mais apropriado pelo seu conforto, porta-malas e segurança.

abç,

[TMorais]

Falando em Jimny tem no RJ por um preço convidativo:
Segue link aos interessados.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-81178946-jimny-2002-perfeito-estado-raridade-_JM

Basta saber o estado geral.
Att

[Pedrinha]

Falando em Jimny tem no RJ por um preço comvidativo:
Segue link aos interessados.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-81178946-jimny-2002-perfeito-estado-raridade-_JM

Basta saber o estado geral.
Att

T,

Aqui no Rio e adjacências tem um monte de Zukis que até hj só foram a Shoppings. Esse aí tá com a cara de que era guardado na cristaleira. Mas quem vê cara, não vê coração...
De qq forma, se o Jimny vai voltar mesmo, tá aí uma grande oportunidade! :concordo:

[TMorais]

são dois veiculos de categorias diferentes então uma comparação justa fica inviável .

- Tracker um SUV , ou seja...
- Jmny JEEP com todas as letras maiusculas.

lembrando também que se mesmo assim quiser comparar motores a relação peso/potência do jimny é muito melhor que a do tracker.

Já tive Jimny e tracker e asseguro que o Tracker tem muito mais motor/potência.

Jimny 82cv peso 1.024 kg (ponto negativo: embreagem)
Tracker 128cv peso 1.495kg (ponto negativo: baixo-original)

O JImny tem eixo rígido e no off, como vc disse, é melhor. Mas para se ter um único carro (viagem/passeios/trilhas (ele equipado), uso diário) sou mais a tracker.
Sei que não se pode comparar os dois dessa forma mas o foco da comparação só ocorreu se o custo do jimny for na casa dos 60mil. ok?

[TMorais]

T,

Aqui no Rio e adjacências tem um monte de Zukis que até hj só foram a Shoppings. Esse aí tá com a cara de que era guardado na cristaleira. Mas quem vê cara, não vê coração...
De qq forma, se o Jimny vai voltar mesmo, tá aí uma grande oportunidade! :concordo:

Pedrinha,

Pelo menos na foto está bem inteiro. Se fosse mais perto daqui iria ver esse carro e o trocava no meu 1.0:-D8)
:concordo:

[Pedrinha]

Pedrinha,

Pelo menos na foto está bem inteiro. Se fosse mais perto daqui iria ver esse carro e o trocava no meu Palio.:-D8)
:concordo:

Ué, vem dar um passeio no Rio! 8-) Aproveite a oportunidade e volte dirigindo seu segundo Suzuki. :dance: Dá até p/ vc guardar o Tracker na garagem e só usá-lo p/ ir ao Shopping! :mrgreen:

[]s. :concordo:

[TMorais]

Ué, vem dar um passeio no Rio! 8-) Aproveite a oportunidade e volte dirigindo seu segundo Suzuki. :dance: Dá até p/ vc guardar o Tracker na garagem e só usá-lo p/ ir ao Shopping! :mrgreen:

[]s. :concordo:

Boa idéia!:mrgreen: E olha que só tem 300km e já viu umas dunas..8-):grin:
Em um futuro quem sabe não coloco um jimny na garagem tambem..eheheh

[leo cabral]

Sei que não se pode comparar os dois dessa forma mas o foco da comparação só ocorreu se o custo do jimny for na casa dos 60mil. ok?

não sei se concorda comigo mas R$ 60.000,00 em um Jimny esta fora da realidade , a Suzuki estaria dando um tiro no pé se praticar essa faixa de preço aqui no Brasil.

[VOVÔ DO TROLLER]

não sei se concorda comigo mas R$ 60.000,00 em um Jimny esta fora da realidade , a Suzuki estaria dando um tiro no pé se praticar essa faixa de preço aqui no Brasil.
Se verificar-mos que qualquer 1.0 com direção hidr. e ar cond. passa dos R$ 30.000,00 não seria nada absurdo (aqui no Brasil é claro) o Jimny chegar a 60 paus. Isso aqui é Brasil , gente. País de 3º ( ou será 4°) mundo. Abs.

