Vitara 5p 97 1.6

[GH]

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Duvido mais inteiro!

Ano 97
5 portas
16v
Cambio manual
Pneus BF 31 com menos de 1.000 km
Kit suspensão 2"
Protetores inferiores
Lanternas Altezza

Fez uma trilha apenas.

Preço: R$ 26.000,00 como está ou R$ 24.000,00 com pneus 225 Yokohama Geolandar AT

[GH]

Pessoal,

Alguns têm me perguntado se ele ficou fraco com os pneus 31.
Não ficou, não.

Os motivos:
1-Os diferenciais do modelo 5p são mais reduzidos que os do 3p. Na minha opinião, inclusive, ele era reduzido demais quando com os pneus originais (bom pra arrancadas...);
2-A injeção eletrônica do 5p é MPFI (4 bicos injetores = multiponto), enquanto no 3p é EFI (1 bico = monoponto);
3-O modelo 5p usa cabeçote 16v, que somado à injeção MPFI, confere bons 20 hp a mais que no 3p.
Apesar disso, é mais economico que o 3p, chegando a fazer 12 km/l em viagem.
Essa maior economia, aliada ao maior tanque de gasolina, conferem ainda muito mais autonomia ao carro.

Moral da estória: anda muito bem e bebe pouco!!

E esqueci também de mencionar que o carro tem um bom som MP3, novinho.

[aletchos]

Tchê, aceita um corsa hatch 2002 na troca?

[GH]

Posso aceitar o Corsa, sim.
Quanto vale e quais os opcionais?

[aletchos]

Cara, o corsa como te falei é ano 2002, cor cinza chumbo (escuro, quase preto), desembaçador traseiro, modelo hatch, trava elétrica. Não possui ar nem DH.

O valor FIPE é R$22.500,00 mas estou pedindo R$22.000,00. Na troca aceitaria R$21.500,00.

Está em boas condições, troquei óleo e filtro há duas semanas mais ou menos.

Estou querendo comprar um Jipe, meu sonho é uma Band mas temo pelo conforto já que faço viagens longas.

Assim, comecei a dar uma olhada em outros modelos e vi teu Vitara, tentei entrar em contato por e-mail, mas acabei tendo que me cadastrar no fórum.

Notei que és de POA também o que facilitaria muito a compra!

Abraço,

Alessandro

[GH]

Alessandro,

Manda um email p/gheck@terra.com.br, ok?

[Flávio Medeiros]

Pessoal,

Alguns têm me perguntado se ele ficou fraco com os pneus 31.
Não ficou, não.

Os motivos:
1-Os diferenciais do modelo 5p são mais reduzidos que os do 3p. Na minha opinião, inclusive, ele era reduzido demais quando com os pneus originais (bom pra arrancadas...);
2-A injeção eletrônica do 5p é MPFI (4 bicos injetores = multiponto), enquanto no 3p é EFI (1 bico = monoponto);
3-O modelo 5p usa cabeçote 16v, que somado à injeção MPFI, confere bons 20 hp a mais que no 3p.
Apesar disso, é mais economico que o 3p, chegando a fazer 12 km/l em viagem.
Essa maior economia, aliada ao maior tanque de gasolina, conferem ainda muito mais autonomia ao carro.

Moral da estória: anda muito bem e bebe pouco!!

E esqueci também de mencionar que o carro tem um bom som MP3, novinho.

Fala GH;
to vendo aí vc dizer que o 4portas é mais econômico que o 2pts ?!
achei que gastava mais por ser mais pesado e que a mecânica era a mesma, fora os 16 v é claro....
é pq fiquei meio assustado aqui com o consumo dos vitaras 2 ptas que a aglera tem dito aqui, em torno de 6,8 na cidade e 8,5, 9 na estrada!! meio gastador pra um 1.6 né não?
então quer dizer que o 5d é mais econômico?
e essa mec^nica 16v não é muito cara não? acha peça fácil?
há quanto tempo tem o seu?
abraço

[GH]

Flavio,

É isso mesmo, o 5 portas anda mais e gasta menos, apesar de ter maior peso e mais potencia.
Dizem os entendidos em injeção que é por usar uma injeção muito mais eficiente e moderna.

O mesmo acontecia nos Kadett, lembra? Os MPFI andavam melhor e gastavam menos que os EFI.

O meu faz 9 na cidade e 12 na estrada.

Já é o segundo que tenho, o anterior era um 95, isso em 2001/2002.

As peças tem todas na suzucar e na alternativa 4x4, preços semelhantes aos dos carros nacionais.

Tenho este fazem 3 ou 4 meses.