UMA VOLTA AO MUNDO DE CARRO 4x4

[Edilson Massuete]

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Bom dia a todos,

Sou novo aqui no fórum e já peço desculpa se o tópico estiver no lugar errado.

Bom tenho a seguinte dúvida e acredito que aqui seja o melhor lugar para sanar essas dúvidas.

Estou planejando uma volta ao mundo abordo de um carro começando em janeiro de 2018, a primeira etapa dessa viagem vai ser de USHUAIA até o ALASCA, minha idéia é utilizar um carro 4x4 no estilo carroceria fechada (SW4,PAJERO,DEFENDER 110,XTERRA ETC). A proposta é utilizar a parte traseira do veículo para fazer um mini acomodação com armários e camas para utilizar como casa nessa aventura.

Estou na fase de pesquisa sobre os carros e meu orçamento é bem limitado no máximo 40K, então queria alguma sugestão de vocês que já entendem bem desse mundo 4x4.

Minhas principais opção de carro são: (OBS: Carros que sejam de fácil manutenção sem muita eletronica)

- PAJERO FULL - 4x4 DIESEL - MANUAL 1994 até 2000
• como é o motor desse carro? • É confíavel? • Manutenção fácil e barata?

(é a opção que mais me agrada pois é bem grande e teria bastante espaço, porém por se tratar de um carro com bastante experiencia a maioria está acima dos 200k rodados)

• HILUX SW4 - DIESEL - MANUAL 1994 até 2002
• como é o motor desse carro? • É confíavel? • Manutenção fácil e barata?

Quais outros carros vcs me sugeriam e por que?

OBS: SEI QUE A DEFENDER 110 SERIA O CARRO IDEAL MAS QUALQUER DEFENDER ESTÁ ACIMA DOS 60K INDO MUITO ALÉM DO ORÇAMENTO

[mfdomingues]

Ambas são ótimas viaturas, na minha opinião a toyota ganha devido a pulverização da Marca pelo mundo afora.

Mas para uma empreitada destas com certeza compraria uma com o motor aberto ou batido, levaria no melhor mecânico e especialista na marca e faria tudo do zero para ter o máximo de confiança possível.

A volta ao mundo é muita coisa para confiar numa viatura que não foi sua e você sabe como o proprietário anterior tratou, ou seja, paga menos no maquina (motor batido ou ruim) gasta para faze-lo e fique mais tranquilo.

[Edilson Massuete]

Ambas são ótimas viaturas, na minha opinião a toyota ganha devido a pulverização da Marca pelo mundo afora.

Mas para uma empreitada destas com certeza compraria uma com o motor aberto ou batido, levaria no melhor mecânico e especialista na marca e faria tudo do zero para ter o máximo de confiança possível.

A volta ao mundo é muita coisa para confiar numa viatura que não foi sua e você sabe como o proprietário anterior tratou, ou seja, paga menos no maquina (motor batido ou ruim) gasta para faze-lo e fique mais tranquilo.

Não tinha pensando nisso, é sem dúvida uma ótima opção! Vi algumas pajero full com um preço bem baixo devido a alta kilometragem é uma excelente opção comprar e já mandar fazer o motor.

Muito obrigado sem dúvida vou levar em consideração essa opção.

[mfdomingues]

Não tinha pensando nisso, é sem dúvida uma ótima opção! Vi algumas pajero full com um preço bem baixo devido a alta kilometragem é uma excelente opção comprar e já mandar fazer o motor.

Muito obrigado sem dúvida vou levar em consideração essa opção.

Eu tive uma viatura que estava ótima de lataria e tudo mais, mas o motor estava sofrível, gastei uma grana nela e o motor ficou a mesma porcaria, bom, fato é que o mecânico e a retifica não eram bons e o antigo dono também tinha feito o motor antes, ou seja, paguei caro por um motor recém retificado e estava ruim, paguei para fazer e ficou ruim. Vendi a viatura, estou comprando outra, mas desta vez comprei uma sem motor (o motor estava no porta malas) e encontrei o mecânico certo, juntando o preço de compra dela e o preço da retifica (com o mecânico certo diga-se de passagem) vai ficar mais barata que a minha antiga e desta vez terei certeza que o processo esta sendo bem feito. O único inconveniente é esperar o prazo para fazer tudo (4 meses) porque tem fila ( o cara é bom mesmo).

