Grand cherokee diesel mwm

[CAVESO]

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Nossa..até parece que não tem um tópico falando da adaptação do mwm sprint na cheroca...hehehe!!!


Abraços

Com câmbio auto original é a primeira que vejo.

Bom saber que deu certo....rsss

[Zepi]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...utomatica.html



Esse o link que fala diretamento da adaptação que causou espanto...olha o tamnho do tópico!!!
tem muitas rodando por aí...

Abraços

[Emilio Carlos]

Com câmbio auto original é a primeira que vejo.

Bom saber que deu certo....rsss

Cavesco, é claro que da certo.
Só que existe pessoal qualificado para fazer esse serviço $$$$ e outros que são boca de porco $ que inventam que tem que ser câmbio manual, pois não dão conta do recado. Se algum dia tiver interesse em fazer na sua manda ver. Não vai arrepender.
Valeu amigo.

[joseleiteneto]

Eita Eita Eita!!!

Eu quero, quero... Agora deixe-me ver o que eu faço para conseguir o dinheiro... Estou pensando...

O carro ficou confiável? E o isolamento acústico? Em qual cidade o carro se encontra?

Da para manter velocidade de cruzeiro em 140 km/H? o KICKDOWN continua funcionando?

E o piloto automático? O cidadão que conseguiu fazer toda a eletrônica dela casar com esse motor mwm é um gênio...

Estou disposto a comprar a bixinha... O problema é que ela será meu único carro, e não posso ficar com carro parado na oficina, ainda mais nessas porqueiras aqui do Acre.

Ela é confiável, utilizarei para longas expedições, exemplo: Até a patagônia em Julho, em pleno inverno... É ela ficando no prego e eu me lascando!!! A coisa é séria colega.

[Emilio Carlos]

Eita Eita Eita!!!

Eu quero, quero... Agora deixe-me ver o que eu faço para conseguir o dinheiro... Estou pensando...

O carro ficou confiável? E o isolamento acústico? Em qual cidade o carro se encontra?

Da para manter velocidade de cruzeiro em 140 km/H? o KICKDOWN continua funcionando?

E o piloto automático? O cidadão que conseguiu fazer toda a eletrônica dela casar com esse motor mwm é um gênio...

Estou disposto a comprar a bixinha... O problema é que ela será meu único carro, e não posso ficar com carro parado na oficina, ainda mais nessas porqueiras aqui do Acre.

Ela é confiável, utilizarei para longas expedições, exemplo: Até a patagônia em Julho, em pleno inverno... É ela ficando no prego e eu me lascando!!! A coisa é séria colega.

Boa noite José Leite!
Vamos por parte.
- O CARRO FICOU CONFIÁVEL? Quem conhece os Grand Cherokee principalmente com um histórico de manutenção como é o meu carro, que peguei na Audi de Ribeirão Preto e tenho como provar pela N.F., não tem o que temer nesse carro. Pois ele é estremamente confiável em todos sentidos. A adaptação feita no meu carro, foi feita de forma extremamente profissional, com quem tem Know How, não ficou barato, pois qualidade tem valor agregado. Não existe nesse meu carro meio termo. Tudo, Tudo bem feito, para não haver dor de cabeça.

E O ISOLAMENTO ACÚSTICO? Quando foi feito a substituição do motor, foi instalado na parede corta fogo do lado do motor, manta emborrachada e aluminizada. Externamente é como se estivesse ao lado da X-Terra, mas internamente é como se fosse as S-10. (as pajero automática e Hilux automática são bem mais silênciosas internamente), com elas não da para comparar. Por exemplo gosto muito de ir para a região de Aiuruoca que fica a 700Km de onde estou. Fecho os vidros, ligo o ar e não lembro que existe motor diesel, por nível de ruído. Não é um motor gasolina! Tem ruído, mas nada que canse, desoriente, irrite. É um carro diesel com bom isolamento.

