D.U.W. Defender Utility Wagon

Lembrando que essa foi uma manutenção paliativa . A revisão geral ainda está por vir !!


Agora a fase de reforma da cabine :


No início da desmontagem o visual não foi nada agradável .. muita sujeira de terra e muito fio solto e em curto .

No painel foi só passar um pano com água e detergente pra descobrir que era só sujeira mesmo .. Já nas portas tinham alguns pontos de ferrugem (vários pontos !)

Caramba Edu! ...e agora com esse talharine eheh????

em mecanica resolvo qualquer parada, mas parte elétrica me deixa preocupado...

...parabens pelo empenho! o resultado será a altura do DIY.

* vc está acompanhado do manual de serviço com todo o esquema elétrico da Def?

Citação:

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Postado originalmente por Meccano

Caramba Edu! ...e agora com esse talharine eheh????

em mecanica resolvo qualquer parada, mas parte elétrica me deixa preocupado...

...parabens pelo empenho! o resultado será a altura do DIY.

* vc está acompanhado do manual de serviço com todo o esquema elétrico da Def?

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:lol: verdade .. um verdadeiro talharine !!

Elétrica parece difícil .. mas quando começa entender o esquema vai ficando menos complicado !!

O primeiro passo foi tirar toda fiação de alarme , vidro elétrico , trava elétrica e som . Só ai já diminuiu 40% do macarrão ! O alarme dava até medo da quantidade de fio espalhado pelo sistema (vou tirar uma foto)

Tenho o manual elétrico , mas uso bem pouco ! Serviços simples resolvo aqui .. Funções vitais levo no auto elétrico !!

Abs

Muito trabalho pra remover a cola do antigo revestimento !

Lataria em bom estado , só o assoalho do passageiro comprometido por ferrugem , embaixo do revestimento tava tudo estragado !

Praticamente todos os parafusos que prendem as chapas do assoalho enferrujados , serve de alerta pra rapaziada que faz o serviço sem se preocupar com esses detalhes !

Anexo 378855Anexo 378856Anexo 378857Anexo 378858Anexo 378859Anexo 378860Anexo 378861Anexo 378862

Preparação p/ pintura , tudo lixado e limpo , parte com ferrugem devidamente tratada ..

´´Praticamente todos os parafusos que prendem as chapas do assoalho enferrujados , serve de alerta pra rapaziada que faz o serviço sem se preocupar com esses detalhes !´´

Anexo 378856[/QUOTE]

Edu,
sempre que vejo esses revestimentos sendo feitos, me da uma certa aflição cara. explico: trabalho com conservação e uma regra fundamental é NUNCA tentar o isolamento total, ou seja se vc lacra o piso e acontece a entrada de agua... que vai ENTRAR, só não se sabe quando, mas VAI entrar!!

está tudo perfeito pra gerar CONDENSAÇÂO com mudanças de temperatura, ou seja AGUA em ambiente LACRADO.
bom ai já se pode prever o alastramento da ferrugem sem chance de monitorar e muito menos de tratar.

...deixa na chapa com um tapetinho de borracha que é muito melhor e ainda pode meter esguicho de vez em quando.
belo trabalho Edu!

*voce fez o desmonte da porta trazeira separando o montante do aluminio?

Concordo ! Se é difícil a água entrar também vai ser difícil sair .

Aqui vai ficar direto na chapa com os parafusos (em inox) aparentes . O tratamento termo acústico fica externo .. Na parte de dentro vou fabricar os tapetes com isolante térmico .

A porta traseira ta sendo um problema a parte , tirei pra trocar o vidro .. mas to pensando em mudar todo o esquema da porta !!

Abs,

Edu

Primeira fase da pintura concluída ..

Foi aplicado silicone em todas as peças metálicas na parte onde ocorre contato metal ferroso x alumínio .

Usei silicone de vedação , aplicando uma camada grossa e deixando secar por alguns minutos .. Depois é só apertar os parafusos e limpar a sobra . Assim forma uma película de +ou- 1mm evitando corrosão por eletrólise .

Você ta sendo detalhista ao extremo mesmo. Isso aí. Processo bem feito garante a certeza da vtr retribuir com muitas alegrias e aventuras.

A placa traseira da sua vtr. já procurou saber outro formato de forma que não fica a ponta esquerda para fora da carroceria? Não muito divulgados mas há outras medidas de placas oficiais... para justamente haver o perfeito encaixe nos respectivo lugares.

Citação:

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Postado originalmente por uvantuil

Você ta sendo detalhista ao extremo mesmo. Isso aí. Processo bem feito garante a certeza da vtr retribuir com muitas alegrias e aventuras.

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Não é pra tanto amigo .. queria eu ter tempo e fazer uma reforma completa , desmontando tudo ! Mas isso leva muito tempo e dinheiro e por enquanto as prioridades são outras !

Quanto a placa , foi falha minha.. na pressa de tirar o documento acabou ficando a placa convencional mesmo .

Obrigado pelos comentários :concordo: ,

Abs