Samurai GODZUKI

[Eduardo Chaves]

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Até que enfim uma ótima notícia...

Chegaram os sapatinhos novos do GodZuki... Maxxis BigHorn 35" (((humirrrdis)))


[]´sss

[Eduardo Chaves]

Demorei um pouquinho para atualizar o tópico, mas agora venho com GRANDES novidades...

Apesar de o GodZuki ainda não estar pronto das adaptações por qual está passando, o novo powertrain, esta semana já ganhou os presentes de Natal adiantados...

Por enquanto vão ficar beem guardados até chegar a hora de serem instalados...

Marisco Pneus:
- 04 Pneus Maxxis BigHorn 35x12,5r15

Devasso (Configuração anterior aos MOG, etc...):
- 04 Rodas BeadLock RC4x4
- 04 Amortecedores Bilstein 14,5"
- Eixo dianteiro:
- F75 canela grossa
- Munhões reforçados
- Barra de direção e terminais de MB608
- SPOA com rotação dos munhões (dirigibilidade 100%)
- Proteção de tampa da Garra 4x4
- Relação 8x43 (com os garfos de cruzeta da C-20)
- Kit de semi-eixos Ensimec (+ homocinéticas Toy band)
- Amortecedor de direção Pro-Comp
- Kit de freios à disco SBD
- Hi-steer (reforçado - não solta nem a pau)
- Bloqueio ARB (+ compressor)
- Eixo Traseiro:
- F75 canela grossa
- Kit de freios à disco do Berga (com pinças de Santana)
- SPOA
- Proteção de tampa da Garra 4x4
- Relação 8x43 (com os garfos de cruzeta da C-20)
- Kit de semi eixos Ensimec flutuante
- Bloqueio 100% LockRight

O pior vai ser viver tropeçando nestas coisas na garagem sem instalar... rsrsrs
Mas a parte mais difícil já foi feita... Comprar tudo isso...

Eu num sei viu... mas cada dia que visito o GodZuki no meca e comprando peças sem o jipe ao menos andar... Me lembra uma pessoa... Neh Beto...

Por enquanto só tenho uma fotinho do eixo...

[]ção...

[GuTo_Cerulli]

Eduardo,

Esse samurai vai ser um demônio, muito legal ver as peças que sairam do meu ex-futuro Jeep indo para um 4x4 Fod@o!!!! Mais uma foto do que você comprou vai:

[]'s

[C4RR4R4]

ja arrumei um eixo da f-75 pra mim dianteiro
o gilson tem uma tamo fazendo um rolo
depois so vo pega o trazeiro, e jogo minha relaçao
9x44 com os blokeios uuhAUHuAHA
du mais o GOODZUK capaz de roda esse ano ainda?
abraços
é nois em noturna daki 1 semana em!!

[diogo ludovico]

Eduardo, voçe pretende colocar espaçadores de roda na dianteira para igualar o eixo dianteiro com o traseiro?
O eixo traseiro da f-75 é cerca de 5cm maior que o dianteiro, no meu nao coloquei por enquanto mais já vou providenciar, já que alem de esteticamente ficar ruim, é um saco ver o eixo dianteiro passar em um lugar apertado e o traseiro pegar e sair arrastando no barranco

[Eduardo Chaves]

Eduardo,

Esse samurai vai ser um demônio, muito legal ver as peças que sairam do meu ex-futuro Jeep indo para um 4x4 Fod@o!!!! Mais uma foto do que você comprou vai:

[]'s

Grande Guto...

A idéia é exatamente essa passar por tudo que estiver na frente...

Cara... valeu pelas fotos... tava só na imaginação... rsrsrs

[]ção...

[Eduardo Chaves]

ja arrumei um eixo da f-75 pra mim dianteiro
o gilson tem uma tamo fazendo um rolo
depois so vo pega o trazeiro, e jogo minha relaçao
9x44 com os blokeios uuhAUHuAHA
du mais o GOODZUK capaz de roda esse ano ainda?
abraços
é nois em noturna daki 1 semana em!!

Falae Carrarinha...

Muito show ver que está participando aqui do fórum e que este foi seu 1º post, estou honrado...

Eu nem tava sabendo de sua idéia desses eixos, fico feliz em estar brotando mais um monstrinho em Americana...

