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  • #1
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    Camper Expresso Polar




    Ficha Técnica:

    • Camper 4x4 91 Diesel

      Cor: Cinza Steel (Fiat) com detalhes em preto ônix metálico (VW)
      Motor : Toyota 14 3.7L TDI

      Torque máximo: 25,5 Kgmf à 2.000 RPM Potência Máxima: 102CV à 3.400 RPM (Esses valores são válidos para o motor aspirado)

      Caixa de Marchas: Toyota 5 marchas com 5ª overdrive
      [list:ddd4255bc9]
      1º 4,925:1
      2º 2,643:1
      3º 1,519:1
      4º 1,000:1
      5º 0,8596:1
      RÉ 4,925:1

    Transferência: 4x2, 4x4 e 4x4 reduzido com redução: 2:1

    Freios:
    • Dianteiro: discos ventilados e pinças da D-20
      Traseiro: Tambor da D10
      Cilindro Mestre e Servo-freio da S-10

    Pneus: Goodyear MTR 33x12,5 R15 montados em rodas mangels 15x8 offset -32

    Suspensão:
    • 2 Link com Panhard.
      Molas dianteiras: Dianteira da F-1000 4.9i
      Molas Traseiras: Dianteiras da Land Rover Defender 90/110

    Acessórios:
    • Ar condicionado
      Direção Hidráulica
      Guincho Mecânico Biselli de 4T
      Estribos tubular
      Quebra mato
      bagageiro
      suporte de estepe externo
      faróis de milha Satuga
      revestimento interno personalizado de alumínio.
    [/list:u:ddd4255bc9]
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-camper_165.jpg   Camper Expresso Polar-camper_antes.jpg  

  • #2
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    Oia a tromba!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-lateral_esq_snorkel.jpg  

  • #3
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    Mais fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-frente_guincho.jpg   Camper Expresso Polar-estribos_115.jpg   Camper Expresso Polar-lateral_974.jpg   Camper Expresso Polar-lateral_esq_snorkel_lado.jpg  

  • #4
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    Fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-guincho_perto.jpg   Camper Expresso Polar-guincho_903.jpg   Camper Expresso Polar-trilha2_102.jpg   Camper Expresso Polar-trilha1_304.jpg  

  • #5
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    Adaptação do Freio
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-munh_o_e34_suporte_zoom.jpg   Camper Expresso Polar-munh_o_e34_suporte_traz.jpg   Camper Expresso Polar-munh_o_e34_suporte_lado.jpg   Camper Expresso Polar-freio_pin_as.jpg  

  • #6
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    Motor, Câmbio e isolamento
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-redu__o_toyota.jpg   Camper Expresso Polar-motor_lado_escape.jpg   Camper Expresso Polar-motor_fora.jpg   Camper Expresso Polar-isolamento_motor.jpg  

  • #7
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    Interior...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Camper Expresso Polar-piso_aluminio.jpg  

  • #8
    Ae Hugo,
    Sua Camper tá show de bola!!!!!!
    Parabéns pela viatura.....

    []'s
    Pinhal

  • #9
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Fala Hugo , tem um bom investimento aí heim !!!!!
    Tem alguma proteção entre o assoalho e a chapa de aluminio ???

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #10
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    Fala Edu,

    Na verdade a camper é toda de fibra por isso não me preocupei com ferrugem Mas, entre o alumínio e o assoalho vai um material emborrachado, tipo aqueles que vão no capô de alguns carros, mas eu não sei o nome

    [ ]s,

  • #11
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Hugo , se não for pedir muito , vc poderia colocar fotos do suporte externo de estepe : aberto , fechado e close na trava ???
    No Engesa é mais simples pq a porta traseira tem muitas nervuras e facilita a colocação de suporte sem se preocupar com fragilidade de estrutura ...
    Havia esquecido que até o assoalho da Camper é Fibra , mancada ...

    []s...
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  • #12
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    Edu,

    O suporte do estepe ficou muito bem feito. A trava eu comprei numa casa que trabalha com ferramentas para torno e custou R$ 50,00, se vc se interessar eu posso procurar o catálogo laga em casa e ver se tem representantes perto de vc.

    Estou postando aqui as fotos do suporte do estepe. Ah, meu macânico foi quem fez este suporte, ele me cobrou R$ 400,00, se vc tiver interesse posso pedir pra ele desenvolver um para Engesa Fase II

    [ ]s,

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