Alexandre, e mais uma questão: qual o contato do fabricante? Os valores que você passou são realmente interessantes...
Projeto: Reboque (Carreta) Camping Off Road - Objetivo: Expedições Fora de Estrada.
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02/04/2019, 12:52guimajc
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02/04/2019, 18:13Alexandre MelloReferente ao Tópico no MaCamp:Citação:
Postado originalmente por guimajc
O "Raposo" ficou preocupado com a questão da Resolução Nº 197 do CONTRAN, por isso procurou por uma solução de Munheca com Acoplamento Esférico Resistente a Torção, onde encontrou essa solução da Al-Ko.
Lendo o relato, ou melhor, a epopeia dele para trazer a tal munheca até o Brasil, não vale a pena gastar tanto por causa de uma peça dessas.
Engate do Reboque Camping Off Road será do tipo intercambiável, onde a Munheca do Engate Militar Resistente a Torção poderá ser substituído pela Munheca do Engate Esférico (Bola Padrão), no caso de precisar ser rebocado por um veículo que possua engate convencional, ou mesmo no caso de encontrar algum Policial Rodoviário que implique com a solução para uso off road.
Em relação ao Toldo Asa de Morcego e Aquecedor a Gás:
Não adquiri toldo ainda, mas deixei adiantado que nas 4 cantoneiras que seguram o bagageiro, fossem instalados suportes para fixação de toldo(s), em qualquer um dos 4 lados do reboque.
Aquecedor a Gás será instalado, juntamente com a tubulação, que será conectada ao Botijão P5 e a Caixa D'Água.
Fabricante do Reboque não fará às instalações elétricas, nem hidráulica, nem às tubulações de passagem do gás. Optei por fazer por conta própria, a fim de diminuir custos.
Estou com um dilema em relação à escolha de uma Geladeira Automotiva:
Elber GC 85 ou Resfriar RES67GE (Frigobares Externos para Caminhões).
Desisti das Geladeiras Portáteis, devido ao alto custo e pouco espaço que elas proporcionam.
Se tiver alguma sugestão em relação a outros modelos/fabricantes, sugestões são sempre bem-vindas. -
02/04/2019, 18:16Alexandre MelloFabricante deste Projeto Reboque Camping Off Road:Citação:
Postado originalmente por guimajc
Paes Engates
Av. Eng. Antonio Francisco de Paula Souza, 2381
Campinas - SP
(19)3276-9418 -
03/04/2019, 08:12titanium
Posta fotos da execução Alexandre!
:D -
03/04/2019, 16:07Alexandre MelloCitação:
Postado originalmente por titanium
Agora irá para a etapa da fixação do Reservatório D'Água de 120 L que será fixado embaixo desse Chassis, para depois seguir para instalação da Suspensão.
Trabalho dos caras na Paes Engates é excelente, mas não pode ter pressa, pois vão trabalhando aos poucos, conforme sobra um tempo na demanda que eles têm de outros projetos. -
04/04/2019, 14:30Diogo_Vargas
Está ficando show. Parabéns.
Acompanhando, em breve fabrico o meu.
Abraço. -
05/04/2019, 10:21titaniumExcelente Alexandre!Citação:
Postado originalmente por Alexandre Mello
Está muito robusto! Qual a espessura das paredes desses metalons? Cuidado para não ficar tão pesado!
Mas está bruto e bonito! Show de bola!
Abração! -
08/04/2019, 09:57Alexandre MelloAcabei nem perguntando qual a espessura das paredes da estrutura em aço carbono.Citação:
Postado originalmente por titanium
Estimativa é de que a estrutura final pese em torno de 250 Kg (T) e carregado com os acessórios e material para camping, chegue a 500 Kg (PBT).
Devido às Rodas Aro 15" com Cubo de Roda Furação 6x139,7 o Sistema de Freio Inercial ficaria muito caro, não compensando a instalação do mesmo.
Terei que testar na prática, pois o Sistema de Freio do Troller 3.0 é muito ruim. Caso fique constatado na prática que ficou perigoso conduzir assim, então terei de gastar com Freio Inercial futuramente. -
08/04/2019, 10:07Alexandre MelloVargas, tudo bem?Citação:
Postado originalmente por Diogo_Vargas
Esse projeto demorou 4 anos para efetivamente entrar em produção. Fiquei estudando algumas soluções e quais seriam os custos delas. Conclui que a melhor opção seria partir para um Reboque Camping para Uso Off Road.
Ideia da criação deste tópico foi justamente compartilhar informações que possam auxiliar colegas como você, interessados em um projeto similar.
Linda essa Band.
Abraço! -
08/04/2019, 10:25Alexandre MelloDetalhes Importantes Não Informados no Post de Abertura deste Tópico:
Reboque (Carreta) Camping Off Road fabricado de maneira Modular:
Bagageiro (Rack), Caixa D'Água (em Alumínio), Caixas Laterais (Armários) e Paralamas são Modulares, aparafusados ao Baú do Reboque, podendo ser removidos individualmente para manutenção.
O mesmo se aplica ao Suporte do Botijão, podendo alternar entre P5, P8 ou P13. Os Suportes dos Galões de Combustível também serão aparafusados, podendo ser removidos. Solda MIG somente na Estrutura Tubular Integrada ao Chassis.
Pintura Eletrostática a Pó. -
09/04/2019, 07:21titaniumAcredito que ficará mais pesado que isso na prática (full loaded), mas não creio que tenha motivo para se preocupar.Citação:
Postado originalmente por Alexandre Mello
Veja no manual do Troller que acredito que até 750kg ele puxe sem necessitar de freio inercial.
Se necessitar de freio inercial, sugiro procurar a AL-KO. Creio que eles tenham uma solução para munheca 360 e freio inercial integrados.
Não é barato, mas vale a pena!
Abraço -
10/04/2019, 15:19Alexandre MelloFabricante do Reboque é Associado a ANFATRE, Homologado pelo INMETRO e DETRAN-SP:Fabricante do Reboque trabalha com Soluções da AL-KO e da FAMIT, além de Tecnologias e Patentes Próprias.Citação:
Postado originalmente por titanium
Durante a cotação de custos para fabricação do reboque, a diferença de preços entre peças da AL-KO e da FAMIT era muito elevada. Utilizando Patentes e Tecnologias da própria Free Hobby & Paes Engates, esse preço diminuiu mais um pouco.
Maior parte deste projeto está sendo feito com Tecnologia e Patentes do Próprio Fabricante, que é Associado a ANFATRE: Associação Nacional dos Fabricantes de Trailers, Reboques e Engates.
Modelo do Reboque sairá com Laudo INMETRO e será Registrado no DETRAN-SP, informações estas constantes em Nota Fiscal.
Se fosse trabalhar somente com Soluções AL-KO, compensaria adquirir um Mini Trailer Off Road da Home Trailer (Klau Her) que utiliza AL-KO em 100% do projeto.
Em outro post citei que o Mini Trailer Off Road MAIS BARATO deles SEM ACESSÓRIOS custa R$ 38.500,00. Com TODOS os OPCIONAIS esse custo sobe para R$ 47.400,00.
Neste Projeto do Reboque Camping Off Road, COM ACESSÓRIOS, o Custo Final Estimado está beirando os R$ 29.000,00.
Entre o IDEAL e o FINANCEIRAMENTE POSSÍVEL a Diferença de Preço é Enorme.
