Postado originalmente por falcanbhz
Gustavo... tenho acompanhado este topico desde o inicio... Já ate tinha parado de ler pois vc tinha vendido a sw4...
Pois bem... estou tomando coragem e quem sabe não levo ela para casa... mais tenho dúvidas...
No tópico vc diz que o eixo dianteiro foi trocado por uma versão mais nova.... queria saber o por que disso??? ela já sofreu batida??? Esta km é original mesmo... ou vc não pode garantir??? Pelas fotos ela aparece com pneus novos... eles vem com ela???
Desculpe as duvidas mais ja tive uma cherokee e só levei ferro com o carro... e não quero levar outra pancada... sei que são caros diferentes.. porém.... a gente sempre fica resabiado....
Pois bem... estou tomando coragem e quem sabe não levo ela para casa... mais tenho dúvidas...
No tópico vc diz que o eixo dianteiro foi trocado por uma versão mais nova.... queria saber o por que disso??? ela já sofreu batida??? Esta km é original mesmo... ou vc não pode garantir??? Pelas fotos ela aparece com pneus novos... eles vem com ela???
Desculpe as duvidas mais ja tive uma cherokee e só levei ferro com o carro... e não quero levar outra pancada... sei que são caros diferentes.. porém.... a gente sempre fica resabiado....
Olá Guilherme,
O que foi trocado foi a carcaça do diferencial dianteiro, pelo seguinte:
Começou um plim-plim debaixo do carro, coisa que não gosto. Constatei que os semi eixos haviam criado pequena folga em seus apois, que nas SW até 95, eram buchas de bronze, ao contrário de rolamentos, como na grande maioria dos 4x4.
Não gostei das tais buchas.
Pesquisando as mais modernas, descobri solução muito melhor: as SRV 3.0 usam a mesma carcaça de diferencial, porém usam rolamentos ao invés das questionáveis buchas.
Então cismei de fazer esse up-grade.
E fiz. Comprei uma carcaça de diferencial da 2003 e coloquei rolamentos Koyo novos nela.
Saiu caro? Sim, saiu, mas ficou muito melhor, concorda?
ps.: a carcaça original, da 95, está comigo, posso mandar junto com o carro.
)
