Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?

[e.pinto]

A sua XE ta com essa cavalaria toda ai? E esse consumo já é chipada? O cambio aguenta?

Esse consumo já é com chip (reprogramei com 1500km e já rodei mais de 40k.).
Até agora tudo bem. Cambio e a embreagem 100%.

Abraços,

[KOD]

Eita, Frontier com 265cv deve ser muito bom. Ela fuma muito?

e.pinto
Sabe se o reiko trabalha em Dodge RAM? E o serviço é caro e demorado?

Abraços

[e.pinto]

Eita, Frontier com 265cv deve ser muito bom. Ela fuma muito?

e.pinto
Sabe se o reiko trabalha em Dodge RAM? E o serviço é caro e demorado?

Abraços


KOD,


Realmente é bom d+ tem um torque generoso de 62,7. hehehe


Quanto a fumaça, sai em marcha errada (ex. 50km/h em sexta) e quando meto o pé em baixo giro. Mas andando na boa fica bem parecido com as originais.


Agora a Dodge deve ficar muito bom, não sei valores. Dá uma ligada para o Maurício seguem os contatos: mauricio.reiko@gmail.com / tel: (11) 7041-6162


Abraços,

[Elizeu_Neto]

SSANGYONG AS 200:

Estrada a mais de 120 Km/h : 9,6 km/l
80% estrada e 20% cidade (maneirando e com pouco trãnsito ) : 11,91 km/l

abraços,

Elizeu.

[Reinaldojmg]

Bem pessoal, minha Ranger XLS 2.3i gasolina, cabine simples, 4X2, 2010 faz 9 km/l na cidade na manha e fiz 10,5 km/l na estrada andando ateh 120 km/h. Abraco a todos.

[netão]

Na F1000 viajando com 120 a 140(velocidade max)faz 6.5!!!

[R.Becker]

minha ranger sport faz 5,5 - 7 na cidade (tem bastante sobe e desce aqui), e em viajem pisando 9,5, na boa 10,5.

[JoaoClaudio]

minha ranger sport faz 5,5 - 7 na cidade (tem bastante sobe e desce aqui), e em viajem pisando 9,5, na boa 10,5.

Cara esse consumo ta muito bom pra gasolina. Sport só te manual né e não tem 4x4?

[mfcb]

Tenho uma Ranger Sport 2.3 16v gasolina. Atualmente com 29000 km

As médias são mais ou menos assim:
Cidade Brasília: 9 ~ 10 km/l
Estrada:
100 ~ 110 km/h - 10,5 km/l
120 ~ 130 km/h - 9 km/l
150 ~ 160 km/h (lmitador) - 6,5 ~ 7 km/l

Abraços

[Imperador!]

Cara esse consumo ta muito bom pra gasolina. Sport só te manual né e não tem 4x4?

Exatamente. O que é, francamente, uma mancada da Ford.

[vieira912]

Faz na Cidade entre 9,5 a 11 com ar ligado e tudo mais, muito economica e potencia de sobra, recomendo...:concordo:

[R.Becker]

Cara esse consumo ta muito bom pra gasolina. Sport só te manual né e não tem 4x4?

Olha, as vezes eu acho bom, quando comparo com outros. Mas quando abasteço acho muito ruim, hehehe

Não tem 4x4 não. Uma pena. Seria de casar com a caminhonete.

[R.Becker]

Tenho uma Ranger Sport 2.3 16v gasolina. Atualmente com 29000 km

As médias são mais ou menos assim:
Cidade Brasília: 9 ~ 10 km/l
Estrada:
100 ~ 110 km/h - 10,5 km/l
120 ~ 130 km/h - 9 km/l
150 ~ 160 km/h (lmitador) - 6,5 ~ 7 km/l

Abraços

Amigo, uma pergunta:

Quantos Litros cabe no tanque depois que acende a luz da reserva?

[mfcb]

Amigo, uma pergunta:

Quantos Litros cabe no tanque depois que acende a luz da reserva?

Fala R. Becker,

Se o frentista tiver MUUUUUITA paciência cabe quase 50 litros depois que acaba de acender...

Encher o tanque dela exige muita paciência, é um saco...

Abraço

[mfcb]

Realmente, se tivesse a Sport 4x4 eu certamente estaria na fila pra ter uma...

Abraços

[R.Becker]

Fala R. Becker,

Se o frentista tiver MUUUUUITA paciência cabe quase 50 litros depois que acaba de acender...

Encher o tanque dela exige muita paciência, é um saco...

Abraço

Puxa cara. Ainda bem que não é só a minha. Também demora pacas, mas nunca entrou mais de 40 L. Até achei que meu tanque era menor, mas depois que levantei ela, vi que é o tanque normal.

[Jera]

Fala R. Becker,

Se o frentista tiver MUUUUUITA paciência cabe quase 50 litros depois que acaba de acender...

Encher o tanque dela exige muita paciência, é um saco...

Abraço

com a ranger diesel é assim tb. depois q o automatico da bomba dispara cabem quase 10L a mais. mas pra entrar esses 10L tem q ser bem devagar.....

[Walter L. L. Casitta]

Esse é realmente um problema na Ranger. Com o BL melhorou um pouco. Os frentistas até têm paciência pra encher o tanque. Eu que não tenho paciência pra esperar...

[JoaoClaudio]

Com o Ecosport 4WD era a mesma coisa, iam mais uns 10 litros depois do automatico da bomba parar e para minha surpresa (achei que só os FORD eram assim) a TRITON faz a mesma coisa vai mais uns 10l também, acredito que isso é devido ao combustível espumar muito, será???

Ouvi uma reportagem esses dias de que devemos parar de encher o tanque no primeiro estalo (destravamento do bico), pois esta é a medida exata do tanque (e sobra um espaço para gases (algo assim). Tb o genio disse que para economizar combustivel nunca andar com o tanque completamente cheio (por causa do peso).

[Sfranco]

Realmente, se tivesse a Sport 4x4 eu certamente estaria na fila pra ter uma...

Abraços

Tenho uma xls 2008.

estrada 100 km/h: 10,5km/l
com gasolina argentina: cheguei a fazer 13km/l, na altitude, a 90-100km/h
cidade: 7,5 km/l com muito anda e pára.

o máximo que consigo colocar no tanque é 50l e acende a luz da reserva depois de 500km. considero uma boa autonomia.

o consumo em estrada tbém acho mto bom, considerando a força que a picape tem.

creio somente que o motor não tenha torque suficiente para o 4x4 e o consumo tbem seria bastante afetado.

[Walter L. L. Casitta]

Com o Ecosport 4WD era a mesma coisa, iam mais uns 10 litros depois do automatico da bomba parar e para minha surpresa (achei que só os FORD eram assim) a TRITON faz a mesma coisa vai mais uns 10l também, acredito que isso é devido ao combustível espumar muito, será???

Ouvi uma reportagem esses dias de que devemos parar de encher o tanque no primeiro estalo (destravamento do bico), pois esta é a medida exata do tanque (e sobra um espaço para gases (algo assim). Tb o genio disse que para economizar combustivel nunca andar com o tanque completamente cheio (por causa do peso).

A Minha Triton e o Honda Fit depois do primeiro estalo não entra mais nada. não adianta insistir. A Triton mesmo esperando a espuma do diesel baixar, entra no máximo 1,5L. nem vale a pena esperar...

[JoaoClaudio]

A Minha Triton e o Honda Fit depois do primeiro estalo não entra mais nada. não adianta insistir. A Triton mesmo esperando a espuma do diesel baixar, entra no máximo 1,5L. nem vale a pena esperar...

Estranho.....

[Patri]

A minha Frontier 2.8 CD faz entre 9 e 10 km/l na cidade, com subida constante de serra. O ar dá certa diferença no consumo. Ah, com solado de 33' nas 4 rodas.

Abs,

:bye:

[FLÁVIO FAF]

a minha frontier sel tambem , depois da bomba de combustivel parar no automatico, mal cabe mais 01 litro .

[JoaoClaudio]

Qual a capacidade do tanque da picape de voces?

Na Triton flex são 90L

[Leonel Lousa]

Na Ram são 128l
Na Ranger 75 l

[Imperador!]

Na Ram são 128l
Na Ranger 75 l

Na Ranger diz ser 75, mas já coloquei mais de 80 L.

[mfcb]

Qual a capacidade do tanque da picape de voces?

Na Triton flex são 90L

A capacidade do tanque da Ranger Sport teoricamente é 60 litros!

Na prática nunca consegui chegar perto disso...

Abraço

[Carlos A. C. Azevedo]

A L200 sport é 75l, só que quando chega por perto do 1/4 no marcador, se botar 50 l, ele ultrapassa o limite só falta quebrar a proteção do painel...

[JoaoClaudio]

Na Ranger diz ser 75, mas já coloquei mais de 80 L.

Caraca na RAM são 128L puts. É diesel?

Um amigo meu tem uma f-150 ligthing das antigas (mto bonita) e acho que são 200L pra abastecer o V8.

Imperador, isso podem ser - ou a marcação da FORD nao conta a reserva 75L + 5L da reserva; ou encheu até a boca e tem um espaço grande entre o limite do tanque e o bocal; ou a bomba do posto tava te roubando o que acontece muito.

O maximo que pus na Triton foram 85L.

[PauloLimited]

Na Ranger diz ser 75, mas já coloquei mais de 80 L.
Uma vez num posto em Patos de Minas chegou a caber 80l na Ranger, agora na L200 nunca coube mais de 68l, tem uma coisa tb o tanque da L200 tem uma amasado num sei se isso interfere.

[Leonel Lousa]

Quando desarma o primeiro estagio da bomba ainda entra 14 litros na Ranger,mas nunca conseguimos por mais de 73 litros,na Ram com muito custo entra 4 litros de diesel.

[lmadeir]

f 1000 4.9i, uns 6,5 ou 7 km/l na estrada, talvez mantendo 80 sempre, em quinta, ela até chegue a 8. Já na cidade, ela deve fazer uns 4,5 ou 5, Na verdade aqui perto de casa, onde tem muito quebra mola o consumo deve ficar aí pelos 3,5 ou 4 mesmo. Já a outra picape que eu tenho, uma c10 motor 261, deve fazer uns 5 ou 5,5 na estrada e na cidade uns 2,5 ou 3. Na verdade, aqui perto de casa, ela deve ficar em 1,5 ou 2. O jeep, apesar de ser 4 cilindros, deve fazer o mesmo que a c10, talvez pouca coisa a mais.

[Samir Matheus]

Rapaz, tinhamos uma c15, a bixinha bebia mais ou menos bem, cheguei à fazer média de 1,8km por litro na cidade, mas a média de cidade era 3,5, e na estrada chegou à 7km por litro, enfim, meu atual opala é muitíssimo mais economico: faz 6 meses com 1 litro de Gasolina, também pudera, uso ele para ir na Igreja, e, como só vou na páscoa e no natal... brincadeira, na estrada dá 10,5km/l

[Leonel Lousa]

Fiz a média da Ram na cidade, o transito aqui em Goiania é uma merda, da média de 14 km por hora,ela fez 4.8 por litro com ar direto andei 170km pra fazer a conta.

[Osvaldo Mendonça]

Pessoal, acabo de me cadastrar no forum,
Bom eu tinha uma Blazer 2.4 gas e GNV e à uns 15 dias troquei por uma RANGER Limited 3.0 4x4 2011 - 163cv, rodei uns 1000km com ela e em 2 trecho de estrada (esclusivamente estrada) que percorrí (150 km +- cada) ela fez algo proximo de 14/l no primeiro e 14,8/l no segundo pelo hodómetro, porem pelo marcador ficou muito proximo, andava com 02 adultos e 02 crianças com velocidade entre 90 e 100 km/h. Também pelo hodometro ele marca uns 11/l na cidade.
Certo que não fiz as contas (100%) pelo abastecimento, mas acho que está próximo, vou verificar na proxima oportunidade e informo.
Quanto a troca que fiz... estou impresssionado em demorar tanto para mudar....rsssss:euforico:

[Carlos A. C. Azevedo]

Uma coisa que eu sempre achei estranho na L200 é que na vez que tirei o tanque fora pra limpar, tinha aproximadamente 1/4 do tanque e encheu um balde de 20 l, mais quase metade de outro balde igual. Mas quando abasteço e coloco 43 litros o ponteiro passa do maximo... vai entender...

Média de 9,6 na cidade com ar cond, as vezes e rotação o mais proximo de 2000 rpm...

:dance::concordo:

[Imperador!]

Pessoal, acabo de me cadastrar no forum,
Bom eu tinha uma Blazer 2.4 gas e GNV e à uns 15 dias troquei por uma RANGER Limited 3.0 4x4 2011 - 163cv, rodei uns 1000km com ela e em 2 trecho de estrada (esclusivamente estrada) que percorrí (150 km +- cada) ela fez algo proximo de 14/l no primeiro e 14,8/l no segundo pelo hodómetro, porem pelo marcador ficou muito proximo, andava com 02 adultos e 02 crianças com velocidade entre 90 e 100 km/h. Também pelo hodometro ele marca uns 11/l na cidade.
Certo que não fiz as contas (100%) pelo abastecimento, mas acho que está próximo, vou verificar na proxima oportunidade e informo.
Quanto a troca que fiz... estou impresssionado em demorar tanto para mudar....rsssss:euforico:

Nessa faixa de velocidade, é o melhor resultado já postado aqui. Porém como as variáveis são muitas, não se pode comparar.
De qualquer modo, parabéns pela aquisição e paciência no trânsito.

[Osvaldo Mendonça]

Quando disse hodômetro, na realidade queria dizer Computador de bordo.... Acho que foi a emoção..rsssss
Mas relmente fiquei muito surpreso... quero agora confirmar na bomba.... ao que tudo indica o Computador de bordo tá certo... mas vamos ver...
Assim que confirmar posto aqui....

[alex 4x4]

eu tenho uma pajero 2.8 na cidade ela fazia 6.4 por litro de diesel mudei pro aditivado ela fez 7.5 por litro na cidade eu ainda não viajei com ela então não tenho media na estrada eu acho ela meio alcoólatra.
não meio não ela e totalmente alcoólatra.
ela ta me matando.

[JoaoClaudio]

Alguém pode informar o consumo das picapes no transito de São Paulo????

[Pablo RR]

Frontier 2006. 2.8 mwm eletronic, pneus 31":
Média na cidade nos 3 últimos abastecimentos, 100% ar ligado: 8.6~8.8km/l

OBS: Troquei recentemente a BR por Texaco. Tanto no Diesel, como no Oleo para motor.
Antes usava Extrabiodiesel BR e TopTurbo. Agora to usando Diesel comum Texaco com Ursa TDX Texaco.
Senti uma melhora no funcionamento do motor, principalmente quando frio. O consumo melhorou ~10%.

[DIEGO B.S.]

Estou fazendo em media 600 km com um tanque
tanque 130 l, fazendo a conta 4,6l/km
metade urbano / metade br!

[BRAVOECONOVEMBER]

Tenho uma xls 2008.

estrada 100 km/h: 10,5km/l
com gasolina argentina: cheguei a fazer 13km/l, na altitude, a 90-100km/h
cidade: 7,5 km/l com muito anda e pára.

o máximo que consigo colocar no tanque é 50l e acende a luz da reserva depois de 500km. considero uma boa autonomia.

o consumo em estrada tbém acho mto bom, considerando a força que a picape tem.

creio somente que o motor não tenha torque suficiente para o 4x4 e o consumo tbem seria bastante afetado.

Concordo. A Julietinha tem um MWM 2.5, ainda assim são 29 kgf.m de torque (quase os 30 da V6)... Depois de 6 anos andando de carrinho 1.0 é uma lavada na alma. Dá pra ficar pensando coisinha como trocar bicos, na 2.8, na 3.0...
Ah, o consumo da guria tá dando algo consistente em torno de 10,7 km/l.
Quanto ao tanque tá assim: com 1/4 abasteço, dá uns 50 pila sempre, vai a um pouco menos de cheio a marcação. Também tô sem paciência de deixar o frentista pipetando a bomba pra encher até a boca e depois correr o risco de escorrer e tal.