[VOVÔ DO TROLLER]

QUEM DISSE QUE O NOVO SUZUKI NÃO É UMA BAITA MÁQUINA? É SÓ CONFERIR:
www.terra.com.br/economia/carrosegatas/ (http://www.terra.com.br/economia/carrosegatas/)

[jeisonk]

- Jmny JEEP com todas as letras maiusculas.

Se não está escrito JEEP na lata, não é JEEP :discordo:

Jimny é Jipe :mrgreen:

Abraços

[arlei_vitara]

QUEM DISSE QUE O NOVO SUZUKI NÃO É UMA BAITA MÁQUINA? É SÓ CONFERIR:
www.terra.com.br/economia/carrosegatas/ (http://www.terra.com.br/economia/carrosegatas/)


:twisted: :twisted: novo Suzuki ?????? Onde ???? Não vi Suzuki nenhum nas fotos :twisted: :twisted:

[ ]s,

[TMorais]

não sei se concorda comigo mas R$ 60.000,00 em um Jimny esta fora da realidade , a Suzuki estaria dando um tiro no pé se praticar essa faixa de preço aqui no Brasil.

Concordo em gênero, número e grau.:concordo:

[VOVÔ DO TROLLER]

:twisted: :twisted: novo Suzuki ?????? Onde ???? Não vi Suzuki nenhum nas fotos :twisted: :twisted:

[ ]s,
Nem eu................................................ ..
Aí Arlei. Você já foi bom hein.........................

[TMorais]

Alvaro,

Vai preparando para tirar o dim-dim do bolso... primeiro lote é 50 unidades! :palmas::palmas::dance::cool:

Segue resumo do final da matéria:

"A Suzuki ainda fará o lançamento do Jiminy no Salão do Automóvel. O carro terá as vendas iniciadas na primeira semana de dezembro, quando chega o primeiro lote de 50 unidades. A montadora também estuda a importação de automóveis de passeio. "

Fonte: Autoinforme. Matéria completa:
http://www.autoinforme.com.br/noticias.asp?id_noticia=7959&id_tipo_noticia=1&id_secao=5

Resumo:
" 19/9/2008 - Suzuki traz o Vitara e vê o Tracker como concorrentehttp://www.autoinforme.com.br/foto_noticia/foto-noticia-id-g7959.jpg

A Suzuki não quer fazer comparação do Vitara novo com o GM Tracker que, que é fabricado pela empresa no Japão e montado na Argentina. Para os dirigentes da Suzuki, a GM será uma concorrente. O Tracker é uma geração antiga do Grand Vitara.
http://www.autoinforme.com.br/foto_noticia/foto-noticia-id-7959-f2.jpg

Segundo a empresa japonesa, a GM tem 3% da Suzuki e não pode interferir nos planos de vendas do Grand Vitara no Brasil. Entre os dois carros há muita diferença: o Tracker é um projeto antigo da Suzuki, o veículo tem o engate da tração 4X4 através de uma alavanca de câmbio que só pode ser acionada com o carro parado, enquanto o Vitara tem uma chave no painel de instrumentos. O carro da Suzuki ficou maior, ganhou novos equipamentos de segurança, novo desenho e passou à categoria de utilitário esportivo, enquanto o Tracker usa o mesmo projeto de 10 anos.
A marca prevê a venda de 200 unidades do Grand Vitara por mês até o final de 2008. Para isso está programada a abertura de 10 revendas até o fim do ano e mais vinte para 2009. "

A Tracker como concorrente? Acho melhor se preocuparem com a Captiva, Tucson, Sportage, novo X-Trail, Honda CR-V etc...:twisted: Tem muita estrada aí.:confused:

A Tracker, no meu ver, está consagrada e dificilmente a Suzuki (com poucas revendas e ainda retirando os arranhões deixados no passado ao abandonar o Brasil) consiga superar em vendas, prestígio e confiabilidade:cool:. (sem contar o custo:rolleyes:).

