Pessoal,
No começo deste ano(2006), coloquei a valvula termoestatica, achei que o jeep andou melhor e tive a impressão q ficou ate mais economico, mas hoje (depois de +/- 6 meses) tirei o radiador e reparei q ele esta "estufado" na parte de cima, levei o radiador para um senhor q só conserta radiadores e ele nem perguntou nada, só disse "Tire aquela m#*d@ da valvula, ela faz uma pressão tão grande na parte superior do
radiador q chega a deforma-lo".
Uso o 6cc 4.1 alcool com o radiador da rural com 4 canaletas na colmeia.
O esquema é colocar a valvula no inverno e tirar no verão ou deixar sem
mesmo?
Obrigado a todos.
..... ela faz uma pressão tão grande na parte superior do radiador q chega a deforma-lo..........
ele não contou outra piada ????
sem dúvida alguma ..... um sr. toupeira!
Pense o seguinte:
A válvula termostática não é como uma lampada neon que voce pode OPTAR em colocar no carro, algo puramente estético
É um componente do sistema de arrefecimento e tem sua função. Agora, remover ou não, depende de algumas situações específicas e de uma análise. Depende de onde vc mora ..... se a predominância é calor, não ira comprometer a vida do motor de uma forma que vc realmente possa notar. Agora, se for frio, a vida, principalmente dos pistões, camisas e aneis poderá ser sensivelmente menor.
eu ando de 4.1 alcool, com sistema selado, reservatório de expansão e valvula termostáica. tudo perfeito, radiador original do jeep 6cc e ventoinha elétrica. Aqui na minha região, todos usam a válvula o ano todo.
Caro JrGurak! Tenho um motor 4.1, e recentemente começou a ter problema de esquentar muito, limpei radiador, internamente e externamente, o problema não resolveu, então retirei a vávula termostática, coloquei-a em uma caneca, cobri com água e levei ao fogo. A danada não abria, a água ferveu, ferveu, ferveu, ferveu e nada de abrir. Fui em uma loja, comprei uma e repeti o processo com as duas, antes da fervura a nova já tinha aberto. Troquei e o problema acabou. Portanto, faça um teste na vávula termostática de seu veícuo, talves esteja travada.
Fala moçada,
O sistema é aberto.
Aqui em Ctba no inverno é frio p kct e no verão o calor é de 30graus,
mas esse negocio de ficar colocando e tirando é um fiasco mesmo.
Na verdade não falei para o mecaradieitor que o motor era o 4.1, acho q ele achou q era o original a gasolinda, pois ja levei desmontado.
Vou fazer o teste da latinha que o Kim citou, deveria ter feito ha uns
6 meses, antes de colocar a valvula no motor , se realmente
estiver pifada, acho q levei sorte de não ter fritado nada ...
Fique atento à tampa do radiador (eu indicaria trocar por uma nova de boa qualidade, na pressão indicada para seu motor) pois é ela que "regula" a pressão do sistema.
Troque a tampa, faça o teste que o kim indicou e seja feliz....