Bandeirante 1994
Olá pessoal.
Como havia dito há alguns dias, estou colocando minha Band a venda.
Dentro de alguns meses vou me mudar de cidade e emprego, e a Band não vai mais me atender.
Até o ano passado a band era usada em trilhas esporádicas, mas recentemente estava sendo usada apenas em viagens e no dia-a-dia pois é meu único carro.
Seguem detalhes:
- Jipe curto, teto rígido, OJ50-LV
- Ano 1994 (motor Mercedes OM-364, câmbio 5 marchas)
- Documentação 2013 toda paga, quase completando 20 anos, ficará isento de IPVA no estado de SP
- Direção hidráulica (bem justa, folga mínima)
- Guincho mecânico Ekron 5ton (ano 2012)
- Turbina Borgwarner, sem intercooler (ano 2011)
- Escapamento duplo
- Snorkel
- Respiro nas caixas e diferenciais
- Tanque de plástico
- Pneus 31pol mud VJ900 (sulcos com 15mm de altura)
- Estepe tem roda e pneu no mesmo padrão (Mangels direcional e mud VJ900)
- Espaçador de rodas AVM alumínio 1,5pol
- Freios a disco originais (Vargas, dianteira e traseira)
- Amortecedores Rancho (dianteira e traseira)
- Contagiros original
- Carroceria com lift de 1,5pol
- Bancos de couro Hyundai (dianteiros e traseiros)
- Bagageiro de teto (marca Tração Off-Road 4x4, muito robusto)
- Engate traseiro
- Ar-condicionado (precisa revisar)
- Farol traseira/ré Hella (precisa montar)
Serviços executados recentemente:
- Câmbio 5 marchas (revisado, anéis sincronizadores substituídos)
- Caixa de transferência (revisada, pino carretel “chorão” substituído por original)
- Troca de óleo do motor e direção, filtros de óleo, ar e combustível a menos de 1.000km
- Troca do óleo do câmbio, transferência e diferenciais a menos de 5.000km
- Embreagem nova a menos 5.000km
- 02 baterias novas 70A a menos de 1 mês
Revisões sempre foram feitas com os especialistas em Band: McGyver de Mairiporã, Paulo Toyogreen e Sr Carlos japonês.
Posso passar contato deles caso queiram alguma referência.
Óleo não está baixando, motor não está soprando pela tampa superior, nunca foi mexido em bico, bomba, etc.
Jipe 100% confiável, nunca deixou na mão.
Como dizem, é só verificar água, óleo, colocar combustível e andar.
Única observação: Pintura da lataria é toda original, nunca capotou e nem bateu, apenas precisa de alguns retoques e um polimento para cobrir os arranhões de trilhas.
Preço R$ 56.000,00
No momento aceito apenas venda, à vista.
Link com fotos e histórico do carro aqui no fórum: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...-estorvao.html (Toyota Bandeirante 1994 "Estorvão")