[Sfranco]

Ranger xl cd 2008 3.0 do trabalho.

estrada 100/120km/h (110km/h no gps) e alguns trechos urbanos.

12 km/l diesel.

[TCHEIGOR]

sw4 93/94 diesel 2.8
na cidade ou estrada é parelho de 9,5 à 10,5Km/l

[heron]

S10 Colina 4x4 motor 2.8 eletronico cabine simples 2008/2009:

Ando 65% rodovia e 35% na cidade, nao carrego peso e quando na rodovia ando sempre entre 100 e 110 Km/h

11,89Km/litro

[Carlos A. C. Azevedo]

S10 Colina 4x4 motor 2.8 eletronico cabine simples 2008/2009:

Ando 65% rodovia e 35% na cidade, nao carrego peso e quando na rodovia ando sempre entre 100 e 110 Km/h

11,89Km/litro

Poderia postar mais ou menos a rotação usada???

:concordo:

[Marcio Fsj]

Tenho uma L200 Outdoor A/T andando do meu jeito 140km/h faz uma média de 7,2 - 7,5 km/litro

[Marcio Fsj]

A minha rotação a 140km/h fica em 2.900 rpm

[Carlos A. C. Azevedo]

A minha rotação a 140km/h fica em 2.900 rpm

Desculpa a pergunta mas quantas VEZES ela super aqueceu?

[Marcio Fsj]

Desculpa a pergunta mas quantas VEZES ela super aqueceu?

Eaí Carlos A. C. Azevedo blz.....nunca super aqueceu o maximo que subiu o ponteiro foi uns 3 a 5 milimitros do meio(metade), e olha que eu sempre viajo pra Campo Grande/MS (uma vez por mês)da quase 800km e sempre nessa velocidade e rotação e lá é quente heim...graça a Deus nunca tive problema com aquecimento........valeu um abraço

L200 Outdoor A/T 2007

[Pedro-GO]

Amarok a 150km/h no piloto AT por 520km= 9,3kml

[Carlos A. C. Azevedo]

Desculpa a pergunta mas quantas VEZES ela super aqueceu?

Eaí Carlos A. C. Azevedo blz.....nunca super aqueceu o maximo que subiu o ponteiro foi uns 3 a 5 milimitros do meio(metade), e olha que eu sempre viajo pra Campo Grande/MS (uma vez por mês)da quase 800km e sempre nessa velocidade e rotação e lá é quente heim...graça a Deus nunca tive problema com aquecimento........valeu um abraço

L200 Outdoor A/T 2007

Pow cara, valeu ai pela informação, hoje tava fazendo uns testes e ja fazia muito tempo que não andava acima de 100 km/h aqui na L hehe, fora a estabilidade, que andando a 120 parece que tava a 60 O.O, e a 2900 rpm fica entre 100 e 120 km/h.
Mas como isso é muito dificil só da pra andar no maximo a 2500 rpm, o consumo fica razoavel...mente alto hehehe sacanagem fica entre 8 e 9...

:concordo:

[heron]

Poderia postar mais ou menos a rotação usada???

:concordo:

no maximo 2100rpm

[GALEGUITO]

Comprei uma Hilux SRV 4x4 CD 2011 e peguei o carro na quinta-feira, dia 19/05. Saí da loja às 16h com 04 BF AT 265/75/16 e rodei cerca de 15km até minha casa. Nesse percurso o computador de bordo marcou 5.2km/l. Como não gostei das consequências que os pneus causaram (barulho, dirigibilidade e consumo) rodei os 15km de volta para a concessionária na sexta-feira, 20/05, cheguei por volta das 07h40 e pedi para recolocarem os originais Bridgestone Dueler HT 265/70/16. Após a troca, e uns 20km rodados, o computador de bordo deu um salto para 7.2km/l quase que instantaneamente e só vem melhorando. Atualmente está marcando 7.9km/l.

[Walter L. L. Casitta]

Comprei uma Hilux SRV 4x4 CD 2011 e peguei o carro na quinta-feira, dia 19/05. Saí da loja às 16h com 04 BF AT 265/75/16 e rodei cerca de 15km até minha casa. Nesse percurso o computador de bordo marcou 5.2km/l. Como não gostei das consequências que os pneus causaram (barulho, dirigibilidade e consumo) rodei os 15km de volta para a concessionária na sexta-feira, 20/05, cheguei por volta das 07h40 e pedi para recolocarem os originais Bridgestone Dueler HT 265/70/16. Após a troca, e uns 20km rodados, o computador de bordo deu um salto para 7.2km/l quase que instantaneamente e só vem melhorando. Atualmente está marcando 7.9km/l.

Conseguiu avaliar o pneu em 15Km? Tá parecendo os caras que fazem teste drive na Amarok e vem postar aqui com se já tivesse tido uma...

[GALEGUITO]

Conseguiu avaliar o pneu em 15Km? Tá parecendo os caras que fazem teste drive na Amarok e vem postar aqui com se já tivesse tido uma...

O que posso lhe afirmar é que ouvi o barulho que ele faz e senti o carro duro e pesado, além de ter raspado quando fui entrar na garagem e ver o que o cb marcava tendo rodado 15km num dia e 15km no outro.
Meu pai tem uma igual à minha, é a segunda dele, e já andei muito nas duas. Serviu de parâmetro para eu ver que não gostei do resultado funcional do BF, apesar da estética ser muito bonita e eu não tê-lo dispensado como opção para instalar junto de um lift de suspensão e deixá-la igual à de um amigo forista quando o carro sair da garantia.
Peço-lhe desculpas se minha avaliação foi precoce e lhe ofendeu, mas não denegri o produto. Ele só não atendeu meus propósitos para o momento.

Abraço.

[JoaoClaudio]

O que posso lhe afirmar é que ouvi o barulho que ele faz e senti o carro duro e pesado, além de ter raspado quando fui entrar na garagem e ver o que o cb marcava tendo rodado 15km num dia e 15km no outro.
Meu pai tem uma igual à minha, é a segunda dele, e já andei muito nas duas. Serviu de parâmetro para eu ver que não gostei do resultado funcional do BF, apesar da estética ser muito bonita e eu não tê-lo dispensado como opção para instalar junto de um lift de suspensão e deixá-la igual à de um amigo forista quando o carro sair da garantia.
Peço-lhe desculpas se minha avaliação foi precoce e lhe ofendeu, mas não denegri o produto. Ele só não atendeu meus propósitos para o momento.

Abraço.

A melhor resposta que eu li nos ultimos tempos neste forum.

Parabens pela educação e pela firmeza em manter sua opinião.

[GALEGUITO]

[...]

Parabens pela educação e pela firmeza em manter sua opinião.

João, apenas relatei o consumo do meu carro em duas situações distintas, sem desqualificar nenhum produto e parece que ofendi algumas pessoas, até porque, pela minha pouca inteligência e compreensão dos fatos, o test drive serve exatamente para um consumidor tirar suas conclusões sobre o que está sendo testado.
Quero aproveitar sua observação e firmar novamente o consumo do meu carro, já que esse post é para isso, visto no cb hoje pela manhã: 8.2km/l, e acredito que vai melhorar ainda mais.
Já ouvi de diversas pessoas, inclusive da pessoa que me ofereceu os BF's na concessionária que os Bridgestone Dueler HT originais desgastam com cerca de 30 a 40mkm, e também sei que os BF AT rodam 100mkm fácil porque tenho 05 rodas de Pajero montadas com 265/75/16.
Eles realmente estão descartados até expirar a garantia do carro. Após esse período é certo que virão lift na suspensão, chip de potência e certamente 05 BF AT para me levar aos mais diferentes lugares.

Grande abraço.

[Alceu Neto]

tenho uma Amarok com 15 mil km, ela faz na cidade comigo 9.0km e na rodovia 11.6 km andando a 130km, ja a 140 km ela faz 10.5.... agora 13.... iiiiiii... nunca testei.... pois deve ter que andar a 90... 100 km.... na rodovia... é isso aí.... alceu

[NGDaniel]

tenho uma Amarok com 15 mil km, ela faz na cidade comigo 9.0km e na rodovia 11.6 km andando a 130km, ja a 140 km ela faz 10.5.... agora 13.... iiiiiii... nunca testei.... pois deve ter que andar a 90... 100 km.... na rodovia... é isso aí.... alceu


O consumo da Amarok na estrada nao está me supreendendo, mas na cidade, por todos os relatos que ja ouvi, está muito bom..

[Flavio Nilo]

Fiz o teste do consumo agora com o UNICHIP...
A uma media d 100 km/h, o consumo fica em torno de 12.5 km/h com o ar ligado e com 5 pessoas mais muuita bagagem...
em um trecho de 100 km de estrada deserta e so retas, andava a uma velocidade de 160~180 no vel...O consumo ficou em torno de 8 km/l

Onde vc conseguiu esse UNICHIP? Me passa a dica. Valeu.

[Walter L. L. Casitta]

Onde vc conseguiu esse UNICHIP? Me passa a dica. Valeu.

Caso não tenha notado isso foi em em 2007 e o murilloaquino não posta aqui a alguns anos...

[Walter L. L. Casitta]

João, apenas relatei o consumo do meu carro em duas situações distintas, sem desqualificar nenhum produto e parece que ofendi algumas pessoas, até porque, pela minha pouca inteligência e compreensão dos fatos, o test drive serve exatamente para um consumidor tirar suas conclusões sobre o que está sendo testado.
Quero aproveitar sua observação e firmar novamente o consumo do meu carro, já que esse post é para isso, visto no cb hoje pela manhã: 8.2km/l, e acredito que vai melhorar ainda mais.
Já ouvi de diversas pessoas, inclusive da pessoa que me ofereceu os BF's na concessionária que os Bridgestone Dueler HT originais desgastam com cerca de 30 a 40mkm, e também sei que os BF AT rodam 100mkm fácil porque tenho 05 rodas de Pajero montadas com 265/75/16.
Eles realmente estão descartados até expirar a garantia do carro. Após esse período é certo que virão lift na suspensão, chip de potência e certamente 05 BF AT para me levar aos mais diferentes lugares.

Grande abraço.

Caso não saiba. Quando você troca os pneus originais por pneus de diâmetro maior o CB indica o consumo de combustível acima do real na mesma proporção da diferença entre o tamanho deles...

[Flavio Nilo]

Caso não tenha notado isso foi em em 2007 e o murilloaquino não posta aqui a alguns anos...

Observei esse detalhe. Mas talvez provocando uma resposta, ele mesmo pode dar a dica ou outro forista que tenha adquirido o produto. Blz???:karate:

[Walter L. L. Casitta]

Observei esse detalhe. Mas talvez provocando uma resposta, ele mesmo pode dar a dica ou outro forista que tenha adquirido o produto. Blz???:karate:

Então, provavelmente ele já postou tudo que queira saber. É só procurar os postes deles. De qualquer forma segundo o Google, no Brasil existem pelo menos três revendedores Unichip. Por exemplo no site da Nascarships tem até preço pra a Amarok...

Em tempo: Sem querer ser chato e já sendo!

[fse]

Ranger diesel com 17500km, na cidade entre 7,6 e 8,2 e na estrada entre 8,9 e 9,5. Sempre com ar ligado direto.

Abraço.

[jsegoa]

Opa amigo...a minha hilux 1993 4x4 SW faz 10km na cidade e 11 no maximo 12 na estrada...so para ficar registrado..

[elf]

Triton AT Diesel 2010.

Cidade (Recife): 6 Km/l.
Estrada: 9 km/l, andando entre 120 e 130 Km/h.

Como essa Triton bebe, hein!!!

Estou agora com pouco mais de 18.000km rodados. No começo ela tava fazendo 5,5 km/l na cidade. Deu uma melhorada, mas acho que não vai melhorar muito mais do que isso não. Como já vi dizer que motor diesel demora mais para amaciar, acho que ela vai estabilizar em 6,5 km/l na cidade, daqui a mais um 10.000 km rodados.

Será que vai rolar isso mesmo?
Se não, paciência. Comprei a Triton sabendo que ela bebia mais que as outras mesmo.

Valeu!

[NGDaniel]

Cambio Automatico tambem faz diferença nessas horas...

Nem Hilux com CA faz muito mais que isso na estrada, pelos relatos aqui..

[Imperador!]

Cambio Automatico tambem faz diferença nessas horas...

Nem Hilux com CA faz muito mais que isso na estrada, pelos relatos aqui..

É... as médias são essas mesmo. Mas elf, ainda vão melhorar, seu motor ainda está muito novo.

[JoaoClaudio]

Triton AT Diesel 2010.

Cidade (Recife): 6 Km/l.
Estrada: 9 km/l, andando entre 120 e 130 Km/h.

Como essa Triton bebe, hein!!!

Estou agora com pouco mais de 18.000km rodados. No começo ela tava fazendo 5,5 km/l na cidade. Deu uma melhorada, mas acho que não vai melhorar muito mais do que isso não. Como já vi dizer que motor diesel demora mais para amaciar, acho que ela vai estabilizar em 6,5 km/l na cidade, daqui a mais um 10.000 km rodados.

Será que vai rolar isso mesmo?
Se não, paciência. Comprei a Triton sabendo que ela bebia mais que as outras mesmo.

Valeu!

Se todas as diesel fazem isso a flex não tá tão mal.

Eu tinha uma Ranger 2.5 TD, que tb nao fazia 10km/l na estrada de jeito nenhum. Tudo bem que eu tenho o pé pesado, mas ouço comentarios de hilux A/T fazendo 12 km/l na estrada e 10 na cidade.

[Raposo]

Triton AT Diesel 2010.

Cidade (Recife): 6 Km/l.
Estrada: 9 km/l, andando entre 120 e 130 Km/h.

Como essa Triton bebe, hein!!!

Estou agora com pouco mais de 18.000km rodados. No começo ela tava fazendo 5,5 km/l na cidade. Deu uma melhorada, mas acho que não vai melhorar muito mais do que isso não. Como já vi dizer que motor diesel demora mais para amaciar, acho que ela vai estabilizar em 6,5 km/l na cidade, daqui a mais um 10.000 km rodados.

Será que vai rolar isso mesmo?
Se não, paciência. Comprei a Triton sabendo que ela bebia mais que as outras mesmo.

Valeu!
Não vai melhorar muito, não. Meu vizinho tinha uma Hilux 2002 que não fazia menos de 9 km/l na cidade. Trocou por uma Triton e agora vive se queixando do consumo (entre 5 e 6). A dele é AT.
Abraços.

[Walter L. L. Casitta]

Triton AT Diesel 2010.

Cidade (Recife): 6 Km/l.
Estrada: 9 km/l, andando entre 120 e 130 Km/h.

Como essa Triton bebe, hein!!!

Estou agora com pouco mais de 18.000km rodados. No começo ela tava fazendo 5,5 km/l na cidade. Deu uma melhorada, mas acho que não vai melhorar muito mais do que isso não. Como já vi dizer que motor diesel demora mais para amaciar, acho que ela vai estabilizar em 6,5 km/l na cidade, daqui a mais um 10.000 km rodados.

Será que vai rolar isso mesmo?
Se não, paciência. Comprei a Triton sabendo que ela bebia mais que as outras mesmo.

Valeu!

Pra melhorar um pouco o consumo na cidade como Belo Horizonte que tem muitos sobe e desce, percebi que desligando o overdrive da pra melhorar mais ou menos 1Km/L e a minha Triton fica entre 7 e 8 Km/L

A explicação é que aqui é impossível andar a mais de 80Km/h e nessa velocidade toda vez que se tira o pé do acelerador o câmbio entra em overdrive (4º marcha) e o motor fica livre em marcha lenta.