EM QUAL CIDADE O CARRO SE ENCONTRA: Em Uberaba - Minas Gerais

DA PARA MANTER A VELOCIDADE DE CRUZEIRO EM 140kM/H? Sim. Não é o meu perfil de viajar. Rodo em Br a 110Km e fico nisso, com giro na casa dos 1800rpm. Mas só para testar eu já colquei 160Km, fiquei uns 2 minutinhos, suando frio, num medo lascado, pois como te falei, só viajo em velocidade que sinto segurança que no caso é 110Km. Quando saio com alguns amigos, tem gozação. Mas estou a passeio, e sou responsável pela vida da minha família, minha vida e até de terceiros. Então meu amigo, deixo a gozação de lado e toco nos meus 110Km.

O KICKDOWN CONTINUA FUNCIOANDO? Sim. Veja bem José Leite. Lembra quando te falei que foi feito por quem conhece do assunto e qualidade tem preço. Então: TUDO, TUDO, TUDO, funciona no carro. Não tem nada que foi isolado, posto de laddo. O carro manteve-se como a original, porém com Motor MMW Diesel. O kickdown, funciona como se fosse na gosolina.

"E o piloto automático? O cidadão que conseguiu fazer toda a eletrônica dela casar com esse motor mwm é um gênio..." Como lhe falei acima. Conhecimento e qualidade tem preço. Imagino que você também conheça outras cherokee diesel. Na minha cidade tem 6 cherokee diesel, onde 4 são mecânicas, e duas nem funcionam o RPM. Justificativa das que estão mecância, não é por que o dono quis, e sim por os mecânicos falarem: "Câmbio automático não funciona no diesel e não tem como instalar" Dai pergunto, e as Grand cherokee diesel original automática? E as l200 e Pajero automática diesel? E as Hilux automática diesel?
É claro que funciona. Mas o indivíduo não tem bagagem para fazer o serviço.

Ela é confiável, utilizarei para longas expedições, exemplo...........
Entendo perfeitamente sua preocupação. Esse carro, falando pelo telefone, escrevendo, é tudo muito subjetivo. O bom da coisa é fazer igual os "Minerim" ver com as mãos. Se você visse o carro, andasse com o carro, fizesse um percuro em rodovia com ele, seria outra coisa. Você sentiria o carro, como ele responde e reage. Não tem o que preocupar. Os carros da Jeep os Grand Cherokee são feitos pra durar. Não quebra com facilidade, principalmente com manutenção preventiva e usado de bom modo. O seu receio pelo que vejo é no quesito adaptação. Não tem o que desabone o carro. O serviço é impecavél. Tem que ver! Ai sim você ou qualquer outro ficaria tranquilo. Estamos acostumados a ver tranqueiras por ai. Serviços sem qualidade e por pessoal desqualificado e desonesto. Dai ficamos sempre receiosos com algo diferente, pois nosso referencial é negativo. MAS FIQUE TRANQUILO, MEU CARRO É ÍMPAR.
A venda é por um único motivo preciso de uma Veraneio Gm modelo D20 onde posso levar 6/7 pessoas com bagagem de sobra. Se tiver para por na troca aceito no ato. Se não fosse isso, não iria desfazer do meu carro, pois sei o que tenho em mãos em termos de qualidade e confiabilidade. Para não ficar longo se quiser falar me ligue ou de seu número pela Mensagem privada. Acredito que se nos falarmos ficara mais tranquilo, independente de comprar ou não meu carro.

[Aurélio]

Opa.

Maravilha, hein?!
E quem fez essa adaptação?
Abs

[joseleiteneto]

Amigo, carro maravilhoso... O profissional que adaptou esse veículo é muito competente!

Então, neste feriado vou correr atrás do dinheiro.

* Tomara que o cidadão que queria comprar meu veículo ainda esteja disposto.

Aproveitando para tirar outras dúvidas:

- O escalonamento das marchas, como ficou? Ficou perfeito? Você já dirigiu outros veículos diesel automáticos? Ficou semelhante, claro, dentro das limitações do mwm.

