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  • #1
    Usuário Avatar de Erg-Bsb
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    Vocês conhecem este eixo traseiro de XJ ?




    Olá
    Fui ver um XJ 2000 com ABS e estranhei do eixo traseiro que não parece nada com os Dana 35 habituais com a parte inferior redonda. Este tem a parte inferior reta com a dos Chrysler 8.25 e a tampa parece uma de um Dana 44 ou 60.
    Os tubos dos eixos tem um diâmetro de 2,62” com os do D35.
    Os cabos do ABS estão ligados e tudo parece original de fábrica. O eixo foi fabricado pela Dana Argentina em 2000.
    As únicas marcações moldadas que achei são do lado esquerdo “MS 23.27.6” e na direita “49876”, nada de “35c” ou algo parecido.
    -p2140008.jpg-p2140007.jpg
    Alguém tem uma ideia de qual tipo de eixo é este e qual as diferencias com o D35 clássico dos EUA?
    Obrigado

  • #2
    Citação Postado originalmente por Erg-Bsb Ver Post
    Olá
    Fui ver um XJ 2000 com ABS e estranhei do eixo traseiro que não parece nada com os Dana 35 habituais com a parte inferior redonda. Este tem a parte inferior reta com a dos Chrysler 8.25 e a tampa parece uma de um Dana 44 ou 60.
    Os tubos dos eixos tem um diâmetro de 2,62” com os do D35.
    Os cabos do ABS estão ligados e tudo parece original de fábrica. O eixo foi fabricado pela Dana Argentina em 2000.
    As únicas marcações moldadas que achei são do lado esquerdo “MS 23.27.6” e na direita “49876”, nada de “35c” ou algo parecido.
    -p2140008.jpg-p2140007.jpg
    Alguém tem uma ideia de qual tipo de eixo é este e qual as diferencias com o D35 clássico dos EUA?
    Obrigado


    Esse eixo é Dana 44 !

  • #3
    Usuário Avatar de Erg-Bsb
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    08/06/2012
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    Citação Postado originalmente por MARCELOLUCHESI Ver Post
    Esse eixo é Dana 44 !
    A tampa do diferencial está parecendo dizer isto, né !?
    Só que, como escrevi, o diâmetro dos eixos é de um eixo de D35 enquanto o de D44 seriá de 2,75” (7 cm), pelo menos o dos modelos XJ de 87 a 89.
    Em um forum US, um usuário já me tinha certificado que erá um D44a (alumínio) de ZJ mas a caixa do diferencial é de aço (testado com um imã), Não houve nenhuma modificação visível no eixo então não vem de um ZJ ou YJ. Parece original do carro mesmo.

    Então minha pergunta é: alguém sabe se a Dana/Jeep argentina fabricou eixos específicos/diferentes dos EUA nos anos 2000 e adiante? A melhor solução seriá abrir a tampa e checar as anotações no pinhão mas, é obvio, não foi possível na vendedora.
    Ninguém tem este tipo de eixo no seu carro?
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  • #4
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    Erg,

    Aparentemente meu carro tem o mesmo eixo.... cherokee sport 2000, argentina.... um amigo me disse se tratar dos Dana 44A (ou Dana 44HD).... seguem as fotos...


    -sam_1529.jpg-sam_1530.jpg-sam_1532.jpg
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
    antes: TR4 2006; XJ 2000; TR4 2003
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  • #5
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    Antônio, como escrevi, não é um D44a/hd porque a caixa é de aço, não de alumínio.

    Ninguém tem mais informações sobre este eixo?
    Ou abriu ele para trocar o óleo e deu uma olhada nas marcações na coroa e mediu o diâmetro dela?

  • #6
    Ouvi falar que só as XJ RUBICON saíram com o dana 44
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #7
    Ah mais uma observação, pode ser que a partir de 2000 ela tenha saído com o mesmo eixo Chrisler que equipavam os primeiros Troller 5 furos, apesar da tampa parecer mesmo a tampa do dana 44....
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #8
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    Vi um Rubicon 98 e tinha um D35 clássico.
    As fotos que postei no início são de um XJ Sport 2000, bem como o carro de antoniogeo. Do que eu vi até agora, parece que os XJs 2000 fabricados na Argentina, pelo menos com ABS, vieram com este eixo “esquisito”.

    @ antoniogeo: pode por favor medir para mim o diâmetro dos tubos do eixo do seu carro (para confirmar)?

    @ hugocsl: pode me dar mais informações sobre este eixo Chrysler? Não deve ser um modelo 8.25” porque os que equiparam os XJs nos EUA tem um diâmetro de eixo de 7,6 cm e não tem ABS.

  • #9
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    Antônio: quando fui ver o carro acima, não achei as marcações de identificação do eixo.

    Será que pode dar uma olhada no seu procurando para os itens 2, 2A e 3 conforme a imagem a seguir? A marcação n° 3 pode ficar em qualquer reforço da caixa do eixo ou até perto da entrada, perto do pinhão.
    Obrigado.

    -dana-axle-ident.png
    4X4 Brasil

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Erg-Bsb Ver Post
    @ hugocsl: pode me dar mais informações sobre este eixo Chrysler? Não deve ser um modelo 8.25” porque os que equiparam os XJs nos EUA tem um diâmetro de eixo de 7,6 cm e não tem ABS.
    Não deve ser um Chrysler porque o eixo das primeiras fotos foi fabricado pela Dana Arg.

  • #11
    Usuário Avatar de varejera
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    É um dana 44 único que tambem equipa algumas dakota. Não é muito fácil achar bloqueio p/ este eixo
    alem de ser mais fraco que o dana 44 convencional.

    Já passei por isso e custei a descobrir

  • #12
    Usuário Avatar de antoniogeo
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    Citação Postado originalmente por varejera Ver Post
    É um dana 44 único que tambem equipa algumas dakota. Não é muito fácil achar bloqueio p/ este eixo
    alem de ser mais fraco que o dana 44 convencional.

    Já passei por isso e custei a descobrir

    Varejera,

    Sua viatura tambem tem este eixo?... pode postar mais informacoes sobre o mesmo?...
    Qual bloqueio voce encontrou para ele?
    Pajero TR4 2009 - (PseudoJipe???..)
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