Com o O/D desligado o câmbio vai para 3º marcha e acima de 40 ou 60Km/h o motor fica engrenado girando acima da marcha lenta. Isso coloca e injeção em cut off e o motor fica sem alimentação de combustível.

De quebra se usa menos o freio e economiza as pastilhas. Vide as minhas que são as que vieram de fábrica com 30k rododas em com mais de meia vida pela frente.

Andando a baixo de 100Km/h na estrada é moleza conseguir mais de 11Km/L e a até 120 uns 10Km/L

Em tempo: A Minha Ranger dá 9Km/L aqui em BH e os mesmo 9Km/l na estrada a 110Km/h

OBS.: Na estrada sempre uso o Cruise Control tanto na Triton quanto na Ranger...

[GALEGUITO]

Boas notícias para mim e demais interessados.
A Hilux está fazendo 9.4km/l na cidade de Maceió.

[Walter L. L. Casitta]

As Hilux AT que tem aqui são iguaizinhas as Tritons. 6/7Km/L na cidade...

[Raposo]

As Hilux AT que tem aqui são iguaizinhas as Tritons. 6/7Km/L na cidade...
Walter,
Esse consumo elevado fica por conta do câmbio AT? Ou tanto faz manual ou automático? Existe um meio de "calibrar" o câmbio AT para troca mais suave (menos rpm) das marchas?
Abraços.

[tdlondon]

Eu tenho uma L200 Triton AT 2011 reprogramada para 225cv e 51kgfm. Ando 80% estrada a 100-130 e 20% cidade (São Paulo). A média antes da reprogramação era 9,5 e agora reprogramada faz 10,0. Nunca andei direto na cidade para medir o consumo separado, mas acho que o que o pessoal disse aí bate. uns 6-7 na cidade e 11-12 na estrada.

[Flavio Nilo]

Então, provavelmente ele já postou tudo que queira saber. É só procurar os postes deles. De qualquer forma segundo o Google, no Brasil existem pelo menos três revendedores Unichip. Por exemplo no site da Nascarships tem até preço pra a Amarok...

Em tempo: Sem querer ser chato e já sendo!

De qualquer modo, obrigado pela ajuda.:cool:

[GALEGUITO]

Mais boas notícias. Consumo da Hilux A/T na cidade de Maceió no cb, 10.2km/l, e na bomba, 10.7km/l.
Devo ter sido abençoado!

[Walter L. L. Casitta]

Walter,
Esse consumo elevado fica por conta do câmbio AT? Ou tanto faz manual ou automático? Existe um meio de "calibrar" o câmbio AT para troca mais suave (menos rpm) das marchas?
Abraços.

Sim. Na cidade o câmbio AT de 4 marchas judia com o consumo. Pro consumo se igualar ao do câmbio MT, o AT tem que ter mais marchas pra usar menos o conversor de torque e ainda ter um controlador inteligente pra reduzir as marchas durante as reduções de velocidade e frenagens.

Na estrada, sendo o câmbio AT ou MT a diferença é pequena...

[elf]

Pra melhorar um pouco o consumo na cidade como Belo Horizonte que tem muitos sobe e desce, percebi que desligando o overdrive da pra melhorar mais ou menos 1Km/L e a minha Triton fica entre 7 e 8 Km/L

A explicação é que aqui é impossível andar a mais de 80Km/h e nessa velocidade toda vez que se tira o pé do acelerador o câmbio entra em overdrive (4º marcha) e o motor fica livre em marcha lenta.

Com o O/D desligado o câmbio vai para 3º marcha e acima de 40 ou 60Km/h o motor fica engrenado girando acima da marcha lenta. Isso coloca e injeção em cut off e o motor fica sem alimentação de combustível.

De quebra se usa menos o freio e economiza as pastilhas. Vide as minhas que são as que vieram de fábrica com 30k rododas em com mais de meia vida pela frente.

Andando a baixo de 100Km/h na estrada é moleza conseguir mais de 11Km/L e a até 120 uns 10Km/L

Em tempo: A Minha Ranger dá 9Km/L aqui em BH e os mesmo 9Km/l na estrada a 110Km/h

OBS.: Na estrada sempre uso o Cruise Control tanto na Triton quanto na Ranger...

Walter, valeu pela dica.

Vou fazer um teste com o overdrive desligado pra ver se eu melhoro meu consumo na cidade.

Agora, deixa eu dizer outra coisa.

Acabei de voltar de uma viagem a Teresina-PI. Coisa de 1.150Km de distância daqui.

Notei uma diferença no consumo quando abasteci com diesel aditivado. A viatura fez 9,5 km/l com diesel aditivado.

Vocês usam diesel aditivado? E se usam, notam alguma diferença no consumo e nas respostas do carro?

Um abraço!

[Imperador!]

Eu só uso diesel comum.
O diesel 'aditivado' é enganação. Os aditivos são colocados em doses homeopáticas.

[Raposo]

Também uso diesel comum a R$ 1,879 (procedência SDS), no posto Mini Praça no Rio, ultima média 8,1 km/l na cidade.
Abraços.

[NGDaniel]

Eu só uso diesel comum.
O diesel 'aditivado' é enganação. Os aditivos são colocados em doses homeopáticas.

X2, o combustivel chega no posto, eles despejam um balde de aditivo no tanque e pronto, é isso o combustivel aditivado..

[BIGZAN]

Frontier LE/AT

Para deixar registrado, retornei 3a.feira passada de uma viagem ao sul so País, ao todo 2.248Km rodados com a incrível média de 9,2 lts/km. Digo incrível por que abasteci em postos desconhecidos, normalmente cheio de caminhão mas isso não é garantia de qualidade apesar de que caminhoneiro não quer dor de cabeça e também incrível pois mantive uma média horária alta para aquelas estradas. Fui pela BR-116 até Curitiba, e depois degui pela BR-101. Voltei direto por dentro pela BR-116 onde pegava fácil os 140/150 km/h. Ontem já levei para a revisão dos 18 meses mas isso vou postar no forum adequado.
Abraços

[alex 4x4]

:bye:tenho uma pajero aq em vitória:dance: eu usava comum resolvi experimentar o aditivado para minha surpresa:-o melhoro o consumo em 1 km por litro normalmente:cry: na cidade ela faz 6,5 com aditivado
fez 7,5:chorandoderir: eu acho o consumo dela alto mais pelo q vejo dos colegas e issi mesmo:-?.

[JoaoClaudio]

X2, o combustivel chega no posto, eles despejam um balde de aditivo no tanque e pronto, é isso o combustivel aditivado..

Isso quando não colocam somente um frasquinho como se fosse num tanque de carro. hauhauahuh

Importante informar que no manual da Triton flex ta escrito que o carro foi desenvolvido para usar gasolina comum e que recomenda-se gasolina comum, mas que a aditivada PODE ser usada sem problemas (ou algo assim).

[PauloLimited]

Isso quando não colocam somente um frasquinho como se fosse num tanque de carro. hauhauahuh

Importante informar que no manual da Triton flex ta escrito que o carro foi desenvolvido para usar gasolina comum e que recomenda-se gasolina comum, mas que a aditivada PODE ser usada sem problemas (ou algo assim).

Na L200 com o motor 4D56, tem um aviso no manual para não usar aditivos no motor pois estará sobre sérios riscos de estragar o sistema de alimentação do motor, axo q todo manual fala isso.

[Imperador!]

E ainda tem gente aqui no fórum que jura que esses aditivos funcionam...

[Pedro-GO]

Amarok a 150km/h no piloto AT por 520km= 9,3kml

Viagem de 540km
Ida 130 km/h carreta com 1200kl
Volta 150km/h carreta vazia 350kl
media 7,3 km/l
//////////////////////////////////////////////////////
Viagem de 540km, piloto at a 120km/h 11.7km/l :dance:
Que aguenta, pista livre só reta 120km/h:putz::freaking:

[FLÁVIO FAF]

consumo hoje , 525 km de estrada livre com pouco transito , viajei com uma certa pressa , consumo 6,25 km/l , se viajar em torno de 100km/h dá para fazer 8,5 km /l .

[JoaoClaudio]

consumo hoje , 525 km de estrada livre com pouco transito , viajei com uma certa pressa , consumo 6,25 km/l , se viajar em torno de 100km/h dá para fazer 8,5 km /l .

Amarok 7,3 de média? Quanto será que gastou com o reboque?

Flavio certa pressa foi o que? Qual velocidade?

Essas medias foram na bomba ou no CB?

Com esses consumos vou comprar outra flex.

[NGDaniel]

Amarok 7,3 de média? Quanto será que gastou com o reboque?

Flavio certa pressa foi o que? Qual velocidade?

Essas medias foram na bomba ou no CB?

Com esses consumos vou comprar outra flex.
"
Viagem de 540km
Ida 130 km/h carreta com 1200kl
Volta 150km/h carreta vazia 350kl
media 7,3 km/l

"

Joao, mas perai, com 1.2 toneladas na carreta uma flex vai beber o que ? uns -5 km/litros..

[JoaoClaudio]

"
Viagem de 540km
Ida 130 km/h carreta com 1200kl
Volta 150km/h carreta vazia 350kl
media 7,3 km/l

"

Joao, mas perai, com 1.2 toneladas na carreta uma flex vai beber o que ? uns -5 km/litros..

É justamente isso, se a media foi de 7,3 - com 1.200kg ela gastou mais que isso, na ida o consumo foi bem pior.

E ainda tem a Nissan do flavio que fez 6,25 andando rapido é mto alto esse consumo. Por isso com o etanol a R$1,59 o diesel a R$1,99 e esses consumos a flex compensa pelos R$15.000 agora quase R$20.000 a menos.

Agora com a Amarok custando R$89.000 e fazendo 11 na estrada não compensa a flex de jeito nenhum.

Falo desses consumos pq qdo tive as 2 Ranger 2.5 (diesel) - nunca fazia 10km/l na estrada.

[RGamaJr_4x4]

Falo desses consumos pq qdo tive as 2 Ranger 2.5 (diesel) - nunca fazia 10km/l na estrada.

Com certeza não. Faz mais de 10km/l.

[NGDaniel]

É justamente isso, se a media foi de 7,3 - com 1.200kg ela gastou mais que isso, na ida o consumo foi bem pior.




João, acho que vc nao entendeu, eu quiz dizer MENOS 5 km/litro.. foi um gracejo exagerado, por obvio..

Peso aumenta bem o consumo de combustivel..

Pelo que se diz, vazia uma flex nao faz 5 km/litro, carregada e ainda com mais de uma tonelada nem consigo vislumbrar o quanto uma picape dessa vai beber...

[FelipeHilux]

Hilux 2.7 gasolina MT ==== 8,5 km/l cidade e 10 km/l rodovia

[vieira912]

Pessoal Fiz a Media semana Passada, Abasteci somente 16 Litros de Diesel contando com a reserva que devia ter uns 4 litros pois ja havia rodado uns km na reserva e Fiz uma media de 20 litros onde rodei 187 Km na Cidade com ar ligado e fazendo as contas fez 9,3Km/litro uma media boa para uma camionete 2005 até mais.

[FLÁVIO FAF]

É justamente isso, se a media foi de 7,3 - com 1.200kg ela gastou mais que isso, na ida o consumo foi bem pior.

E ainda tem a Nissan do flavio que fez 6,25 andando rapido é mto alto esse consumo. Por isso com o etanol a R$1,59 o diesel a R$1,99 e esses consumos a flex compensa pelos R$15.000 agora quase R$20.000 a menos.

Agora com a Amarok custando R$89.000 e fazendo 11 na estrada não compensa a flex de jeito nenhum.

Falo desses consumos pq qdo tive as 2 Ranger 2.5 (diesel) - nunca fazia 10km/l na estrada.


Joao , a referencia da frontier motor 2.5 cambio at em termos de consumo são desanimadoras , fazer 6,25 andando a 140 -150 é ate esperado , mas quando ando em estradas vazias , sem carga , tentando manter a velocidade em 100 km /h , o consumo é sempre abaixo de 9 km/l , nas versoes com cambio manual o consumo é bem melhor , faz facil 10 km/l na estrada .

[JoaoClaudio]

Rogerio - a minha segunda Ranger era igual a sua, mas verde: XLT - 4x4 - 2.5 - 2001. Nunca fez mais de 10km/l, porém sempre andei nela com o pé pesado.

NG Daniel - Não havia entendido mm, desculpe - porém na flex já fiz 6,5 com etanol e 7,5 com gasolina (estrada) nunca com reboque. Ocorre que pelo consumo da frontier, na minha opinião, acaba não compensando pagar mais caro pela diesel, ainda mais pelo ultimo post do Flavio.

Se a Triton gastasse como a Hilux 2.7 do Felipe ai eu não comprava diesel nunca mais, e eu acho que com um cambio de 6 marchas o consumo melhoraria muito na triton.

[Carlos A. C. Azevedo]

Rogerio - a minha segunda Ranger era igual a sua, mas verde: XLT - 4x4 - 2.5 - 2001. Nunca fez mais de 10km/l, porém sempre andei nela com o pé pesado.

NG Daniel - Não havia entendido mm, desculpe - porém na flex já fiz 6,5 com etanol e 7,5 com gasolina (estrada) nunca com reboque. Ocorre que pelo consumo da frontier, na minha opinião, acaba não compensando pagar mais caro pela diesel, ainda mais pelo ultimo post do Flavio.

Se a Triton gastasse como a Hilux 2.7 do Felipe ai eu não comprava diesel nunca mais, e eu acho que com um cambio de 6 marchas o consumo melhoraria muito na triton.

Ou pelo menos o cambio da pajero full de 5 marchas..

[Imperador!]

Hilux 2.7 gasolina MT ==== 8,5 km/l cidade e 10 km/l rodovia

Muito bom esse consumo.
Cidade=São Paulo?

Seria bom comparar com uma Hilux AT... e uma Triton V6 MT.

[JoaoClaudio]

Muito bom esse consumo.
Cidade=São Paulo?

Seria bom comparar com uma Hilux AT... e uma Triton V6 MT.

Infelizmente não existe triton V6 MT, nem flex nem gasolina. Acho que o consumo melhoraria mto.

Aproveitando a Triton fez 4,8km/l na estrada com 3 adultos 2 crianças, caçamba lotada e andando no maior cacete, não vou postar as velocidades pra não encherem o saco, enquanto o focus na mesma toada com 3 adultos e pouca bagagem fez 6,8km/l. Gasta muito.

Apenas para constar Hilux não dá nem pro cheiro, emparelhamos na subida lado a lado e a Triton foi embora. Parabens ao rapaz que estava ao volante da Hilux prata pelo fair play, ainda há bons motoristas.

[Imperador!]

Infelizmente não existe triton V6 MT, nem flex nem gasolina. Acho que o consumo melhoraria mto.

Aproveitando a Triton fez 4,8km/l na estrada com 3 adultos 2 crianças, caçamba lotada e andando no maior cacete, não vou postar as velocidades pra não encherem o saco, enquanto o focus na mesma toada com 3 adultos e pouca bagagem fez 6,8km/l. Gasta muito.

Apenas para constar Hilux não dá nem pro cheiro, emparelhamos na subida lado a lado e a Triton foi embora. Parabens ao rapaz que estava ao volante da Hilux prata pelo fair play, ainda há bons motoristas.
Hahaha...
Mas o seu consumo foi bem razoável pela carga do veículo e velocidade empregada. Mas na gasolina né?

[NGDaniel]

Alguém sabe o consumo atual da Frontier (nova) XE de 144 cv e cambio manual ??? Estrada, Cidade, terra e AC ?

Estou com dois dados conflituosos e gostaria de tirar a prova..

[JoaoClaudio]

Hahaha...
Mas o seu consumo foi bem razoável pela carga do veículo e velocidade empregada. Mas na gasolina né?