Att.

Matéria anterior da Auto Informe:
http://www.autoinforme.com.br/noticias.asp?id_noticia=7957&id_tipo_noticia=1&id_secao=5

[FábioSM]

eh ... tudo caminha para a Suzuki "quebrar a cara" com Jimny de R$60 mil ... :parede:

http://noticias.vrum.com.br/veiculos_nacional/template_interna_noticias,id_noticias=27708&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml

Vamos esperar ....
E concordo com vc, TMorais, GV III com esse preço tem que preocupar com outros importados e não com o GV II/ Tracker ....

[VOVÔ DO TROLLER]

alvaro,

Vai Preparando Para Tirar O Dim-dim Do Bolso... Primeiro Lote é 50 Unidades! :palmas::palmas::dance::cool:

Segue Resumo Do Final Da Matéria:

"a Suzuki Ainda Fará O Lançamento Do Jiminy No Salão Do Automóvel. O Carro Terá As Vendas Iniciadas Na Primeira Semana De Dezembro, Quando Chega O Primeiro Lote De 50 Unidades. A Montadora Também Estuda A Importação De Automóveis De Passeio. "

Fonte: Autoinforme. Matéria Completa:
http://www.autoinforme.com.br/noticias.asp?id_noticia=7959&id_tipo_noticia=1&id_secao=5

Resumo:
" 19/9/2008 - Suzuki Traz O Vitara E Vê O Tracker Como Concorrentehttp://www.autoinforme.com.br/foto_noticia/foto-noticia-id-g7959.jpg

a Suzuki Não Quer Fazer Comparação Do Vitara Novo Com O Gm Tracker Que, Que é Fabricado Pela Empresa No Japão E Montado Na Argentina. Para Os Dirigentes Da Suzuki, A Gm Será Uma Concorrente. O Tracker é Uma Geração Antiga Do Grand Vitara.
http://www.autoinforme.com.br/foto_noticia/foto-noticia-id-7959-f2.jpg









segundo A Empresa Japonesa, A Gm Tem 3% Da Suzuki E Não Pode Interferir Nos Planos De Vendas Do Grand Vitara No Brasil. Entre Os Dois Carros Há Muita Diferença: O Tracker é Um Projeto Antigo Da Suzuki, O Veículo Tem O Engate Da Tração 4x4 Através De Uma Alavanca De Câmbio Que Só Pode Ser Acionada Com O Carro Parado, Enquanto O Vitara Tem Uma Chave No Painel De Instrumentos. O Carro Da Suzuki Ficou Maior, Ganhou Novos Equipamentos De Segurança, Novo Desenho E Passou à Categoria De Utilitário Esportivo, Enquanto O Tracker Usa O Mesmo Projeto De 10 Anos.
a Marca Prevê A Venda De 200 Unidades Do Grand Vitara Por Mês Até O Final De 2008. Para Isso Está Programada A Abertura De 10 Revendas Até O Fim Do Ano E Mais Vinte Para 2009. "

a Tracker Como Concorrente? Acho Melhor Se Preocuparem Com A Captiva, Tucson, Sportage, Novo X-trail, Honda Cr-v Etc...:twisted: Tem Muita Estrada Aí.:confused:

a Tracker, No Meio Ver, Está Consagrada E Dificilmente A Suzuki (com Poucas Revendas E Ainda Retirando Os Arranhões Deixados No Passado Ao Abandonar O Brasil) Consiga Superar Em Vendas, Prestígio E Confiabilidade:cool:. (sem Contar O Custo:rolleyes:).

att.

Matéria Anterior Da Auto Informe:
http://www.autoinforme.com.br/noticias.asp?id_noticia=7957&id_tipo_noticia=1&id_secao=5
Concordo Plenamente, Tmorais . Disse Tudo

[TMorais]

Outras notícias:

http://www.salaodoautomovel.com.br/imprensa/SaiuNaMidia-Detalhe.php?i=137

Falando em Salão do Automóvel, onde fica? qual endereço? (ver questão de hospedagem) Vou avaliar se consigo ir numa sexta a noite e voltar domingo..:pensativo:

Att.