Teóricamente parece que o GodZuki vai andar este ano sim, pelo menos torcida é o que não falta, o duro é convencer o meca a trabalhar só nele...

Fiiii... Notúrnica sexta-feira Haloween em Americana, essa vai ser imperdível !!!

[]´sss

[Eduardo Chaves]

Eduardo, voçe pretende colocar espaçadores de roda na dianteira para igualar o eixo dianteiro com o traseiro?
O eixo traseiro da f-75 é cerca de 5cm maior que o dianteiro, no meu nao coloquei por enquanto mais já vou providenciar, já que alem de esteticamente ficar ruim, é um saco ver o eixo dianteiro passar em um lugar apertado e o traseiro pegar e sair arrastando no barranco

Falae Diogo,

Se você reparar na foto dos eixos verá que o dianteiro já está com o espaçador...

O negócio aqui é bruto... Uhasuiaihusiasiuashiau...

A receita é o seguinte... a dianteira pegou, acelera e passa por cima...

Parabéns pela sua máquina, acompanho a cada post novo...

[]´sss

[rural4x4]

Pneus Bighorn??????????? 35" ???????????? Alias eu já desconfiava que vc tava atras de um big horn pra vc usar

Vc comprou outro JEEP ou ainda ta insistindo no jipe do Ken?

[GuTo_Cerulli]

Grande Guto...

A idéia é exatamente essa passar por tudo que estiver na frente...

Cara... valeu pelas fotos... tava só na imaginação... rsrsrs

[]ção...

Então vai se coçando ai...minha bancada tem 1,60 de comprimento, olha o tamaninho dos amortecedores em cima dela!
Tava pensando aqui...acho que vai ser "boiada" demais colocar os eixos no samuca, isso porque eles já estão na bitola do CJ...quem sabe né?

[]'s

[Alexandre Cruz]

Carrara...

Bem vindo ao Forum...

Viu...tah procurando eixos de rural...tenho os meus que sairam do incrivel...

Fala com o Coxa...aham...Du

[Eduardo Chaves]

Então vai se coçando ai...minha bancada tem 1,60 de comprimento, olha o tamaninho dos amortecedores em cima dela!
Tava pensando aqui...acho que vai ser "boiada" demais colocar os eixos no samuca, isso porque eles já estão na bitola do CJ...quem sabe né?

[]'s

Guto,

Sabe que ontem trabalhamos 13 horas no samuca, das 8:00 até às 21:00 hrs...
A adaptação do powertrain está excessivamente atrasada, chegando até a ser ridículo, tudo porque o mecânico não acha tempo para se dedicar ao jipe, e como o serviço realmente exige algumas horinhas sem pensar em outra coisa, num andava...
O que houve é que o mexânico anterior, que adaptou fisicamente o motor ao câmbio, fez vista grossa na centralização/fixação da flange, e estava gerando problemas no câmbio e vibração absurda, e ao tirarmos o câmbio para revisá-lo notou-se uma diferença em torno de 1mm na fixação do flexplate. Resultado, há uns 40 dias foi retirado o conjunto inteiro para ser refeito.
Ontem, conseguimos corrigir por completo a flange, confeccionar e fixar os suportes dos novos coxins do motor, agora de Opala para minimizar a vibração. De lucro, o motor baixou 2" e a saída da T-case 4" , melhorando muuuito o ângulo do cardan traseiro...

E, hoje à noite o mutirão continua... rs... Vai ser confeccionada e refixada a nova travessa da TCase, desta forma, acredito que a parte que mais exigia do mecânico estará pronta, ficando apenas a revisão, montagem do câmbio e a fixação do powertrain no jipe. Acredito que ainda esta semana o GodZuki estará rodando...

Ahhh.... rs... entrei neste assunto por causa da "boiada" na instalação dos novos eixos e estava me esquecendo. sabe que ontem cogitei isso mesmo, pois depois do novo posicionamento da saída da TCase, o eixo traseiro ficou muito inclinado, e se for para girá-lo novamente, já prefiro fazer um trabalho só e instalar os novos eixos...

Quero agradecer ao meu meca e ao Eduardo Merege que abriram mão de passar o domingo com a família para se fo@#$@ embaixo do GodZuki

[]ção...