Com etanol Imperador! Esse consumo até que foi mais ou menos. O que acho pior é que mesmo tentando economizar não faça nem 7 com etanol e nem 8 com gasolina. Minhas melhores médias foram de 6,5 com etanol e 7,5 com gas.

[FelipeHilux]

Joao Claudio, boa tarde,

Triton tem mais de 200 cv, logico que vai andar mais que a Hilux (160 cv) ! ! ! ! !

Sobre consumo, alguem sabe se e' verdade que chipando o carro (aumentando a cavalaria) dizem que o consumo diminue ????? Sera lenda urbana, ou alguem aqui ja tentou isso ???????

[FelipeHilux]

Muito bom esse consumo.
Cidade=São Paulo?

Seria bom comparar com uma Hilux AT... e uma Triton V6 MT.

Pois e', esse consumo e' aqui em Sao Paulo, antes da Hilux, tive uma Ranger 2.3 tbm gasolina, que fazia 7.5 Km/l na cidade e 9 Km/l de estrada, tinha menos "motor" e bebia mais.
Oq melhora muito o consumo da Hilux e' o sistema de valvula variavel, que joga toda potencia com giro muito baixo, assim vc aperta muito menos o pedal a cada saida.
Qto mais a tecnologia chega, mais o diesel prova que serve mesmo e' para veiculo agricola ! ! ! ! !

[foscaches]

a minha dentro da city tá fazendo 930km por tanque bem cheio na estrada fui para sorriso-mt ela fez 1080km depende muito do uso do carro e da velocidade usada...

[foscaches]

Joao Claudio, boa tarde,

Triton tem mais de 200 cv, logico que vai andar mais que a Hilux (160 cv) ! ! ! ! !

Sobre consumo, alguem sabe se e' verdade que chipando o carro (aumentando a cavalaria) dizem que o consumo diminue ????? Sera lenda urbana, ou alguem aqui ja tentou isso ???????

o que acontece...essas caminhonetes chipadas andam com o motor mais livre, não que o consumo será melhor que as originais,
mas se usadas com velocidades moderadas a média sempre será melhor....

[miguelcps]

Pois e', esse consumo e' aqui em Sao Paulo, antes da Hilux, tive uma Ranger 2.3 tbm gasolina, que fazia 7.5 Km/l na cidade e 9 Km/l de estrada, tinha menos "motor" e bebia mais.
Oq melhora muito o consumo da Hilux e' o sistema de valvula variavel, que joga toda potencia com giro muito baixo, assim vc aperta muito menos o pedal a cada saida.
Qto mais a tecnologia chega, mais o diesel prova que serve mesmo e' para veiculo agricola ! ! ! ! !


Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

[BRAVOECONOVEMBER]

É, o ciclo do motor a diesel é muito mais eficiente, não adianta. Coloca tecnologia no diesel e a coisa só vai. A exemplo dos carros de passeio econômicos e de alta eficiente que rodam na Europa (tipo, os motores de injeção direta de diesel da Audi). Não dá nem pra comparar com os a gasolina.

[RGamaJr_4x4]

Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

Sem se esquecer que o que chamamos de gasolina aqui tem, na melhor das hipóteses, 25% de etanol. Não sei se depois da alta da entressafra do etanol reduziram essa porcentagem.

Nos USA essa semana o órgão de lá equivalente à ANP aumentou de 10 para 15% a adição de etanol na gasolina, mas para ser usada apenas em carros de passeio fabricados de 2001 pra cá.

[FelipeHilux]

Putz, nao troco uma caminhonete a Diesel por uma Gasolina nem se a gasolina custar 1,50, a tecnologia tbem é aplicada nos motores
a diesel, é só prestar atençao nos motores que equipam as pick=ups atuais, Gasolina em Pick-up só se custasse 0,50 o litro.

A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !

[FelipeHilux]

É, o ciclo do motor a diesel é muito mais eficiente, não adianta. Coloca tecnologia no diesel e a coisa só vai. A exemplo dos carros de passeio econômicos e de alta eficiente que rodam na Europa (tipo, os motores de injeção direta de diesel da Audi). Não dá nem pra comparar com os a gasolina.

Mas essa e' uma realidade que nao e' a nossa. Nosso diesel e' entupido de enxofre, 500 PPM e na Europa e' de 10 PPM, e ainda assim poluem pra diabo ! Eles precisam "andar" com diesel por ter poucas reservas de petrolio e nao ter por ex. alcool. O diesel ate tinha algum charme no seculo passado, mas hoje, so precisamos dele em caminhao, veiculos agricolas, ferry boat, no gerador de eletricidade do predio.

[Imperador!]

A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !

Parece que o último carro a diesel que você dirigiu foi uma D10 1979.
As coisas mudaram bastante...

[miguelcps]

A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !

Diferença Minima?????? R$ 1.89 o diesel e faz 12 Km/l - R$ 2,60 Gasolina e em torno de 6,5 Km/l = Custo por Km rodado Diesel=0,16 Gas
olina=0,40.
Vibraçao???Nao sei que pick-up voce anda, mais a minha nao tem vibraçao alguma (que incomode)
Seguro? Voce tem razao, mas perde na desvalorizaçao da Pick-up, nao vale a pena.
Poluir o mundo Inteiro???- As pick-ups modernas quase nao tem fumaça, salve as desreguladas ou mexidas e fora das recomendaçoes, Pick-up a gasolina tbem polui e consome muito.

[FelipeHilux]

O diesel ate tinha algum charme no seculo passado, mas hoje, so precisamos dele em caminhoes, veiculos agricolas, ferry boat, no gerador de eletricidade do predio.

[NGDaniel]

A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !

Foi mal... eu sou egoista mesmo, adoro dar aquela acelerada e deixar fumaça preta atras... cheiro de diesel pra mim é perfume e barulho é musica, diria té que é um castanharolar de MOZART!!!!

[miguelcps]

Foi mal... eu sou egoista mesmo, adoro dar aquela acelerada e deixar fumaça preta atras... cheiro de diesel pra mim é perfume e barulho é musica, diria té que é um castanharolar de MOZART!!!!

X2 :palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas::palmas:

[Walter L. L. Casitta]

O diesel ate tinha algum charme no seculo passado, mas hoje, so precisamos dele em caminhoes, veiculos agricolas, ferry boat, no gerador de eletricidade do predio.

Com relação ao nível de enxofre, o diesel que esta sendo distribuído aqui em BH já é o de 10PPM e se não me engano no Brasil todo a partir do ano que vem obrigado por lei...

[Marcelo-HPE]

È muito bonito ver aquela picape 4x4, ou jipe subindo um morro , e quando se reduz a marcha , sai aquela chamuscada de fumaça preta , revelando que debaixo daquele capô tem um motor a diesel , que visão maravilhosa !!!! Etá po##a !!!!
Eu como sou um pobre assalariado só posso pagar R$ 1,95 no diesel , gasolina de 3,00 conto o litro , é só para os ricos !! hehehe.

[Carlos A. C. Azevedo]

A diferenca do preco dos combustiveis e' minima, diferenca mesmo esta na vibracao dentro do carro, no preco do seguro, no preco da manutencao, no fedor da queima do diesel, sem falar no egoismo de querer poluir o mundo sozinho ! ! !

HAHUUHAHUHUAUHHAU, engraçado, fala assim, nem parece que roda na cidade, QUANTAS PICAPES DIESEL DE NOVA GERAÇÃO VOCE JÁ VIU FUMAÇANDO??? Hilux e Triton nunca vi nenhuma fumaçado no transito...
Vibração? tá maluco? eu acho que tu ta lembrado é da band essa sim tremia que nem uma condenada hehe:dance::dance:
Egoismo não, é caso de uso mesmo, tudo tem seu lado ruim agregado então, isso se pode minimizar mas não evitar..:parede::parede:
Agora comprar esse 2.7 a gasolina com o diesel, tá de brincadeira..

[PauloLimited]

A gasosa com meu din din só Range Rover v8.

Camionete 4 cilindros a gasolina num serve pra nada, num anda, bebe d+ e se colocar peso ou puxar uma carretinha so passa raiva.

[Osvaldo Mendonça]

Sempre tive veículos a gasolina (última foi uma Blazer 2.4) agora após muito esfroço e determinação adquirí uma Ranger a diesel 2011, é estou com ela à apenas 03 meses, e deixo aqui minhas impressões, de quem sem te carro a gasolina e agora experimenta um a diesel:
Consumo / Poluição(não sou pe pesado):
Deixei de ter 07Km/l com gas à R$ 3,10 = R$ 0,44/km
Para ter 14Km/l com diesel à R$ 1,90 = R$ 0,13/Km
Resultado = gasolina consumindo (Dindin) 3 X mais
Apesar do diesel brasileiro ser realmente um pouco mais poluente de gasolina, se queimo mais gasolina por Km rodado, no final das contas "devo estar" poluindo mais com a gasolina, (dedução lógica).
Conforto
Apesar da Ranger ser nova e a Blazer era 2002, as duas não deixam nada a desejar de carros de passeio em matéria de conforto.
Ruído
Realmente a Ranger para quem está fora da viatura faz um castanhar mais definido (mas maravilhoso, depende do gosto), mas no interior chega ser mais silenciosa que a Blazer.
Vibração
Não existe vibração nenhuma na Ranger... O carro é sereno e silencioso...
Seguro
Não sei se tive sorte ou pesquisei mais que a maioria, mais a Blazer fiquei com ela 03 anos e nunca consegui fazer o seguro pelo valor que era exorbitante. Já com a Ranger (guardando as devidas proporções) ficou até barato R$ 2.500,00 (sempre uso o mesmo perfil de apolice).

Sem querer polemizar--- mas já o fazendo rssss
1 -Quando é dito que a Europa se utiliza mais o diesel é verdade, a matriz energética de lá TEM que ser mais difersificada devido as dificuldades.
2-Quanto aos maiores causadores pela poluição já foi provado que a idéia de que os frota a diesel poluiam mais é errada, existe muito mais carros a gasolina que a diesel no Brasil e se considerarmos o calculo acima veremos porque existe uma pressão muito maior sobre as montadoras para tornar seus motores menos poluentes.
3-No Brasil não há interesse do governo em alumentar a frota de diesel, pois o país subsidia o preço do diesel para manter o preço dos produtos e mater a inflação sobre controle, por isso que não é liberado os carros de passeio a diesel.
4-Para quem conhece um pouco de mecanica (sou técnico em mecanica naval) sabe que o ciclo de funcionamento diesel é mais simples e mais eficiente que o ciclo oto (motores a gasolina), acho que foi até por isso que demorou para intruduzirem tecnologias eletrônicas nas viaturas a diesel, a demanda por evoluçãoera mais evidente nos motores a gasolina.
Conclusão pessoal
Estou muito satisfeito com a troca que fiz, apesar da diferença de preço dos carros a gasolina e à diesel, se for feito um mapeamento detalhado se chegará a um ganho significativo a favor do diesel. Estou certo disso apesar do pouco tempo de utilização.
PS.: A viatura é maravilhosa, foi um sonho realizado, e pelas percepções que estou adquirindo, que me desculpem as viaturas a gasolina, mas não deixo mais as diesel...
:dance::dance::dance:

[JoaoClaudio]

A gasosa com meu din din só Range Rover v8.

Camionete 4 cilindros a gasolina num serve pra nada, num anda, bebe d+ e se colocar peso ou puxar uma carretinha so passa raiva.

Os motores diesel de hj são comparaveis ou melhores que os à gasolina/flex (ciclo otto). E comparando diesel com gasolina poluem quase a mm coisa. O etanol polui menos.

Essa discussão não tem fim e não adianta. Interessante notar que motores gasolina geralmente produzem mais potencia enquanto os diesel produzem mais torque. Exemplo o 2.0 turbo da VW
Diesel na Amarok produz 163cv e 40,1 KGF de torque e o Gasolina do Tiguan entre outros produz 200cv e 28,5kgf de torque. Obvio que ambos os motores podem ser ajustados para mais potencia e torque, mas no geral acho que é isso. Pporém o diesel queima melhor por isso é mais economico. Porém os motores ciclo otto estão evoluindo no sentido de ser mais eficientes.

Se vc roda muito vá de diesel se roda pouco vá de flex e se o etanol aumentar chore.

[Marcelo-HPE]

Mas o que sinto falta , é das baforadas pretas de diesel no cano descarga !!! já tentei dar umas baforadas com o minha barriguda e não consegui !!! hehehehe. desculpe os Ardorosos defensores do planeta que não possuem carro e só comem vegetais.
Os motores a diesel estão cada vez mais limpos e evoluidos , o que é bom né !!!

[Walter L. L. Casitta]

Mas o que sinto falta , é das baforadas pretas de diesel no cano descarga !!! já tentei dar umas baforadas com o minha barriguda e não consegui !!! hehehehe. desculpe os Ardorosos defensores do planeta que não possuem carro e só comem vegetais.
Os motores a diesel estão cada vez mais limpos e evoluidos , o que é bom né !!!

De vez em quando eu gosto de dar umas esticada morro assim e largar todo mundo pra tras. É gostoso sentir o torque da Triton e a noite, da pra ver o pelo retrovisor ao contra-luz dos faróis do carros de atrás o monte de fumaça que fica. De dia é mais difícil de ver, mas a noite da pra ver a névoa la atraz...

[NGDaniel]

desculpe os Ardorosos defensores do planeta que não possuem carro e só comem vegetais.


x2!!!!!!!!! Deixe eles pra la.. Não é por causa do peidinho e do arrotinho das vaquinhas que nós deixaremos de comer nossa deliciosa PICANHA!!!

[Fubá]

x2!!!!!!!!! Deixe eles pra la.. Não é por causa do peidinho e do arrotinho das vaquinhas que nós deixaremos de comer nossa deliciosa PICANHA!!!

É isso que me deixa loco...o tanto de mercedão que tem por aí moído num acaba c/ a camada de ozonio não néh...a quantidade de indústria que tem poluindo ninguém fala nada sobre o assunto...a culpa é do rumen das vaca que produzem até 500 litros de gás por dia dependendo da alimentação...aí dizem que o problema não ta na vaca e sim no aumento do rebanho bovino brasileiro...e o aumento da frota??? quantos veículos novos são colocados por dia nas ruas em nosso país??? o que ninguém vê é que o agronegócio representa 29% do PIB e emprega em torno de 27 milhões de pessoas....desculpem o "desabafo" é que eu fico p*** da vida quando falam disso das vacas.....concordo c/ NGDaniel e vamo come churrasco e dexa os defensores do planeta c/ a folinha de alface....

Abração

[PauloLimited]

É isso que me deixa loco...o tanto de mercedão que tem por aí moído num acaba c/ a camada de ozonio não néh...a quantidade de indústria que tem poluindo ninguém fala nada sobre o assunto...a culpa é do rumen das vaca que produzem até 500 litros de gás por dia dependendo da alimentação...aí dizem que o problema não ta na vaca e sim no aumento do rebanho bovino brasileiro...e o aumento da frota??? quantos veículos novos são colocados por dia nas ruas em nosso país??? o que ninguém vê é que o agronegócio representa 29% do PIB e emprega em torno de 27 milhões de pessoas....desculpem o "desabafo" é que eu fico p*** da vida quando falam disso das vacas.....concordo c/ NGDaniel e vamo come churrasco e dexa os defensores do planeta c/ a folinha de alface....

Abração

x2, o agronegócio podia parar uma semaninha para os bundões q como disse o Marcelo "os Ardorosos defensores do planeta que não possuem carro e só comem vegetais" veem como q fica o Brasil.

[PauloLimited]

Os motores diesel de hj são comparaveis ou melhores que os à gasolina/flex (ciclo otto). E comparando diesel com gasolina poluem quase a mm coisa. O etanol polui menos.