[leo cabral]

A Tracker como concorrente? Acho melhor se preocuparem com a Captiva, Tucson, Sportage, novo X-Trail, Honda CR-V etc...:twisted: Tem muita estrada aí.:confused:

A Tracker, no meu ver, está consagrada e dificilmente a Suzuki (com poucas revendas e ainda retirando os arranhões deixados no passado ao abandonar o Brasil) consiga superar em vendas, prestígio e confiabilidade:cool:. (sem contar o custo:rolleyes:).



concordo , mas a hyundai abandonou o Brasil de maneira mais covarde ainda para os proprietários e no seu retorno deu uma volta por cima.


Prestígio ela consegue ter de volta facil , pois os suzukis são os importados usados de empresa sem representação no Brasil com o maior valor de revenda.


Agora o vai pegar é o custo dos veículos , pois hoje o mercado Brasileiro tem muitas opções .

[TMorais]

Outras notícias:

http://www.salaodoautomovel.com.br/imprensa/SaiuNaMidia-Detalhe.php?i=137
Att.

Nessa reportagem a Suzuki comenta que o novo Grand Vitara tem 35% de imposto ref. a Importação e destaca que o Tracker da GM não paga esse imposto pois o carro vem da Argentina.
Uma pergunta: Por que a Suzuki não tras o novo GV III também da Argentina?? Mesmo que fosse em CDK e montado la. Seria menos 35% sobre o valor, isso daria um valor aproximado de R$59.000,00 o qual seria muito melhor que os R$90.000 que será vendido. Não entendo por que tem que ser direto do Japão. Até a Honda está trazendo o CR-V através do México para reduzir o custo final, GM com o Captiva...

[leo cabral]

Acredito que por dois fatores:

1 - Falta de interesse da Suzuki , pois a GM com os seus 3% não manda em praticamente nada.

2 - A GM estaría mais interessada em apostar no Captiva , o tracker teria sido um laboratório do mercado de SUVs

[Joao Baeta]

:arrow:Meus amigos..Olhem abaixo:
GV "URBANIZADO" Marca o retorno da Suzuki a Brasil
Grand Vitara urbanizado marca retorno da Suzuki ao Brasil


EUGÊNIO AUGUSTO BRITO
Da Redação
Ausente desde 2003, quando encerrou suas atividades no país por conta do câmbio desfavorável que elevava o valor do dólar a cerca de R$ 4, a Suzuki Veículos do Brasil (SVB) anunciou na última quinta-feira (18) seu retorno, agora aliada ao grupo Souza Ramos e sem qualquer ligação com a Suzuki Motos, que seguiu operando no período. E o primeiro passo desta volta é o lançamento da terceira geração do utilitário Grand Vitara, importada do Japão em sua versão 2.0 16V a gasolina, com tração 4x4 integral, opção de câmbio manual de quatro velocidades ou automático de cinco e que começa a ser vendido na segunda semana de outubro.


Foto: Eugênio Augusto Brito/UOL
http://n.i.uol.com.br/carros/images/suzuki_vitara_texto.jpg
Novo Grand Vitara, com motor 2.0, chega por R$ 89.700 (manual) ou R$ 94.700 (automático)



Comercializado em 192 países, onde vendeu 2,4 milhões de unidades ao longo se sua história (veja o quadro evolutivo nesta reportagem), o Vitara será comercializado no Brasil (http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item24868.shl) pelo preço de R$ 89.700 (versão manual) e R$ 94.700 (automática), por uma rede de dez concessionárias (quatro delas em São Paulo e as demais em Ribeirão Preto-SP, Rio de Janeiro-RJ, Belo Horizonte-MG, Recife-PE, João Pessoa-PB e Mossoró-RN). O lote inicial conta com 250 unidades prevê uma distribuição modesta, mas segundo o diretor-presidente da Suzuki Veículos, Alexandre Câmara, o volume deve passar gradativamente de 20 veículos por loja para cerca de 60/loja, até agosto de 2009.

