Kit de Freio UBD

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Postado originalmente por Giovani

O kit UBD simples, com apenas 1 pinça por roda, já é mais eficiente que o kit da SBD com pinça de kombi. Esse custa R$ 640,00 + frete..

Não era o que vc perguntou, mas tinha que esclarecer a questão do preço. :concordo:

[]'s

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Grato pelos esclarecimentos. Outras perguntas:

1. colocando disco simples nas quatro é suficiente??? Aqueles com pinças duplas são animais... mas custam 310 pilas a mais?

2. colocando o duplo na frente e um simples na traseira nao fica exagerado???

3. Sabe o valor aproximado do frete para o interior do Espirito Santo?

4. Não entendo muito de pneus. Quais são os veículos que usam pneus 33 e 35, só pra eu ter uma idéia???

Grato

Lobão

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Postado originalmente por Lobo dos Morros

Grato pelos esclarecimentos. Outras perguntas:

1. colocando disco simples nas quatro é suficiente??? Aqueles com pinças duplas são animais... mas custam 310 pilas a mais?

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Sim e sim.

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2. colocando o duplo na frente e um simples na traseira nao fica exagerado???

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Como eu já falei, se vc não pretende usar pneus muito grandes, não tem pq colocar um freio duplo... Caso contrário, vc precisará de um duplo, se quiser um bom desempenho dos freios...

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3. Sabe o valor aproximado do frete para o interior do Espirito Santo?

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Pelo correio, despacho normal, um kit simples custaria em torno de 60 reais. Um duplo, uns 90... Por transportadora, só consultando, mas geralmente é mais caro.

Citação:

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4. Não entendo muito de pneus. Quais são os veículos que usam pneus 33 e 35, só pra eu ter uma idéia???

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Original de fábrica, só algumas pick-ups, como a nova Frontier usam 33". De resto, é tudo menor. Essas medidas são usadas mesmo em jeeps.
O pneu da foto é 35". A roda é 15"...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...7e5aa6dd9f.jpg

[]'s

Eaí cambada!!

Ontem a noite comecei a montar os freios na minha viatura. Como só posso trabalhar após as 20 hrs só desmontei os cubos e fiz uma limpeza geral. Hoje comprei retentores e rolamentos novos, bem como retirei os cubos da panela de freio antigo. Limpei tudo e pintei.
A montagem vou fazer amanhã cedo, aproveitando o feriado. Depois conto pra vcs como ficou a bagaça!!!

abri um topico sobre problemas com rolamento...
pq minha roda caiu por causa de aperto.
dá uma olhada por aí sobre isso para vc fazer um aperto correto
ahhh não economize em rolamento.
compre um de marca boa.
eu comprei Timken pq me disseram ser o melhor.

pooo manda as fotos aí do step-by-step...
heheheh

abraços

Citação:

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Eaí cambada!!

Ontem a noite comecei a montar os freios na minha viatura. Como só posso trabalhar após as 20 hrs só desmontei os cubos e fiz uma limpeza geral. Hoje comprei retentores e rolamentos novos, bem como retirei os cubos da panela de freio antigo. Limpei tudo e pintei.
A montagem vou fazer amanhã cedo, aproveitando o feriado. Depois conto pra vcs como ficou a bagaça!!!

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Aproveita e abre um tópico no Frota 4x4 bota as fotos rapidinho pq esse mês é a minha vez :concordo: e preciso de umas dicas pra instalar os freios :mrgreen:

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:D :D :D
O Giovani, vem com manual de instalação!?
Digo isso pq pelo que sei sou um dos poucos que adoram ler manuais de instrução. :parede:
Pra vc ter uma idéia, já vi erro de portugues em manuais por aí.. hehe
assim fico tranquilo qdo o meu chegar depois do próximo dia 10! :twisted: :twisted: :mrgreen:

Abraços!

Citação:

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Aproveita e abre um tópico no Frota 4x4 bota as fotos rapidinho pq esse mês é a minha vez

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Veja em CJ5 "Pé Vermelho"

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Postado originalmente por tavio_g

:D :D :D
O Giovani, vem com manual de instalação!?
Digo isso pq pelo que sei sou um dos poucos que adoram ler manuais de instrução. :parede:

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Fala Galera!!!

Ainda não tem... Mais um item para eu arrumar... :roll:

Coitado do Ricardo! O jeep dele é com eixo canela fina, que tem a panela do freio original montado por trás do cubo. Nesses eixos, existe uma variação na medida, onde é preciso usar um anel entre o suporte da pinça e a manga de eixo. O Berga se atrapalhou no ano do jeep e mandou o kit sem esse anel e faltando 4 parufusos. :parede:
Mandei por sedex para o Ricardo. Quando ele montou, o anel não tinha o espaçamento correto, em 1,0mm! :parede: Até poderia ter mandado outro anel, mas no fim ia gastar mais em sedex do que resolver lá mesmo. Então ele rebaixou o suporte. A despesa desse serviço estarei reembolsando para ele na segunda. O Berga cochilou legal!!! Mas joguei um balde de água na cabeça dele! :?
Bom, hoje mesmo outro cliente recebeu o mesmo kit, para o mesmo tipo de eixo. Dessa vez foi completo! :lol: Porém, esse espaçamento nos eixos canela fina, segundo o Berga, que já montou uns trocentos, varia de jeep para jeep. E até entre lado esquerdo e direito. Coisa da precisão na usinagem nos idos de 50 e 60, aliado à manutenção e troca de peças posteriores. Já entrei em contato para saber desse outro a diferença que vai exisitir no jeep dele.
Estou pensando em como resolver isso antes de mandar o kit. :pensativo:

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Giovani, e no caso da canela grossa!?
Pode ter alguma variação!?

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Postado originalmente por tavio_g

Giovani, e no caso da canela grossa!?
Pode ter alguma variação!?

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A princípio não. Não sei de nenhum caso. :concordo:

Claro que a correta montagem ajuda. É preciso remover tintas, colas, juntas... As peças tem que estarem limpas, usando apenas cola de silicone, aquela laranjada, para vedar a manga no munhão. Verificar também se a manga não está empenada ou com batidas, marcas ou rebarbas nas superfícies de contato.

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Grande Giovani. E os kit´s ENGESA, já saíram?

[]´s

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Postado originalmente por CARLOS MOREIRA

Grande Giovani. E os kit´s ENGESA, já saíram?

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Fala Carlos!!!

Ainda não... O Berga andou testando uns discos de outros veículos, mas ainda não achou um que dê certo... Por enquanto não temos nada...

[]'s :concordo:

PS.: Sábado é o próximo sorteio. Boa sorte à todos! :D