Defina a viatura e leve em consideração fazer isto, mas lembrando que dependendo da viatura vai ser difícil achar uma com o motor aberto (no caso das toyotas) as defenders você acha várias assim, e o motor maxxion 2,5 é bem comum.

Leve em consideração a Nissan Xterra até 2005 que são analógicas e podem beber qualquer diesel.

Boa sorte.

[sandro_ventania]

Domingues...eu estou de pleno acordo com você.
Talvez até viabilisse um Defender 110, que permite uma cozinha interna.
Eu viajo muito no meu carro, durmo dentro dele, mas a cozinha é aquele gavetão na traseira. Em dia de tempo bom é tranquilo...ruim é quando se chega com tempo ruim e não dá pra armar o toldo na traseira.
Para uma volta ao mundo, um Bandeirante longa também é uma opção, um pouco espartana, mas muito resistente!

[Edilson Massuete]

Domingues...eu estou de pleno acordo com você.
Talvez até viabilisse um Defender 110, que permite uma cozinha interna.
Eu viajo muito no meu carro, durmo dentro dele, mas a cozinha é aquele gavetão na traseira. Em dia de tempo bom é tranquilo...ruim é quando se chega com tempo ruim e não dá pra armar o toldo na traseira.
Para uma volta ao mundo, um Bandeirante longa também é uma opção, um pouco espartana, mas muito resistente!

Sim a Defender 110 seria perfeita ainda estamos pensando em apertar o orçamento e tentar pegar uma mas é incerto ainda, mas como dono de um Hilux Sw4 camper vc acha q uma em bom estado e bem revisada da conta do recado?

[sandro_ventania]

Sim a Defender 110 seria perfeita ainda estamos pensando em apertar o orçamento e tentar pegar uma mas é incerto ainda, mas como dono de um Hilux Sw4 camper vc acha q uma em bom estado e bem revisada da conta do recado?

Edilson...Se o carro estiver com a manutenção em dia...sim, dá conta com folga!!
Conheci outro dia um argentino lá da patagônia, que estava dando a volta em todos os países da america do sul...ele tinha um sw4 ano 98 rebocando um trailer dos grandes!
Perguntei se ele teve problemas com o carro...ele disse que subindo os Andes rebocando o trailer, forçou demais e ferrou o cabeçote.
Puxa, que pena...e com quanto km estava o motor????
Ele respondeu...1 milhão e 200 mil quilometros!!!!!!
A minha é 93 e eu confio nela para dar a volta ao mundo!

[Edilson Massuete]

Edilson...Se o carro estiver com a manutenção em dia...sim, dá conta com folga!!
Conheci outro dia um argentino lá da patagônia, que estava dando a volta em todos os países da america do sul...ele tinha um sw4 ano 98 rebocando um trailer dos grandes!
Perguntei se ele teve problemas com o carro...ele disse que subindo os Andes rebocando o trailer, forçou demais e ferrou o cabeçote.
Puxa, que pena...e com quanto km estava o motor????
Ele respondeu...1 milhão e 200 mil quilometros!!!!!!
A minha é 93 e eu confio nela para dar a volta ao mundo!

Sim essas Hilux mais antigas são uma rocha meu pai tem uma 97 que é o xodo dele, já andou uns 500mil KM e ta linda ainda, por isso gosto da opção da SW4.

[Edilson Massuete]

Domingues...eu estou de pleno acordo com você.
Talvez até viabilisse um Defender 110, que permite uma cozinha interna.
Eu viajo muito no meu carro, durmo dentro dele, mas a cozinha é aquele gavetão na traseira. Em dia de tempo bom é tranquilo...ruim é quando se chega com tempo ruim e não dá pra armar o toldo na traseira.
Para uma volta ao mundo, um Bandeirante longa também é uma opção, um pouco espartana, mas muito resistente!

Sandro uma dúvida, estou quase decidido a comprar uma SW4 até 2001. Vc tem algum grupo no whatapp só de SW4 onde pessoal troca informações? Meu numero é 21 980949976

[mfdomingues]

Sandro, pensei muito sobre está opção e acho que somente assim terá 100% de certeza que a viatura poderá aguentar o tranco (Ou não) e como disse, encontrando o mecânico correto tendo paciência da para fazer um projeto bem legal.
Quanto as suas viagens, sei que vc viaja muito acredita quando vc teve pane acho que elétrica no Sul (SC) apareceu no nosso grupo o pedido de socorro?
Mundo pequeno, mas logo veio a informação de que vc conseguiu contornar a situação.
As defenders são ótimas para montar um habitat perdeito, as bands eu gosto muito, mas requer muitas adaptações.

