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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Exclamation Vendo Eixo dianteiro e caixa de transferência C20 4x4




    Vendo Eixo dianteiro e caixa de transferência C20 4x4.
    Do eixo, falta a caixa de satélite e bengalas.
    A barra da direção não está incluída na venda, mas vai com um tipo Hi-steer original, rolamentos, cubos, mangas, retentores, sistema de freio a lona em bom estado(falta tambor), grampos de mola e roda livre automática. Tem que trocar 2 prisioneiros de roda.
    A caixa é muito grande, tá boa e com flanges.
    Peço desculpas pela bagunça das fotos.


    Eixo R$ 1400.00
    Caixa R$ 4000.00
    4X4 Brasil

  • #2

    Exclamation

    Emerson, por favor ponha fotos da t-case. Estou vendo de vender meu D46 dianteiro e a pessoa que quer comprar manifestou interesse em comprar uma caixa dessas. Assim que vc. as postar, eu copio e mando pra ele. Se o negócio virar, te aviso!
    Abraço!

  • #3
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Emerson,

    Vi que tem vários diferenciais "na bagunça", será que não tem nenhum traseiro de Rural 4x4?
    Está realmente dificil achar por aqui.

    [] e desculpa por deviar o tópico.

  • #4
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Rodrigo... Tenho naum... São de F100, D10 e sei lá maio oq.
    Esses eixos de rural estão cada vez mais difíceis de achar.
    Meu conselho seria vc colocar um Dana 44.3 de S10 ou ranger. Tem a mesma bitola. A bola central não é impecílio pois a da rural apesar de ser deslocada não é o suficiente para a tcase original. Assim, o cradan vai ficar meio de lado de um jeito ou de outro.
    Pelo menos que seja com um eixo bom!!!!

    Abraço
    Emerson

    Vi que tem vários diferenciais "na bagunça", será que não tem nenhum traseiro de Rural 4x4?
    Está realmente dificil achar por aqui.

    [] e desculpa por deviar o tópico.[/quote]

  • #5

    Exclamation

    emerson, valeu pelo envio das fotos da t-case mas está salgado demais, tanto para o cara que quer meu eixo, quanto para mim, que tenho já uma caixa dessas, e estou de olho em outras para comprar (já achei duas, á preços bem melhores, e estou negociando para comprar a segunda caixa). Caso seja interessante para ti, repense estes valores, pois terei eventuais compradores.

    ( )´s.

    Ramiro

  • #6
    ainda esta a venda

  • #7
    Usuário Avatar de Amauri CJ
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    Oi Emerson, li seu comentário a respeito do eixo da Ranger, coloquei no meu jeep e o problema é a relação que é muito longa. Voçê sabe me dizer se a relação do jeep cabe no diferencial da Ranger?

  • #8
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Thumbs up

    Vamos lá
    Qual é o motor ,câmbio e pneus que você está usando?
    A relação 41x11 se dá bem com motores de giro alto, de 6cil prá cima e câmbio de 5 marchas. Assim anda com pneu 33" na boa.
    Com motor 4cil ou câmbio 4 marchas mas não sei se é o seu caso.
    Vamos pensar, quem sabe não precise uma mudança tão radical. E estou até curioso sobre o caso
    Para colocar a relação do dana 44 no 44.3, acho que vais ter que calçar a base da coroa (usinar um disco... nada de arruelas) e calçar as costas do pinhão (usinar um disco... nada de arruelas). Mas não tem fórmula certa. É colocar, medir, tirar, fazer peça...
    Exatamente o contrário do quê eu fiz.
    Fico no aguardo

    Abraço

    Citação Postado originalmente por Amauri CJ Ver Post
    Oi Emerson, li seu comentário a respeito do eixo da Ranger, coloquei no meu jeep e o problema é a relação que é muito longa. Voçê sabe me dizer se a relação do jeep cabe no diferencial da Ranger?

  • #9
    Usuário Avatar de Emerson4x4
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    Fala Ramiro
    Amanhã eu fotografo e envio, pois satá no depósito (bagunça) da firma do meu pai.
    Valeu

    Citação Postado originalmente por Ramiro Cruz Jr. Ver Post
    Emerson, por favor ponha fotos da t-case. Estou vendo de vender meu D46 dianteiro e a pessoa que quer comprar manifestou interesse em comprar uma caixa dessas. Assim que vc. as postar, eu copio e mando pra ele. Se o negócio virar, te aviso!
    Abraço!

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