lavagem de motor em casa

[lealrenato]

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criei esse topico, para que as pessoas exponham o procedimento adotado para se lavar motor diesel, em casa.
renato leal

[AKPG]

Fofão,

Para fazer isso, você tem que tomar cuidado para o jato de água não pegar diretamente sobre os módulos e sensores eletrônicos.

Eu mando ver na WAP. Depois, com pincéis de vários tamanhos, vou acessando os cantos e limpando as frestas com diesel mesmo. Depois, mando mais água em cima.

Abraços,

[Allan Nielsen]

Alexandre,

Desaconselho o uso de lavadoras de alta pressão na região do cofre do motor e tambem cx cambio e tcase. Por mais cuidado que se tenha (se for o dono) sempre acaba dando algum jato em locais com possibilidade de penetração dagua. O uso de pinceis, diesel e uma mangueira de baixa pressão normal é o suficiente.

A sujeira nestes locais causa menos prejuizo que a agua.

Abs

[soneca_zzz]

Concordo que lavadora de alta pressão seja perigoso, ainda mais pq adora arrancar uns fios... hehehe

Diesel não resseca as borrachas? E querosene? Se não ressecar, creio que seja o melhor método...

Se pudessem colocar como limpam motores a gasolina tb (parte elétrica maior), ficaria um tópico completo. Ao menos na minha opinião...

[Edintruder]

O melhor limpador ainda é o querosene, mas com o preço que está, é melhor deixar sujo mesmo. Eu só lavo quando tenho que mexer em algo, do contrário é melhor deixar sujo mesmo.

[Guilherme A. Araújo]

O melhor limpador ainda é o querosene, mas com o preço que está, é melhor deixar sujo mesmo. Eu só lavo quando tenho que mexer em algo, do contrário é melhor deixar sujo mesmo.

Pra lavar o motor a gasolina???
Querosene nele?? E depois água normal sem pressao???
qdo eu to com tempo eu passo pano, pq é mais poeira, e qdo
tá mto sujo mando na ford pra lavar completo!

[lealrenato]

criei esse topico, por achar q nesse caso, literalmente os olhos do dono, engordam o gado.

vejo q tem muito lugar por ai, q se a gente bobear, vamos pagar, pra ter problema em seguida.

devido a essas lavagens, eu mesmo, tive q trocar uma solenoide de acionamento do 4x4 da L 200, preju de 380,00

logo, melhor consultar aos amigos foristas q sabem fazer.

vou fazer eu mesmo, depois do paulista nesse fds.

ve se aprendi

0-deixar o motor esfriar antes de começar os trabalhos

1-enxague com agua de mangueira nao muito forte
2-limpeza do motor com pinceis molhados no oleo diesel
3-enxague, como no item 1

to certo galera??

to certo alemão??

[leofs]

0a - Se tiverem conectores ou sensores muito expostos e que possam ser "embalados" com plástico e fita, torna o trabalho mais seguro ainda (igual se faz com carros com distribuidor).

abraços

[shimomoto]

Sou contra motor sujo. Não precisa estar brilhando mas também não dá para encarar motor com uma crosta de oleo+terra+poeira por cima. Até porque em caso de vazamento, nunca se saberá ao certo se é vazamento efetivamente ou se é sujeira encrustrada.

Antigamente eu usava solupam. E bomba de alta pressão mas sempre com o leque aberto.

Hoje abandonei o solupam pois entre outras virtudes, resseca as borrachas. Uso shampoo desses de lavar carro, mas como tenho certa facilidade, eu compro concentrado e diluo em pouca agua. E aplico com "revolver" no compressor ANTES de molhar o motor. Continuo usando bomba mas com o leque aberto, nunca aquele jato concetrado. E sempre a uma certa distância do motor. Dá para colocar a mão na frente sem que o jato arranque a mão da gente.

Com relação a querosene, ele de fato derrete a sujeira de óleo e terra. Mas resseca as borrachas. Passo longe de qualquer derivado de petroleo na limpeza de motor e parte de baixo do carro.

Abs!!!

[Walter L. L. Casitta]

Pulverizo o Deterjet da Karcher misturado com querosene. Depois é só jogar água com pressão da água normal da rua mesmo. Fica tudo novinho e brilhando...

[AKPG]

criei esse topico, por achar q nesse caso, literalmente os olhos do dono, engordam o gado.

vejo q tem muito lugar por ai, q se a gente bobear, vamos pagar, pra ter problema em seguida.

devido a essas lavagens, eu mesmo, tive q trocar uma solenoide de acionamento do 4x4 da L 200, preju de 380,00

logo, melhor consultar aos amigos foristas q sabem fazer.

vou fazer eu mesmo, depois do paulista nesse fds.

ve se aprendi

0-deixar o motor esfriar antes de começar os trabalhos

1-enxague com agua de mangueira nao muito forte
2-limpeza do motor com pinceis molhados no oleo diesel
3-enxague, como no item 1

to certo galera??

to certo alemão??

Sim!!!!!!!!!!!!!!!!

[lealrenato]

obrigado