Boas trips

[sandro_ventania]

Sandro, pensei muito sobre está opção e acho que somente assim terá 100% de certeza que a viatura poderá aguentar o tranco (Ou não) e como disse, encontrando o mecânico correto tendo paciência da para fazer um projeto bem legal.
Quanto as suas viagens, sei que vc viaja muito acredita quando vc teve pane acho que elétrica no Sul (SC) apareceu no nosso grupo o pedido de socorro?
Mundo pequeno, mas logo veio a informação de que vc conseguiu contornar a situação.
As defenders são ótimas para montar um habitat perdeito, as bands eu gosto muito, mas requer muitas adaptações.

Boas trips

Sim Domingues, tive um problema na bomba dagua, o pessoal do grupo do whats me ajudou muito e incrivelmente 3 horas depois da pane eu já estava com a peça nova nas mãos para trocar!
O pessoal foi nota 10!! E Papai do céu fez tudo dar certo...depois de rodar por lugares ermos, enguicei a 500 metros de uma parada tipo da rede Graal.

[Ktranger]

Bom dia a todos,

Sou novo aqui no fórum e já peço desculpa se o tópico estiver no lugar errado.

Bom tenho a seguinte dúvida e acredito que aqui seja o melhor lugar para sanar essas dúvidas.

Estou planejando uma volta ao mundo abordo de um carro começando em janeiro de 2018, a primeira etapa dessa viagem vai ser de USHUAIA até o ALASCA, minha idéia é utilizar um carro 4x4 no estilo carroceria fechada (SW4,PAJERO,DEFENDER 110,XTERRA ETC). A proposta é utilizar a parte traseira do veículo para fazer um mini acomodação com armários e camas para utilizar como casa nessa aventura.

Estou na fase de pesquisa sobre os carros e meu orçamento é bem limitado no máximo 40K, então queria alguma sugestão de vocês que já entendem bem desse mundo 4x4.

Minhas principais opção de carro são: (OBS: Carros que sejam de fácil manutenção sem muita eletronica)

- PAJERO FULL - 4x4 DIESEL - MANUAL 1994 até 2000
• como é o motor desse carro? • É confíavel? • Manutenção fácil e barata?

(é a opção que mais me agrada pois é bem grande e teria bastante espaço, porém por se tratar de um carro com bastante experiencia a maioria está acima dos 200k rodados)

• HILUX SW4 - DIESEL - MANUAL 1994 até 2002
• como é o motor desse carro? • É confíavel? • Manutenção fácil e barata?

Quais outros carros vcs me sugeriam e por que?

OBS: SEI QUE A DEFENDER 110 SERIA O CARRO IDEAL MAS QUALQUER DEFENDER ESTÁ ACIMA DOS 60K INDO MUITO ALÉM DO ORÇAMENTO

opiniao por opniao , quantas pessoas viajaram ? tem carro de apoio ? conhecimento de mecanica ? prazo de conclusao datas apertadas e especificas ?
Se fosse eu , pelo clima , procuraria uma cabine simples se fosse apenas o casal , colocaria uma capota atras com revestimento Termico , Alaska e frio pacas ...se for um SUV bota manta termica na lista , marcas com certeza Toyota , a pajero ate teria as pecas mas os precos em alguns lugares seria proibitivo , nao digo que as pecas da toyota nao seriam caras , mas em alguns lugares podem salvar o orcamento, outra coisa , se for procurar uma viatura nao compre a que esta com a pessoa dois ou tres meses , donos de 3 a 4 anos geralmente colocam coisas boas pra durar , nao aquele cara que coloca coisa ruim , servico ruim para vender apenas, e como a sua viatura vai ser para uma aventura , coloque no seu orcamento uma boa viatura e pecas e maos de obra excelentes , ficar preso no meio da venezuela as 3 da manha por uma bomba injetora paralela ...ninguem merece, ou perder o motor por um selo mecanico de 20 reais nao e vacilo ... e burrice
e boa ventura