Essa discussão não tem fim e não adianta. Interessante notar que motores gasolina geralmente produzem mais potencia enquanto os diesel produzem mais torque. Exemplo o 2.0 turbo da VW
Diesel na Amarok produz 163cv e 40,1 KGF de torque e o Gasolina do Tiguan entre outros produz 200cv e 28,5kgf de torque. Obvio que ambos os motores podem ser ajustados para mais potencia e torque, mas no geral acho que é isso. Pporém o diesel queima melhor por isso é mais economico. Porém os motores ciclo otto estão evoluindo no sentido de ser mais eficientes.

Se vc roda muito vá de diesel se roda pouco vá de flex e se o etanol aumentar chore.

Pois é, tomara mesmo q chegue o dia em que os motores 4 cilindros a gasolina, começem a ter um rendimento bom nas pick-ups, ou se pra sonhar mais a gasosa podia voltar a valer 1,60 ueueueueue. Bom deve ser essa sua v6, nem deve sentir peso de nada na caçamba.

[Costalonga]

É só parar o Agronegócio e a Mineração pra ver como que fica as coisas.

O que eu acho engraçado é o seguinte, o povo que trabalha no IBAMA fala da preservação e disso e daquilo, mas rodam com caminhonete Diesel, tem móveis de Madeira de Lei na casa deles e usam o Granito que tanto falam mal no piso da casa deles.

Quer ver outra coisa interessante, no CE os carros do governo é tudo a Diesel, inclusive os policiais andam de SW4, chique né, carro a Diesel AT pra PM ficar passeando, é passeando mesmo, liga pra PM e fala assim: tá tendo um assalto a um banco e já rolo tiro!
Quero ve se algum deles vai lá, o radio nem funciona numa hora dessas.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Carlos A. C. Azevedo]

Os motores a diesel estão cada vez mais limpos e evoluidos , o que é bom né !!!


NÃO:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::t wisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twiste d::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::tw isted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted ::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twi sted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twis ted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:: twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twist ed::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::t wisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twiste d::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::tw isted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted ::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twi sted::twisted::twisted::dance::dance::dance::dance ::dance::dance::mrgreen:

[FelipeHilux]

HAHUUHAHUHUAUHHAU, engraçado, fala assim, nem parece que roda na cidade, QUANTAS PICAPES DIESEL DE NOVA GERAÇÃO VOCE JÁ VIU FUMAÇANDO??? Hilux e Triton nunca vi nenhuma fumaçado no transito...
Vibração? tá maluco? eu acho que tu ta lembrado é da band essa sim tremia que nem uma condenada hehe:dance::dance:
Egoismo não, é caso de uso mesmo, tudo tem seu lado ruim agregado então, isso se pode minimizar mas não evitar..:parede::parede:
Agora comprar esse 2.7 a gasolina com o diesel, tá de brincadeira..

Vc esta fazendo a comparacao, o topico e' sobre consumo/tipos de combustivel.

[FelipeHilux]

A gasosa com meu din din só Range Rover v8.

Camionete 4 cilindros a gasolina num serve pra nada, num anda, bebe d+ e se colocar peso ou puxar uma carretinha so passa raiva.

Sai da caverna, se vc quer forca, compra um Massey Ferguson, caminhonete gasolina/flex (Hilux/Triton) andam mais que esse seu carro velho, financiado e poluidor.

[PauloLimited]

Sai da caverna, se vc quer forca, compra um Massey Ferguson, caminhonete gasolina/flex (Hilux/Triton) andam mais que esse seu carro velho, financiado e poluidor.

Massey Ferguson ? É bom heim, mas eu gosto é de New Holland.

Pois é a L200 foi comprada no consorcio da Mit, já viu ? É bom ooooooooooooooooo, vende essa Hilux sua e compra uma Triton Flex, muito melhor q essa toyotinha sua. Compra carro financiado num é feio não, feio é num da conta de pagar ou quebrar as pernas so pra dizer q ta de carro novo. A grana restante da entrada da L200 ainda viro um monte de vaquinha peidorera, que já viro mais vaquinhas soltadoras de gases.

O dia q vc ver no retrovisor da Hilux uma L200 azul com o escapamento direto e BI aberta soltando um rastro de fumaça sai da frente se não o Homem das cavernas aki passa por cima.

[FelipeHilux]

Massey Ferguson ? É bom heim, mas eu gosto é de New Holland.

Pois é a L200 foi comprada no consorcio da Mit, já viu ? É bom ooooooooooooooooo, vende essa Hilux sua e compra uma Triton Flex, muito melhor q essa toyotinha sua. Compra carro financiado num é feio não, feio é num da conta de pagar ou quebrar as pernas so pra dizer q ta de carro novo. A grana restante da entrada da L200 ainda viro um monte de vaquinha peidorera, que já viro mais vaquinhas soltadoras de gases.

O dia q vc ver no retrovisor da Hilux uma L200 azul com o escapamento direto e BI aberta soltando um rastro de fumaça sai da frente se não o Homem das cavernas aki passa por cima.

Volta pra caverna, vc e esse seu pau velho ! ! ! Biii

[coitinhot]

x2, o agronegócio podia parar uma semaninha para os bundões q como disse o Marcelo "os Ardorosos defensores do planeta que não possuem carro e só comem vegetais" veem como q fica o Brasil.

Os "ECOCHATOS E ECOBOBOS" também não bebem leite de vaca, só de caixinha!!!!

[FelipeHilux]

Volta pra caverna, vc e esse seu pau velho ! ! ! Biii


E fica tranquilo, sempre que vejo um caipira se achando dentro de caminhote velha, eu dou passagem ! ! ! ! ! !

Agora pare de perturbar, o topico e' sobre consumo com tipos de combustivel, se quiser falar sobre as maravilhas da sua caminhote antiga, das suas vaquinhas ou da sua familia, crie um topico so pra vc.

Vc ainda nao falou sobre o consumo da sua L200, so criticou meu carro, criticou a Triton do outro participante, se orienta seu caipira !

[Osvaldo Mendonça]

Massey Ferguson ? É bom heim, mas eu gosto é de New Holland.

Pois é a L200 foi comprada no consorcio da Mit, já viu ? É bom ooooooooooooooooo, vende essa Hilux sua e compra uma Triton Flex, muito melhor q essa toyotinha sua. Compra carro financiado num é feio não, feio é num da conta de pagar ou quebrar as pernas so pra dizer q ta de carro novo. A grana restante da entrada da L200 ainda viro um monte de vaquinha peidorera, que já viro mais vaquinhas soltadoras de gases.

O dia q vc ver no retrovisor da Hilux uma L200 azul com o escapamento direto e BI aberta soltando um rastro de fumaça sai da frente se não o Homem das cavernas aki passa por cima.

Liga não... parece que o Felipe está meio stressado... deve ser por acusa da viatura dele...

[PauloLimited]

E fica tranquilo, sempre que vejo um caipira se achando dentro de caminhote velha, eu dou passagem ! ! ! ! ! !

Agora pare de perturbar, o topico e' sobre consumo com tipos de combustivel, se quiser falar sobre as maravilhas da sua caminhote antiga, das suas vaquinhas ou da sua familia, crie um topico so pra vc.

Vc ainda nao falou sobre o consumo da sua L200, so criticou meu carro, criticou a Triton do outro participante, se orienta seu caipira !

iiiiiiiiiiiiii, canço de taca pedra em avião, agora ta tacando pedra em camionete a diesel so pode. Hr nenhuma falei mal da Triton.

Ultimo consumo da L200 pau vei, 7,5km/l na cidade e 9km/l na estrada rodando a 110km/h, com picos de 140km/h

[NGDaniel]

Os "ECOCHATOS E ECOBOBOS" também não bebem leite de vaca, só de caixinha!!!!


E mais, eles acham que pepino, cebola, tomate e xuxu dão nas gondolas do Carrefour ou do Extra... nascem lá, entende ? hehe

[Marcelo-HPE]

Os defensores que falam em nome do meio ambiente e estão radicalmente preoculpados com o mesmo ,devem dar o exemplo : Derrubem suas casas em plantem árvores porque muito antes ali ... era mato !!!!!

[Marcelo-HPE]

Depois cosntruam suas casas em cima das árvores !!!!! hehehehe.

[Carlos A. C. Azevedo]

Vc esta fazendo a comparacao, o topico e' sobre consumo/tipos de combustivel.

Ai cara, cuidado com essa tua toyotazinha, que até L200 quadrada pega na carreira..

O consumo tá fazendo 10L/ KM e quando liga faz é nuvem de fumaça PRETA.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen :

Palhaçada mesmo... esse ai só deve ter visto carro a diesel QUANDO TAVA ULTRAPASSANDO ESSE troço que se arrasta bebendo gasolina.. UAUHAUHAHAHUHUAHUAHUAHUA:odedo::odedo::odedo:

[Marcelo-HPE]

O problema dessas picapes 2.4, 2.7 a gasolina que cada acelerada é um 1 L de gasolina que vai , sem falar que para andar é igual a uma tartaruga dopada !!

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Hilux at 2010

estrada em estilo light, até 110 km/h - 12,3 km/l

estrada em estilo moderado, até 130 km/h - 10,5 km/l


estrada em estilo hard, até 180 km/h - 8,5 km/l

[miguelcps]

Massey Ferguson ? É bom heim, mas eu gosto é de New Holland.

Pois é a L200 foi comprada no consorcio da Mit, já viu ? É bom ooooooooooooooooo, vende essa Hilux sua e compra uma Triton Flex, muito melhor q essa toyotinha sua. Compra carro financiado num é feio não, feio é num da conta de pagar ou quebrar as pernas so pra dizer q ta de carro novo. A grana restante da entrada da L200 ainda viro um monte de vaquinha peidorera, que já viro mais vaquinhas soltadoras de gases.

O dia q vc ver no retrovisor da Hilux uma L200 azul com o escapamento direto e BI aberta soltando um rastro de fumaça sai da frente se não o Homem das cavernas aki passa por cima.




Liga nao PAULO limited, pela foto do perfil dá pra ver que é o VERDADEIRO HOMEM DAS CAVERNAS, educaçao SEMPRE em 1o Lugar.

[miguelcps]

Volta pra caverna, vc e esse seu pau velho ! ! ! Biii



:parede::parede::parede::parede::parede::parede::p arede::parede:

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Miguel pickup bacana esta de seu perfil, qual é? F250 dupla ou extendida?

[miguelcps]

È uma F250 Extendida dos EUA.

[Carlos A. C. Azevedo]

Liga nao PAULO limited, pela foto do perfil dá pra ver que é o VERDADEIRO HOMEM DAS CAVERNAS, educação SEMPRE em 1o Lugar.

Infelizmente nem todos tem isso, e se tem não demonstram :putz::putz::putz::putz::putz::parede::parede:

[foscaches]

queria ve o pega...rsrsrrsrs

[JoaoClaudio]

Massey Ferguson ? É bom heim, mas eu gosto é de New Holland.

Pois é a L200 foi comprada no consorcio da Mit, já viu ? É bom ooooooooooooooooo, vende essa Hilux sua e compra uma Triton Flex, muito melhor q essa toyotinha sua. Compra carro financiado num é feio não, feio é num da conta de pagar ou quebrar as pernas so pra dizer q ta de carro novo. A grana restante da entrada da L200 ainda viro um monte de vaquinha peidorera, que já viro mais vaquinhas soltadoras de gases.

O dia q vc ver no retrovisor da Hilux uma L200 azul com o escapamento direto e BI aberta soltando um rastro de fumaça sai da frente se não o Homem das cavernas aki passa por cima.

Embora no Sitio (Ai em Ubá) tenha hj 2 vermelhinhos eu sempre preferi os ford (acho que hj são new holland) tinha um azulzinho laminado que era meu xodó.

Opa minha Triton flex é financiada, tb tem problema nisso? É que eu preferi gastar dinheiro indo pra Argentina fazer snowboard e pra Nicaragua surfar, talvez tb vá pra Miami passear, do que pagar o carro à vista, mas se isso for problema pra participar do forum posso quitar a picape amanhã.

Se eu vir alguma picape diesel na minha cola vou sair da frente rapidinho. Já pensou uma chipada com 50kgf de torque?

[JoaoClaudio]

Hilux at 2010

estrada em estilo light, até 110 km/h - 12,3 km/l

estrada em estilo moderado, até 130 km/h - 10,5 km/l


estrada em estilo hard, até 180 km/h - 8,5 km/l

Ai é que, pra mim, está o problema da flex.

Andando a milhão (picos de 200km/h - desculpem moderadores) e com o carro bem cheio fez 4,8km/l até ai ainda vai, porém se eu andar na boa com o carro vazio não faz mais que 6,5km/l (tudo no etanol) se fizesse uns 8km/l ai tava sussa.

[Lewis Sw4]

Certo Joao Claudio ,

mais um board rider na area , ate em site 4x4 os caras aparecem ....
ta convidado para fazer Wakeboard em Piracaia SP , de quebra ainda vai colocar a Triton na terra e se quiser podemos testa la , rebocando um barco de quase 2 toneladas ate a represa , que fica em frente de casa

abraxxxx


Embora no Sitio (Ai em Ubá) tenha hj 2 vermelhinhos eu sempre preferi os ford (acho que hj são new holland) tinha um azulzinho laminado que era meu xodó.

Opa minha Triton flex é financiada, tb tem problema nisso? É que eu preferi gastar dinheiro indo pra Argentina fazer snowboard e pra Nicaragua surfar, talvez tb vá pra Miami passear, do que pagar o carro à vista, mas se isso for problema pra participar do forum posso quitar a picape amanhã.

Se eu vir alguma picape diesel na minha cola vou sair da frente rapidinho. Já pensou uma chipada com 50kgf de torque?

[JoaoClaudio]

Certo Joao Claudio ,

mais um board rider na area , ate em site 4x4 os caras aparecem ....
ta convidado para fazer Wakeboard em Piracaia SP , de quebra ainda vai colocar a Triton na terra e se quiser podemos testa la , rebocando um barco de quase 2 toneladas ate a represa , que fica em frente de casa

abraxxxx

Legal lewis, vamos marcar, nunca andei de Wake mas se é prancha to dentro...

Só que vai ficar pro mes que vem, pq to indo surfar na Nicaragua na semana que vem e volto até o final de julho.

Abs.

[Lewis Sw4]

boas ondas por la e quando quiser andar de Wake e so avisar .

abracos




Legal lewis, vamos marcar, nunca andei de Wake mas se é prancha to dentro...

Só que vai ficar pro mes que vem, pq to indo surfar na Nicaragua na semana que vem e volto até o final de julho.

Abs.

[RANGER FEDERAL]

Consumo da Ranger XLT 3.0 4x4 2010.

1 - 14,2 km/l o melhor resultado que fiz - Tocada de 90/100/110 km/h, sem o AC pois o tempo estava frio, estrada sem trânsito e a noite.

2 - 13 km/l - Tocada de 110/120/130 km/h, com AC e tráfego pesado na BR. É o mais comum para min.

3 - 11,5 km/l - Tocada de 130/140/150 km/h, com AC e tráfego pesado na BR.

4 - 9 km/l - Tocada acima de 150 km/h, com AC e sem transito nenhum. OBS: Aferido por 250 km de estrada, por motivo de segurança.

5 - 7,5 km/l - Acima de 180 km/h, entubando geral, furando o salão. Nesse modo, só aferi o consumo por 90 km de estrada e poucas vezes, pois nesse trecho deserto (Sertão - Polígono da Maconha/PE) me permitiu atingir e manter essa velocidade.

OBS: Todas essas médias foram feitas com base em trecho de viajem em BR (trecho rodoviário passando por pequenas cidades com muitos quebra molas e buracos) de 550 km de ida mais 550 km de volta, 3 a 4 vezes por mês. O Computador de Bordo sempre bate com a Bomba do posto. Algumas vezes da diferença de 0,1, 0,2 até 0,3 no máximo por conta da espuma. Sempre encho até o talo para evitar diferenças, mesmo que demore. Os itens 04 e 05 foram feitos apenas com o KM citado, não dá para correr assim a viajem toda. Em todos os itens, quando foi necessário ultrapassar pisei fundo chegando aos 150 km/h, pois não dá para passar um comboio de caminhão (por conta de assaltos) aos 100 km/h, tem chegar logo arregaçando para ultrapassa-los na melhor oportunidade (reta com muita visão).