"É um número muito conservador, um lote inicial de 250 carros, inclusos os modelos de exposição e teste, ou 20 carros para cada operação (concessionária) em outubro. Mas o aumento dependerá da abertura de 30 operações independentes e exclusivas até agosto de 2009, quando esperamos chegar a até 60 carros/mês", afirmou.

O segundo passo já está planejado: será o lançamento do novo Jimny (evolução do Suzuki Samurai) -- mini 4x4 na faixa dos R$ 60 mil, com motor 1.3 e câmbio mecânico -- durante Salão de São Paulo, com vendas em meados de novembro. E o terceiro pode ser, em cerca de dois anos, a instalação de uma fábrica, provavelmente no Estado de Goiás, mas não necessariamente na cidade de Catalão, onde hoje fica o centro de distribuição e reposição de peças. A importação de um veículo de passeio não foi descartada, mas ainda é apenas um "estudo".


IMAGENS DO RETORNOhttp://cro.i.uol.com.br/album/suzuki_grand_vitara_2009_g_008.jpg (http://carros.uol.com.br/album/suzuki_grand_vitara_2009_album.jhtm?abrefoto=8)htt p://img.uol.com.br/ico_ver.gifMAIS FOTOS DO GRAND VITARA (http://carros.uol.com.br/album/suzuki_grand_vitara_2009_album.jhtm?abrefoto=8)

PRIMEIRAS IMPRESSÕES
UOL Carros testou o Grand Vitara topo de linha, com câmbio automático de quatro velocidades com overdrive e bancos com revestimento de couro (segundo a Suzuki do Brasil, o único opcional do 4x4, com custo extra de R$ 1.800) e encontrou um veículo montado sobre carroceria monobloco que busca ressaltar mais esportividade do que robustez, a proposta inicial da linhagem Vitara, iniciada em 1988.

Por fora, o Vitara tem visual bonito, mas sem grandes inovações -- estão lá os faróis de contorno retangular, grade em U e capô com vincos discretos. Duas saídas exaustoras de ar do motor na linha de abertura do capô, pára-lamas ressaltados, rodas de liga-leve aro 17 com freios a disco, ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica de frenagem) aparecem como tentativas de modernizar e fortalecer o conjunto. A traseira tem linhas ainda mais conservadoras e exibe o estepe acoplado à porta, detalhe classificado por muitos dos jornalistas presentes como ultrapassado. No geral, suas linhas parecem influenciadas pela família Pajero, da compatriota da Mitsubishi, mas também lembra o Ford Ecosport, que pode ser naturalmente escalado como seu rival.

Neste quesito, a Suzuki cria uma briga desigual ao elencar competidores tanto por desempenho quanto por preço. Assim, o novo Grand Vitara também enfrentaria desde o ultrapassado Tracker, segunda geração do Vitara, ainda comercializada pela Chevrolet, aos atuais Honda CR-V, Hyundai Tucson e, por extensão, Chevrolet Captiva.


AS GERAÇÕES DO VITARAhttp://n.i.uol.com.br/carros/images/vitara1_132.jpg Criado em 1988 como um SUV compacto de tração integral, tinha motor 1.6 de quatro cilindros e teto de lona; em 1990, ganhou versão com quatro portas e teto rígido. Chegou ao Brasil em 1997.
http://n.i.uol.com.br/carros/images/vitara2_132.jpg A segunda geração foi lançada em 1998, com o nome Grand Vitara, equipada com motor 2.0. No Brasil, durou de 2001 até o final das atividades da Suzuki no país, em 2003; ressurgiu em 2006, sob importação da Chevrolet, como Tracker; no exterior, em 2000, ganhou a versão XL-7, para sete pessoas, com motor V6 2.7
http://n.i.uol.com.br/carros/images/vitara3_132.jpg A terceira geração, que chega agora ao país na versão 2.0 16V com quatro cilindros a gasolina e câmbio manual ou automático, foi desenvolvida em 2005 a partir do conceito X-2; no exterior, é encontrada também com motos 2.6 de quatro cilindros e V6 3.2
http://img.uol.com.br/ico_ler.gifFICHA TÉCNICA DO GRAND VITARA 2.0 (http://download.uol.com.br/carros/ficha_grand_vitara.pdf)

