Pecas SAMURAIs

Pois é... tava pensando em trocar os eixos do samurai pelos de willys, mas depois que vi um com essa modificação desisti. Com eixo de willys + rodas tala 8'' com off-set -55 ele fica até mais largo, só que o diferencial grande enrrosca fácil. Para compensar o vão livre tem que jogar pneu 35'' daí o veículo ficaria estreito para esses pneus e também não queria tacar um pneu desse tamanho... Se fosse assim deveria ter um troller não um samurai...daí voltei a minha idéa inicial de trocar pelos de >95 trazer de fora os semi-eixos e homocinéticas reforçadas + reforçar a carcaça, daí poderia usar pneus 32'' ou 33'' mais tranquilo e teria opção de bloqueio dianteiro.


[]s

tá.. só que nao é apenas "tirar os eixos originais do 97 e colocar os de 95" no lugar nao... vc vai ter uma serie de detalhes a resolver..

T+

Série de detalhes??... Agora me assustei.

Mais detalhes do que colocar um de rural??

a bitola é ok
me daria mais 5% de redução ok
direção ok

que detalhes tem por exemplo??

Sistema da suspensão é diferente... um é helicoidal outro feixe de mola...

abraços intrometidos..

Eu já sabia, se for só isso ótimo por que eu já pensava em mudar a supensão mesmo, assim eu começo do zero...



[]s

Diferencial de Rural com peneus 33" se não me engano fica da mesma altura do samuka, e na minha opinião, ficará mais barato que mudar toda a suspenção e importar peças reforçadas.
Fabil, oia que eu vou colocar logo os 33":mrgreen: estou só finalizando un$ setalhe$$$ tecnico$$$$

Eu já medi... samurai com pneus 31'' tem 25cm de vão, rural com 33'' tem 24cm, sem falar na largura absurda que fica o samurai com eixo de rural + pneu 33x12,5, tudo isso pra ficar mais baixo e (pelo motivo da bitola larga) ficar com o diferencial mais exposto a pancadas.

O que se gasta para adaptar uma suspenção em um eixo se gasta no outro também ué??

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

Série de detalhes??... Agora me assustei.

Mais detalhes do que colocar um de rural??

a bitola é ok
me daria mais 5% de redução ok
direção ok

que detalhes tem por exemplo??

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claro que o precesso é beeemm mais simples que trocar pelos de rural, mas nem de longe é só tirar o orginal no 97 e colocar o do 95 nao..

tem que refazer todos os suportes amortecedores, links, panhard ( essa vai ser a mais problematica, pois no 97 a drag-link é atras do munhao e nos 95 a draglink é na frente do munhao justamente onde iria a panhard, que no samurai feixe nao tem) suportes de links de suspensao etc...

mas como disse, dá p/ fazer, e é bem mais simples que adaptar de rural/wiilys, mas sinceramente, nao sei se o custoxbenefiocio compensa... já que vai continuar com um eixo fraco do mesmo jeito... vc disse em importar semi-eixos de chromo, mas coloca na ponta do lapis.... sem falar que ok.. vc importa eixo de chromo, mas e o resto?? C&P continua a mesma raquitica, planetaria continua a mesma raquitica, homcinetica continua a mesma raquitica... só vai mudar o "fusivel" de lugar..

T+

Isso é bom!!

Pelo menos assim não corre o risco do braço da suspensão ficar batendo no drag-link...

entao manda bala..hee

a venda continua... pecas p/ samurai e vitara..

Boa noite fabio!! Eu queria saber se tu tens a roda livre "manual" do Jimny, e as Homocinéticas. Muito obrigado pela atenção!!!!8)