Saudações a todos da comunidade 4x4.

[Flavio Nilo]

Mas essa e' uma realidade que nao e' a nossa. Nosso diesel e' entupido de enxofre, 500 PPM e na Europa e' de 10 PPM, e ainda assim poluem pra diabo ! Eles precisam "andar" com diesel por ter poucas reservas de petrolio e nao ter por ex. alcool. O diesel ate tinha algum charme no seculo passado, mas hoje, so precisamos dele em caminhao, veiculos agricolas, ferry boat, no gerador de eletricidade do predio.

Só por curiosidade: você tem uma pickup?

[Raposo]

Só por curiosidade: você tem uma pickup?
E se tem, é elétrica?
Abs.

[AurelioSoares]

Paz irmãos o bio-diesel vem ai para resolver todos os nossos problemas! rsrsrsrsrs
Só para constar, a minha é uma GL 2008 modificasa para GLS(em fase de metamorfose), o consumo maximo obtido s/ar foi 9.2Km/l, media atual desde que comprei 8.7Kml, eu ando razoavelmente manso.
Eu uso diesel porque não tenho pressa de chegar, mas quero ter certeza que vou chegar, seja lá onde for e por cima do que se colocar no caminho, assim, eu uso mesmo um tratorsão chamado L200. Quem duvida disso é só olhar o chassis de um trator e o dela. Respeito todas as outras e fico até imprecionado com a performance de algumas 14Km/l, UAU!, a minha não faz isso nem se eu botar um mastro com vela na trazeira, mas a minha é "a minha", como se diz: "é simpris assim".

[Imperador!]

Ai é que, pra mim, está o problema da flex.

Andando a milhão (picos de 200km/h - desculpem moderadores) e com o carro bem cheio fez 4,8km/l até ai ainda vai, porém se eu andar na boa com o carro vazio não faz mais que 6,5km/l (tudo no etanol) se fizesse uns 8km/l ai tava sussa.

João, se fizesse 4,8kmL @ 200km/h e 8km @ 100km/h ia ser um sonho mesmo.
Mesmo assim, nessa puxada eu achei o consumo da Triton fenomenal.

[JoaoClaudio]

João, se fizesse 4,8kmL @ 200km/h e 8km @ 100km/h ia ser um sonho mesmo.
Mesmo assim, nessa puxada eu achei o consumo da Triton fenomenal.

Realmente seria TOP, se andando manso fizesse 8km/l (etanol) na estrada.

Quanto a essa discussão de motores diesel, gasolina 4 cilindros e V6, se realmente sair a Amarok como 2.0 turbo gasolina, teremos um exemplo perfeito para comparação, mesmo carro (peso), praticamente o mesmo motor, ai veremos desempenho, consumo, durabilidade e preço e saberemos o que é melhor.

[Imperador!]

Meu melhor consumo com a Ranger na estrada:
Viagemzinha de 600km (300/300).

Ida: velocidade média 97km/h: 14,5km/l
Volta: velocidade média 119km/h: 11,4km/l

Detalhes: pista plana, pouco tráfego.

[JoaoClaudio]

Meu melhor consumo com a Ranger na estrada:
Viagemzinha de 600km (300/300).

Ida: velocidade média 97km/h: 14,5km/l
Volta: velocidade média 119km/h: 11,4km/l

Detalhes: pista plana, pouco tráfego.

Esses consumos são muito bons. Porém eu sempre tenho que considerar os consumos das viaturas a 120km/h pq infelizmente não consigo andar a menos do que isso.

MAs 14km/l é TOP hein.

[Imperador!]

Esses consumos são muito bons. Porém eu sempre tenho que considerar os consumos das viaturas a 120km/h pq infelizmente não consigo andar a menos do que isso.

MAs 14km/l é TOP hein.

Na ida meu pai foi dirigindo. Ele é bem mais paciente que eu. Acho que ele não passou de 110km/h, mesmo em ultrapassagens.
Na volta, veja que a velocidade MÉDIA é de 119km/h. Em algumas ultrapassagens, passei dos 140km/h, ficando a velocidade de cruzeiro um pouco acima dos 120km/h. Eu prezo um pouco mais pela segurança.

Mesmo assim, eu não me iludo com esse consumo da Ranger, que foi totalmente sui generis. As condições da pista estavam muito favoráveis. Minha melhor marca anterior era um pouco mais de 13km/l. Na realidade mesmo, dá pra fazer 12.0km/l com tranquilidade, sem correr bastante.

Ei, João, imagina a Triton fazendo ao menos 10km/l, hein?!

[Lewis Sw4]

" Ei, João, imagina a Triton fazendo ao menos 10km/l, hein?![/QUOTE] "


e pagando R$ 1,85 o litro , bom demais !!!!

[Raposo]

Consumo de hoje, só na cidade, mesmo posto - 420 km : 52,7 = 7,97 km/l. Estou achando que tá bebendo demais.
Abraços.

[NGDaniel]

Na ida meu pai foi dirigindo. Ele é bem mais paciente que eu. Acho que ele não passou de 110km/h, mesmo em ultrapassagens.
Na volta, veja que a velocidade MÉDIA é de 119km/h. Em algumas ultrapassagens, passei dos 140km/h, ficando a velocidade de cruzeiro um pouco acima dos 120km/h. Eu prezo um pouco mais pela segurança.

Mesmo assim, eu não me iludo com esse consumo da Ranger, que foi totalmente sui generis. As condições da pista estavam muito favoráveis. Minha melhor marca anterior era um pouco mais de 13km/l. Na realidade mesmo, dá pra fazer 12.0km/l com tranquilidade, sem correr bastante.

Ei, João, imagina a Triton fazendo ao menos 10km/l, hein?!

x2, é isso ai.. sem tirar nenhuma palavra..

[RANGER FEDERAL]

x2, é isso ai.. sem tirar nenhuma palavra..


Na Ranger, pelo Computador de Bordo da para ficar monitorando o consumo legal. Além do mais, se prestar a atenção mo Manômetro de pressão do turbo, serve como o Econômetro (da FIAT). Se andar pisando todo e vendo ele encher todo vai gastar mais diesel. Então, quando estou com tempo de folga no trecho, ando monitorando ele para não encher muito. Dá uma boa melhorada no consumo.

Mas que eu não resisto, e acho que muitos aqui não resistem também a ver o manômetro aumentando as barrinhas e jogando a bruta para frente.

[Raposo]

Na Ranger, pelo Computador de Bordo da para ficar monitorando o consumo legal. Além do mais, se prestar a atenção mo Manômetro de pressão do turbo, serve como o Econômetro (da FIAT). Se andar pisando todo e vendo ele encher todo vai gastar mais diesel. Então, quando estou com tempo de folga no trecho, ando monitorando ele para não encher muito. Dá uma boa melhorada no consumo.

Mas que eu não resisto, e acho que muitos aqui não resistem também a ver o manômetro aumentando as barrinhas e jogando a bruta para frente.
A Natasha não tem as barrinhas da turbina, mas tem o manômetro. Então, utilizando a dica do amigo, não deixei de passar de 1/2 kg (um porre isso) resultado:
abastecimento de hoje: 440 km : 45,2 = 9,73 km/l (circuito misto e sem ar). Ou seja, melhorou bem. Resumindo, cheguei a conclusão que vou ter que reeducar meu pé direito.
Abraços.

[Leonel Lousa]

A Ram estava igual a um relógio suiço, a varias semanas todas as vezes que abastecia dava 5,8 por litro,(cidade-fazenda-estrada), abasteci ela hoje, rodei 682 km, pegou 107,7 litros, deu 6,33 por litro, já corrigindo a diferença do hodometro por causa do pneu maior.

[JoaoClaudio]

A Natasha não tem as barrinhas da turbina, mas tem o manômetro. Então, utilizando a dica do amigo, não deixei de passar de 1/2 kg (um porre isso) resultado:
abastecimento de hoje: 440 km : 45,2 = 9,73 km/l (circuito misto e sem ar). Ou seja, melhorou bem. Resumindo, cheguei a conclusão que vou ter que reeducar meu pé direito.
Abraços.

Reparei que sua Ranger é 2.5, 2001 igual a que eu tinha, e nunca, mas nunca consegui fazer 10 km/l com ela, porém sempre andei pesado. Se andar na boa acho que faz os 10.

[Raposo]

Reparei que sua Ranger é 2.5, 2001 igual a que eu tinha, e nunca, mas nunca consegui fazer 10 km/l com ela, porém sempre andei pesado. Se andar na boa acho que faz os 10.
João Claudio, sem carga ela fazia até 11,5 na estrada. Só que eu dei uma mexida na BI e coloquei pneu 31". Aí que aumentou o consumo. Mas 9,5 já estou satisfeito.
Abraços.

[Pequeno jr]

Na minha hoje, a média está em 10 ou pouca coisa a mais quando ando beliscando o acelerador.

Agora pisou, é 8 na certa.

Mas lembrando que estou usando os bicos da Fratelli Bossio com 30% a mais de vazão.

[DieselPower]

Na minha hoje, a média está em 10 ou pouca coisa a mais quando ando beliscando o acelerador.

Agora pisou, é 8 na certa.

Mas lembrando que estou usando os bicos da Fratelli Bossio com 30% a mais de vazão.

Pequeno,
Abre um tópico falando especificamente destes bicos e das diferenças sentidas após a instalação.
Assim outros colegas que também estão utilizando estes bicos podem relatar suas avaliações. Vamos concentrar as informações sobre este produto em um novo tópico.
O que acha?
Grande abraço!

[Pequeno jr]

Pequeno,
Abre um tópico falando especificamente destes bicos e das diferenças sentidas após a instalação.
Assim outros colegas que também estão utilizando estes bicos podem relatar suas avaliações. Vamos concentrar as informações sobre este produto em um novo tópico.
O que acha?
Grande abraço!

O Sergio Augusto que é o representante da Fratelli tinha criado um topico mas fecharam.

Vou ver com ele o que houve e aviso, mas nesse tópico postamos as impressões do antes e depois dos bicos.

[DieselPower]

Como o Sérgio é o representante, provavelmente o Fórum considerou propaganda em local inadequado.
Agora, se um dos usuários criar o tópico, não será comercial e sim informativo! :concordo:

[Willian Almeida]

Amarok: Estrada, com muita retomada de velocidade, ultrapassagens, bastante carregada, AC ligado, a 140~150km/h, com picos de 160km/h, 10.2km/l. Na cidade está fazendo média de 8.5km/l, com AC ligado, e pé pesado.

[Pequeno jr]

Como o Sérgio é o representante, provavelmente o Fórum considerou propaganda em local inadequado.
Agora, se um dos usuários criar o tópico, não será comercial e sim informativo! :concordo:

Blz .. .Vou refazer algumas coisas aqui e descrevo sobre os injetores.

[Raposo]

Abastecimento de ontem: 417 km : 47,9 litros = 8,7 km/l só na cidade (trânsito pesado do Rio).
Abraços.

[luizhoreis]

Pessoal nova média de Guaraparí-ES até Belo Horizonte-MG 555,4 Km
304976

[Costalonga]

Pessoal nova média de Guaraparí-ES até Belo Horizonte-MG 555,4 Km
304976

Putz, média muito boa, ainda mais que tu pego serra na 262 e ali é complicado fazer uma quilometragem alta.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Elton Santos]

Hilux sw V6 gasolina, automatica.
asfalto a 100 km/h 6km/l
asfalto a 130 km/h 6km/l
cidade transito pesado 3,5 km/l:evil:

[Walter L. L. Casitta]

Putz, média muito boa, ainda mais que tu pego serra na 262 e ali é complicado fazer uma quilometragem alta.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Não só a serra mas no desvio engarrafado na ponte caída na entrada de BH. O CB da minha Triton se for resetado morro a baixo mostra consumo acima de 40Km/l.

[SERGIO AUGUSTO]

O Sergio Augusto que é o representante da Fratelli tinha criado um topico mas fecharam.

Vou ver com ele o que houve e aviso, mas nesse tópico postamos as impressões do antes e depois dos bicos.
Olá Pequeno Jr. e DieselPower:
Na verdade, eu não represento a FRATELLI BOSIO, este papael aqui no Brasil é desempenhado pela NAUT PARTS DIESEL. Mas a meu pedido eles( a FRATELLI) "fizeram" os bicos DSLA145P882, com vazão aumentada em 20% e 30%, para serem primeiramente testados nos MAXION HSD e MWM SPRINT. E hoje já estão disponiveis, sob encomenda, através da NAUT, e em conversa com o MARCELLO, da NAUT, tem disponivel também o P975(original dos SPRINT), e os SD301, do motor VM, da DAKOTA, CHEROKEE SPORT diesel e GRAND CHEROKEE LAREDO DIESEL, até 2000(VM 5 cilindros). Quanto á qualidade dos injetores, é indiscutível, coisa de primeiro mundo. Não vou tecer mais comentários aqui, para não haver interpretação por parte dos organizadores do forum, de que estou fazendo propaganda de´produto no lugar impróprio. Mas quando alguém que estiver usando os FRATELLI, quiser(puder) abrir um tópico a respeito(eu não vou fazer a abertura do tópico porque não foi entendido, da vez que eu abri, que a minha intenção era de relatar e mostrar aos companehiros do forum, que temos a disposição um material "novo", para os que querem tirar mais rendimento dos motores citados), farei os comentários pertinetes, detalhados.
Abraço
Sérgio

[Costalonga]

Não só a serra mas no desvio engarrafado na ponte caída na entrada de BH. O CB da minha Triton se for resetado morro a baixo mostra consumo acima de 40Km/l.

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Bom de fazer isso na hora de vender ela, reseta em um morro e depois mostra ao comprador: "A melhor parte dela, olha o consumo!"
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pelo menos umas 2x ao mes eu subo a 262, só que eu num vo pra BH não, eu vo pela BR116 até Téofilo Otoni, ai depois de lá entro numas grota feia pra queles cantos lá.

Mes que vem eu vou a BH, vou ter que ir no DNPM, sabe onde fica?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Walter L. L. Casitta]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Bom de fazer isso na hora de vender ela, reseta em um morro e depois mostra ao comprador: "A melhor parte dela, olha o consumo!"
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pelo menos umas 2x ao mes eu subo a 262, só que eu num vo pra BH não, eu vo pela BR116 até Téofilo Otoni, ai depois de lá entro numas grota feia pra queles cantos lá.

Mes que vem eu vou a BH, vou ter que ir no DNPM, sabe onde fica?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Na praça Milton Campos no Bairro Serra. Vais ter que enfrentar a 381 que é a mais perigosa que conheço. Melhor pegar um voo...

[Costalonga]

Mas num vai ter jeito.
Eu vou sair de Teofilo Otoni e vo descer, ai vo entrar em Valadares sentido a Ipatinga ai vo descendo, e vo sair as 3hs da manhã de Téofilo pra chegar em BH cedo.

Abraço.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Walter L. L. Casitta]

Mas num vai ter jeito.
Eu vou sair de Teofilo Otoni e vo descer, ai vo entrar em Valadares sentido a Ipatinga ai vo descendo, e vo sair as 3hs da manhã de Téofilo pra chegar em BH cedo.

Abraço.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Antes de chegar em Nova Era, pega a direita para Itabira BR120 e depois MG434. Eu só passo por ali e dá para cortar um bom caminho e evitar uns 80Km da BR381.

[JoaoClaudio]

Pessoal nova média de Guaraparí-ES até Belo Horizonte-MG 555,4 Km
304976

Esse CB é da Triton certo? Sua triton é gasolina certo??? A média é essa mesmo, 11,5km/l????