Equipado de série com trio elétrico, coluna de direção com regulagem de altura (mas não de profundidade) e assistência hidráulica, ar-condicionado digital e sistema de som com rádio AM/FM, CD changer para seis discos com leitura de MP3/WMA, o Vitara chama atenção internamente pelo visual moderninho. Inúmeros porta-copos espalhados pelo habitáculo e o uso predominante das cores preta e cinza e de detalhes imitando metal cromado no acabamento confirmam a tese. No painel, há abundância de elementos circulares e mostradores em vermelho -- a exceção está logo abaixo do velocímetro, onde o display do computador de bordo traz informações em branco sobre nove funções, entre as quais um interessante medidor de consumo instantâneo.

De toda forma, a sensação de bom acabamento é destroçada ao se olhar para além da fileira traseira de assentos. A cobertura do porta-malas é revestida por um carpete barato e uma emenda de couro, com direto a "barriga" (por não ficar esticada), preenche o espaço e faz duvidar que o veículo valha mesmo mais de R$ 90 mil.

E embora os importadores ressaltem que o veículo pode abrigar cinco pessoas, o quinto ocupante teria de ser necessariamente uma criança para poder viajar confortavelmente na seção intermediária do banco traseiro.

NA TRILHA
Se o momento mais esperado foi o de dirigir o Grand Vitara e testar suas características trilheiras, o resultado obtido em um circuito misto de planalto, com pista de terra batida, pequenas ladeiras e trechos de asfalto falho entre condomínios privados e a paisagem vegetal do município de Mairiporã (SP), foi mediano.

O motor 2.0 de 140 cavalos de potência (a 6.000 rpm) e torque de 18,67 kgfm (a 4.000 giros) mostrou-se silencioso e capaz de empurrar os 1.644 kg do conjunto sem grande esforço, enquanto a transmissão teve um desempenho satisfatório, uma vez que não apresentou engasgos, nem gritou ao se pisar com maior vigor no pedal do acelerador. Isto deve servir como chamariz para o consumidor urbano, notadamente o principal público desta nova edição do Vitara.

A tração integral permanente sem mostrou firme e o acionamento do bloqueador de diferencial e da tração reduzida, feito por meio de um controle rotativo no painel, bem acertado. Por sua vez, o desempenho da suspensão ficou aquém do esperado. Independente nas quatro rodas, com estrutura McPherson na dianteira e Multilink na traseira, manteve o veículo estável em curvas e freadas mais acentuadas. No trecho mais acidentados, porém, proporcionou vida mansa apenas para motorista e passageiro do banco dianteiro, enquanto entregou os ocupantes do banco traseiro a trancos e sacudidas equivalentes aos de um brinquedo de parque de diversões. Ou seja, ao contrário dos Vitaras pioneiros, a continuação da estirpe deve decepcionar quem procura por maiores aventuras.



http://carros.uol.com.br/ultnot/2008/09/19/ult634u3197.jhtm

:arrow:Nem acreditei que ele disse em vermelho....
Uma coisa é certo: marcador azul!
Tem 3 coisas que me chamou atencao:
1- O motor desde GVJIII é o mesmo do tracker.... J20A...Ou seja... Esse motor é apenas 12cv a + 128cv para 140cv
2- reduzida fica pouco mais forte... 1.816 p/ 1.970
3- Relacao do diferencial é o mesmo do que o GV 1.6 16v ( 5.125)

[Suassuna]

Acabei de seguir por uns 10 minutos um GVIII em Porto Alegre. É grandão, imponente. Como diria o mineiro: TREM DE DOIDO!!!

