Pessoal, estou instalando um Work 9000 no Sapão até jutar latinhas pra comprar um guincho mecânico Ensimec ou Ekron.
Gostaria de dicas, fotos, palpites de como instalar a parte elétrica deste guincho da melhor maneira possível pra evitar dores de cabeça. Irei utilizar um alternador de 90 ou 120A.
Pessoal, estou instalando um Work 9000 no Sapão até jutar latinhas pra comprar um guincho mecânico Ensimec ou Ekron.
Gostaria de dicas, fotos, palpites de como instalar a parte elétrica deste guincho da melhor maneira possível pra evitar dores de cabeça. Irei utilizar um alternador de 90 ou 120A.
Obrigado! Opinem!
Skull
Renan,
Nao vim pra opinar, somente para ficar de olho no topico.
O guincho já está no lugar, fiz a base, recortei o parachoque para a passagem do cabo, instalei o fairlead, a caixa de controle "linda" da Work....rs...liguei o bicho na bateria que tenho (55A) e soltei o cabo e depois rebobinei, enrolando certo e justo cabo....sem carga o bicho é ligeiro, p.q.p.....mas quero ver com o Sapão sentado até os diferenciais...rs...sei que preciso trocar o alternador por um de 120A e instalar mais uma bateria igual em paralelo, o duro é juntar latinhas.....rs...
Ah, o que você achou do pneu do Rodrigo? O acabamento do 7.50 da Geninho é bom? E o tamanho do pneu e o desenho, o que achou? E o suporte, tá bãozinho?
Ah, o que você achou do pneu do Rodrigo? O acabamento do 7.50 da Geninho é bom? E o tamanho do pneu e o desenho, o que achou? E o suporte, tá bãozinho?
Manda um email na Work e pede um auxilio , eles podem te explicar como fazer a ligação da melhor maneira para ter o melhor desempenho do Guincho. Sei dizer que uma instalação mal feita o guincho fica mais fraco ...