[JoaoClaudio]

Hilux sw V6 gasolina, automatica.
asfalto a 100 km/h 6km/l
asfalto a 130 km/h 6km/l
cidade transito pesado 3,5 km/l:evil:

Minha triton faz mais ou menos isso (um pouco mais) porém com etanol...essa bebe hein...

[JoaoClaudio]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Bom de fazer isso na hora de vender ela, reseta em um morro e depois mostra ao comprador: "A melhor parte dela, olha o consumo!"
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pelo menos umas 2x ao mes eu subo a 262, só que eu num vo pra BH não, eu vo pela BR116 até Téofilo Otoni, ai depois de lá entro numas grota feia pra queles cantos lá.

Mes que vem eu vou a BH, vou ter que ir no DNPM, sabe onde fica?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Agora entendi. Minha Triton flex não tem CB.

[Pequeno jr]

Olá Pequeno Jr. e DieselPower:
Na verdade, eu não represento a FRATELLI BOSIO, este papael aqui no Brasil é desempenhado pela NAUT PARTS DIESEL. Mas a meu pedido eles( a FRATELLI) "fizeram" os bicos DSLA145P882, com vazão aumentada em 20% e 30%, para serem primeiramente testados nos MAXION HSD e MWM SPRINT. E hoje já estão disponiveis, sob encomenda, através da NAUT, e em conversa com o MARCELLO, da NAUT, tem disponivel também o P975(original dos SPRINT), e os SD301, do motor VM, da DAKOTA, CHEROKEE SPORT diesel e GRAND CHEROKEE LAREDO DIESEL, até 2000(VM 5 cilindros). Quanto á qualidade dos injetores, é indiscutível, coisa de primeiro mundo. Não vou tecer mais comentários aqui, para não haver interpretação por parte dos organizadores do forum, de que estou fazendo propaganda de´produto no lugar impróprio. Mas quando alguém que estiver usando os FRATELLI, quiser(puder) abrir um tópico a respeito(eu não vou fazer a abertura do tópico porque não foi entendido, da vez que eu abri, que a minha intenção era de relatar e mostrar aos companehiros do forum, que temos a disposição um material "novo", para os que querem tirar mais rendimento dos motores citados), farei os comentários pertinetes, detalhados.
Abraço
Sérgio

Vou ver com o povo do forum.

Como tenho que criar o topico da Ranger sobre o que foi feito, vou ver se coloco lá também as informações da fratelli

[luizhoreis]

Pessoal eu resetei o CB quando abasteci no posto em Guaraparí. Então andei 555,4 km e deu essa média.
Sobre a ponte como voltei cedo não peguei nenhum congestionamento, a ponte tava bem vazia.

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal eu resetei o CB quando abasteci no posto em Guaraparí. Então andei 555,4 km e deu essa média.
Sobre a ponte como voltei cedo não peguei nenhum congestionamento, a ponte tava bem vazia.

Vamos te recomendar ao Guinness.

[luizhoreis]

Não to entendendo o espanto?!?!?
Achei bem normal. O Meu primo tem uma flex e fez 9km/l ida e 10,6 volta. (Média na bomba pois a dele não tem CB)
O meu deu 10,4km/l ida e 11,5km/l volta (Média no CB)

Agora se vcs não estão sabendo dirigir carro Automático eu posso dar uma aula...rsrs

Walter vc como mora em BH é até mais fácil.

[NGDaniel]

Ué, mas a Triton gasolina tá mais economica que a Diesel ?

Sem ironias, se for assim: Que beleza!!!

[RANGER FEDERAL]

Não to entendendo o espanto?!?!?
Achei bem normal. O Meu primo tem uma flex e fez 9km/l ida e 10,6 volta. (Média na bomba pois a dele não tem CB)
O meu deu 10,4km/l ida e 11,5km/l volta (Média no CB)

Agora se vcs não estão sabendo dirigir carro Automático eu posso dar uma aula...rsrs

Walter vc como mora em BH é até mais fácil.



Luiz,

Explica ai essa "mágica" no Câmbio Automático.

Só mais uma pergunta

1. Você zerou o Comp.Bordo quando abasteceu e bateu a foto no destino 550 km depois?

To espantado sim, não vejo um consumo tão bom assim em muitos carros de passeio (também a gasolina) que já viajei. Nem quando estava muito devagar e com condições perfeitas(Ex. Corolla 2.0, Civic, Astra, Siena 1.8...). E ainda, como o NGDaniel disse, mais econômico que a Triton diesel.

[Walter L. L. Casitta]

Não to entendendo o espanto?!?!?
Achei bem normal. O Meu primo tem uma flex e fez 9km/l ida e 10,6 volta. (Média na bomba pois a dele não tem CB)
O meu deu 10,4km/l ida e 11,5km/l volta (Média no CB)

Agora se vcs não estão sabendo dirigir carro Automático eu posso dar uma aula...rsrs

Walter vc como mora em BH é até mais fácil.

Com toda essa tecnologia setelagoana minha Triton diesel deve dar um 20Km/l.

[JoaoClaudio]

Não to entendendo o espanto?!?!?
Achei bem normal. O Meu primo tem uma flex e fez 9km/l ida e 10,6 volta. (Média na bomba pois a dele não tem CB)
O meu deu 10,4km/l ida e 11,5km/l volta (Média no CB)

Agora se vcs não estão sabendo dirigir carro Automático eu posso dar uma aula...rsrs

Walter vc como mora em BH é até mais fácil.

Pode dar a aula então luizhoreis, pq a minha flex não faz 9km/l nem descendo a Imigrantes na banguela. Alias nem 8km/l com etanol faz.

[Imperador!]

Com toda essa tecnologia setelagoana minha Triton diesel deve dar um 20Km/l.

É, do jeito que ele dirige a Ranger deve fazer uns 25km/l... (à 160km/h).

[luizhoreis]

Estou vendo que está criando muito caso isso...rs

Então vamos lá...

Quero lembrar que essa média foi feita 100% estrada. Sobre velocidade não costumo passar de 110km/h pois cansei de ser pego nos radares moveis.
A média dentro da cidade como eu já disse aqui é por volta de 5 a 5,8 km/l
Então se agente fizer uma média que é comum 50% cidade e estrada dá +/- uma média de 7,5 a 8km/l não vejo nenhum espanto nisso.
Lembrando que 95% das vezes ando com ela vazia, só eu minha esposa e meu filho de 1 anos e 5 meses.

[NOTLE]

300km rodados, sendo 80 cidade (SP) e 220 estrada (Dutra, C. Pinto, A. Senna - sempre acima de 120 km/h c/ picos de 160 km/h, estava com pressa rsrsrsrsr), na gasolina (VPower), ar, uma pessoa na estrada 2 na cidade - MÉDIA na bomba de 6,7 km/l.

[JoaoClaudio]

Estou vendo que está criando muito caso isso...rs

Então vamos lá...

Quero lembrar que essa média foi feita 100% estrada. Sobre velocidade não costumo passar de 110km/h pois cansei de ser pego nos radares moveis.
A média dentro da cidade como eu já disse aqui é por volta de 5 a 5,8 km/l
Então se agente fizer uma média que é comum 50% cidade e estrada dá +/- uma média de 7,5 a 8km/l não vejo nenhum espanto nisso.
Lembrando que 95% das vezes ando com ela vazia, só eu minha esposa e meu filho de 1 anos e 5 meses.

Luizhoreis: sem querer ser chato mas é mto dificil que uma triton v6 faça esse consumo mesmo em estrada. Vc calculou isso tb na Bomba? Minhas melhores médias foram na estrada 7,5km/l com gasolina, isso andando economizando tudo, sem a minha fizesse 10 por litro era o melhor carro do mundo, por isso o espanto.

Faça uma média na bomaba e conta pra gente, pq se fizer mais que 9 por litro, essa gasolina que vc esta usando está benzinda (não batizada hahaa).

[luizhoreis]

João Cláudio dessa vez não fiz na bomba, mas vc tem a triton deve ter percebido que sempre da um pouco a mais que no PC de bordo por exemplo se ele deu 10 na bomba dá 10,15 a 10,2.
Mas na estrada aqui ela só deu menos de 10 uma unica vez e foi 9,6 e na bomba deu 9,77.

Lembrando que a minha não é flex.

Ps: vou tentar fazer um video de BH a Sete Lagoas esse fim de semana e posto para vcs verem, vou ver quanto tempo minha máquina filma.

[NOTLE]

Kra minha (Flex-6,4 mil km) não faz isso nem a pau, o máximo que consegui foi quaaaaase 8 na estrada com gasolina... tb com o pé pesado que tenho, nem ladeira a baixo!!!!! hauhauhauhauhau ... É ainda tem a comprovação do mercado que o carro Flex gasta mais que os mono ...... Eu estava tentando chegar na marca do JCláudio (Tô quase lá) agora ficou mais difícil.

Luiz legal saber que conseguiu esta média, pelo menos ainda tenho uma esperança de melhorar meu consumo. Tenho uma viagenzinha hoje de 250 km, vamos ver o que dá.

Ainda bem que tô longe da marca do outro amigo da Hilux que postou 3,5 na cidade, pouts ae é osso!!! A minha está fazendo 4 no álcool. Agora se ficar no trânsito da Marginal Tietê na sexta-feira, ferrou!! Tem que colocar uma bombona duns 40 l na caçamba!!!! kkkkkkkk

Grande abraço

[luizhoreis]

O meu aqui o que quebra é transito pqp não dá mais que 5,8 nem a pau isso transito tranquilo se for pesado vai para 5.
Mas na estrada só alegria.
Eu como ando 60% estrada e 40% cidade, acho que já amaciei mais o carro, depois dessa viajem para Guarapari acho que ele melhorou bastante.

[JoaoClaudio]

Luiz:

A minha e flex e o CB não marca o consumo nem a autonomia.

Mas nem com gasolina nem com etanol chega perto desse seu consumo por isso o espanto. mesmo o pessol que tem triron gasolina diz que faz no maximo 8km/l na estrada. Essa estrada que vc pega é só descida?

abs.

[luizhoreis]

Vou tentar filmar esse fim de semana na integra para vcs....

[guidoschmidt]

Boa noite rapazeada!

Ranger Sport 2008

S/Carga:

Estrada: 9,8 a 10,3 km/l

Cidade: 6,035 km/l

*Estrada: Ritmo de 100 - 120 km/h, com algumas ultrapassagens em 3a marcha, forçando um pouco, ar ligado somente para desembaçamento

*Cidade: Cidade pequena, trechos curtos, onde o motor nem chega a atingir a temperatura ideal de trabalho, ar condicionado só pra desembaçamento...

Para os picapeiros movidos à gasolina: Tá bom ou tá ruim??

P.s: estou há dois meses com a Ranger..

Abraço!

[luizhoreis]

Qual o motor dela? quantos km está rodado?

[igominati]

Pajero glsb 2.8 tdi - cidade 6,
cidade melhor média 8 (litoral)
estrada- 9 a 10
estrada melhor média 12
Na minha região cidade é tiro curto arrancar e parar, motor frio, é um vale cheio de subidas. Aqui ninguém com pick up faz 10 na cidade, conheço vários donos de várias marcas e ninguém se atreveu a dizer que faz, senão vai ter que provar.:concordo:

[guidoschmidt]

Qual o motor dela? quantos km está rodado?

Luiz, o ela é 2.3l 16V, está com 128.200 km rodados...

Eu vi um pessoal que tem esta de motor 2.3l, mesmo dupla falando que fazia 7km/l na cidade e 9-10 no asfalto...

Queria que fizesse um pouquinho mais na cidade só..:(

Abraço

[Walter L. L. Casitta]

As Ranger CD 2.3 que vejo por aqui, dificilmente chegam a 8Km/l na estrada. Um amigo aqui no fórum não sossegou enquanto não trocou por uma diesel.

[guidoschmidt]

É, esse negócio de média me irrita às vezes... Tem gente que faz uma baita propaganda dos carros, que faz muito boa a média e tal, mas sinceramente, acredito que tenha muita gente que não faça direito...

Na ranger, como existe o travamento da bomba muito precocemente, a única solução que encontrei, embora não seja a recomendada, é encher até "o talo", fico ao lado do frentista, até ele encher até a boca, e quando reabasteço faço exatamente o mesmo procedimento, e aí sim faço a média..

Dizem que há risco de vazamento, pelo sistema ser pressurizado, mas até agora, não aconteceu nada... Quando eu me assegurar que a média é realmente essa, paro de encher o tanque dessa maneira...

Aproveitando o assunto, sei que a Ranger tem bicos auto limpantes, mas mesmo assim, alguém usa algum tipo de aditivo periodicamente nos motores à gasolina?

Abraço!

[JoaoClaudio]

É, esse negócio de média me irrita às vezes... Tem gente que faz uma baita propaganda dos carros, que faz muito boa a média e tal, mas sinceramente, acredito que tenha muita gente que não faça direito...

Na ranger, como existe o travamento da bomba muito precocemente, a única solução que encontrei, embora não seja a recomendada, é encher até "o talo", fico ao lado do frentista, até ele encher até a boca, e quando reabasteço faço exatamente o mesmo procedimento, e aí sim faço a média..

Dizem que há risco de vazamento, pelo sistema ser pressurizado, mas até agora, não aconteceu nada... Quando eu me assegurar que a média é realmente essa, paro de encher o tanque dessa maneira...

Aproveitando o assunto, sei que a Ranger tem bicos auto limpantes, mas mesmo assim, alguém usa algum tipo de aditivo periodicamente nos motores à gasolina?

Abraço!

O unico jeito de calcular o consumo com segurança é esse encher o tanque até o talo (do lado do frentista) e ver que o combustivel não desce mais. Rodar e depois encher novamente até o talo dividindo a KM pelos litros repostos.

Picape a gasolina (média pra cima) que faz 10Km/l não existe.

Ainda mais uma V6 automatica (com um cambio burro de 4 marchas) que pesa pelo menos 1800kg.

[fcampelog]

Contribuindo para o topico,

L200 2007 Outdoor GLS, chegando aos 100.000km. 7.3km/L cidade. 8.2Km/L estrada.

[AdrianoJPX]

Hilux srv 2009 d4d 53000km. Média na cidade = 7.3km/l. Obs: Ar ligado em todos os deslocamentos. Na estrada chegou a 10km/l, andando até 120km/h.

[foscaches]

minha ranger zera 2.3 l 16v 6km na cidade e 7,5km na estrada e nada mais.

[luizhoreis]

guidoschmidt, (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/guidoschmidt.html)


O meu na cidade arrebemta também não mas mais que 5,5 nunca. Sempre fica na casa do 5 a 5,5.

Agora estrada o minimo que ela deu foi 9,8 já deu numa estrada vazia com muita reta. Tenho aqui uma foto do PC de bordo que é muito próximo mesmo do real acho que foi 11,3 com gasolina Podium. Mas a média de estrada é 10,5.

Quem não acreditar e morar em BH ou Sete Lagoas faço questão de convidar para fazer o trajeto comigo.

[guidoschmidt]

minha ranger zera 2.3 l 16v 6km na cidade e 7,5km na estrada e nada mais.

Aí que tá a minha referência... A tua é CD ou CS??

Achei que a minha tava fora do normal na cidade, mas pelo jeito é isso mesmo, nada de ficar se grilando né?

Abraço!

[luizhoreis]

guidoschmidt, (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/guidoschmidt.html)
A minha é um L200 Triton CD 3.5 V6 a gasolina.

Eu trabalhei numa reformadora de trator, e lá tinha 3 caminhonetes. S10 Cs gasolina, D20 Motor perkins e saveiro quadrada 1.8 carburada.

O carro mais gostoso de andar era a S10, mas gostava de uma gasolina viu, era a 2.2 EFI a média geral dela cidade/estrada era de 8km/l.
A D20 não passava de 120 e clara dava isso na decisda..rs fazia de 13 a 14km/l de diesel. a saveiro dava uma média de 11,5 geral.

