Parabéns pela empreitada, antes de vir para cá eu mesmo vivia o mesmo dilema, fazer o mochilão por ai (fiz alguns) ou ir de carro, confesso que achava que o mochilão seria mais barato, mas, você acaba ficando um pouco preso as rotas do transporte, claro que da para se enfiar em uma mata e achar aquela cachoeira, mas não é em todo lugar que isto pode acontecer.
Bom, acredito que esteja no caminho certo, só por ter encontrado o 4x4 brasil. Sou muito fã da LR defender, sempre quando vejo uma por ai faço aquela analise, mas, na minha opinião é um pouco de misticismo sobre a marca. Estes dias mesmo estava vendo o pessoal que quer fazer Ushiaia em 2017 (está na área de planejamento) estamos falando muito pelo wapp quanto as preparações diversas (não só de veículos, mas de barracas, roupas, itinerário etc) e confesso que fico com muito receio da minha viatura. Mas um dos viajantes disse uma coisa "olha no fórum em relatos de viagem e veja quais as variações de viaturas" e realmente, o pessoal vai de GVII, GVIII, Hilux (essa é clássica), L200, Band (procura o relato do Guilherme é muito bom) e por ai vai, ou seja, a viatura tem que estar em ordem, mas não precisa desprender tanto dinheiro em uma LR.
Claro que vão me crucificar daqui a pouco, porque a Band é dura, porque os GVIII são novos e tem altura do solo reduzida etc. Mas penso muito na manutenção, o que acontece se sua LR quebrar lá na Bolívia? Vai ser mais fácil achar peças de LR ou de Toyota? De LR ou de Suzuki?
E não adianta dizer que basta estar em dia que não vai quebrar, pode quebrar, como pode não quebrar a questão é e se quebrar.
Pelo seu perfil, vejo que seu poder aquisitivo é relativamente alto, mas, penso pela facilidade de manutenção.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/re...e-ushuaia.html (17445km de Band! Carretera Austral, Paso Mayer, Chaltén, Calafate, TDP e Ushuaia)