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  • #1

    Ford Explorer XLT 4x4 (lift + pneus 35”)




    Vendo Ford Explorer XLT 4x4 (lift + pneus 35”) - carro em BH

    Carro bem conservado completo, com AR, ABS, AirBag duplo, piloto automático, direção hidráulica, cambio automático, rodas de liga leve, banco elétrico, tração 4x4 com reduzida, ajuste de coluna de direção, vidros, retrovisores e travas elétricas. Interior em perfeitas condições, tudo no carro funciona.

    O carro possui vários acessórios:
    - Vidros com película legalizada
    - Som original com entrada para MP3
    - Buzina Marítima
    - Alarme Positron que sobe os vidros e corta gasolina
    - Volante de Couro
    - Console central com porta copos, descanso de braço e porta trecos
    - Bateria Moura
    - Luzes do farol Eagle Brancas e farolete com Pingo de Led branco
    - Luz da Ré e das placas de Led Branco
    - Escape modificado com ponteiras cromadas (ronco muito bonito, tipo V8)
    - Filtro de ar esportivo cônico tipo K&N
    - Kit de carroceria de 3” polegadas
    - Ajuste de suspensão feito em oficina especializada (foi feita toda geometria, carro alinhado perfeito)
    - Amortecedores Rancho com 9 regulagens de dureza na dianteira.
    - Pneus 35” (incluindo 2 estepes com 40% de vida)
    - Espaçadores de roda AVM em alumínio 3,8cm
    - Som com 550 RMS em caixa dutada de qualidade. Modulo Taramps TH400, Subwoofer Bomber, corneta e twitter Selênium. Instalação profissional, fala bem alto!

    Carro importação oficial da Ford, manual do proprietário em português, chave e alarme reserva, nota de importação, sou o segundo dono! Documentação 2012 paga!
    O carro tem 102 mil quilômetros rodados, 90% rodados no asfalto. O carro não é de trilha, só montei desse jeito pq gosto do estilo offroad!

    Todas as revisões estão em dia, não tem nada para fazer no carro é só pegar e rodar. Tenho notas de todas as revisões feitas em oficinas especializadas! Toda a suspensão do carro e o sistema de freios foram vistoriados e dada a manutenção adequada não tem um ano isso, incluindo troca de vários fluidos e filtros.

    Carro acompanha todas as peças originais incluindo escapamento original em boas condições, box do filtro de ar original, engate para reboque original Ford e dois estepes 35” (fotos)

    Fique a vontade para fazer mais perguntas e trazer seu mecânico para ver o carro!

    Trocas só por Troller 2004/2005, 2006 dependendo do acerto

    PREÇO: 25.000

    -dsc02202.jpg -dsc02197.jpg -dsc02192.jpg -dsc02193.jpg -dsc02200.jpg
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #2

    Mais Fotos

    Mais algumas Fotos!

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    Se tiver alguma dúvida ou quiser mais fotos meu e-mail é hugocsl@gmail.com

    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #3
    Usuário Avatar de Marcion
    Entrada
    18/07/2005
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    Belo Horizonte/MG
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    Agradecimento: 1
    Olá

    Com estes pneus ela não ficou muito "longa"? Ou você conseguiu reduzir os diferenciais?

    Estou interessado em vê-la. Sou de BH.

    Abs
    Marcion (BH-MG)
    Pajerinho 97

  • #4
    Fala Marcion ela ficou um pouco longa na estrada sim, mas não me incomoda, pois minha média quando estou na estrada é entre 90/100 kmh.

    A relação original dela é 3.73, mas vc pode usar a da Ranger 2.5 diesel que é 4.56.

    Como vc é de BH fica fácil ver e andar no carro, me liga que a gente marca. 8515-5008

    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #5
    Usuário Avatar de Marcion
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    18/07/2005
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por hugocsl Ver Post
    Fala Marcion ela ficou um pouco longa na estrada sim, mas não me incomoda, pois minha média quando estou na estrada é entre 90/100 kmh.

    A relação original dela é 3.73, mas vc pode usar a da Ranger 2.5 diesel que é 4.56.

    Como vc é de BH fica fácil ver e andar no carro, me liga que a gente marca. 8515-5008

    Abs
    Ok. Te ligo para combinarmos. Pode ser neste sábado?

    Abs
    Marcion (BH-MG)
    Pajerinho 97

  • #6
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    915
    Agradecimentos: 9
    Hugo, tá linda tua Explorer.

    Boa sorte!
    _____________
    Renegade STD

  • #7
    Valeu mestre!

    To achando que ela vai embora rapidinho... vamos ver!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #8
    Ainda a venda pessoal!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #9
    Documentos 2012 já está na mão! Carro impecável galera!

    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #10
    Ontem a noite um cara veio ver o carro e em 5 min ele falou: "Vou levar!" quase que eu respondi: "Calma amigo eu to vendendo, mas não é assim não!"
    Foi com dor no coração que entreguei o carro, e com mais dor ainda vi ele indo embora, mas a vida segue... Espero que o próximo projeto me de tantas alegrias quanto esse carro me deu!

    A todos agradeço pelas propostas!
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

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