Então eu tenho os custos lá, e claro cada carro tem uma utilização.

guidoschmidt, (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/guidoschmidt.html) se for comparar com a S10 seu carro está bem normal sim.

Agora tenta ver vela, cabos, filtros, tudo isso influencia.

[guidoschmidt]

guidoschmidt, (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/guidoschmidt.html)

Agora tenta ver vela, cabos, filtros, tudo isso influencia.

Valeu as dicas Luiz... Na verdade fiz a revisão dos 120.000 há pouco e foram trocadas, velas e filtros, só os cabos que não, mas acredito que estão ok, na verdade era a título de curiosidade mesmo, queria saber como esses motores ford à gasolina são de autonomia...

Mas achei a tua viatura bem economica pelo motorzão que tem...

Abraço!

[JoaoClaudio]

guidoschmidt, (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/guidoschmidt.html)


O meu na cidade arrebemta também não mas mais que 5,5 nunca. Sempre fica na casa do 5 a 5,5.

Agora estrada o minimo que ela deu foi 9,8 já deu numa estrada vazia com muita reta. Tenho aqui uma foto do PC de bordo que é muito próximo mesmo do real acho que foi 11,3 com gasolina Podium. Mas a média de estrada é 10,5.

Quem não acreditar e morar em BH ou Sete Lagoas faço questão de convidar para fazer o trajeto comigo.

Sem qualquer ofensa Luiz, mas eu nao acredito. Infelizmente nao moro ai perto para ver, tenho varios amigos que têm triton 3.5 só a gasolina e o maximo que ela faz na estrada é 8km/l. Esse seu consumo só se for na banguela a viagem toda. Taalve até usando gasolina podium sube pra uns 8,5 ou (duvido) 9 km/l.

Já tive Ranger V6, S-10 V6 e nunca fiz uma media dessa com um 6 bocas. Nem minha S-10 2.2 fazia isso.

Faz o calculo na bomba, enche até o talo anda e depois volta e enche ate o talo de novo, vc vai ver que nao dá isso.

Abs.

[luizhoreis]

JoaoClaudio (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/joaoclaudio.html), Não fico ofendido não pois quando eu comprei esperava os 5,5 da cidade mesmo e uns 8 na estrada como vc falou.
Não sei se é meu modo de condução ou o que é, mas tudo mundo que anda comigo fica espantado o quanto o motor V6 é bom de estrada.
quem tem V6 ou 3.2 com PC de bordo ainda pode te falar, o PC dá uma diferênça de 0,2km ou seja muito muito pouco. Eu toda vez que abasteço faço a média na bomba e pc de bordo e sempre a mesma coisa, uma diferênça de 0,2km.

Para a minha caminhonete dar uma média de 7 a 8km/l é +/- 50% cidade e 50% estrada. Lembrando que sempre ando com ela fazia.

[Walter L. L. Casitta]

JoaoClaudio (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/joaoclaudio.html), Não fico ofendido não pois quando eu comprei esperava os 5,5 da cidade mesmo e uns 8 na estrada como vc falou.
Não sei se é meu modo de condução ou o que é, mas tudo mundo que anda comigo fica espantado o quanto o motor V6 é bom de estrada.
quem tem V6 ou 3.2 com PC de bordo ainda pode te falar, o PC dá uma diferênça de 0,2km ou seja muito muito pouco. Eu toda vez que abasteço faço a média na bomba e pc de bordo e sempre a mesma coisa, uma diferênça de 0,2km.

Para a minha caminhonete dar uma média de 7 a 8km/l é +/- 50% cidade e 50% estrada. Lembrando que sempre ando com ela fazia.

Liga pra Mit conta essa façanha. Eles vão te dar um prêmio por conseguir um consumo desses...

[luizhoreis]

Walter quer marcar para quando???
Saímos de BH até Sete Lagoas... Só vc marcar eu vou a BH quase todo sábado e volto aos domingos, vou te passar meu telefone ai agente combina de ir junto a 7L qualquer final de semana que vc quiser.

[NOTLE]

Mais uma média, 260 km rodados, sendo 50 em cidade (SP), vazia, gasolina comum Shell, ac eventual (tá frio aqui kkk!) ..... 6,7 km/l. Tentando manter máxima em 120 km/h. Ô motorzinho que ronca bunitu!!!:cool:

Abs,

[FelipeHilux]

Mais uma média, 260 km rodados, sendo 50 em cidade (SP), vazia, gasolina comum Shell, ac eventual (tá frio aqui kkk!) ..... 6,7 km/l. Tentando manter máxima em 120 km/h. Ô motorzinho que ronca bunitu!!!:cool:

Abs,

6 cil. na gasolina ronca bonito mesmo ! ! ! ! E' gosto, tem quem adore aquele barulho de batecao do diesel, mas desde a antiga ranger 6 cilindros, ate as mais modernas como essa sua, o ronco do 6 cilindros e' muito "redondo" !

[FelipeHilux]

Walter quer marcar para quando???
Saímos de BH até Sete Lagoas... Só vc marcar eu vou a BH quase todo sábado e volto aos domingos, vou te passar meu telefone ai agente combina de ir junto a 7L qualquer final de semana que vc quiser.

Porra Luiz, vi no orkut ( luizhoreis ) o consumo da sua triton em 11,5 km/l ==== Vc alterou alguma coisa nela para conseguir esse consumo ????????

[luizhoreis]

FelipeHilux (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/felipehilux.html), aquele consumo foi na 040 (só reta) com 100% de podium no tanque. Fiz a conta e não vale a pena o que ela custa a mais.

[Walter L. L. Casitta]

FelipeHilux (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/felipehilux.html), aquele consumo foi na 040 (só reta) com 100% de podium no tanque. Fiz a conta e não vale a pena o que ela custa a mais.


Ué? Não tinha sido numa viagem entre Guarapari e BH na BR262? É o que você escreveu lá atrás. Esqueceu?

[Pedro Eduardo Patussi]

Ranger CD XLT 4.0 V6 4x4 pneus 235 75 r15 3 pessoas a bordo...vidro fechados a/c ligado

viagem vindo de Sampa... + - 25km dentro de sampa no transito a 70km/hr
dps + uns 200km de rodovia castelo branco 120km/hr

fez uma media de 7.8km/l

[luizhoreis]

Walter L. L. Casitta (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/walter+l.+l.+casitta.html), Walter ele está falando o que está no meu orkut.

Leia com atenção.

Faço média nela toda semana, que vou a BH pois só abasteço lá. Pouquíssimas vezes abasteço em Sete Lagoas.

Ela já deu várias variações de consumo, mas o mais comum é o 10,5.

Reintero o convite Walter L. L. Casitta (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/walter+l.+l.+casitta.html) para vc fazer o trajeto comigo, já que vc mora em BH...

PS: Guarapari BH é 381 e não 262.

[Walter L. L. Casitta]

Walter L. L. Casitta (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/walter+l.+l.+casitta.html), Walter ele está falando o que está no meu orkut.

Leia com atenção.

Faço média nela toda semana, que vou a BH pois só abasteço lá. Pouquíssimas vezes abasteço em Sete Lagoas.

Ela já deu várias variações de consumo, mas o mais comum é o 10,5.

Reintero o convite Walter L. L. Casitta (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/walter+l.+l.+casitta.html) para vc fazer o trajeto comigo, já que vc mora em BH...

PS: Guarapari BH é 381 e não 262.

Você postou isso no Orkut também? Mas 10,5 é pouco perto daqueles 11.5 do trajeto entre Guarapari e BH.

luizhoreis, não vou aceitar o convite. Prefiro jogar o meu tempo fora te zuando sem ter que sair de BH...

PS: De Vitória até J. Monlevade é BR262, de J. Monlevade até BH, a BR 381 se juntam com a BR262 até Betim e então separam de novo. Dá uma olhada no Google Map pra você ver como é...

[luizhoreis]

Você postou isso no Orkut também? Mas 10,5 é pouco perto daqueles 11.5 do trajeto entre Guarapari e BH.

luizhoreis, não vou aceitar o convite. Prefiro jogar o meu tempo fora te zuando sem ter que sair de BH...

PS: De Vitória até J. Monlevade é BR262, de J. Monlevade até BH, a BR 381 se juntam com a BR262 até Betim e então separam de novo. Dá uma olhada no Google Map pra você ver como é...

kra tudo bem se não quer aceitar então não vem encher o meu saco...

Está com algum receio de fazer papel de bobão aqui???

Lembrando que meu ramo é Escola informática, nada a ver com carro, e a Mit não paga nada para eu falar isso aqui. Tanto que se vc acompanhar os outros tópicos vai ver que estou reclamando da suspensão traseira do carro, que é uma merda.

Agora já que vc perde seu tempo aqui comentando tópico dos outros, venha fazer o trajeto comigo que vai ser muito mais útil que vc ficar falando uma coisa de um carro que vc nunca teve. (coisa bossal)

Não sou contra diesel, já até tive uma L200 a diesel, e por sinal gostei muito. Mas pelo que vi é proibido falar de caminhonete a gasolina aqui.

Sem mais, se vc ou qualquer outro do fórum quiser fazer o trajeto comigo vai ser bem vindo, casso contrário nem vou render mais esses comentários bossais de pessoas que nunca tiveram o carro.

[FelipeHilux]

kra tudo bem se não quer aceitar então não vem encher o meu saco...

Está com algum receio de fazer papel de bobão aqui???

Lembrando que meu ramo é Escola informática, nada a ver com carro, e a Mit não paga nada para eu falar isso aqui. Tanto que se vc acompanhar os outros tópicos vai ver que estou reclamando da suspensão traseira do carro, que é uma merda.

Agora já que vc perde seu tempo aqui comentando tópico dos outros, venha fazer o trajeto comigo que vai ser muito mais útil que vc ficar falando uma coisa de um carro que vc nunca teve. (coisa bossal)

Não sou contra diesel, já até tive uma L200 a diesel, e por sinal gostei muito. Mas pelo que vi é proibido falar de caminhonete a gasolina aqui.

Sem mais, se vc ou qualquer outro do fórum quiser fazer o trajeto comigo vai ser bem vindo, casso contrário nem vou render mais esses comentários bossais de pessoas que nunca tiveram o carro.


Luiz, Minha pergunta foi apenas por curiosidade, de forma alguma depreciativa.
Sobre esse povo saudosista que fica enaltecendo pick ups a oleo diesel, nao se deixe levar pelas provocacoes deles, talvez estejam irritados por terem pago um preco altissimo pelo automovel e consigam fazer apenas 2 ou 3 km/L a mais que uma a gasolina. Mas, o pai deles disse que pick up tem de ser assim, entao deixe eles serem felizes ! ! ! ! !
Nao deixe de continuar a postar no forum, aqui estao os que gostam de pick ups 4x4 ! ! ! ! ! ! !

[PauloLimited]

Luiz, Minha pergunta foi apenas por curiosidade, de forma alguma depreciativa.
Sobre esse povo saudosista que fica enaltecendo pick ups a oleo diesel, nao se deixe levar pelas provocacoes deles, talvez estejam irritados por terem pago um preco altissimo pelo automovel e consigam fazer apenas 2 ou 3 km/L a mais que uma a gasolina. Mas, o pai deles disse que pick up tem de ser assim, entao deixe eles serem felizes ! ! ! ! !
Nao deixe de continuar a postar no forum, aqui estao os que gostam de pick ups 4x4 ! ! ! ! ! ! !

Mas a Railuque a gasolina é 4x2 e não uma pick-up 4x4.

[JoaoClaudio]

Supondo que a média do luiz (sem qq tipo de provocação) esteja correta e nas condições que só agora ele informou (isso sim é um pouco de provocação - que deve ser levada na brincadeira) o consumo da triton V6 fica proximo do consumo anunciado pra esse tipo de motor em outros paises. Ou seja o consumo dos nossos carros é pessimo por causa da porcaria da gasolina que vendem aqui e cobram esse absurdo.

Além disso, como seria o consumo e desempenho das diesel se o diesel daqui fosse ao menos razoável? Minha namorada tem uam tia que mora na alemanha e tem um jetta variant diesel que faz mais de 17km/l.

[JoaoClaudio]

Ranger CD XLT 4.0 V6 4x4 pneus 235 75 r15 3 pessoas a bordo...vidro fechados a/c ligado

viagem vindo de Sampa... + - 25km dentro de sampa no transito a 70km/hr
dps + uns 200km de rodovia castelo branco 120km/hr

fez uma media de 7.8km/l


Ranger 99 é a de 162 cv certo? Será que a de 210cv gasta mais? Achei o consumo bom. Quanto ela faz só na estrada?

[Pedro Eduardo Patussi]

JoaoClaudio
é 162cv sim...

não fiz a media somente na estrada... e nem somente na cidade....
a media q fiz ate agora foi pq comprei ela em sampa....enchi o tanque la...e na rodovia abasteci novamente...dai fiz a media entre cidade/estrada...

eu acho q a 210cv deva gastar um pouco a + pelo sistema do 4x4 ficar pre-acionado direto....

só por ter potencia a +... creio q gaste o msm tanto da 162cv...pq ela só bebe msm...qnd vc coloca td a cavalaria a prova...andando de boa até q o consumo é igual uma caminhonete 4cc gasolina....

[foscaches]

aí que tá a minha referência... A tua é cd ou cs??

Achei que a minha tava fora do normal na cidade, mas pelo jeito é isso mesmo, nada de ficar se grilando né?

Abraço!
ranger 2.3 16v 4x2 xls, com 1.200 km agora.....repetindo mesma média 6,5 km na cidade sendo que faço 60 km por dia, e na estrada na marra mesmo chegou a 8km por litro, antes tinha a diesel 3.0 xlt 4x2 167cv, na cidade fazia 10,3km/l e na estrada chegava a fazer quando ia ao sul e voltava 3.800km a média chegou a 13,5km/l....comprei a gasolina pois mesmo sendo mais caro o combustivel, na relação custo beneficio, é melhor que comprar a diesel pela diferença de preço na compra do zero km, tanto na manutenção, como seguro, ipva(pois o valor do carro é outro)....

[Walter L. L. Casitta]

Triton diesel de BH para Brasília sem carga só com o motorista: 120Km/h no GPS, 127Km/h no velocímetro. Piloto automático ligado sem AC: 10,3Km/L na bomba e 10,1 No CB. Com AC Ligado ligado 9,8 na bomba e 9,4Km/L no CB.

[tulhoxtt3]

Supondo que a média do luiz (sem qq tipo de provocação) esteja correta e nas condições que só agora ele informou (isso sim é um pouco de provocação - que deve ser levada na brincadeira) o consumo da triton V6 fica proximo do consumo anunciado pra esse tipo de motor em outros paises. Ou seja o consumo dos nossos carros é pessimo por causa da porcaria da gasolina que vendem aqui e cobram esse absurdo.

Além disso, como seria o consumo e desempenho das diesel se o diesel daqui fosse ao menos razoável? Minha namorada tem uam tia que mora na alemanha e tem um jetta variant diesel que faz mais de 17km/l.

João,
Aluguei ano passado uma mercedona perua na zoropa, com uns 200CV, e ela fez uns 16km/l de diesel, andando a 130km/h + um pouco de cidade com direito a congestionamento de fim de tarde. Esses diesel novos são realmente impressionantes!
Abs, T.

[JoaoClaudio]

João,
Aluguei ano passado uma mercedona perua na zoropa, com uns 200CV, e ela fez uns 16km/l de diesel, andando a 130km/h + um pouco de cidade com direito a congestionamento de fim de tarde. Esses diesel novos são realmente impressionantes!
Abs, T.

Desde que o diesel não tenha 50% de água suja nele. Uma meca com esse motorzão aqui no Brasil não faz nem 6km/l com nosso "diesel".