Essa pergunta é especial se considerarmos o turbolag desse motor, possuo uma frontier com esse mesmo motor e o conheço muito bem... Super confiável, super econômico, porém com um turbo lag enorme, problema este acentuado ainda mais pela primeira marcha longa da frontier.

Pelo que você disse, a 100, 110 km/h na rodovia o veículo fica em quarta marcha a 1800 rpm, ótima rotação para a estrada, porém nesta ponto o mwm ainda está começando a encher a turbina... Mas, se o kickdown está funcionando é só catucar o pé e o câmbio reduzir para uma terceira e pronto, problema resolvido...

Em condições normais, andando na cidade, o câmbio troca as marchas com quantos RPM? 2mil RPM? 3 Mil RPM?

Analisando bem, talvez nem tenha sido necessário mudar as relações de marchas, o motor mwm é bem girador, pelo que conheço a cherokee (a com motor v8), a faixa de torque do motor a gasolina e o mwm não são muito diferentes.

Outra, esse motor é eletrônico? Nada que uma "chipada" e uma preparação leve na pressão da turbina... Ainda cabe uma TGV.

[Punch]

Belíssima viatura/adaptação, parabéns.

[joseleiteneto]

É!!!

Eu vou ter que passar, não tem jeito, não consegui a quantia toda e demandarei no mínimo uns 2 meses para vender meu carro e completar o valor... E tenho certeza que uma jóia preciosa como essa não vai ficar muito tempo com placa de vende-se, ainda mais sendo anunciada no Mercado Livre.

Sou apaixonado pela cherokee, mas na gasolina não aguento!!! Faça-me um favor, depois me informe a pessoa que fez a adaptação do motor, tudo bem?

[Emilio Carlos]

Belíssima viatura/adaptação, parabéns.

Punch, agradeço o reconhecimento. Realmente o carro é muito bom. Mas preciso de uma Veraneio, a turma aqui em casa cresceu.

[Emilio Carlos]

É!!!

Eu vou ter que passar, não tem jeito, não consegui a quantia toda e demandarei no mínimo uns 2 meses para vender meu carro e completar o valor... E tenho certeza que uma jóia preciosa como essa não vai ficar muito tempo com placa de vende-se, ainda mais sendo anunciada no Mercado Livre.

Sou apaixonado pela cherokee, mas na gasolina não aguento!!! Faça-me um favor, depois me informe a pessoa que fez a adaptação do motor, tudo bem?

Olha Joséleiteneto, realmente o carro é ímpar, não é falta de modéstia não. Mas quando temos algo bom nas mãos, sabemos perfeitamente. E essa minha Grand Cherokee é um exemplo. Quanto a vender, não vende rápido não. É um carro que tem público específico, bem diferente de quem vai vender um carro tipo o Palio, Uno, Celta......anúncia e vende! O mesmo ocorre com o carro que vou comprar, a Veraneio, é outro carro de venda difícil, tem que ter aquele que quer. No mercadolivre, como coloquei o e-mail, um grande número de pessoas enviam ofertas, mas de trocas e volta diferença. Troca somente pela veraneio, ou carro que o proprietário da Veraneio interesse. Mas só vou desfazer do carro se achar negócio que valha a pena. Se vender ok, se não , bola pra frente e com calma, sem pressa, tudo no momento certo, tento novamente pegar a veraneio. Se a coisa não vingar quando for fazer a viagem que estamos programando, arrumo bagageiro boto na cherokee, equipo ela do jeito que tenho vontade e pé na estrada. Então fica tranquilo, se no futuro interessar manda uma mensagem, enquanto isso vou tocando de boa, querendo vender........mas não entregar,rs,rs,rs .
Sucesso!

[joseleiteneto]

Agora sair de uma cherokee para pegar uma veraneio... Somente a necessidade por espaço justifica isso...

Minha segunda opção para aquisição de um suv era a terracan diesel automática, por 55 mil se compra uma 2.9... A mecânica é bem complexa, mas tem um custo benefício bem interessante. E outra, ela tem 7 lugares.