Se por acaso ficou parecendo que eu perguntei já "sabendo" a resposta ou debochando, me desculpem, não é o caso.
Da "Efi" para a "Mi" ou "MPFi" eu entendo como sendo por a "M" ter mais de um bico injetor e por si só imaginava que ela fosse "sequencial", pulsando nos momentos adequados dos respectivos cilindros.
O Que não lembro (na época do GSi era propagandeado sim) é o que diferencia a "SFi".

P.S.: Tá bom mesmo o preço do motorzão aí.
