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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de niomarpm
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    25/04/2011
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    também tô acompanhando.
    parabéns pela viatura e pelo casamento.
    ainda hoje eu e minha esposa estavamos conversando sobre um dia fazer um tour pela américa.
    quem sabe um dia fazemos um encontro de casais e as toys num comboio pela américa?
    abraços!
    Niomar P. Martins
    SW4 95 2.4 Gasolina Azul(original)

  • #14
    Olha o projeto do "Sleeping Deck" aqui, o cara é muito bom, ele fez planta, maquete virtual, e agora vai mandar pra madeira!! Não vejo a hora.

    Projetos Exclusivos : Projeto de Móveis Planejados e Desenhos Técnicos

    Quem quiser o contato dele, assim que colocar no meu, ele vai ter o projeto pronto para quem mais quiser... eu fiz o projeto de um compilado de varios projetos gringos, onde vou poder usar com os banco traseiros no lugar, ou com eles rebatidos, sendo um "gavetão" na traseira, ou um "sleeping deck" com bancos rebatidos.

  • #15
    Oi Feld, o projeto ficou bom. o gavetâo é 1 boa solução, mas não é a mesma coisa fazer pra carro (ou barco) e pra residência - por causa das vibrações e trepidações. tome cuidado pois pode virar uma barulheira só.
    abraços,
    mauro

  • #16
    Com certeza Mauro, isso foi discutido, e a primeira coisa que falei foi "não quero que fique uma carroça!".... o projetista entendeu bem, aliás, ele mesmo tem uma caixa para ferramentas no carro dele que é mais ou menos isso aí, toda carpetada/emborrachada, e com a gaveta apoiada (não suspensa). E vi umas soluções inteligente para prender as coisas.. assim que estiver "mais" pronta eu ponho fotos, dicas.. e vejo se fica realmente bom.

    Valeu!

  • #17
    Algumas dúvidas.

    Onde encontrou trilhos/corrediças telescópica "heavy duty"? Qual a capacidade deles?

    Onde encontrou aquele modelo de maçaneta/fechadura?

    Já pesquisei nos sites brasileiros que conheço e nada.

    Somente nos EUA.

    Abs.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #18

  • #19
    Sobre os trilhos/corrediças, peço que fale com o Daniel, do projeto.. só passei os fechos.

  • #20

  • #21

  • #22
    Show!

    Recebi os links, obrigado.

    Uma nova dúvida.

    Por que optou por aquele compartimento atrás das gavetas?

    Não havia trilhos longos suficientes para uma gaveta maior?

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #23
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Japa, me intrometendo, quando fiz minhas gavetas não encontrei trilhos longos, fiz o alçapão atrás e acabei gostando, faria novamente.
    Lá colocava coisas que raramente uso, alguns equipamentos de resgate menos usados, peças sobressalentes, etc.

    Assim os gavetões ficavam mais organizados, um só para comida/cozinha e no outro primeiros socorros, eletrônicos, livros, lanternas, etc.

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #24
    Loras, eu encontre trilhos longos sim (acho que 70, 90..) mas são bem caros, e ao mesmo tempo, li muitos relatos de diversos tipos de projetos em foruns gringos, e acabei fazendo um "catadão" de tudo isso e montei meu próprio. Escolhi por esse compartimento pois:

    1. Tem acesso dentro do carro sem abrir porta-malas/gavetas/trancas
    2. Com a plataforma o tempo todo vc fica com altura reduzida, com esse alçapão vc ainda tem uma "faixa" do porta malas com altura original
    3. Ele será mais largo do que o comprimento das gavetas (aprox 1mt) o que caberá coisas longas.. peças.. tripés, etc...
    4. As gavetas com cumprimento maior precisaria além dos trilhos mais longos, uma estrutura mais reforçada por conta do efeito "alavanca".

    Mas obvio, que cada um desenha de acordo com as próprias necessidades!

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