[leo cabral]

:arrow:
O segundo passo já está planejado: será o lançamento do novo Jimny (evolução do Suzuki Samurai) -- mini 4x4 na faixa dos R$ 60 mil, com motor 1.3 e câmbio mecânico -- durante Salão de São Paulo, com vendas em meados de novembro.

:arrow:Nem acreditei que ele disse em vermelho....
!


De todos os fatos ruins temos que procurar o lado bom. Quem tem um Jimny usado pode ficar feliz pois com um zero a mais de R 60.000,00 a valorização dos usados vai ser grande;

[Joao Baeta]

Acabei de seguir por uns 10 minutos um GVIII em Porto Alegre. É grandão, imponente. Como diria o mineiro: TREM DE DOIDO!!!

:arrow:Tche! Pq vc nao tirou fotos?
Mas estava emplacado ou era teste da marca?

[Newton Guerra]

Nessa reportagem a Suzuki comenta que o novo Grand Vitara tem 35% de imposto ref. a Importação e destaca que o Tracker da GM não paga esse imposto pois o carro vem da Argentina.
Uma pergunta: Por que a Suzuki não tras o novo GV III também da Argentina?? Mesmo que fosse em CDK e montado la. Seria menos 35% sobre o valor, isso daria um valor aproximado de R$59.000,00 o qual seria muito melhor que os R$90.000 que será vendido. Não entendo por que tem que ser direto do Japão. Até a Honda está trazendo o CR-V através do México para reduzir o custo final, GM com o Captiva...

Tarciso, o GV III não é produzido na Argentina, também é importado do Japão. Esse é o problema.
Se começarem a montar aqui, provavelmente exportarão para lá, como faz a Mitsubishi com as L200.

Abraços

[Newton Guerra]

Outras notícias:

http://www.salaodoautomovel.com.br/imprensa/SaiuNaMidia-Detalhe.php?i=137

Falando em Salão do Automóvel, onde fica? qual endereço? (ver questão de hospedagem) Vou avaliar se consigo ir numa sexta a noite e voltar domingo..:pensativo:

Att.

Tarciso,

O Anhembi fica na zona norte de São Paulo. Existe um Holliday Inn que fica no próprio centro de exposições. Mas e você planeja ficar mais um dia por aqui, acho bem melhor você ficar num desses Formule1 próximos à Av. Paulista e ir ao salão de metrô. Na região do Anhembi não tem nada pra fazer à pé, e o lugar não é muito bonito. Já na Paulista tem tudo.

Se vier não deixe de avisar, nós combinamos algo por aqui.

Abraços

[Joao Baeta]

:arrow:Penso em ir no doa 08.11 (Sab) :concordo:

[alvaro.jrc]

De todos os fatos ruins temos que procurar o lado bom. Quem tem um Jimny usado pode ficar feliz pois com um zero a mais de R 60.000,00 a valorização dos usados vai ser grande;

Pode ter certeza disso, com certeza vai dar uma boa valorizada.

O ruim disso é que eu me deparo em um grande dilema, vender o meu a um preço justo depois da chegada do Jimny zero ou aproveitar que teremos muito mais peças e continuar com o meu semi-novo funcionando como um relógio??? :pensativo:

[Pedrinha]

Pode ter certeza disso, com certeza vai dar uma boa valorizada.

O ruim disso é que eu me deparo em um grande dilema, vender o meu a um preço justo depois da chegada do Jimny zero ou aproveitar que teremos muito mais peças e continuar com o meu semi-novo funcionando como um relógio??? :pensativo:

Caro Alvaro,

Se estou no seu lugar, nem titubeava, ficava com o seu relógio e deixava as meninas que gostam de ir de jipe p/ shopping comprar todas as primeiras unidades do Jimny. Depois de uns dois anos, vc compra delas, com deságio, e faz o uso p/ o qual ele foi projetado. O carro ainda vai estar novo e o único serviço que vc terá p/ fazer é tirar alguns arranhões. :mrgreen:

[]s. :concordo: